Maextro V800 2026 — семиместный минивэн на гибриде, 530 л.с. и 1335 км хода
Maextro V800 2026 — семиместный минивэн большого класса длиной 5495 мм с последовательным гибридом EREV и полным приводом: два электромотора на 530 л.с., батарея 65 кВт·ч на 800 В, до 340 км на электричестве и до 1335 км общего запаса хода по CLTC. Три версии: Prestige, Executive и Navigator. Из Китая под ключ — REVOCARS.
Комплектация:
Просмотр панорамы
Экстерьер
Maextro V800 2026 (Maestro V800, Маэкстро V800) — семиместный минивэн большого класса длиной 5495 мм с последовательным гибридом EREV и полным приводом. Два электромотора выдают 530 л.с. (390 кВт), батарея 65 кВт·ч даёт до 340 км на электричестве, а вместе с бензиновым генератором общий запас хода достигает 1335 км по циклу CLTC. Ряд 2026 года — три версии: Prestige, Executive и Navigator.
REVOCARS привозит Maextro V800 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Купить Maestro V800 в Москве можно в любой из трёх версий ряда 2026 года, с выбором цвета кузова и салона.
Кратко о модели
- Тип автомобиля: минивэн большого класса, 5 дверей, 7 мест, компоновка 2 + 2 + 3
- Силовая установка: последовательный гибрид (EREV) с бензиновым генератором 1.5T на 173 л.с.
- Мощность электромоторов: 530 л.с. (390 кВт), момент 604 Н·м
- Батарея: NMC производства CATL, 65 кВт·ч, высоковольтная платформа 800 В
- Запас хода: на электричестве 340 км по CLTC у Prestige и 330 км у Executive и Navigator; общий до 1335 км по CLTC
- Привод: полный, два электромотора
- Разгон 0–100 км/ч: 5,7 с
- Габариты: 5495 × 2006 × 1850 мм, колёсная база 3430 мм
Версии Maextro V800 2026: Prestige, Executive и Navigator
Все три версии вышли на рынок Китая 05.08.2026, семиместные и с одной силовой установкой: гибрид EREV с двумя электромоторами на 390 кВт и батареей 65 кВт·ч. Названия Prestige, Executive и Navigator — рыночные, так версии называют продавцы; в англоязычной Википедии старшая версия названа Pilot. Версии расходятся по запасу хода, расходу, массе, максимальной скорости и составу оснащения.
| Параметр | Prestige | Executive | Navigator |
|---|---|---|---|
| На электричестве, CLTC, км | 340 | 330 | 330 |
| Общий запас хода, CLTC, км | 1335 | 1300 | 1300 |
| Расход электроэнергии, кВт·ч/100 км | 24,7 | 25,6 | 25,6 |
| Расход топлива, WLTC комбинированный, л/100 км | 0,44 | 0,54 | 0,54 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 200 | 210 |
| Снаряжённая масса, кг | 3120 | 3190 | 3190 |
| Рулевое управление по проводам и активная подвеска | Опция | ● | ● |
| Рулевое управление с переменным передаточным числом | Опция | ● | ● |
| Пиксельные фары | Опция | ● | ● |
| Панорамная крыша «звёздное небо» | Опция | Опция | ● |
| Задние стёкла с регулируемой тонировкой | Опция | Опция | ● |
Ассистенты HUAWEI ADS, экраны, аудиосистема, колёса и компоновка сидений у трёх версий в спецификации совпадают. Палитра кузова у Navigator включает цвет «Облака, вода, небо», для неё же есть лазурный салон «Облака, вода, небо»; у Prestige и Executive пять цветов кузова, четыре из них двухцветные. Полный перечень строк — в таблице характеристик ниже.
Силовая установка: генератор 1.5T и два электромотора
Колёса вращают два электромотора: спереди асинхронный на 160 кВт и 208 Н·м, сзади синхронный на постоянных магнитах на 230 кВт и 396 Н·м. Суммарно — 390 кВт (530 л.с.) и 604 Н·м. Коробка — одноступенчатый редуктор, схема полного привода электрическая.
Бензиновый двигатель в спецификации указан как генератор-расширитель запаса хода: M8100PHD, 1498 см³, четыре цилиндра, турбонаддув, непосредственный впрыск, 173 л.с. (127 кВт), бензин АИ-95, бак 62 л. До сотни машина разгоняется за 5,7 с, тормозной путь со 100 км/ч до остановки — 38,5 м, полная масса — 3800 кг.
Батарея, запас хода и зарядка Maextro V800
Батарея никель-марганец-кобальтовая (NMC) на 65 кВт·ч с жидкостным охлаждением и предподогревом, ячейки CATL. Платформа — 800 В, быстрая зарядка с 10 до 80 % занимает 10,5 минуты, медленная с 20 до 90 % — 7 часов. Оба зарядных разъёма слева сзади, внешняя разрядка — 6 кВт переменным и 6 кВт постоянным током.
Электрический запас хода: Prestige — 340 км, Executive и Navigator — 330 км по CLTC; по WLTC у всех версий 275 км. Общий запас хода с генератором по CLTC — 1335 км у Prestige и 1300 км у остальных, по WLTC — 1158 и 1128 км. Расход электроэнергии — 24,7 или 25,6 кВт·ч/100 км, расход бензина при минимальном заряде батареи — 7,22 или 7,4 л/100 км по WLTC.
