BYD Seal 05 DM-i 2026 (Destroyer 05) — гибридный седан из Китая

BYD Seal 05 DM-i 2026 — компактный четырёхдверный седан с подключаемым гибридом DM-i: бензиновый двигатель 1,5 л на 101 л.с. и электромотор на 120 кВт (163 л.с.), передний привод, вариатор E-CVT. Запас хода на электротяге — 128 или 210 км по CLTC в зависимости от версии. Прежнее имя этой же машины — BYD Destroyer 05, по-русски бид дестроер 05; под ним её до сих пор ищут не реже, чем под новым, поэтому в карточке используются оба.

REVOCARS привозит BYD Seal 05 DM-i из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: компактный седан, 4 двери, 5 мест
• Силовая установка: подключаемый гибрид (PHEV) BYD DM-i
• Мощность: ДВС 101 л.с. (74 кВт, 126 Н·м), электромотор 163 л.с. (120 кВт, 210 Н·м)
• Запас хода на электротяге: 128 км или 210 км по CLTC (100 и 155 км по WLTC)
• Батарея: LFP Blade Battery, 15,87 кВт·ч или 25,28 кВт·ч
• Привод: передний, коробка E-CVT
• Разгон 0–100 км/ч: 7,6 с, максимальная скорость 180 км/ч
• Габариты: 4780×1837×1515 мм, колёсная база 2718 мм
• Версии в таблице: 128KM Luxury, 210KM Noble, 210KM Flagship

BYD Seal 05 DM-i и BYD Destroyer 05 — одна машина или разные

Это одна модель. Седан Destroyer 05 был представлен в 2021 году, а имя Seal 05 DM-i эта машина носит с 2025 года. Прежнее имя из обихода никуда не делось: значительная часть объявлений о продаже, каталогов и обзоров по-прежнему называет автомобиль Destroyer 05, а бид дестроер 05 остаётся живым поисковым запросом.

Важно не перепутать модель с соседями по каталогу BYD: под именами BYD Sealion 05 (Sea Lion 05) и BYD Seal 06 DM-i выпускаются другие машины, и характеристики из этой карточки к ним не относятся. Электромобиль с близким индексом — BYD Seal 06 EV 2027: бензинового двигателя у него нет вовсе. Эта карточка — про компактный гибридный седан Seal 05 DM-i ряда 2026 года, у которого 1,5-литровый двигатель работает вместе с электромотором.

В каталоге REVOCARS есть и другие седаны BYD: на той же гибридной технологии DM-i собран BYD Seal 07 DM-i, а полностью электрический вариант — электроседан BYD Qin Plus EV 2025, который заряжается только от сети.

Версии BYD Seal 05 DM-i 2026 и чем они различаются

Двигатель, электромотор, габариты и динамика у всех версий одинаковые; расходятся батарея, зарядка и оснащение. В таблице ниже — три версии.

В ряду 2026 года есть и четвёртая версия — 128KM Pilot, вышедшая 07.09.2026. Отдельной колонки мы ей пока не даём: в конфигураторе производителя по ней не заполнены обе строки гарантии и не выставлена дилерская цена, а строки оснащения повторяют базовую версию 128KM Luxury при заметно более высоком прайсе. Батарея, запас хода и силовая установка у неё те же, что у 128KM Luxury. Наличие и точный состав этой версии уточняем у поставщика по запросу.

Силовая установка

BYD Seal 05 DM-i построен на гибридной схеме DM-i: атмосферный бензиновый двигатель BYD472QC объёмом 1498 см³ выдаёт 101 л.с. (74 кВт) и 126 Н·м, полезная мощность — 70 кВт, топливо АИ-92. Электромотор TZ210QYA — синхронный с постоянными магнитами, установлен спереди, один, его мощность 120 кВт (163 л.с.), крутящий момент 210 Н·м. Привод передний, трансмиссия — электронный вариатор E-CVT.

Динамика одинакова во всех версиях ряда: разгон 0–100 км/ч за 7,6 секунды. Объём топливного бака — 65 литров. Паспортный расход зависит от версии и приведён в таблице сравнения выше; при минимальном заряде батареи спецификация даёт 3,98 л/100 км по WLTC для всех версий ряда.

Батарея и зарядка

Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) Blade Battery производства FinDreams с прямым охлаждением хладагентом. В версии 128KM Luxury её ёмкость 15,87 кВт·ч, в версиях 210KM Noble и 210KM Flagship — 25,28 кВт·ч. Запас хода на электротяге по CLTC — 128 и 210 км соответственно, по WLTC — 100 и 155 км. Расход электроэнергии — 13,2 и 14,7 кВт·ч/100 км.

