Mazda EZ-6 2026 — заднеприводный лифтбек: EREV и электро до 600 км по CLTC

Mazda EZ-6 2026 (по-русски — Мазда ЕЗ6; пишут также Mazda EZ6, Мазда EZ6 и Мазда EZ 6) — среднеразмерный заднеприводный лифтбек совместного предприятия Changan Mazda длиной 4921 мм. В линейке 2026 модельного года 11 версий: шесть последовательных гибридов EREV с генератором 1,5 л и электромотором 160 кВт (218 л.с.) и пять электромобилей с мотором 190 кВт (258 л.с.) и запасом хода до 600 км по CLTC.

REVOCARS привозит Mazda EZ-6 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии и опций, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Купить Mazda EZ-6 в Москве можно в любой из 11 версий 2026 модельного года — от EREV 130 Air до EV 600 Max Sport.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: 5-дверный 5-местный лифтбек с безрамочными дверями; продажи 2026 модельного года в Китае стартовали 1 ноября 2025 года
• Силовая установка: последовательный гибрид EREV (бензиновый генератор 1,5 л на 95 л.с. и электромотор) или электромобиль; у всех версий задний привод и одноступенчатая коробка
• Мощность: 160 кВт (218 л.с.) у версий EREV, 190 кВт (258 л.с.) у электромобилей; крутящий момент 320 Н·м у всех
• Запас хода на электричестве по CLTC: 130 или 200 км у EREV, 480 или 600 км у электромобилей
• Батарея LFP: 18,9 или 28,4 кВт·ч с ячейками CALB у EREV, 56,1 или 68,8 кВт·ч с ячейками CATL у электромобилей
• Габариты: 4921 × 1890 × 1485 мм, колёсная база 2895 мм, шины 245/45 R19, максимальная скорость 170 км/ч
• Гарантия по спецификации производителя: 3 года или 100 000 км на автомобиль, 8 лет или 120 000 км на батарею, электромотор и электронику

Версии Mazda EZ-6 2026: EREV 130 и 200, EV 480 и 600

Число в имени версии — запас хода на электричестве по CLTC в километрах. EREV 130 и EREV 200 — последовательные гибриды: колёса вращает электромотор, а бензиновый двигатель 1,5 л работает генератором. EV 480 и EV 600 — электромобили без бензинового двигателя. Кузов, размеры, колёсная база, подвеска, шины и максимальная скорость у всех 11 версий одинаковы.

У EREV 200 снаряжённая масса 1820 кг у версии Air и 1862 кг у Pro, Pro Sport, Max и Max Sport. Запас хода по WLTC производитель указал для гибридов; для электромобилей в спецификации есть только цикл CLTC.

Комплектации Air, Air+, Pro, Max и Sport: что различается

Имя комплектации одинаково работает у гибридов и электромобилей: 200 Pro и 600 Pro, 200 Max и 600 Max оснащены по одной схеме. Air есть у EREV 130 и EREV 200, Air+ — у EV 480. Air+ получает помощь водителю уровня L2, а по отделке и комфорту салона совпадает с Air: экокожа, без подогрева сидений и руля, шесть динамиков.

Опциями по спецификации доступны электрическая солнцезащитная шторка крыши у всех версий, кроме Air и Air+, и пакет парящих кресел «нулевой гравитации» для водителя и переднего пассажира — у 200 Max и 600 Max. Золотистый цвет кузова предлагается у 200 Max, 600 Pro и 600 Max, остальные шесть цветов — у всех версий. Air+ по сравнению с Air добавляет распознавание лица.

Характеристики Mazda EZ-6: электромотор и генератор

Колёса у всех версий вращает один синхронный электромотор на постоянных магнитах, установленный сзади. У EREV он развивает 160 кВт (218 л.с.), у электромобилей — 190 кВт (258 л.с.); модель мотора электромобилей — MSED04 производства Changan Mazda. Крутящий момент одинаков у всей линейки — 320 Н·м, коробка одноступенчатая с фиксированным передаточным числом.

Генератор версий EREV — атмосферный рядный четырёхцилиндровый двигатель JL473QJ рабочим объёмом 1480 см³, DOHC, с распределённым впрыском: 70 кВт (95 л.с.), полезная мощность 66 кВт, бензин АИ-92, бак 45 л. Максимальная скорость у всех версий — 170 км/ч. Время разгона 0–100 км/ч в спецификации 2026 модельного года не указано.

Батарея, зарядка и запас хода Mazda EZ-6

Батарея у всех версий литий-железо-фосфатная (LFP) с жидкостным охлаждением и предподогревом. У EREV 130 Air — 18,9 кВт·ч, у остальных гибридов — 28,4 кВт·ч, ячейки CALB. У EV 480 Air+ — 56,1 кВт·ч, у версий EV 600 — 68,8 кВт·ч, ячейки CATL производства совместного предприятия CATL и Changan.

Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 0,33 ч у гибридов и 0,25 ч у электромобилей. Разъёмы обычной и быстрой зарядки расположены справа сзади. Все версии умеют отдавать энергию внешним потребителям — 3,3 кВт переменным током. Расход топлива гибридов по WLTC при минимальном заряде батареи — 5,55 л/100 км у EREV 130 Air и 5,3 л/100 км у EREV 200.

Кузов, размеры и шасси

Mazda EZ-6 имеет длину 4921 мм, ширину 1890 мм, высоту 1485 мм, колёсную базу 2895 мм, колею 1620 мм спереди и 1630 мм сзади; углы въезда и съезда — 13° и 20°. Кузов несущий, двери безрамочные, дверные ручки скрытые, с электроприводом. Багажник гибридов — 479 л, со сложенной спинкой заднего сиденья — 1174 л; у электромобилей — 578 и 1273 л плюс 99 л под передним капотом.

Подвеска спереди — McPherson, сзади — многорычажная с H-образным рычагом. Тормоза спереди вентилируемые дисковые, сзади дисковые, стояночный тормоз электронный. Шины 245/45 R19 на легкосплавных дисках, вместо запасного колеса — ремкомплект. Дорожный просвет в спецификации 2026 модельного года не указан.

Помощь водителю и безопасность

У всех версий есть фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые подушки спереди и сзади, шторки для обоих рядов и центральная подушка между передними сиденьями. Штатно есть камеры кругового обзора 360° с режимом «прозрачное шасси», передние и задние парктроники, встроенный видеорегистратор и вызов дорожной помощи.

Версии Air+, Pro, Pro Sport, Max и Max Sport получают помощь водителю уровня L2: фронтальную монокамеру 8 Мп, пять камер, пять миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых датчиков. Штатно работают адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, ассистент смены полосы, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, распознавание знаков и светофоров, автопарковка и дистанционная парковка. У Air — обычный круиз-контроль, четыре камеры и шесть ультразвуковых датчиков.

Салон Mazda EZ-6: экраны, сиденья и климат

Центральный сенсорный экран — 14,6″ с разрешением 1920 × 1080, мультимедиа работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 с 12 ГБ оперативной и 128 ГБ встроенной памяти; есть 4G, обновления по воздуху, точка доступа Wi-Fi и голосовой ассистент «Hi MAZDA» с распознаванием в четырёх зонах салона. Цифровая приборная панель — 10,1″, беспроводная зарядка смартфона — 50 Вт.

Панорамная крыша у всех версий неоткрывающаяся. Передние сиденья спортивного профиля с электрорегулировками у водителя и пассажира, спинка заднего сиденья складывается частями. Климат-контроль автоматический, с раздельными зонами и отдельным управлением для заднего ряда, фильтр PM2.5 есть у всех версий.

Утильсбор и таможня

У последовательного гибрида и электромобиля в расчёт утильсбора идёт 30-минутная мощность электромоторов; бензиновый генератор EREV не учитывается. Льготный порог — 80 л.с. (58,84 кВт). Оценка по методике REVOCARS (максимальная мощность мотора × 0,45): у EREV 160 × 0,45 = 72 кВт (около 98 л.с.), у электромобилей 190 × 0,45 = 85,5 кВт (около 116 л.с.).

Обе величины выше порога, поэтому Mazda EZ-6 растаможивается с коммерческим утильсбором. Сумма зависит от 30-минутной мощности, которую фиксируют при сертификации, и от возраста автомобиля. Точный расчёт под ключ для выбранной версии делает отдел продаж.

Как купить Mazda EZ-6 в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Если нужен кроссовер той же марки, в каталоге есть Mazda EZ-60 2027 — тоже в версиях EREV и EV с задним приводом, Mazda CX-50 2026 с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 и Mazda CX-5 2025 с двигателем 2,0 л на 155 л.с. — все три модели тоже выпускает Changan Mazda.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Mazda EZ-6 — что это за автомобиль?

Mazda EZ-6 — среднеразмерный заднеприводный лифтбек Changan Mazda длиной 4921 мм. В 2026 модельном году — 11 версий: последовательные гибриды EREV с генератором 1,5 л и электромотором 160 кВт, 130 или 200 км на электричестве, и электромобили на 190 кВт с запасом хода 480 или 600 км по CLTC.

Сколько стоит Мазда ЕЗ6 (Mazda EZ-6) в России?