Габариты, шасси и пневмоподвеска
Длина минивэна — 5495 мм, ширина — 2006 мм, высота — 1850 мм, колёсная база — 3430 мм, колея — 1728 мм спереди и 1734 мм сзади. Углы въезда и съезда — 14° и 16°, минимальный радиус разворота — 5,4 м. Багажник — 758–1926 л. Боковые двери сдвижные, с электроприводом с обеих сторон, задняя дверь с электроприводом и сенсорным открыванием.
Подвеска спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная, пневматическая, с регулировкой жёсткости и высоты и функцией «Волшебный ковёр». Шасси by-wire строится на рулевом управлении по проводам и активной подвеске: Prestige получает эти системы опцией, Executive и Navigator — в базе. Задние колёса подруливают на угол до 12°. Тормоза вентилируемые дисковые на обеих осях, шины 255/55 R19, диски алюминиевые.
Ассистенты HUAWEI ADS: шесть лидаров и 11 камер
Система помощи водителю — HUAWEI ADS уровня L2. Сенсоры: шесть лидаров Huawei (896 лучей), пять миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер; фронтальная стереокамера и камеры восприятия среды — по 8 Мп, камеры кругового обзора — по 2,5 Мп, в салоне стоят три камеры.
Ассистент работает на трассе, в городе — опцией. В списке функций — адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, центрирование в полосе, смена полосы, съезд с развязки, распознавание светофоров, автопарковка и дистанционная парковка, обзор 360°, обзор боковых слепых зон и прозрачное шасси; парковка по памяти маршрута — опция.
Салон Maextro V800: три ряда, экраны и звук
Компоновка сидений — 2 + 2 + 3, отделка натуральной кожей. Второй ряд — два раздельных кресла «нулевой гравитации» с электрорегулировкой, подставкой для ног, активной боковой поддержкой, подогревом, вентиляцией, массажем и динамиками в подголовниках; у задних пассажиров столик и кнопка регулировки кресла переднего пассажира. Сиденья третьего ряда тоже с подогревом, вентиляцией и массажем, спинки регулируются и складываются электроприводом.
Центральный экран — 17,2″, у переднего пассажира свой экран 17,2″, приборная панель — 12,3″, есть проекционный дисплей HUD. Для задних рядов три экрана (6″ и два по 4″) и проектор. Операционная система HarmonyOS, подключение смартфона через HUAWEI HiCar, голосовой ассистент различает шесть зон салона. Аудиосистема HUAWEI SOUND — 41 динамик и усилитель на 2920 Вт.
В салоне холодильник, отдельный климат для задних пассажиров, ионизатор, ароматизатор и розетка 220 В; USB / Type-C — два порта впереди и четыре сзади, мощность до 100 Вт, беспроводная зарядка 50 Вт спереди и сзади. Опцией доступны личный бар, проекционные фары, активная подвеска, панорамная крыша «звёздное небо» и регулируемая тонировка задних стёкол; полный перечень опций — в таблице характеристик.
Maextro V800 или S800: как не перепутать две модели
Maextro S800 2026 — четырёхместный седан длиной 5480 мм: гибрид EREV на 864 л.с. и электромобиль на 530 л.с.; его описание — в карточке Maextro S800 2026. V800 — другой кузов и другая задача: семь мест, сдвижные двери, багажник 758–1926 л и одна силовая установка в спецификации — гибрид EREV на 530 л.с.
Если нужен электрический минивэн, в каталоге REVOCARS есть Zeekr 009 2026 длиной 5217 мм с запасом хода 720–740 км по CLTC. У Maextro V800 запас хода на электричестве — 330–340 км, а с бензиновым генератором общий — до 1335 км.
Утильсбор и таможня Maextro V800
Maextro V800 — последовательный гибрид, поэтому считается по правилам для EREV: в расчёт идёт 30-минутная мощность электромоторов, порог льготы — 80 л.с. (58,84 кВт). Бензиновый генератор не учитывается. 30-минутную мощность оцениваем по методике REVOCARS как 45 % от максимальной мощности электромоторов.
- Все три версии: 390 кВт × 0,45 = 175,5 кВт (≈ 239 л.с.) — больше 58,84 кВт, льготный утильсбор не применяется.
Автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого утильсбора, сумма зависит от 30-минутной мощности, подтверждённой при сертификации, и возраста машины. Точный расчёт под ключ делает отдел продаж.
Как купить Maextro V800 в REVOCARS
- Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
- Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
- Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
- Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
- Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Сколько стоит Maestro V800 в России?
- Maestro V800 2026 стоит от 17 049 126 ₽ под ключ в Москве — это расчёт для версии Prestige по курсу 12,5 ₽ за юань на 16.10.2026. В сумму входят цена у поставщика, логистика, таможенные платежи и коммерческий утильсбор; у Executive и Navigator итог выше. Расчёт на текущую дату делает отдел продаж REVOCARS.
- Какие характеристики у Maestro V800?
