Автор статьи: Иван Андреев, Авто эксперт REVOCARS
Geely обновила электрокроссовер Galaxy E5, который в России известен как Geely EX5: ряд 2027 года поступил в продажу в Китае 23 сентября 2026 года. Если сравнивать с рядом 2026 года, который продавался с 24 июля 2025 года, главное — пять новых версий на платформе 800 В с задним приводом и мотором 245 кВт (333 л.с.) вместо 160 кВт (218 л.с.), батареи 61,52 и 70,01 кВт·ч вместо 60,22 и 68,39 кВт·ч, запас хода до 635 км по CLTC вместо 610 км и лидар у двух старших версий.
Ниже — разбор по данным конфигуратора autohome для обоих рядов. Полные характеристики нового ряда, все шесть версий и заказ через REVOCARS — в карточке Geely EX5 2027.
Ряд 2026 против ряда 2027 в цифрах
| Параметр | Ряд 2026 | Ряд 2027 |
|---|---|---|
| Версии | 530 Launch, 530 Explorer, 610 Voyager, 610 Explorer+, 610 Starship и служебная 530 выпуска 2024 года | 530 Global Classic, 550 Launch, 550 Explorer, 635 Explorer+, 550 LiDAR, 635 LiDAR |
| Привод | передний у всех | передний у Global Classic, задний у пяти версий |
| Мотор | 160 кВт у всех версий | 160 кВт у Global Classic, 245 кВт у остальных |
| Батарея LFP | 60,22 или 68,39 кВт·ч | 60,22, 61,52 или 70,01 кВт·ч |
| Запас хода, CLTC | 530 или 610 км | 530, 550 или 635 км |
| Напряжение платформы | не указано | 400 В у Global Classic, 800 В у остальных |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,9 с | 6,9 / 6,2 / 5,8 с |
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 180 или 201 км/ч |
| Длина × ширина × высота | 4615 × 1901 × 1670 мм | 4615 × 1901 × 1670 мм у Global Classic, 4630 × 1920 × 1670 мм у остальных |
| Лидар | нет | у 550 LiDAR и 635 LiDAR |
| Динамики, максимум | 16 и объёмный звук WANOS | 23, усилитель 2000 Вт, схема 7.1.4 |
Мотор и привод: задний вместо переднего и 333 л.с. вместо 218
В ряду 2026 года у всех шести версий один передний мотор TZ184XY101 производства Wuxi Xingqu Dongli: 160 кВт, 320 Н·м, разгон до 100 км/ч за 6,9 с, максимальная скорость 180 км/ч. Этот же мотор стоит у электрической версии Geely Galaxy Starship 7 2026.
В ряду 2027 года передний мотор сохранила 530 Global Classic. Пять остальных версий получили задний мотор TZ184QY301 на 245 кВт при тех же 320 Н·м: разгон до 100 км/ч за 6,2 с у версий на 550 км и за 5,8 с у версий на 635 км, максимальная скорость 201 км/ч. К режимам «Спорт», «Эко» и «Стандарт / комфорт» у заднеприводных версий добавился режим «Снег».
Батареи, 800 вольт и зарядка
В ряду 2026 года стояли батареи LFP Geely Aegis Short Blade на 60,22 кВт·ч (530 км по CLTC) и 68,39 кВт·ч (610 км). Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимала 0,33 ч (у служебной версии — 0,66 ч), медленная с 10 до 100 % — 9 или 11 ч, оба разъёма располагались справа спереди. Напряжение платформы и мощность быстрой зарядки конфигуратор для этого ряда не указывал.
В ряду 2027 года батарея 60,22 кВт·ч осталась у 530 Global Classic, для неё указаны платформа 400 В и быстрая зарядка до 120 кВт. Заднеприводные версии получили батареи Geely Aegis Super Short Blade нового поколения на 61,52 и 70,01 кВт·ч, платформу 800 В и зарядку мощностью до 460 кВт; разъёмы у них перенесены назад, на левую сторону. Время зарядки для 800-вольтовых версий производитель не указал. Расход электроэнергии у трёх версий с индексом 550 — 11,8 кВт·ч/100 км против 12,1 у прежних версий на 530 км, у самых дальнобойных — 12,3 кВт·ч/100 км в обоих рядах. Внешняя разрядка переменным током у заднеприводных версий — 6 кВт против 3,3 кВт в ряду 2026.
Кузов и шасси
Заднеприводные версии стали длиннее и шире: 4630 × 1920 × 1670 мм против 4615 × 1901 × 1670 мм, колёсная база — 2745 мм против 2750 мм. У них появился передний багажник на 160 л. Снаряжённая масса — от 1655 кг у Global Classic до 1830 кг у версий на 635 км, в ряду 2026 года максимум был 1778 кг.