Быстрая зарядка поддерживается во всех версиях: пиковая мощность 17 кВт у версии со 128 км хода и 48 кВт у версий с 210 км, время быстрой зарядки — 0,5 и 0,33 часа. Медленная зарядка занимает 4,5 и 7,2 часа. Оба разъёма расположены справа сзади. Есть предподогрев батареи и внешняя разрядка V2L мощностью 3,3 кВт.

Шасси и подвеска

Спереди — независимая подвеска Макферсон, сзади — полузависимая торсионная балка. Кузов несущий, рулевое управление с электроусилителем. Тормоза: спереди вентилируемые дисковые, сзади дисковые, стояночный тормоз электронный. Шины 225/60 R16 на обеих осях; диски стальные у версии 128KM Luxury и из алюминиевого сплава у версий 210KM. Минимальный радиус разворота — 5,5 м, снаряжённая масса 1580 кг, полная 1955 кг.

Помощь водителю и безопасность

Базовый набор одинаков у всех версий: ABS, EBD, BAS, TCS, ESC, контроль давления в шинах, крепления ISOFIX, шесть подушек безопасности (водителя и переднего пассажира, боковые передние, шторки спереди и сзади), звуковое предупреждение на низкой скорости, камера заднего вида и четыре ультразвуковых датчика парковки сзади.

Полный пакет помощи водителю спецификация даёт одной версии — 210KM Flagship: система DiPilot 100 уровня L2 на чипе NVIDIA Orin-N с вычислительной мощностью 84 TOPS, фронтальная стереокамера, 11 камер, 3 миллиметровых радара и 12 ультразвуковых датчиков. К ней привязаны адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, ассистент смены полосы, автоматический въезд и съезд с развязки на скоростных трассах, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, распознавание дорожных знаков, предупреждение об открытии двери, круговой обзор 360°, ассистент парковки, дистанционная парковка, встроенный видеорегистратор и режим «Часовой». У остальных версий в этой строке спецификации стоит обычный круиз-контроль.

Мультимедиа и салон

Мультимедийная система — BYD DiLink с сенсорным ЖК-экраном: 10,1 дюйма у версий 128KM Luxury и 210KM Noble, 12,8 дюйма у 210KM Flagship. ЖК-экран приборной панели диагональю 8,8 дюйма стоит во всех версиях, но полностью цифровой панель спецификация называет только у 210KM Flagship. У топовой версии стоит собственный чип BYD D100, 8 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ накопителя против 4 и 16 ГБ у остальных, а связь — 5G вместо 4G. Голосовой помощник («Ни хао, Сяоди») работает в двух зонах и управляет мультимедиа, навигацией, телефоном и климатом, у версий с люком — ещё и люком. Есть OTA-обновления, точка доступа Wi-Fi, магазин приложений и дистанционное управление через приложение.

Сиденья из экокожи, электрорегулировка водительского сиденья есть в версиях 210KM Noble и 210KM Flagship, переднего пассажира — в 210KM Flagship. Электрический люк идёт с версии 210KM Noble. Климатическая установка автоматическая, с раздельными температурными зонами у версий 210KM; воздуховоды на второй ряд и фильтр PM2.5 — во всех. Аудиосистема на 6 динамиков, устройство ETC стоит штатно, ключ — пульт, Bluetooth и NFC/RFID.

Утильсбор и таможня

BYD Seal 05 DM-i — подключаемый гибрид, у которого бензиновый двигатель участвует в приводе колёс, поэтому расчёт идёт по правилам параллельного гибрида: мощность ДВС плюс 30-минутная мощность электромотора при пороге льготы 160 л.с. Паспортного значения 30-минутной мощности в спецификации нет, поэтому применяем оценочную методику: 120 кВт × 0,45 = 54 кВт, или около 73 л.с. Вместе с двигателем получается 101 + 73 = примерно 174 л.с. при пороге 160 л.с. — по такому расчёту льготная ставка не применяется, и автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого утилизационного сбора.

Расчёт одинаков для всех версий ряда: двигатель и электромотор у них одни и те же. Оговорка существенная: окончательная 30-минутная мощность фиксируется при сертификации (СБКТС/ОТТС), а классификация гибрида в документах влияет на итог напрямую — если автомобиль оформлен как последовательный гибрид, в расчёт идут 73 л.с. электромотора при пороге 80 л.с. Точную сумму под ключ по вашей комплектации считает отдел продаж.

Как купить BYD Seal 05 DM-i в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит BYD Seal 05 DM-i в России?

Итоговая цена зависит от версии, курса юаня и текущих ставок утилизационного сбора. В расчёт под ключ входят выкуп автомобиля в Китае, логистика, таможенные платежи, утилизационный сбор, СБКТС и ЭПТС. Точную сумму по выбранной версии — 128KM Luxury, 210KM Noble, 210KM Flagship или 128KM Pilot — считает отдел продаж REVOCARS.