- Maestro V800 2026 — семиместный минивэн длиной 5495 мм с колёсной базой 3430 мм и полным приводом. Мощность электромоторов — 530 л.с., момент — 604 Н·м, разгон до 100 км/ч — 5,7 с, максимальная скорость — 200 км/ч у Prestige и Executive и 210 км/ч у Navigator. Снаряжённая масса — 3120 или 3190 кг.
- Какой запас хода у Maextro V800?
- Maextro V800 проезжает на электричестве 340 км у версии Prestige и 330 км у Executive и Navigator (цикл CLTC), 275 км по WLTC. С бензиновым генератором общий запас хода составляет 1335 км у Prestige и 1300 км у остальных версий по CLTC, а по WLTC — 1158 и 1128 км.
- Какой привод у Maextro V800?
- Привод Maextro V800 2026 полный у всех трёх версий: два электромотора, спереди асинхронный на 160 кВт и 208 Н·м, сзади синхронный на постоянных магнитах на 230 кВт и 396 Н·м. Суммарно — 390 кВт (530 л.с.) и 604 Н·м. Коробка — одноступенчатый редуктор, задние колёса подруливают на угол до 12°.
- Maestro V800 — гибрид или электромобиль?
- Maestro V800 — последовательный гибрид (EREV). Колёса вращают два электромотора на 530 л.с., а бензиновый двигатель 1.5T на 173 л.с. в спецификации указан как генератор-расширитель запаса хода. Батарея на 65 кВт·ч даёт 330–340 км на электричестве, с генератором общий запас хода — до 1335 км по CLTC.
- Какие комплектации у Maextro V800 2026?
- У Maextro V800 2026 три версии: Prestige, Executive и Navigator, все семиместные, на рынок Китая вышли 05.08.2026. Они расходятся по запасу хода, массе, максимальной скорости и оснащению: у Prestige управление по проводам и активная подвеска опциональны, у Executive и Navigator стоят в базе. Полный перечень — в таблице характеристик ниже.
- Maextro V800 — кто производитель?
- Производитель по спецификации — MAEXTRO, по-русски марку пишут Маэкстро. По данным Википедии, автомобили Maextro производит китайская JAC Group в сотрудничестве с HIMA — автомобильным альянсом Huawei. В спецификации V800 лидары, система HUAWEI ADS, HarmonyOS и аудиосистема HUAWEI SOUND указаны как продукты Huawei.
- Можно ли купить Maestro V800 в России?
- Да. REVOCARS привозит Maestro V800 2026 из Китая под ключ в любой из трёх версий: подбор, выкуп у поставщика, доставка, таможенное оформление, СБКТС и ЭПТС. Автомобиль передаётся в Москве или доставляется в другой регион России. Сроки и расчёт сообщает отдел продаж.
- Сколько мест в Maextro V800?
- В Maextro V800 семь мест, компоновка 2 + 2 + 3: два раздельных кресла второго ряда «нулевой гравитации» и три места в третьем ряду. Сиденья всех рядов с подогревом, вентиляцией и массажем, второй ряд ещё с подставкой для ног и динамиками в подголовниках. Багажник — 758–1926 л.
- Как быстро заряжается Maextro V800?
- С 10 до 80 % Maextro V800 заряжается за 10,5 минуты на быстрой зарядке, медленная зарядка с 20 до 90 % занимает 7 часов. Платформа — 800 В, батарея NMC на 65 кВт·ч с жидкостным охлаждением. Оба разъёма расположены слева сзади, внешняя разрядка — 6 кВт.
- Какие размеры у Maextro V800?
- Габариты Maextro V800 2026 — 5495 × 2006 × 1850 мм при колёсной базе 3430 мм. Колея — 1728 мм спереди и 1734 мм сзади, минимальный радиус разворота — 5,4 м, багажник — 758–1926 л, топливный бак — 62 л. Полная масса — 3800 кг.
- Проходит ли Maextro V800 по льготному утильсбору?
- Нет. Для EREV считается 30-минутная мощность электромоторов: по методике REVOCARS это 390 кВт × 0,45 = 175,5 кВт (≈ 239 л.с.) при пороге 58,84 кВт, бензиновый генератор не учитывается. Автомобиль растаможивается с коммерческим утильсбором, сумму по версии рассчитывает отдел продаж REVOCARS.
- Maestro V800 и Maestro S800 — чем отличаются?
- Maextro V800 — семиместный минивэн длиной 5495 мм с гибридом EREV на 530 л.с.; Maextro S800 2026 — четырёхместный седан длиной 5480 мм, который бывает гибридом на 864 л.с. и электромобилем на 530 л.с. Это две отдельные модели одной марки с разными кузовами.