Цена Мазда ЕЗ6 под ключ зависит от версии, курса юаня и утильсбора, поэтому фиксированной суммы в карточке нет. Линейка 2026 модельного года включает 11 версий — от EREV 130 Air до EV 600 Max Sport. Отдел продаж REVOCARS подтверждает наличие у поставщика и присылает расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.

Какая силовая установка у Mazda EZ-6 и какой запас хода?

Mazda EZ-6 выпускается как последовательный гибрид EREV и как электромобиль. У EREV электромотор 160 кВт и бензиновый генератор 1,5 л, на электричестве 130 или 200 км по CLTC (105 или 160 км по WLTC). Электромобиль с мотором 190 кВт проходит 480 или 600 км по CLTC.

Какой привод у Mazda EZ-6?

Привод у всех 11 версий Mazda EZ-6 задний: один электромотор установлен сзади. У гибридов EREV он развивает 160 кВт (218 л.с.), у электромобилей — 190 кВт (258 л.с.), крутящий момент у всех — 320 Н·м. Полноприводных версий в линейке 2026 модельного года нет, коробка у всех одноступенчатая.

Можно ли купить Mazda EZ-6 в России?

Да. REVOCARS привозит Mazda EZ-6 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России в любой из 11 версий 2026 модельного года. В услугу входят выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Срок и расчёт под ключ отдел продаж называет после подтверждения наличия.

На чьей платформе построена Mazda EZ-6?

Mazda EZ-6 построена на платформе EPA1 концерна Changan, разработанной для моделей бренда Shenlan, а выпускает её совместное предприятие Changan Mazda. По данным «Авторевю», EZ-6 — переоформленный лифтбек Changan Shenlan SL03: японские специалисты участвовали в разработке дизайна и ездовой доводке. Привод у всех 11 версий задний.

Mazda EZ-6 и Mazda 6e — одна и та же машина?

Mazda 6e — имя, под которым Mazda EZ-6 продаётся в Европе: европейская премьера прошла в январе 2025 года в Брюсселе. По данным «Авторевю», набор батарей там другой, чем в Китае. Эта карточка описывает китайскую Mazda EZ6 2026 модельного года: 11 версий, батареи от 18,9 до 68,8 кВт·ч, до 600 км по CLTC.

Какая 30-минутная мощность у Mazda EZ-6?

По оценке REVOCARS (максимальная мощность мотора × 0,45) 30-минутная мощность Mazda EZ-6 — около 72 кВт (98 л.с.) у EREV и 85,5 кВт (116 л.с.) у электромобилей. Обе величины выше льготного порога 80 л.с., поэтому утильсбор коммерческий. Точное значение фиксируют при сертификации, его указывают в ЭПТС.

Какой расход топлива у Мазда ЕЗ6 гибрид?

Комбинированный расход по WLTC у Мазда ЕЗ6 гибрид — 0,78 л/100 км у EREV 200 и 1,30 л/100 км у EREV 130 Air. При минимальном заряде батареи расход по WLTC — 5,3 и 5,55 л/100 км соответственно. Бак у обеих версий 45 л, бензин АИ-92, генератор 1,5 л на 95 л.с.

Какой объём багажника у Mazda EZ-6?

У гибридов Mazda EZ-6 багажник вмещает 479 л, со сложенной спинкой заднего сиденья — 1174 л. У электромобилей основной багажник больше — 578 и 1273 л, и под передним капотом есть ещё 99 л. Дверь багажника с электроприводом и памятью положения штатно стоит у Pro, Pro Sport, Max и Max Sport.

Какие размеры у Mazda EZ-6?

Длина Мазда EZ 6 — 4921 мм, ширина 1890 мм, высота 1485 мм, колёсная база 2895 мм; размеры одинаковы у всех 11 версий. Колея 1620 мм спереди и 1630 мм сзади, шины 245/45 R19. Снаряжённая масса — от 1778 кг у EREV 130 Air до 1962 кг у электромобилей EV 600.

Как быстро заряжается Mazda EZ-6?

Быстрая зарядка Mazda EZ-6 с 30 до 80 % занимает 0,25 ч у электромобилей с батареями 56,1 и 68,8 кВт·ч и 0,33 ч у гибридов с батареями 18,9 и 28,4 кВт·ч. Разъёмы обычной и быстрой зарядки расположены справа сзади. Машина отдаёт до 3,3 кВт внешним потребителям.

Чем отличаются комплектации Mazda EZ-6?

Air у Мазда EZ6 — базовая версия с обычным круизом, экокожей и шестью динамиками. Air+ добавляет помощь водителю L2. Pro даёт кожу с замшей, подогрев и вентиляцию сидений, подогрев руля и электропривод багажника. Max добавляет AR-HUD и Sony на 14 динамиков, Sport — спортивный обвес и отделку салона «Алое пламя».