Toyota bZ3X 2026 — электрический кроссовер с запасом хода до 610 км из Китая под ключ

Toyota bZ3X (Тойота bZ3X, китайское имя 铂智3X / Bozhi 3X) — компактный электрический кроссовер совместного предприятия GAC Toyota для китайского рынка. Модель 2026 года вышла 8 мая 2026 в девяти комплектациях: передний привод, синхронный электромотор 204 или 224 л.с., батарея LFP на 50,03–67,92 кВт·ч и запас хода 430, 520 или 610 км по циклу CLTC. Габариты — 4600 мм длины, 1850–1875 мм ширины и 1645–1660 мм высоты при колёсной базе 2765 мм; коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27.

REVOCARS привозит Toyota bZ3X из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Тойота бз3х оформляется на физическое лицо с прозрачным расчётом утильсбора и платежей.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: компактный кроссовер, 5 дверей, 5 мест
• Силовая установка: BEV, один синхронный электромотор с постоянными магнитами на передней оси
• Мощность: 150 кВт / 204 л.с. и 200 Н·м; у версии 610 Max — 165 кВт / 224 л.с. и 210 Н·м
• Запас хода: 430, 520 или 610 км по CLTC
• Батарея: LFP 50,03 / 58,37 / 67,92 кВт·ч, жидкостное охлаждение, предподогрев
• Привод: передний (FWD)
• Комплектаций: 9, включая версии с лидаром и чёрные Knight Edition

Комплектации: чем отличаются девять версий

Линейка разбита по запасу хода и по уровню ассистентов. 430 Air и 430 Air+ — батарея 50,03 кВт·ч и 430 км CLTC; в базовой версии тканевый салон, 4 камеры, 3 ультразвуковых датчика и нет круиз-контроля, в Air+ появляется экокожа, монокулярная камера, 12 датчиков, адаптивный круиз-контроль и Toyota Pilot.

520 Pro, 520 Pro+ и версии с лидаром используют батарею 58,37 кВт·ч и 520 км CLTC. Pro добавляет кожаный руль, беспроводную зарядку 50 Вт, вентиляцию передних сидений и память двух сидений. Pro+ — это пакет комфорта: панорамная крыша, электропривод багажника, 32-цветная подсветка, шумоизоляционные стёкла передних дверей, порты Type-C, подстаканники и биометрический мониторинг в салоне. Версии Lidar — это пакет электроники: стереокамера, 11 камер, три миллиметровых радара, лидар HESAI ATX с дальностью 200 м и ассистент Momenta 6.0 для города и трассы. 520 Pro+ Lidar совмещает оба пакета.

Версии Knight Edition (520 Pro Knight и 520 Pro Lidar Knight) вышли позже, 18 июня 2026, и предлагаются только в чёрном цвете кузова. Топовая 610 Max получает батарею 67,92 кВт·ч, мотор 165 кВт / 224 л.с., автоматически затемняемое внутреннее зеркало, шины 225/45 R19 и световые сценарии; лидар с навигационным ассистентом и автопарковкой у неё идёт отдельным пакетом за 20 000 ¥.

Силовая установка

Toyota bZ3X оснащается одним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, установленным на передней оси. В восьми комплектациях это мотор Nidec TZ175XSAY501 мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 200 Н·м, в версии 610 Max — Suzhou Inovance TZ180XS135 на 165 кВт (224 л.с.) и 210 Н·м. Коробка одноступенчатая с фиксированным передаточным отношением. Разгон 0–50 км/ч занимает 3,7 с у 430 Air и 4,0 с у остальных версий, максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Официального времени разгона 0–100 км/ч производитель не публикует.

Запас хода, батарея и зарядка

Модель комплектуется литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами ёмкостью 50,03, 58,37 или 67,92 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 430, 520 и 610 км, паспортный расход электроэнергии — 12,6, 12,5 и 12,8 кВт·ч на 100 км. Элементы поставляют Jiangsu Zhengli и CALB, батарея имеет жидкостное охлаждение и предподогрев во всех версиях. Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 24 минуты (0,4 ч); разъёмы быстрой и медленной зарядки расположены в переднем правом крыле. Внешняя разрядка V2L рассчитана на 6 кВт. Климат-контроль во всех девяти комплектациях работает с тепловым насосом — для российской зимы это ключевой пункт, поскольку насос экономит запас хода на обогреве салона.

