ONVO L80 2026 — пятиместный электрический SUV с запасом хода 615 км

ONVO L80 2026 — большой пятиместный электрический SUV марки ONVO, которая принадлежит китайскому концерну NIO; в Китае модель продаётся как Ledao L80, в объявлениях её пишут NIO ONVO L80 или Онво Л80. Длина кузова 5145 мм, колёсная база 3110 мм, батарея NMC на 85 кВт·ч, высоковольтная платформа 900 В и запас хода до 615 км по циклу CLTC. Продажи в Китае начались 15 мая 2026 года.

REVOCARS привозит ONVO L80 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип: большой SUV, электромобиль (BEV), 5 дверей и 5 мест.
• Версии: Pro, Max+ и Ultra+.
• Мощность: 340 кВт (462 л.с.) у заднеприводных Pro и Max+, 440 кВт (598 л.с.) у полноприводной Ultra+.
• Крутящий момент: 400 Н·м у Pro и Max+, 535 Н·м у Ultra+.
• Батарея: NMC, 85 кВт·ч, ячейки CATL и CALB, жидкостное охлаждение.
• Запас хода по CLTC: 615 км у Pro и Max+, 570 км у Ultra+.
• Быстрая зарядка: 10–80 % за 25 минут, платформа 900 В.
• Подвеска: пневматическая с регулировкой жёсткости и высоты во всех версиях.

Комплектации ONVO L80: чем отличаются Pro, Max+ и Ultra+

Pro и Max+ совпадают по силовой установке, батарее, запасу хода и массе. Max+ отличается от Pro помощью водителю и мультимедиа: другой чип, лидар, система Coconut+ и второй экран для пассажиров сзади в стандарте. Ultra+ отличается от Max+ силовой установкой — передним мотором и полным приводом, а вместе с ними мощностью, разгоном, запасом хода, расходом и массой; из оснащения у неё добавлены режимы «Бездорожье» и «Снег» и штатные электрические подножки. Ключевые различия — в таблице, полный перечень параметров — в таблице характеристик ниже.

ONVO L80 и ONVO L90: как не перепутать

ONVO L80 — двухрядный SUV на пять мест. Трёхрядный ONVO L90 2025 той же марки выпускается в версиях на шесть и семь мест. Все цифры на этой странице относятся к ONVO L80 2026.

Силовая установка и привод

Pro и Max+ — заднеприводные: один синхронный мотор NIO Power TZ198Y001 на постоянных магнитах сзади, 340 кВт (462 л.с.) и 400 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 5,7 с. Ultra+ получает второй, асинхронный мотор YS198S001 спереди мощностью 100 кВт и моментом 135 Н·м: суммарно 440 кВт (598 л.с.) и 535 Н·м, полный привод и разгон за 4,5 с.

Максимальная скорость всех версий — 200 км/ч, заявленный тормозной путь со 100 км/ч — 35,5 м. Коробка — односкоростной редуктор. У Ultra+ к режимам «Спорт», «Эко», «Стандарт / Комфорт» и индивидуальному добавлены «Бездорожье» и «Снег».

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея NMC ёмкостью 85 кВт·ч с жидкостным охлаждением, производители ячеек — CATL (Jiangsu Times) и CALB. Запас хода по CLTC — 615 км у заднеприводных версий и 570 км у полноприводной, расход электроэнергии — 14,3 и 15,4 кВт·ч/100 км соответственно.

Платформа 900 В поддерживает высоковольтную быструю зарядку: с 10 до 80 % за 25 минут. Разъёмы медленной и быстрой зарядки — слева сзади. Есть предподогрев батареи и внешняя разрядка V2L мощностью 3,3 кВт. По спецификации модель поддерживает замену батареи; станций замены в России нет, и автомобиль заряжается от обычных и быстрых зарядных станций.

Шасси и пневмоподвеска

Подвеска независимая: спереди двухрычажная, сзади пятирычажная. Во всех версиях стоит однокамерная пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и высоты. Тормоза — вентилируемые дисковые на обеих осях, стояночный тормоз электронный. Шины 255/55 R20 спереди и 275/50 R20 сзади, за доплату — 21-дюймовые 255/50 R21 и 275/45 R21. Минимальный радиус разворота — 5,7 м, углы въезда и съезда — 18° и 20°.

Помощь водителю ONVO Smart Driving

Система ONVO Smart Driving уровня L2 работает на NVIDIA Orin-X (254 TOPS) у Pro и на чипе NIO Shenji NX9031 у Max+ и Ultra+; у двух старших версий добавлен лидар. У всех версий 11 камер, включая фронтальную стереокамеру 8 Мп, 12 ультразвуковых датчиков и один миллиметровый радар.

Штатно — адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание в центре полосы, ассистент смены полосы, распознавание знаков и светофоров, автопарковка и дистанционная парковка, круговой обзор 360° и «прозрачное днище». Автоматический съезд и въезд на развязках и работа ассистента в городе и на трассе указаны в спецификации опциями.

Салон, экраны и комфорт

Цифровой приборной панели и дисплея бортового компьютера в спецификации нет; перед водителем — проекционный дисплей AR-HUD, в центре — сенсорный экран 17,2″ с разрешением 3K на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P. Для второго ряда — экран 8″, у Max+ и Ultra+ к нему добавлен 17,3″ 3K, у Pro он опционален. Голосовой ассистент понимает команды из четырёх зон салона, связь — 5G, обновления — по воздуху.

Сиденья обтянуты натуральной кожей. Передние — с электрорегулировками, памятью, подогревом, вентиляцией и массажем, у водителя динамики в подголовнике. Второй ряд — с электрорегулировкой наклона спинки, подогревом, вентиляцией, массажем и столиком. Аудиосистема на 23 динамика с Dolby Atmos, тепловой насос, отдельный климат для второго ряда, фильтр PM2.5 и холодильник — во всех версиях.