Утопленных дверных ручек с электроприводом, которые стояли у пяти версий ряда 2026, в ряду 2027 нет ни у одной версии. Регулировка жёсткости подвески появилась у 635 Explorer+ и обеих версий LiDAR, рейлинги на крыше теперь стоят во всех версиях. Шины 235/50 R19 перешли со старшей 610 Starship на 635 LiDAR, остальные версии обоих рядов ездят на 225/55 R18.
Помощь водителю: лидар и Qianli Haohan H5
В ряду 2026 года у версий с ассистентом L2 было до 5 камер и ни одного радара; автопарковка и дистанционная парковка предлагались у 610 Starship. В ряду 2027 года версии LiDAR получили лидар, систему Qianli Haohan H5 на чипе Horizon Robotics Journey 6M, 11 камер, 3 радара, парковку по памяти маршрута, ассистент смены полосы, распознавание светофоров и работу в городе и на трассе. У 550 Explorer и 635 Explorer+ — 5 камер, 2 радара и ассистент L2.
Вход в заднеприводную линейку, 550 Launch, идёт без ассистента L2 и адаптивного круиза, с обычным круиз-контролем и 4 камерами кругового обзора. В ряду 2026 года L2 и адаптивный круиз были уже у второй по счёту версии, 530 Explorer.
Салон и мультимедиа
Чип мультимедиа у заднеприводных версий сменился с SiEngine Longying-1 на Longying-1 Plus, сеть — с 4G на 5G. К подключению смартфона через Flyme Link добавились HUAWEI HiCar и Carlink, а у заднеприводных версий ещё и CarPlay. Вместо 16 динамиков с объёмным звуком WANOS у версий от 550 Explorer — 23 динамика с усилителем 2000 Вт по схеме 7.1.4. Память передних сидений теперь есть с 550 Explorer, а у 635 LiDAR появились подогрев руля и холодильник.
Что убрали
Из ряда 2027 ушли версии на 610 км и служебная версия 2024 года выпуска, пакет для холодного климата с дополнительным PTC-нагревом климат-системы, ускоряющим прогрев салона при температуре ниже −25 °C и ещё два опциональных пакета. Из палитры кузова исчезли синий, розовый и два зелёных цвета, появились бежевый и второй серебристый. Объём оперативной памяти и накопителя мультимедиа (16 и 64 ГБ в ряду 2026) для нового ряда не указан.
Утильсбор: льготы нет ни в 2026, ни в 2027 году
Для льготного утильсбора у электромобиля считается 30-минутная мощность мотора, порог — 58,84 кВт. Оценка по методике REVOCARS: у мотора 160 кВт — 72 кВт, у мотора 245 кВт — 110,25 кВт. Льготу не проходит ни одна версия обоих рядов; точный расчёт растаможки делает отдел продаж.
Частые вопросы
- Что изменилось в Geely EX5 после рестайлинга?
- После рестайлинга Geely EX5 ряда 2027 получил пять версий с задним приводом и мотором 245 кВт (333 л.с.) вместо 160 кВт, платформу 800 В с зарядкой до 460 кВт, батареи ёмкостью до 70,01 кВт·ч и запас хода до 635 км по CLTC. У версий LiDAR появились лидар и ассистент Qianli Haohan H5, у заднеприводных — передний багажник на 160 л.
- Чем Geely Galaxy E5 2026 отличается от 2027?
- Geely Galaxy E5 2026 — шесть переднеприводных версий с мотором 160 кВт (218 л.с.), батареей 60,22 или 68,39 кВт·ч и запасом хода 530 или 610 км. В ряду 2027 передний привод сохранила 530 Global Classic, остальные пять версий — заднеприводные, на 800 В, 333 л.с. и до 635 км. Время разгона до сотни сократилось с 6,9 до 5,8 с.
- Какие новые опции безопасности появились в Geely EX5?
- В Geely EX5 2027 года впервые появились лидар, миллиметровые радары, система Qianli Haohan H5 на чипе Horizon Robotics Journey 6M и 11 камер у версий LiDAR, а также контроль усталости водителя, контроль рук на руле и распознавание светофоров. Предупреждение при открытии двери, контроль слепых зон и ассистент L2 есть с версии 550 Explorer.
- Как изменился расход в рестайлинговом Geely EX5?
- Рестайлинговый Geely EX5 с батареей 61,52 кВт·ч расходует 11,8 кВт·ч на 100 км, прежние версии на 530 км расходовали 12,1. У версий с большой батареей расход не изменился: 12,3 кВт·ч/100 км и в ряду 2026 года с батареей 68,39 кВт·ч, и в ряду 2027 года с батареей 70,01 кВт·ч.
- Остался ли у Geely EX5 передний привод?
- Да, в ряду 2027 года одна переднеприводная версия — 530 Global Classic: мотор 160 кВт спереди, батарея 60,22 кВт·ч, запас хода 530 км по CLTC, платформа 400 В. Пять остальных версий Geely EX5 заднеприводные, с мотором 245 кВт сзади. Полноприводных версий нет ни в ряду 2026, ни в ряду 2027 года.
