Geely Galaxy L7

Geely Galaxy L7 2025 — компактный гибридный кроссовер из Китая под ключ

Geely Galaxy L7 2025 (кириллицей — Джили Галакси Л7, коротко Geely L7) — компактный пятиместный кроссовер с подключаемым гибридом (PHEV) в линейке Geely Galaxy. Модель рассчитана на ежедневную городскую эксплуатацию на электротяге и дальние поездки без зависимости от зарядных станций: 115 км хода на батарее по циклу CLTC и бак на 60 литров. Модельный ряд 2025 года вышел в Китае 14 февраля 2025 года.

REVOCARS привозит Джили Галакси Л7 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: компактный кроссовер, 5 дверей, 5 мест (4710 × 1905 × 1685 мм, база 2785 мм)
• Силовая установка: подключаемый гибрид (PHEV) в двух вариантах — EM-i с атмосферным 1.5L (112 л.с.) и электромотором 160 кВт (218 л.с.) через 1-ступенчатую DHT либо 3DHT с турбомотором 1.5T (163 л.с.) и электромотором 107 кВт (146 л.с.)
• Запас хода на электротяге: 115 км CLTC (93 км WLTC у версий EM-i, 90 км у 3DHT Starship)
• Батарея: LFP CATL, 18,4 кВт·ч у EM-i и 18,7 кВт·ч у 3DHT Starship; быстрая зарядка 30–80 % за 20 минут
• Расход: 2,78 л/100 км комбинированный «топливо + электричество» у EM-i и 3,13 л/100 км у 3DHT Starship
• Привод: передний, во всех комплектациях
• Максимальная скорость: 180 км/ч у EM-i, 200 км/ч у 3DHT Starship
• Комплектации: четыре — 115km EM-i Voyage, 115km EM-i Explore, 115km EM-i Explore+, 115km 3DHT Starship
• Цена в Китае: 115 800 – 148 800 юаней

Силовая установка: две разные схемы в одной линейке

Geely Galaxy L7 2025 модельного года собран из двух непохожих гибридов, и на этом чаще всего путаются при выборе. Три версии EM-i получили атмосферный бензиновый двигатель 1.5L (BHE15-BFN) на 112 л.с. и 136 Н·м в связке с передним синхронным электромотором на постоянных магнитах 160 кВт (218 л.с.) и 262 Н·м через 1-ступенчатую трансмиссию DHT. Здесь основную работу делает электромотор, а ДВС чаще выступает генератором — отсюда расход 2,78 л/100 км и максимальная скорость 180 км/ч.

Топовая версия 3DHT Starship устроена иначе: турбированный 1.5T (BHE15-BFZ) на 163 л.с. и 255 Н·м, электромотор 107 кВт (146 л.с.) с моментом 338 Н·м и 3-ступенчатая гибридная трансмиссия DHT. Три передачи дают ДВС работать на колёса напрямую на высоких скоростях: максимальная скорость вырастает до 200 км/ч, расход — до 3,13 л/100 км. Оба варианта работают на 92-м бензине.

Запас хода, расход топлива и зарядка

Запас хода на чистой электротяге у всех четырёх комплектаций — 115 км по циклу CLTC. По более строгому циклу WLTC это 93 км у версий EM-i и 90 км у 3DHT Starship. Для города этого хватает на несколько дней поездок без запуска двигателя, а бак на 60 литров снимает вопрос дальней дороги.

Расход топлива в гибридном режиме: комбинированный по WLTC — 1,05 л/100 км у EM-i и 1,3 л/100 км у 3DHT Starship; при разряженной батарее — 4,9 и 5,23 л/100 км соответственно. Комбинированный расход «топливо + электричество» — 2,78 и 3,13 л/100 км. Расход электроэнергии — 14,9 кВт·ч/100 км у EM-i и 15,8 кВт·ч/100 км у топовой версии.