Maextro V800 2026 — технические характеристики и комплектации
| Параметр | Prestige | Executive | Navigator |
|---|---|---|---|
| 1. Основные параметры | |||
| Производитель | MAEXTRO (Zunjie) | MAEXTRO (Zunjie) | MAEXTRO (Zunjie) |
| Класс | Большой минивэн (MPV) | Большой минивэн (MPV) | Большой минивэн (MPV) |
| Тип силовой установки | Последовательный гибрид (EREV) | Последовательный гибрид (EREV) | Последовательный гибрид (EREV) |
| Экологический стандарт | China VI | China VI | China VI |
| Дата выхода на рынок | 05.08.2026 | 05.08.2026 | 05.08.2026 |
| Запас хода на электричестве, WLTC, км | 275 | 275 | 275 |
| Запас хода на электричестве, CLTC, км | 340 | 330 | 330 |
| Быстрая зарядка, время, ч | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| Медленная зарядка, время, ч | 7 | 7 | 7 |
| Быстрая зарядка, диапазон заряда, % | 10–80 | 10–80 | 10–80 |
| Медленная зарядка, диапазон заряда, % | 20–90 | 20–90 | 20–90 |
| Максимальная мощность, кВт | 390 | 390 | 390 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 604 | 604 | 604 |
| Коробка передач | Одноступенчатый редуктор электромобиля | Одноступенчатый редуктор электромобиля | Одноступенчатый редуктор электромобиля |
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный минивэн (MPV) | 5-дверный 7-местный минивэн (MPV) | 5-дверный 7-местный минивэн (MPV) |
| Двигатель (ДВС) | Генератор-расширитель запаса хода, 173 л.с. | Генератор-расширитель запаса хода, 173 л.с. | Генератор-расширитель запаса хода, 173 л.с. |
| Электромоторы, л.с. | 530 | 530 | 530 |
| Длина × ширина × высота, мм | 5495 × 2006 × 1850 | 5495 × 2006 × 1850 | 5495 × 2006 × 1850 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Тормозной путь 100–0 км/ч, заявленный, м | 38,5 | 38,5 | 38,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 | 200 | 210 |
| Расход топлива комбинированный, WLTC, л/100 км | 0,44 | 0,54 | 0,54 |
| Расход топлива при минимальном заряде батареи, WLTC, л/100 км | 7,22 | 7,4 | 7,4 |
| Гарантия на автомобиль | ● 4 года или 100 000 км | ● 4 года или 100 000 км | ● 4 года или 100 000 км |
| Снаряжённая масса, кг | 3120 | 3190 | 3190 |
| Полная масса, кг | 3800 | 3800 | 3800 |
| 2. Габариты и масса | |||
| Длина, мм | 5495 | 5495 | 5495 |
| Ширина, мм | 2006 | 2006 | 2006 |
| Высота, мм | 1850 | 1850 | 1850 |
| Колёсная база, мм | 3430 | 3430 | 3430 |
| Колея передняя, мм | 1728 | 1728 | 1728 |
| Колея задняя, мм | 1734 | 1734 | 1734 |
| Угол въезда, ° | 14 | 14 | 14 |
| Угол съезда, ° | 16 | 16 | 16 |
| Минимальный радиус разворота, м | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
| Тип кузова | Минивэн (MPV) | Минивэн (MPV) | Минивэн (MPV) |
| Тип открывания дверей | Распашные + сдвижные | Распашные + сдвижные | Распашные + сдвижные |
| Число дверей | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Число мест | ● 7 | ● 7 | ● 7 |
| Объём топливного бака, л | 62 | 62 | 62 |
| Объём багажника, л | 758–1926 | 758–1926 | 758–1926 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cd | - | - | - |
| 3. Двигатель и электромоторы | |||
| Модель ДВС | M8100PHD | M8100PHD | M8100PHD |
| Рабочий объём, мл | 1498 | 1498 | 1498 |
| Рабочий объём, л | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Тип впуска | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение ДВС | Поперечное | Поперечное | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L | L | L |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC | DOHC | DOHC |
| Максимальная мощность ДВС, л.с. | 173 | 173 | 173 |
| Максимальная мощность ДВС, кВт | 127 | 127 | 127 |
| Максимальная полезная мощность ДВС, кВт | 122 | 122 | 122 |
| Марка бензина | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Система питания | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Материал головки блока | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Тип электромоторов | Спереди: асинхронный · сзади: синхронный на постоянных магнитах | Спереди: асинхронный · сзади: синхронный на постоянных магнитах | Спереди: асинхронный · сзади: синхронный на постоянных магнитах |
| Суммарная мощность электромоторов, кВт | 390 | 390 | 390 |
| Суммарная мощность электромоторов, л.с. | 530 | 530 | 530 |
| Суммарный крутящий момент электромоторов, Н·м | 604 | 604 | 604 |
| Мощность переднего электромотора, кВт | 160 | 160 | 160 |
| Крутящий момент переднего электромотора, Н·м | 208 | 208 | 208 |
| Мощность заднего электромотора, кВт | 230 | 230 | 230 |
| Крутящий момент заднего электромотора, Н·м | 396 | 396 | 396 |
| Число тяговых электромоторов | Два | Два | Два |
| Расположение электромоторов | Спереди + сзади | Спереди + сзади | Спереди + сзади |
| 4. Батарея и зарядка | |||