Какой гибрид у BYD Destroyer 05?

Подключаемый гибрид (PHEV) по схеме BYD DM-i: бензиновый атмосферный двигатель 1,5 л на 101 л.с. и один электромотор на 120 кВт (163 л.с.), связанные вариатором E-CVT, привод передний. Батарею можно заряжать от сети: версии 128KM проезжают на электротяге 128 км по CLTC, версии 210KM — 210 км.

Какой запас хода у BYD Seal 05 DM-i на электротяге?

128 км по CLTC у версии 128KM Luxury, 210 км по CLTC у версий 210KM Noble и 210KM Flagship. По более строгому циклу WLTC это 100 и 155 км соответственно. Ёмкость батареи — 15,87 и 25,28 кВт·ч, расход электроэнергии — 13,2 и 14,7 кВт·ч/100 км.

Какой привод у BYD Seal 05 DM-i?

Передний во всех версиях ряда 2026 года. Электромотор один, синхронный с постоянными магнитами, установлен спереди; полноприводной версии спецификация не содержит. Трансмиссия — электронный вариатор E-CVT. Подвеска спереди независимая Макферсон, сзади полузависимая торсионная балка; рулевое управление с электроусилителем, минимальный радиус разворота 5,5 м.

BYD Seal 05 и BYD Destroyer 05 — это одна машина?

Да. Destroyer 05 — прежнее имя этой же модели, BYD переименовал седан в Seal 05 DM-i в 2025 году. Не путать с BYD Sealion 05 и BYD Seal 06 DM-i — это другие машины, характеристики из этой карточки к ним не относятся. Электрический седан с близким индексом — BYD Seal 06 EV 2027.

У BYD Destroyer 05 автомат или вариатор?

Вариатор. В объявлениях модель часто обозначают как «1.5 AT», но в спецификации стоит электронный бесступенчатый вариатор E-CVT — штатная трансмиссия гибридов BYD DM-i. Ступенчатой автоматической коробки в ряду 2026 года нет ни в одной версии, число передач спецификация указывает как бесступенчатое. Селектор подрулевой, электронный; режимов движения четыре — спорт, эко, стандарт и снег.

Какой расход топлива у BYD Destroyer 05?

1,11 л/100 км по циклу WLTC у версий 128KM и 0,88 л/100 км у версий 210KM — это комбинированный цикл с учётом заряда батареи. При минимальном заряде батареи спецификация даёт 3,98 л/100 км по WLTC и 3,08 л/100 км по NEDC у версий 128KM, 2,79 л/100 км по NEDC у версий 210KM.

Какая батарея у BYD Destroyer 05?

Литий-железо-фосфатная (LFP) Blade Battery производства FinDreams с прямым охлаждением хладагентом. Ёмкость — 15,87 кВт·ч у версий 128KM и 25,28 кВт·ч у версий 210KM. Быстрая зарядка мощностью 17 и 48 кВт занимает 0,5 и 0,33 часа, медленная — 4,5 и 7,2 часа.

Какой разгон до 100 км/ч у BYD Destroyer 05?

7,6 секунды по паспорту, одинаково во всех версиях ряда 2026 года: двигатель и электромотор у них одни и те же. Максимальная скорость — 180 км/ч. Разгон обеспечивает совместная работа бензинового двигателя и электромотора через вариатор E-CVT; полноприводных версий в ряду нет. Снаряжённая масса автомобиля 1580 кг, полная 1955 кг.

Какие комплектации у BYD Seal 05 DM-i 2026?

В таблице карточки три: 128KM Luxury (батарея 15,87 кВт·ч, стальные диски, экран 10,1 дюйма, круиз-контроль), 210KM Noble (батарея 25,28 кВт·ч, люк, диски из алюминиевого сплава, электрорегулировка сиденья водителя) и 210KM Flagship (экран 12,8 дюйма, связь 5G, DiPilot 100 уровня L2, круговой обзор 360°). В ряду есть и четвёртая версия — 128KM Pilot.

Проходит ли BYD Seal 05 DM-i по льготному утильсбору?

По расчёту для параллельного гибрида — нет: 101 л.с. двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора около 73 л.с. дают примерно 174 л.с. при пороге 160 л.с. Итог зависит от того, как гибрид классифицирован в документах при сертификации, поэтому расчёт под ключ делает отдел продаж.

Можно ли купить BYD Seal 05 DM-i в России?

Да, REVOCARS привозит автомобиль из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России с полным пакетом документов, включая СБКТС и ЭПТС. Ряд 2026 года официально в России не продаётся, поэтому доступен только под заказ у импортёра. В объявлениях и каталогах эта же машина встречается под прежним именем — бид дестроер 05.