Шасси и подвеска

Передняя подвеска — независимая типа McPherson, задняя — полузависимая торсионная балка. Рулевое управление с электроусилителем, кузов несущий. Тормоза: передние вентилируемые дисковые, задние дисковые, стояночный тормоз электронный. Минимальный радиус разворота — 5,6 м, углы въезда и съезда — 18 и 25°. Шины 215/55 R18 на большинстве версий, 225/45 R19 штатно у 610 Max и как опция за 3000 ¥ у 520 Pro и 520 Pro+. Запасное колесо не предусмотрено: во всех версиях кроме 430 Air есть комплект для ремонта шин.

ADAS, лидар и безопасность

В зависимости от комплектации bZ3X оснащается системой Toyota Pilot или Momenta 6.0 — обе уровня L2. Toyota Pilot работает с монокулярной камерой 8 Мп, 5 камерами, 12 ультразвуковыми датчиками и одним-тремя миллиметровыми радарами. Momenta 6.0 в трёх версиях с лидаром использует стереокамеру, 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков, три миллиметровых радара и лидар HESAI ATX с максимальной дальностью обнаружения 200 м; она добавляет навигационный ассистент на городских улицах и трассе, помощь при смене полосы, автоматический въезд и выезд на развязку и парковку по памяти. Пассивная безопасность: подушки водителя и переднего пассажира, передние боковые, шторки на оба ряда и передняя центральная подушка — семь подушек во всех версиях кроме 430 Air, где центральной нет. Во всех комплектациях штатно ABS, EBD, помощь при торможении, TCS и ESC, ISOFIX, круговой обзор 360°, прозрачное шасси и система защиты от опрокидывания.

Мультимедиа

За мультимедиа отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8155: сенсорный экран 14,6 дюйма по центру и цифровая приборная панель 8,8 дюйма перед водителем. Поддерживаются зеркалирование CarPlay, HUAWEI HiCar и Carlink, навигация Gaode с данными о пробках, OTA-обновления, точка доступа Wi-Fi и связь 4G. Голосовой ассистент активируется фразой «Ни хао, Сяо Сюн», распознаёт четыре зоны салона, работает без слова активации и понимает принцип «вижу — говорю». Через приложение доступно управление дверями, стёклами, запуском, зарядкой, климатом, подогревом и вентиляцией сидений, а также диагностика и поиск автомобиля.

Язык интерфейса

По данным поставщика, по заводу в Toyota bZ3X установлен английский язык интерфейса. Вопрос русификации мультимедиа и приборной панели уточняйте в отделе продаж — состав и стоимость работ зависят от версии программного обеспечения автомобиля.

Салон и комфорт

Салон выполнен в минималистичном стиле: экокожа во всех версиях кроме базовой тканевой, электрорегулировка водительского и переднего пассажирского сидений, память на два сиденья, подогрев и вентиляция передних сидений, массаж как опция за 800 ¥. Аудиосистема YAMAHA на 9 или 11 динамиков, атмосферная подсветка на 32 цвета у трёх версий, неоткрываемая панорамная крыша у шести версий, фильтр PM2.5 и дефлекторы для второго ряда во всех комплектациях. Второй ряд складывается в пропорции, у части версий есть столик в спинке переднего сиденья и подстаканники. Заводская гарантия — 3 года или 100 000 км на автомобиль, 8 лет или 150 000 км на батарею, мотор и электронику, для первого владельца по этим агрегатам заявлена пожизненная гарантия при некоммерческой эксплуатации.

Утильсбор и таможня

Toyota bZ3X — электромобиль (BEV), поэтому льготный утильсбор считается по 30-минутной мощности электромоторов: лимит — 80 л.с. (58,84 кВт) включительно.

• Восемь версий (430 Air, 430 Air+, 520 Pro, 520 Pro Knight, 520 Pro+, 520 Pro Lidar, 520 Pro Lidar Knight, 520 Pro+ Lidar) проходят: в спецификации указана 30-минутная мощность 45 кВт (61 л.с.), это ниже лимита 58,84 кВт. Для физического лица при ввозе для личного пользования применяется льготная ставка 3 400 ₽ для автомобиля до 3 лет.
• 610 Max не проходит: у неё мотор 165 кВт, и по расчёту 165 × 0,45 = 74,25 кВт, что выше лимита 58,84 кВт. Версия растаможивается с уплатой коммерческого утильсбора, сумма зависит от 30-минутной мощности и возраста автомобиля.