Объём заднего багажника — 1200–2600 л, спереди есть передний багажник на 240 л; оба с электроприводом. Второй ряд складывается в пропорции, с электроприводом.

Утильсбор и таможня: как считается ONVO L80

ONVO L80 — электромобиль, поэтому утильсбор считается по 30-минутной мощности электромоторов, порог льготной ставки — 58,84 кВт (80 л.с.). Предварительная оценка — максимальная мощность моторов × 0,45:

• Pro и Max+: 340 кВт × 0,45 = 153 кВт, больше порога 58,84 кВт.
• Ultra+: (100 + 340) кВт × 0,45 = 198 кВт, больше порога 58,84 кВт.

Под льготную ставку для физлица модель не проходит ни в одной версии и растаможивается с коммерческим утильсбором. Сумма зависит от 30-минутной мощности, которая подтверждается при сертификации, и от возраста автомобиля; расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS.

Как купить ONVO L80 2026 в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит ONVO L80 в России?

Цена ONVO L80 в России складывается из стоимости выбранной версии в Китае, курса юаня, доставки, таможенной пошлины, коммерческого утильсбора и оформления СБКТС и ЭПТС. Официальных продаж в России нет, поэтому цену под ключ рассчитывает отдел продаж REVOCARS под конкретную комплектацию — Pro, Max+ или Ultra+.

Какая силовая установка у ONVO L80 2026?

ONVO L80 2026 — электромобиль без двигателя внутреннего сгорания. У Pro и Max+ один задний мотор мощностью 462 л.с. и моментом 400 Н·м, у Ultra+ два мотора суммарно на 598 л.с. и 535 Н·м. Батарея NMC на 85 кВт·ч даёт до 615 км по циклу CLTC.

Какой привод у ONVO L80?

Привод у ONVO L80 зависит от версии: Pro и Max+ заднеприводные, с одним мотором сзади, а Ultra+ полноприводная, с двумя моторами — передним на 100 кВт и задним на 340 кВт. Полный привод у Ultra+ электрический, а к режимам движения у этой версии добавлены «Бездорожье» и «Снег».

Можно ли купить ONVO L80 в России?

Да, купить ONVO L80 в России можно через импортёра: официально марка ONVO в России не продаётся. REVOCARS привозит модель из Китая под ключ — подбирает версию, выкупает автомобиль у поставщика, организует логистику и таможню, оформляет СБКТС и ЭПТС и передаёт машину в Москве с доставкой по России.

Чем отличается ONVO L80 от ONVO L90?

ONVO L80 — двухрядный SUV на пять мест, а ONVO L90 2025 — трёхрядный, в версиях на шесть и семь мест. Мощность ONVO L80 зависит от привода: с задним — 462 л.с., с полным — 598 л.с., разгон до 100 км/ч — 5,7 и 4,5 с соответственно.

Какие комплектации ONVO L80 существуют?

Комплектаций у ONVO L80 три: Pro, Max+ и Ultra+. Pro и Max+ заднеприводные на 340 кВт; Max+ получает чип NIO Shenji NX9031 вместо NVIDIA Orin-X, лидар, систему Coconut+ и второй экран 17,3″ для пассажиров. У Ultra+ к оснащению Max+ добавлены полный привод на 440 кВт, режимы «Бездорожье» и «Снег» и штатные электроподножки.

Какой запас хода у ONVO L80?

Запас хода ONVO L80 по циклу CLTC — 615 км у заднеприводных Pro и Max+ и 570 км у полноприводной Ultra+. Батарея у всех версий одна и та же, ёмкостью 85 кВт·ч, расход электроэнергии 14,3 и 15,4 кВт·ч/100 км. Цифры получены по китайскому испытательному циклу CLTC, а не по WLTP.

Какой объём багажника у ONVO L80?

Объём заднего багажника ONVO L80 по спецификации — от 1200 до 2600 л. Отдельно спереди есть передний багажник на 240 л. Обе крышки открываются электроприводом и запоминают положение, а второй ряд складывается в пропорции тоже с электроприводом — во всех трёх версиях.

Какие размеры у ONVO L80?

Габариты ONVO L80 — 5145 × 1998 × 1766 мм, колёсная база 3110 мм, минимальный радиус разворота 5,7 м. Снаряжённая масса — 2250 кг у заднеприводных версий и 2335 кг у Ultra+, полная — 2800 и 2990 кг соответственно. Колея — 1720 мм спереди и 1717 мм сзади.

Как быстро заряжается ONVO L80?

На быстрой зарядке ONVO L80 пополняет батарею от 10 до 80 % за 25 минут: высоковольтная платформа 900 В поддерживает высоковольтную быструю зарядку. Разъёмы медленной и быстрой зарядки расположены слева сзади. Машина умеет отдавать ток внешним приборам по V2L мощностью 3,3 кВт и заранее подогревать батарею.

Какой утильсбор на ONVO L80?

На ONVO L80 платится коммерческий утильсбор, льготная ставка для физлица недоступна ни в одной версии. Оценка 30-минутной мощности — 153 кВт у Pro и Max+ и 198 кВт у Ultra+, при пороге 58,84 кВт. Точная сумма зависит от мощности, подтверждённой при сертификации, и возраста машины; её рассчитывает отдел продаж.

Какой транспортный налог на ONVO L80?

Транспортный налог на ONVO L80 считается от мощности, записанной в ПТС, а у электромобиля это 30-минутная мощность, а не пиковая. Оценка 30-минутной мощности — около 208 лошадиных сил у заднеприводных версий и около 269 у Ultra+. Ставку за 1 л.с. устанавливает регион регистрации, поэтому сумма налога зависит от региона.