| Тип батареи | ● NMC (литий-никель-марганец-кобальт) | ● NMC (литий-никель-марганец-кобальт) | ● NMC (литий-никель-марганец-кобальт) |
| Производитель ячеек | ● CATL (Jiangsu) | ● CATL (Jiangsu) | ● CATL (Jiangsu) |
| Охлаждение батареи | Жидкостное | Жидкостное | Жидкостное |
| Общий запас хода, WLTC, км | 1158 | 1128 | 1128 |
| Общий запас хода, CLTC, км | 1335 | 1300 | 1300 |
| Ёмкость батареи, кВт·ч | 65 | 65 | 65 |
| Расход электроэнергии, кВт·ч/100 км | 24,7 | 25,6 | 25,6 |
| Гарантия на батарею | ● 8 лет или 160 000 км | ● 8 лет или 160 000 км | ● 8 лет или 160 000 км |
| Быстрая зарядка | ● | ● | ● |
| Высоковольтная быстрая зарядка | ● | ● | ● |
| Высоковольтная платформа, В | 800 | 800 | 800 |
| Быстрая зарядка, время, мин | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Разъём медленной зарядки | Слева сзади | Слева сзади | Слева сзади |
| Разъём быстрой зарядки | Слева сзади | Слева сзади | Слева сзади |
| Внешняя разрядка переменным током, V2L, кВт | 6 | 6 | 6 |
| Внешняя разрядка постоянным током, кВт | 6 | 6 | 6 |
| 5. Трансмиссия и шасси | |||
| Тип коробки передач | Одноступенчатый редуктор электромобиля | Одноступенчатый редуктор электромобиля | Одноступенчатый редуктор электромобиля |
| Число передач | 1 | 1 | 1 |
| Конструкция коробки передач | С фиксированным передаточным числом | С фиксированным передаточным числом | С фиксированным передаточным числом |
| Привод | ● Полный, два электромотора | ● Полный, два электромотора | ● Полный, два электромотора |
| Тип полного привода | ● Электрический | ● Электрический | ● Электрический |
| Передняя подвеска | ● Независимая, на двойных поперечных рычагах | ● Независимая, на двойных поперечных рычагах | ● Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | ● Независимая, многорычажная | ● Независимая, многорычажная | ● Независимая, многорычажная |
| Тип усилителя руля | ● Электроусилитель | ● Электроусилитель | ● Электроусилитель |
| Тип несущей системы | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов |
| Интеллектуальное шасси by-wire | Опция: рулевое управление по проводам · опция: активная подвеска (80 000 ¥) | ● Рулевое управление по проводам · ● активная подвеска | ● Рулевое управление по проводам · ● активная подвеска |
| 6. Колёса и тормоза | |||
| Передние тормоза | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | ● Электронный | ● Электронный | ● Электронный |
| Шины передние | ● 255/55 R19 | ● 255/55 R19 | ● 255/55 R19 |
| Шины задние | ● 255/55 R19 | ● 255/55 R19 | ● 255/55 R19 |
| 7. Пассивная безопасность | |||
| Подушки водителя / переднего пассажира | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● |
| Боковые подушки, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Шторки безопасности, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Центральная подушка между передними сиденьями | ● | ● | ● |
| Подушки против подныривания на задних сиденьях | ● | ● | ● |
| 8. Активная безопасность и сенсоры ADAS | |||
| ABS | ● | ● | ● |
| Распределение тормозных усилий (EBD) | ● | ● | ● |
| Усилитель экстренного торможения (BAS) | ● | ● | ● |
| Антипробуксовочная система (TCS) | ● | ● | ● |
| Система стабилизации (ESC) | ● | ● | ● |
| Контроль давления в шинах | ● Отображение давления | ● Отображение давления | ● Отображение давления |
| Напоминание о непристёгнутом ремне | ● Все места | ● Все места | ● Все места |
| Крепления ISOFIX | ● | ● | ● |
| Предупреждение о выходе из полосы | ● | ● | ● |
| Автоматическое экстренное торможение (AEB) | ● | ● | ● |
| Контроль усталости водителя | ● | ● | ● |
| Предупреждение при открытии двери (DOW) | ● | ● | ● |
| Предупреждение о фронтальном столкновении | ● | ● | ● |
| Предупреждение об ударе сзади | ● | ● | ● |
| Режим охраны / удалённый просмотр камер | ● | ● | ● |
| Звуковое оповещение пешеходов на малой скорости | ● | ● | ● |
| Встроенный видеорегистратор | ● | ● | ● |
| Вызов дорожной помощи | ● | ● | ● |
| Парктроники, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Камеры помощи при вождении | ● Круговой обзор 360° · ● Обзор боковых слепых зон | ● Круговой обзор 360° · ● Обзор боковых слепых зон | ● Круговой обзор 360° · ● Обзор боковых слепых зон |
| Прозрачное шасси / обзор 540° | ● | ● | ● |
| Фронтальная камера восприятия | ● Стереокамера | ● Стереокамера | ● Стереокамера |
| Число камер | ● 11 шт. | ● 11 шт. | ● 11 шт. |
| Разрешение фронтальной камеры | ● 8 Мп | ● 8 Мп | ● 8 Мп |
| Разрешение камер восприятия среды | ● 8 Мп | ● 8 Мп | ● 8 Мп |
| Разрешение камер кругового обзора | ● 2,5 Мп | ● 2,5 Мп | ● 2,5 Мп |
| Число камер в салоне | ● 3 шт. | ● 3 шт. | ● 3 шт. |
| Число ультразвуковых датчиков | ● 12 шт. | ● 12 шт. | ● 12 шт. |
| Число миллиметровых радаров | ● 5 шт. | ● 5 шт. | ● 5 шт. |