Батарея и зарядка

Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) с ячейками CATL: 18,4 кВт·ч у трёх версий EM-i и 18,7 кВт·ч у 3DHT Starship. У EM-i применено прямое охлаждение хладагентом, у Starship — жидкостное. Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 20 минут у EM-i и 30 минут у 3DHT Starship; полная зарядка от бытовой сети — 2,7 и 3 часа. Оба разъёма расположены слева сзади. Во всех комплектациях есть предварительный подогрев батареи и внешняя разрядка V2L, а гарантия на батарею и электрику для первого владельца — пожизненная при некоммерческой эксплуатации.

Шасси, тормоза и колёса

Привод у Джили Галакси Л7 только передний, полноприводных версий в линейке нет. Спереди — независимая подвеска McPherson, сзади — независимая многорычажная, кузов несущий, рулевое с электроусилителем. Тормоза: спереди вентилируемые диски во всех версиях, сзади обычные диски у EM-i и вентилируемые у 3DHT Starship, стояночный тормоз электронный. Колёса растут вместе с версией: 235/55 R18 у Voyage, 235/50 R19 у Explore и Explore+, 245/45 R20 у 3DHT Starship. Снаряжённая масса — 1810 кг у EM-i и 1890 кг у топовой версии, полная — 2230 и 2330 кг. Углы въезда и съезда — 18°/23° у EM-i и 19°/26° у Starship. Вместо запаски во всех комплектациях — ремкомплект.

ADAS и безопасность

Общий каркас безопасности одинаков: подушки водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки и шторки на оба ряда, ABS, EBD, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система, ESC, ISOFIX, контроль давления в шинах, система предотвращения опрокидывания, парктроники спереди и сзади, круговой обзор 360° с прозрачным днищем и 6 ультразвуковых датчиков.

Ассистенты водителя — главное отличие базовой версии от остальных. Voyage ограничен обычным круиз-контролем и 4 камерами: удержания в полосе, автоторможения и предупреждения о столкновении у него нет. Explore, Explore+ и 3DHT Starship получают уровень L2: адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении, распознавание дорожных знаков и фронтальную монокамеру (всего 5 камер). У 3DHT Starship дополнительно есть контроль усталости водителя и камера в салоне. Контроля слепых зон и автопарковки нет ни в одной комплектации. Видеорегистратор во всех версиях — платная опция за 598 юаней.

Мультимедиа и электроника

Во всех комплектациях — система Flyme Auto на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 с 16 ГБ оперативной и 128 ГБ встроенной памяти, центральный сенсорный экран 13,2″ с разрешением 1440×1920 и цифровая приборная панель 10,25″. Начиная с версии Explore появляется отдельный экран для переднего пассажира на 16,2″ (2880×1080), а Explore+ и 3DHT Starship получают AR-HUD с диагональю проекции 25,6″. Поддерживаются HUAWEI HiCar, Carlink и Flyme Link, навигация Amap, голосовой ассистент со словом активации «Привет, Galaxy» и распознаванием по двум зонам (по четырём у Starship), магазин приложений, OTA-обновления, 4G, точка доступа Wi-Fi и дистанционное управление из приложения — от запуска двигателя и климата до поиска машины на парковке.

Салон и комфорт

Обивка сидений — экокожа во всех версиях, руль кожаный с ручной регулировкой по высоте и вылету, селектор режимов подрулевой. Водительское кресло с электроприводом есть уже в базе; с версии Explore добавляются электропривод пассажирского кресла, подогрев и вентиляция передних сидений, беспроводная зарядка 50 Вт, электропривод багажника, электроскладывание зеркал, адаптивный дальний свет и подстаканники сзади. Explore+ приносит массаж передних сидений, поясничный подпор, подставку для ног пассажира, память кресел и многоцветную подсветку салона. 3DHT Starship добавляет динамики в подголовнике водителя, аудиосистему Infinity на 11 динамиков (против 8 у остальных), динамическую подсветку, ионизатор и систему ароматизации.

