Автор статьи: Иван Андреев, Авто эксперт REVOCARS
Zeekr обновил электрический минивэн 009: 19 мая 2026 года в Китае стартовали продажи 2026 модельного года. Версии ряда 2024 года выходили на рынок 19 апреля и 19 июля 2024-го, коллекционная четырёхместная — 19 апреля 2025-го. Если сравнивать два ряда по данным производителя, главное умещается в четыре пункта. Полноприводные версии стали мощнее — 680 кВт (925 л.с.) вместо 580 кВт (789 л.с.), батарея у них выросла до 115 кВт·ч и перешла на платформу 900 В, помощь водителю штатно работает на чипе NVIDIA Drive Thor-U вместо двух Mobileye EyeQ5H, а линейка сократилась с восьми версий до трёх.
Ниже — что именно поменялось, по данным конфигуратора autohome для рядов 2024 и 2026 годов. Для сравнения взяты три пары версий с одинаковыми приводом, числом мест и базовой батареей 108 кВт·ч: семиместная переднеприводная, семиместная полноприводная и шестиместная полноприводная. В 2026 году это Ultra, Ultra+ Family и Ultra+ Executive. Полные характеристики нового минивэна и порядок покупки через REVOCARS — в карточке Zeekr 009 2026.
Линейка: из восьми версий осталось три
В ряду 2024 года было восемь версий. Кроме трёх, у которых есть пара в 2026 году, продавались две четырёхместные полноприводные версии на 789 л.с. с батареей 108 кВт·ч (по переводу китайского названия — Glory, обычная и коллекционная) и три версии с батареей 140 кВт·ч: переднеприводная на 340 л.с. с запасом хода 900 км по CLTC и две полноприводные на 612 л.с. с запасом хода 850 км. В ряду 2026 года ни четырёхместной версии, ни батареи 140 кВт·ч нет: остались батареи 108 и 115 кВт·ч и салоны на 7 или 6 мест.
Моторы: плюс 100 кВт у полноприводных версий
У переднеприводной версии мотор не изменился: синхронный TZ235XYC01 на 310 кВт (422 л.с.) и 440 Н·м. У полноприводных версий ряда 2024 года спереди стоял асинхронный мотор YS235XYG01 на 270 кВт и 370 Н·м, сзади — синхронный TZ235XYC01 на 310 кВт и 440 Н·м, суммарно 580 кВт (789 л.с.) и 810 Н·м. В 2026 году спереди стоит мотор на 310 кВт и 440 Н·м, сзади — новый TZ230XYC04 на 370 кВт и 473 Н·м; суммарно 680 кВт (925 л.с.) и 913 Н·м.
Разгон до 100 км/ч остался прежним — 6,9 с у переднеприводной версии и 3,9 с у полноприводных. Максимальная скорость у всех трёх пар снизилась с 230 до 220 км/ч.
Батарея, 900 вольт и запас хода
У переднеприводной версии батарея прежняя: 108 кВт·ч на платформе 800 В и 740 км по CLTC. Полноприводные версии в 2024 году получали ту же батарею на 108 кВт·ч и 800 В с запасом хода 702 км, в 2026 году — батарею на 115 кВт·ч на платформе 900 В и 720 км. Быстрая зарядка с 10 до 80 % у них сократилась с 0,19 до 0,17 ч, у переднеприводной осталась 0,19 ч. Химия прежняя — NMC по технологии Qilin, поставщик ячеек в 2026 году указан как CATL (Times Geely), в 2024 году — CATL.
| Параметр | Zeekr 009 2024 | Zeekr 009 2026 |
|---|---|---|
| Старт продаж в Китае | 19.04.2024, 19.07.2024, 19.04.2025 | 19.05.2026 |
| Версий в линейке | 8 | 3 |
| Мест | 7, 6 или 4 | 7 или 6 |
| Мощность полноприводных версий | 580 кВт (789 л.с.) | 680 кВт (925 л.с.) |
| Крутящий момент полноприводных версий | 810 Н·м | 913 Н·м |
| Батарея | 108 или 140 кВт·ч | 108 или 115 кВт·ч |
| Платформа | 800 В | 800 В (108 кВт·ч), 900 В (115 кВт·ч) |
| Запас хода по CLTC, версии 108 / 115 кВт·ч | 702–740 км | 720–740 км |
| Максимальная скорость | 230 км/ч (108 кВт·ч) | 220 км/ч |
| Чип помощи водителю, штатно | 2 × Mobileye EyeQ5H, 48 TOPS | NVIDIA Drive Thor-U, 700 TOPS |
| Камеры / миллиметровые радары | 11 / 1 | 12 / 5 |
| Центральный экран | 15,05″ OLED, 2,5K | 16″ MINI LED, 3,5K |
| Аудиосистема | Yamaha, 30 динамиков, штатно | 31 динамик, Naim — опция |
| Багажник | 574–2963 л | 706–3017 л |
Помощь водителю: Thor-U штатно вместо EyeQ5H
В ряду 2024 года система ZEEKR AD штатно работала на двух чипах Mobileye EyeQ5H суммарной мощностью 48 TOPS; два чипа NVIDIA Orin-X на 508 TOPS шли в опциональном пакете. В 2026 году система называется Qianli Haohan H7 и штатно работает на одном NVIDIA Drive Thor-U на 700 TOPS — тот же чип стоит у Zeekr 7X 2026. Камер стало 12 вместо 11, миллиметровых радаров — 5 вместо одного. Лидар прежний: RoboSense на 126 линий, число ультразвуковых датчиков — 12. Парковка по памяти маршрута в 2026 году появилась опцией.