| Производитель лидаров | ● Huawei | ● Huawei | ● Huawei |
| Число лидаров | ● 6 шт. | ● 6 шт. | ● 6 шт. |
| Число лучей лидаров | ● 896 лучей | ● 896 лучей | ● 896 лучей |
| 9. Управление вождением | |||
| Режимы движения | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Индивидуальный | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Индивидуальный | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Индивидуальный |
| Рекуперация | ● | ● | ● |
| Auto Hold | ● | ● | ● |
| Помощь при трогании в гору | ● | ● | ● |
| Помощь при спуске | ● | ● | ● |
| Регулировки подвески | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты |
| Пневмоподвеска | ● | ● | ● |
| Интеллектуальная подвеска «Волшебный ковёр» | ● | ● | ● |
| Рулевое управление с переменным передаточным числом | Опция | ● | ● |
| Полноуправляемое шасси (активное подруливание всех колёс) | ● | ● | ● |
| Угол поворота задних колёс, ° | ● ±12 | ● ±12 | ● ±12 |
| Круиз-контроль | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей |
| Система помощи водителю | ● HUAWEI ADS | ● HUAWEI ADS | ● HUAWEI ADS |
| Уровень автономности | ● L2 | ● L2 | ● L2 |
| Предупреждение при движении задним ходом | ● | ● | ● |
| Спутниковая навигация | ● | ● | ● |
| Дорожная обстановка в навигации | ● | ● | ● |
| Картографический сервис | ● AMap · ● Huawei Petal Maps | ● AMap · ● Huawei Petal Maps | ● AMap · ● Huawei Petal Maps |
| Высокоточное позиционирование | ● | ● | ● |
| Контроль слепых зон | ● | ● | ● |
| Удержание в полосе | ● | ● | ● |
| Центрирование в полосе | ● | ● | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● | ● | ● |
| Автопарковка | ● | ● | ● |
| Дистанционная парковка | ● | ● | ● |
| Парковка по памяти маршрута | Опция | Опция | Опция |
| Выезд по траектории задним ходом | ● | ● | ● |
| Ассистент смены полосы | ● | ● | ● |
| Автоматический въезд и съезд с развязки | ● | ● | ● |
| Распознавание светофоров | ● | ● | ● |
| Контроль рук на руле | ● | ● | ● |
| Оповещение о троганьи впереди стоящего автомобиля | ● | ● | ● |
| Зоны работы ассистента | ● трасса · город — опция | ● трасса · город — опция | ● трасса · город — опция |
| 10. Внешний вид и доступ | |||
| Материал дисков | ● Алюминиевый сплав | ● Алюминиевый сплав | ● Алюминиевый сплав |
| Доводчики дверей | ● Все двери | ● Все двери | ● Все двери |
| Электропривод открывания и закрывания дверей | ● | ● | ● |
| Сдвижные двери | ● Двусторонние, с электроприводом | ● Двусторонние, с электроприводом | ● Двусторонние, с электроприводом |
| Электропривод багажника | ● | ● | ● |
| Багажник с сенсорным открытием | ● | ● | ● |
| Память положения крышки багажника | ● | ● | ● |
| Иммобилайзер | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● |
| Типы ключей | ● пульт · ● Bluetooth · ● NearLink · ● карта NFC/RFID · ● умные часы / браслет | ● пульт · ● Bluetooth · ● NearLink · ● карта NFC/RFID · ● умные часы / браслет | ● пульт · ● Bluetooth · ● NearLink · ● карта NFC/RFID · ● умные часы / браслет |
| Бесключевой запуск | ● | ● | ● |
| Бесключевой доступ | ● Все двери | ● Все двери | ● Все двери |
| Активные жалюзи радиатора | ● | ● | ● |
| Дистанционный запуск | ● | ● | ● |
| Предподогрев батареи | ● | ● | ● |
| Внешняя разрядка (V2L) | ● | ● | ● |
| 11. Освещение | |||
| Ближний свет | ● LED | ● LED | ● LED |
| Дальний свет | ● LED | ● LED | ● LED |
| Особенности фар | ● матричные · опция пиксельные | ● матричные · ● пиксельные | ● матричные · ● пиксельные |
| Светодиодные ходовые огни | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний/ближний свет | ● | ● | ● |
| Автоматическое включение фар | ● | ● | ● |
| Адаптивные поворотные фары | Опция | ● | ● |
| Передние противотуманные фары | - | - | - |
| Регулировка высоты фар | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● |
| Световые сценарии | Опция | ● | ● |
| 12. Стёкла и зеркала | |||
| Тип панорамной крыши | ● Секционная неоткрывающаяся панорамная крыша | ● Секционная неоткрывающаяся панорамная крыша | ● Секционная неоткрывающаяся панорамная крыша |
| Панорамная крыша «звёздное небо» | Опция (60 000 ¥) | Опция (60 000 ¥) | ● |
| Электростеклоподъёмники, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Стеклоподъёмники в одно касание | ● Все окна | ● Все окна | ● Все окна |
| Защита от защемления | ● | ● | ● |
| Многослойное шумоизоляционное остекление | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади |
| Шторки боковых окон для задних пассажиров | ● Электрические | ● Электрические | ● Электрические |
| Шторка заднего стекла | ● | ● | ● |
| Тонированные задние стёкла | ● | ● | ● |
| Задние стёкла с регулируемой тонировкой | Опция (40 000 ¥) | Опция (40 000 ¥) | ● |