Во всех комплектациях: открывающийся панорамный люк, климат-контроль с дефлекторами для второго ряда, фильтр PM2.5, датчик дождя, рейлинги на крыше, бесключевой доступ и запуск, дистанционный запуск, а также два порта USB и Type-C спереди и два сзади. Кузов доступен в шести цветах — сером, чёрном, белом, серебристом, зелёном и синем; салон — чёрный с тёмно-серым или с коричневым. Дополнительно предлагаются спортивный внешний обвес и двухцветный кузов с чёрной крышей, рейлингами, зеркалами, рамками окон, спойлером и антенной-плавником.

Комплектации

Модель предлагается в четырёх версиях: 115km EM-i Voyage (база: 18″ колёса, круиз-контроль, 8 динамиков, без экрана пассажира), 115km EM-i Explore (L2-ассистенты, экран пассажира 16,2″, подогрев и вентиляция сидений, беспроводная зарядка), 115km EM-i Explore+ (AR-HUD, массаж и память сидений, подсветка салона) и 115km 3DHT Starship (турбомотор 1.5T, 3-ступенчатая DHT, 20″ колёса, аудиосистема Infinity, ароматизация). Первые три версии используют одну силовую установку EM-i, топовая — другую. Полное сравнение комплектаций Джили Галакси Л7 — в таблице характеристик ниже.

Утильсбор и таможня

Galaxy L7 — параллельный подключаемый гибрид, поэтому утилизационный сбор считается по правилам ДВС: мощность бензинового двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора при лимите льготной ставки для физических лиц 160 л.с. Расчёт для версий EM-i: 112 л.с. (ДВС) + 160 кВт × 0,45 = 72 кВт ≈ 98 л.с. (электромотор), итого около 210 л.с. Для 3DHT Starship: 163 л.с. + 107 кВт × 0,45 = 48,2 кВт ≈ 66 л.с., итого около 229 л.с. Обе цифры выше лимита, поэтому под льготный утильсбор (3 400 ₽ / 5 200 ₽) модель не проходит ни в одной комплектации и растаможивается с уплатой коммерческого утильсбора; его сумма зависит от 30-минутной мощности, подтверждённой при сертификации, и возраста автомобиля.

В REVOCARS утильсбор, таможенные платежи, СБКТС и ЭПТС уже включены в цену под ключ — вы получаете финальную сумму до подписания договора, без скрытых доплат на этапе оформления.

Как купить Geely Galaxy L7 2025 в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Geely Galaxy L7 в Китае?

Официальная цена модельного ряда 2025 года — от 115 800 до 148 800 юаней в зависимости от комплектации: 115 800 ¥ за 115km EM-i Voyage, 125 800 ¥ за Explore, 135 800 ¥ за Explore+ и 148 800 ¥ за 115km 3DHT Starship. Точную цену под ключ в Москве по текущему курсу рассчитает менеджер REVOCARS.

Сколько стоит Джили Галакси Л7 под ключ в Москве?

Цена под ключ складывается из стоимости у поставщика в Китае, логистики, таможенных платежей, утильсбора и оформления СБКТС и ЭПТС, поэтому зависит от комплектации и текущего курса юаня. REVOCARS считает финальную сумму до подписания договора и фиксирует её — купить автомобиль можно с доставкой в Москву, Санкт-Петербург и регионы России.

Какой запас хода у Geely Galaxy L7?

115 км на чистой электротяге по циклу CLTC во всех четырёх комплектациях. По циклу WLTC — 93 км у версий EM-i и 90 км у 3DHT Starship. Комбинированный расход «топливо + электричество» — 2,78 л/100 км у EM-i и 3,13 л/100 км у топовой версии, при разряженной батарее по WLTC — 4,9 и 5,23 л/100 км.

Какой гибрид у Geely L7 и какой у него привод?

Это подключаемый гибрид (PHEV), который заряжается от сети. У версий EM-i атмосферный 1.5L на 112 л.с. и электромотор 160 кВт (218 л.с.) работают через 1-ступенчатую трансмиссию DHT, у 3DHT Starship — турбомотор 1.5T на 163 л.с. и электромотор 107 кВт (146 л.с.) через 3-ступенчатую DHT. Привод у всех комплектаций передний, полноприводных версий в линейке нет.

Можно ли купить Geely Galaxy L7 в России?

