REVOCARS в Telegram Наличие • цены • кейсы • инсайды Перейти

BMW 5-Series 520d, 2011 г.

Статус: доступен

Был в ДТП
Лот 42524490 Город продажи Daegu Дата размещения 12.08.2026 Дата производства май 2011 Тип Седан Поколение 5 Series (F10) Комплектация 520d Трансмиссия автомат
Двигатель N47D20C Объем, см3 1995 Мощность183 л.с. (134.6 кВт) Пробег, км 140 044 Топливо дизель Цвет черный Кузов F10
Цена в Корее5 200 000 ₩
Цена в России (с ПТС)3 576 539 ₽

Комплектация 520d

Экстерьер/интерьер

Налобный фонарь (hid, светодиодный)
Люк на крыше
Электрические стеклоподъемники
Рулевое колесо с электроприводом
Дверной замок с электроприводом
Привет, пас
Зеркало в помещении есм
Пульт дистанционного управления на руле
Переключение весла
Регулируемый руль с электроприводом
Руль с подогревом
Багажник на крыше
Алюминиевое колесо
Складное боковое зеркало с электроприводом
Закрытие двери призрака
Электропривод багажника

Салон

Массажный лист
Вентилируемые сиденья (задние сиденья)
Вентилируемые сиденья (сиденье водителя, сиденье пассажира)
Сиденья с памятью (водительское, пассажирское)
Подогрев сидений (передних и задних сидений)
Сиденье с электроприводом (заднее сиденье)
Сиденье с электроприводом (сиденье водителя, сиденье пассажира)
Кожаные сидения

Удобство/мультимедиа

Смарт-ключ
Cd-плеер
Bluetooth
Av-монитор на заднем сиденье
Av-монитор на передних сиденьях
Навигация
Шторы/жалюзи (заднее сиденье, сзади)
Автоматический свет
Датчик дождя
Беспроводной дверной замок
Автоматический кондиционер
Электронный стояночный тормоз (EPB)
Проекционный дисплей (HUD)
Круиз-контроль (обычный, адаптивный)
Usb-терминал
Aux-терминал

Безопасность

Система стабилизации (esc)
Нескользящий (tcs)
Подушка безопасности (сиденье водителя, сиденье пассажира)
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Подушка безопасности (шторка)
Подушка безопасности (боковая)
Подвеска с электронным управлением (ecs)
Датчик давления в шинах (tpms)
Система предупреждения о выходе из полосы движения (ldws)
Обзор на 360 градусов вокруг
Задняя камера
Система предупреждения о движении сзади
Датчик обнаружения парковки (передний, задний)

Страховая история

История страховых случаев есть

Общие данные

Номер авто60부3757
Дата первой страховки26.05.2011
Аварий по вине владельца этого авто7
Аварий по вине владельца иного авто2
Количество аварий9
Стоимость ремонта по вине владельца₩10506369
Стоимость ремонта по вине иного авто₩2242120
Количество изменения владельцев3
Количество изменений номера авто0

История использования

Использовался правительствомнет
Использовался бизнесом (такси, аренда и пр.)нет
Находился в залогенет

История о несчастных случаях

Количество грабежей0
Количество потерь0
Ущерб при наводнении0

История изменения номера авто или владельца

Изменение владельцев 27.07.2026
05.08.2014
21.05.2014
Изменение номера авто 26.05.2011 (60부XXXX)

История страховых случаев

Страховые случаи по вине владельца
22.03.2022 покраска: ₩1531600
работа: ₩671650
запчасти: ₩0
итого: ₩1760000
31.08.2017 покраска: ₩0
работа: ₩327700
запчасти: ₩1231200
итого: ₩1371000
30.08.2013 покраска: ₩0
работа: ₩0
запчасти: ₩0
итого: ₩1000000
05.05.2013 покраска: ₩0
работа: ₩800000
запчасти: ₩0
итого: ₩600000
08.11.2011 покраска: ₩0
работа: ₩49500
запчасти: ₩1214950
итого: ₩1012450
Прочие страховые случаи
25.08.2022 покраска: ₩900669
работа: ₩423500
запчасти: ₩1728400
итого: ₩3995016
02.03.2019 покраска: ₩350000
работа: ₩277200
запчасти: ₩0
итого: ₩690600
Страховые случаи по вине иного авто
28.08.2025 покраска: ₩0
работа: ₩0
запчасти: ₩0
итого: ₩411000
18.06.2022 покраска: ₩882110
работа: ₩403200
запчасти: ₩545810
итого: ₩2639300

Схема и список повреждений

x
x
Замена
w
Ремонт
c
Коррозия
a
Царапины
u
Нарушения
t
Повреждение
x

изменен:переднее крыло левое

Внутренний осмотр

Переднее крыло левое изменен
Течь моторного масла, прокладка головки цилиндра нет
Насос для утечки воды из двигателя нет
Рулевой шарнир хорошо
Течь масла гидроусилителя рулевого управления нет
Скорость охлаждения двигателя при утечке воды адекватно
Самопроверка передачи хорошо
Электрический двигатель внутреннего вентилятора хорошо
Течь масла в главном тормозном цилиндре нет
Состояние тормозной системы хорошо
Функция электродвигателя стеклоочистителя хорошо
Состояние работы двигателя хорошо
Утечка тормозного масла нет
Утечка моторного масла масляный вентилятор незначительная утечка масла
Силовой шарнир равных угловых скоростей хорошо
Крышка рычага шкафчика для утечки моторного масла нет
Электрический стеклоподъемник хорошо
Радиатор утечки воды из двигателя нет
Расход моторного масла адекватно
Мощность электрического генератора хорошо
Силовой дифференциал хорошо
Другие утечки топлива нет
Самопроверка двигателя хорошо
Статус транс авто хорошо
Электрический стартер хорошо
Электрический двигатель вентилятора радиатора хорошо
Утечка воды из двигателя, прокладка головки цилиндра нет
Наконечник рулевой тяги и шаровая опора хорошо
Течь масла в трансе незначительная утечка масла
Двигатель насоса высокого давления хорошо
Рулевой механизм хорошо

Полная стоимость авто

Cтоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 86,7530₽ 1000₩ - 63,1570₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 86,75₽ 1000₩ - 63,16₽

Средняя стоимость автомобиля во Владивостоке со всеми расходами:

3 576 539

Стоимость в Корее:

328 416  ₩

Расходы по Корее

126 314 ₽ 2 000 000 ₩
  • Налоги
  • Комиссии
  • Подготовка экспортных документов
  • Подготовка экспортных документов
  • Доставка в город/порт отправки
Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия банка за перевод

8 210 ₽ 2.5 %

Доставка в Россию

150 000 ₽

Комиссия компании

190 000 ₽

Расходы в России

165 000 ₽
  • Получение документов
  • Оформление декларации
  • Выгрузка автомобиля
  • Хранение 5-7 дней на СВХ
  • Услуги брокера
  • Получение СБКТС и ЭПТС

Комиссия компании

150 000 ₽
  • Консультация
  • Подбор и покупка автомобиля в Корее
  • Сопровождение

Таможенные платежи:

965 799
  • Сборы за таможенное оформление: 2 462
  • Пошлина (на физ.лицо): 963 337

Утилизационный сбор:

1 492 800

Похожие авто

Telegram WhatsApp MAX