| Косметические зеркала | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ● задних пассажиров с подсветкой | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ● задних пассажиров с подсветкой | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ● задних пассажиров с подсветкой |
| Задний стеклоочиститель | - | - | - |
| Автоматические стеклоочистители | ● По датчику дождя | ● По датчику дождя | ● По датчику дождя |
| Функции наружных зеркал | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память положения · ● обогрев · ● опускание при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память положения · ● обогрев · ● опускание при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память положения · ● обогрев · ● опускание при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану |
| 13. Экраны и мультимедиа | |||
| Центральный экран | ● Сенсорный ЖК | ● Сенсорный ЖК | ● Сенсорный ЖК |
| Диагональ центрального экрана | ● 17,2″ | ● 17,2″ | ● 17,2″ |
| Диагональ экрана переднего пассажира | ● 17,2″ | ● 17,2″ | ● 17,2″ |
| Bluetooth и телефония | ● | ● | ● |
| Подключение смартфона | ● HUAWEI HiCar | ● HUAWEI HiCar | ● HUAWEI HiCar |
| Голосовое управление | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● окна · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● окна · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● окна · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений |
| Слово активации ассистента | ● «Xiaoyi, Xiaoyi» | ● «Xiaoyi, Xiaoyi» | ● «Xiaoyi, Xiaoyi» |
| Команды без слова активации | ● | ● | ● |
| Зональное распознавание голоса | ● Шесть зон | ● Шесть зон | ● Шесть зон |
| Непрерывное распознавание речи | ● | ● | ● |
| Голосовое управление элементами на экране | ● | ● | ● |
| Операционная система | ● HarmonyOS | ● HarmonyOS | ● HarmonyOS |
| Экраны для задних пассажиров | ● | ● | ● |
| Диагональ экранов для задних пассажиров | ● 6″ · ● 2 × 4″ | ● 6″ · ● 2 × 4″ | ● 6″ · ● 2 × 4″ |
| Число экранов для задних пассажиров | ● 3 шт. | ● 3 шт. | ● 3 шт. |
| Проектор для задних пассажиров | ● | ● | ● |
| Управление медиасистемой с задних сидений | ● | ● | ● |
| 14. Интеллектуальные функции | |||
| Управление жестами | ● | ● | ● |
| Распознавание лица | ● | ● | ● |
| Режим звуковой приватности | ● | ● | ● |
| Магазин приложений | ● | ● | ● |
| Подключение к сети (телематика) | ● | ● | ● |
| Мобильная сеть | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| OTA-обновления | ● | ● | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Контроль присутствия живых существ в салоне | ● | ● | ● |
| Дистанционное управление из приложения | ● двери · ● окна · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● состояние и диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы владельца: поиск зарядных станций, АЗС, парковок · ● запись на обслуживание и ремонт | ● двери · ● окна · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● состояние и диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы владельца: поиск зарядных станций, АЗС, парковок · ● запись на обслуживание и ремонт | ● двери · ● окна · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● состояние и диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы владельца: поиск зарядных станций, АЗС, парковок · ● запись на обслуживание и ремонт |
| Активное шумоподавление | ● | ● | ● |
| 15. Руль и приборная панель | |||
| Материал руля | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа |
| Регулировка руля | ● Электрическая по вылету и наклону | ● Электрическая по вылету и наклону | ● Электрическая по вылету и наклону |
| Селектор режимов | ● Электронный подрулевой селектор | ● Электронный подрулевой селектор | ● Электронный подрулевой селектор |
| Мультируль | ● | ● | ● |
| Подогрев руля | ● | ● | ● |
| Память положения руля | ● | ● | ● |
| Бортовой компьютер | ● Цветной | ● Цветной | ● Цветной |
| Цифровая приборная панель | ● | ● | ● |
| Диагональ приборной панели | ● 12,3″ | ● 12,3″ | ● 12,3″ |
| Проекционный дисплей (HUD) | ● | ● | ● |
| Функции салонного зеркала | ● автозатемнение · ● зеркало-монитор | ● автозатемнение · ● зеркало-монитор | ● автозатемнение · ● зеркало-монитор |
| Транспондер ETC | Опция | Опция | Опция |
| 16. Зарядка в салоне | |||
| Порты | ● Type-C | ● Type-C | ● Type-C |
| Число портов USB / Type-C | ● 2 спереди / 4 сзади | ● 2 спереди / 4 сзади | ● 2 спереди / 4 сзади |
| Максимальная мощность USB / Type-C | ● 100 Вт | ● 100 Вт | ● 100 Вт |
| Розетка 220 В | ● | ● | ● |
| Беспроводная зарядка телефона | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади |
| Мощность беспроводной зарядки | ● 50 Вт | ● 50 Вт | ● 50 Вт |
| Розетка 12 В в багажнике | ● | ● | ● |