Да. Официально модель в России не продаётся, но REVOCARS привозит Geely Galaxy L7 из Китая под заказ с полным пакетом документов: СБКТС, ЭПТС, таможенное оформление и утильсбор входят в цену под ключ. Доставка — в Москву, Санкт-Петербург и регионы России.

Чем Geely Galaxy L7 отличается от Geely Galaxy Starship 7?

Это две разные модели Geely, а путаницу создаёт название топовой комплектации L7 — 115km 3DHT Starship. Galaxy L7 — компактный кроссовер длиной 4710 мм с базой 2785 мм, батареей 18,4–18,7 кВт·ч и запасом хода 115 км по CLTC. Galaxy Starship 7 — отдельная модель со своими габаритами, батареей и силовой установкой; её характеристики смотрите в её карточке.

Чем Geely Galaxy L7 EM-i отличается от L7 2023 года?

Модельный ряд 2025 года, вышедший 14 февраля 2025 года, построен вокруг силовой установки EM-i: атмосферный 1.5L на 112 л.с. и электромотор 160 кВт (218 л.с.) с 1-ступенчатой трансмиссией DHT, батарея LFP 18,4 кВт·ч и запас хода 115 км CLTC. Схема с турбомотором 1.5T и 3-ступенчатой DHT, знакомая по ранним версиям L7, в ряду 2025 года сохранилась только у топовой комплектации 115km 3DHT Starship. Ищете конкретную версию — уточняйте у менеджера, какая силовая установка у машины в наличии.

Что такое EM-i у Geely?

EM-i — обозначение подключаемой гибридной установки Geely, ориентированной на экономичность: тягу в основном обеспечивает электромотор, а бензиновый двигатель работает преимущественно как генератор через одноступенчатую трансмиссию DHT. У Galaxy L7 это три версии из четырёх: расход 2,78 л/100 км в комбинированном цикле и 115 км хода на электротяге по CLTC.

Какие размеры и вес у Geely Galaxy L7?

Длина 4710 мм, ширина 1905 мм, высота 1685 мм, колёсная база 2785 мм, колея передняя и задняя — по 1630 мм. Снаряжённая масса — 1810 кг у версий EM-i и 1890 кг у 3DHT Starship, полная масса — 2230 и 2330 кг соответственно.

Какой объём топливного бака у Geely Galaxy L7?

60 литров во всех четырёх комплектациях. Вместе с батареей 18,4–18,7 кВт·ч и расходом 4,9 л/100 км по WLTC при разряженной батарее это даёт запас, достаточный для междугородних поездок без дозаправки.

Сколько заряжается батарея Geely Galaxy L7?

20 минут с 30 до 80 % на быстрой зарядке у версий EM-i и 30 минут у 3DHT Starship. От бытовой сети батарея заряжается за 2,7 часа у EM-i и за 3 часа у топовой версии. Оба разъёма — быстрый и медленный — расположены слева сзади, есть предварительный подогрев батареи.

Проходит ли Geely Galaxy L7 по льготному утильсбору?

Нет. Для параллельного подключаемого гибрида складывают мощность ДВС и 30-минутную мощность электромотора при лимите 160 л.с.: у версий EM-i это 112 + 160 кВт × 45 % ≈ 210 л.с., у 3DHT Starship — 163 + 107 кВт × 45 % ≈ 229 л.с. Обе цифры выше лимита, поэтому платится коммерческий утильсбор. Окончательная 30-минутная мощность подтверждается при сертификации, итоговую сумму по вашей комплектации и году выпуска считает отдел продаж.

Какая комплектация Geely Galaxy L7 лучше?

Базовый 115km EM-i Voyage дешевле остальных на 10 000 юаней, но лишён ассистентов L2, экрана переднего пассажира, подогрева и вентиляции сидений и беспроводной зарядки — это версия для тех, кому нужна только силовая установка. Explore закрывает основные потребности, Explore+ добавляет AR-HUD, массаж и память кресел, а 3DHT Starship отличается не оснащением, а другим гибридом: турбомотор 1.5T, 3-ступенчатая DHT и максимальная скорость 200 км/ч.