Салон: экран, кресла и звук
Центральный экран в 2024 году был OLED на 15,05″ с разрешением 2,5K, в 2026 году — MINI LED на 16″ с разрешением 3,5K. Вместо электронного рычага селектора передач — электронный подрулевой селектор. Кресла второго ряда получили режим «нулевой гравитации», а поворот кресел второго ряда появился штатно у Ultra+ Family и опцией у Ultra. Третий ряд теперь с электрорегулировкой наклона спинки, подогревом и вентиляцией, задние сиденья складываются электроприводом. Штатную аудиосистему Yamaha на 30 динамиков сменила система на 31 динамик, акустика Naim доступна опцией. Добавились голосовое управление снаружи автомобиля и модуль оплаты проезда ETC.
Кузов, багажник и масса
Габариты не изменились: 5217 × 2024 × 1812 мм, колёсная база 3205 мм, дорожный просвет при полной нагрузке 142 мм, передний багажник 29 л. Объём основного багажника в спецификации вырос с 574–2963 до 706–3017 л. Снаряжённая масса переднеприводной версии выросла с 2783 до 2850 кг, у полноприводных осталась 2910 кг. Полная масса переднеприводной версии — 3425 кг вместо 3362, семиместной полноприводной — 3420 кг вместо 3477.
Что убрали
Не всё в ряду 2026 года прибавилось. Кроме четырёхместных версий и батареи 140 кВт·ч, из спецификации ушли ключ NFC / RFID, автозатемнение наружных зеркал и опция спутниковой связи. Цветов кузова стало пять вместо шести, сочетаний цвета салона — четыре вместо пяти.
Что не изменилось
Кузов, колёсная база и компоновки 2 + 2 + 3 и 2 + 2 + 2, двухкамерная пневмоподвеска, два чипа Qualcomm Snapdragon 8295, проекционный дисплей AR-HUD с изображением 35,95″, экран 17″ OLED для задних пассажиров, холодильник и тепловой насос. Передние кресла и кресла второго ряда с подогревом, вентиляцией, массажем и динамиками в подголовниках. Гарантия по спецификации производителя та же: 4 года или 100 000 км на автомобиль.
Утильсбор: льготы нет ни в 2024, ни в 2026 году
Для электромобиля льготный утильсбор возможен при 30-минутной мощности моторов до 80 л.с. (58,84 кВт). Оценка по методике REVOCARS — максимальная мощность × 0,45. У переднеприводной версии обоих рядов это 310 × 0,45 = 139,5 кВт, у полноприводных версий 2024 года — 580 × 0,45 = 261 кВт, у версий 2026 года — 680 × 0,45 = 306 кВт. Все значения выше порога: Zeekr 009 растаможивается с коммерческим утильсбором, сумму под ключ считает отдел продаж.
Частые вопросы
- Чем новый Zeekr 009 отличается от Zeekr 009 2024?
- У нового Zeekr 009 2026 полноприводные версии мощнее — 680 кВт вместо 580, батарея у них 115 кВт·ч на 900 В вместо 108 кВт·ч на 800 В, запас хода 720 км вместо 702. Помощь водителю штатно на NVIDIA Drive Thor-U вместо двух EyeQ5H, центральный экран 16″ MINI LED вместо 15,05″ OLED, а версий три вместо восьми.
- Какие характеристики у Zeekr 009 2024?
- Zeekr 009 2024 года — электрический минивэн 5217 × 2024 × 1812 мм с базой 3205 мм. Переднеприводные версии — 310 кВт (422 л.с.) или 250 кВт (340 л.с.) с батареей 140 кВт·ч, полноприводные — 580 кВт (789 л.с.) или 450 кВт (612 л.с.). Батарея 108 или 140 кВт·ч на 800 В, запас хода 702–900 км по CLTC.
- Zeekr 009 рестайлинг — что изменилось?
- Рестайлинг Zeekr 009 — это ряд 2026 года, в продаже в Китае с 19 мая 2026 года. У полноприводных версий выросли мощность (до 680 кВт) и ёмкость батареи (115 кВт·ч), платформа стала 900-вольтовой, помощь водителю перешла на NVIDIA Drive Thor-U, экран — на MINI LED 16″. Габариты и колёсная база остались прежними.
- Куда делись Zeekr 009 на 4 места и с батареей 140 кВт·ч?
- В ряду 2026 года их нет. В 2024 году продавались две четырёхместные полноприводные версии на 789 л.с. с батареей 108 кВт·ч и три версии с батареей 140 кВт·ч и запасом хода 850–900 км по CLTC. Новый ряд — только три версии на 7 или 6 мест с батареями 108 и 115 кВт·ч и запасом хода 720–740 км.
- Проходит ли Zeekr 009 по льготному утильсбору?
- Нет, ни в ряду 2024, ни в ряду 2026 года. Оценка 30-минутной мощности по методике REVOCARS — 139,5 кВт у переднеприводных версий, 261 кВт у полноприводных версий 2024 года и 306 кВт у версий 2026 года при пороге 58,84 кВт (80 л.с.). Zeekr 009 растаможивается с коммерческим утильсбором, расчёт под ключ делает отдел продаж.