| 17. Сиденья | |||
| Материал сидений | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа |
| Регулировки сиденья водителя | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка |
| Регулировки сиденья переднего пассажира | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● поясничный подпор (4 направления) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● поясничный подпор (4 направления) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● поясничный подпор (4 направления) |
| Электрорегулировки, водитель / пассажир | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● |
| Функции передних сидений | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике |
| Память сидений | ● водителя · ● переднего пассажира | ● водителя · ● переднего пассажира | ● водителя · ● переднего пассажира |
| Кнопка регулировки кресла переднего пассажира с задних сидений | ● | ● | ● |
| Регулировки второго ряда | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● подставка для ног · ● активная боковая поддержка | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● подставка для ног · ● активная боковая поддержка | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● подставка для ног · ● активная боковая поддержка |
| Электрорегулировка второго ряда | ● | ● | ● |
| Функции второго ряда | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике |
| Столик для задних пассажиров | ● | ● | ● |
| Кресла «нулевой гравитации» | ● Второй ряд | ● Второй ряд | ● Второй ряд |
| Раздельные кресла второго ряда | ● | ● | ● |
| Регулировки сидений третьего ряда | ● наклон спинки | ● наклон спинки | ● наклон спинки |
| Электрорегулировка сидений третьего ряда | ● | ● | ● |
| Функции сидений третьего ряда | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж |
| Компоновка сидений | ● 2 + 2 + 3 | ● 2 + 2 + 3 | ● 2 + 2 + 3 |
| Складывание заднего ряда | ● В пропорции | ● В пропорции | ● В пропорции |
| Электроскладывание задних сидений | ● | ● | ● |
| Центральные подлокотники, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Подстаканники сзади | ● | ● | ● |
| 18. Аудио и климат | |||
| Аудиосистема | ● HUAWEI SOUND | ● HUAWEI SOUND | ● HUAWEI SOUND |
| Число динамиков | ● 41 дин. | ● 41 дин. | ● 41 дин. |
| Максимальная выходная мощность усилителя, Вт | ● 2920 | ● 2920 | ● 2920 |
| Схема расположения динамиков | ● 11.3.4 | ● 11.3.4 | ● 11.3.4 |
| Атмосферная подсветка | ● 16,8 млн цветов | ● 16,8 млн цветов | ● 16,8 млн цветов |
| Динамическая подсветка | ● | ● | ● |
| Климат-контроль | ● Автоматический | ● Автоматический | ● Автоматический |
| Отдельный климат для задних пассажиров | ● | ● | ● |
| Дефлекторы для задних сидений | ● | ● | ● |
| Раздельные температурные зоны | ● | ● | ● |
| Очиститель воздуха | ● | ● | ● |
| Фильтр PM2.5 | ● | ● | ● |
| Ионизатор | ● | ● | ● |
| Ароматизатор салона | ● | ● | ● |
| Мониторинг качества воздуха | ● | ● | ● |
| Холодильник | ● | ● | ● |
| 19. Цвета | |||
| Цвета кузова | Чёрный «Звёздное сияние» · Золотистый «Рассвет» / чёрный (30 000 ¥) · Чёрный «Тушь над облаками» / белый (30 000 ¥) · Серебристый «Благодатный снег» / красный (30 000 ¥) · Золотистый «Сияющее солнце» / коричневый (30 000 ¥) | Чёрный «Звёздное сияние» · Золотистый «Рассвет» / чёрный (30 000 ¥) · Чёрный «Тушь над облаками» / белый (30 000 ¥) · Серебристый «Благодатный снег» / красный (30 000 ¥) · Золотистый «Сияющее солнце» / коричневый (30 000 ¥) | Чёрный «Звёздное сияние» · Серебристый «Благодатный снег» / красный · Золотистый «Сияющее солнце» / коричневый · «Облака, вода, небо» / лазурный (150 000 ¥) · Золотистый «Рассвет» / чёрный · Чёрный «Тушь над облаками» / белый |
| Цвета салона | Белый / красный «Облачный отблеск» (30 000 ¥) · Белый / тёплый абрикосово-коричневый (30 000 ¥) · Коричневый «Mo Lan» (10 000 ¥) · Коричневый «Тёплое солнце» · Абрикосовый «Лунная тень» | Белый / красный «Облачный отблеск» (30 000 ¥) · Белый / тёплый абрикосово-коричневый (30 000 ¥) · Коричневый «Mo Lan» (10 000 ¥) · Коричневый «Тёплое солнце» · Абрикосовый «Лунная тень» | Лазурный «Облака, вода, небо» · Белый / красный «Облачный отблеск» · Белый / тёплый абрикосово-коричневый · Коричневый «Mo Lan» · Абрикосовый «Лунная тень» · Коричневый «Тёплое солнце» |
| 20. Опции | |||
| Пакет «Личный бар» | Опция (20 000 ¥): личный бар | Опция (20 000 ¥): личный бар | Опция (20 000 ¥): личный бар |
| Пакет «Проекционные фары с двойным миллионом пикселей» | Опция (50 000 ¥): полноцветные интеллектуальные проекционные фары с двойным миллионом пикселей и полноцветные интерактивные задние фонари | - | - |
| Пакет «Активная подвеска» | Опция (80 000 ¥): полностью активная подвеска и рулевое управление по проводам | - | - |
