Условия льготы: ввоз для личного пользования, не более одного автомобиля в год, без продажи в течение 12 месяцев. Окончательное значение 30-минутной мощности фиксируется при сертификации (СБКТС), точный расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS.

Как купить Toyota bZ3X в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Toyota bZ3X в России?

Итоговая сумма под ключ зависит от комплектации, года выпуска, курса юаня и ставки утильсбора: восемь версий из девяти проходят по льготной ставке 3 400 ₽, а 610 Max — нет, и это заметно меняет расчёт. Актуальную стоимость Toyota bZ3X с доставкой в Москву и регионы считает отдел продаж REVOCARS по текущему курсу.

Какой запас хода у Toyota bZ3X?

430 км, 520 км или 610 км по циклу CLTC — в зависимости от батареи: 50,03 кВт·ч у версий 430, 58,37 кВт·ч у версий 520 и 67,92 кВт·ч у 610 Max. Паспортный расход электроэнергии — 12,5–12,8 кВт·ч на 100 км. Значения по WLTC производитель не публикует, поэтому в российских условиях ориентируйтесь на цифры ниже CLTC.

Какой привод у Toyota bZ3X?

Передний. Все девять комплектаций — переднеприводные, с одним электромотором на передней оси; полноприводных версий у модели нет.

Какая 30-минутная мощность у Toyota bZ3X и проходит ли она по льготному утильсбору?

45 кВт (61 л.с.) — 30-минутная мощность, указанная в спецификации восьми версий bZ3X, то есть ниже лимита 58,84 кВт, и эти версии проходят по льготному утильсбору для физического лица. Исключение — 610 Max: её мотор 165 кВт даёт по расчёту 74,25 кВт и под льготу не попадает. Окончательная цифра подтверждается при сертификации.

Чем 520 Pro отличается от 520 Pro+ и версий с лидаром?

Запас хода у них одинаковый — 520 км CLTC, различается оснащение. 520 Pro — база с беспроводной зарядкой 50 Вт и вентиляцией передних сидений. 520 Pro+ добавляет комфорт: панорамную крышу, электропривод багажника, подсветку на 32 цвета, шумоизоляционные стёкла и порты Type-C. Версии Lidar добавляют электронику: лидар HESAI ATX, 11 камер, стереокамеру и ассистент Momenta 6.0 для города и трассы. 520 Pro+ Lidar совмещает оба набора.

Что даёт лидар в Toyota bZ3X?

Лидар HESAI ATX с дальностью обнаружения 200 м переводит машину с системы Toyota Pilot на Momenta 6.0: появляется навигационный ассистент на городских улицах и на трассе, помощь при смене полосы, автоматический въезд и выезд на развязку и парковка по памяти. Лидар штатно установлен на трёх версиях 520 с приставкой Lidar; у 610 Max соответствующий пакет функций доступен как опция за 20 000 ¥.

Как заряжать Toyota bZ3X и какой у неё разъём?

Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 24 минуты. Разъёмы быстрой и медленной зарядки расположены в переднем правом крыле, поддерживается внешняя разрядка V2L мощностью 6 кВт — от машины можно питать бытовые приборы. Батарея имеет жидкостное охлаждение и предподогрев, который включается перед быстрой зарядкой на холоде.

Как Toyota bZ3X ведёт себя зимой?

Во всех девяти комплектациях штатно установлены тепловой насос и предподогрев батареи — именно эти два узла определяют потерю запаса хода на морозе. Химия батареи LFP менее чувствительна к деградации, но хуже переносит холод, чем NMC, поэтому реальный зимний запас хода будет ниже паспортных 430–610 км CLTC. Подогрев передних сидений есть во всех версиях кроме 430 Air, подогрев руля не предусмотрен ни в одной.

На каком языке меню в Toyota bZ3X?

По данным поставщика, по заводу установлен английский язык интерфейса. Русификация мультимедиа и приборной панели — отдельная услуга: её состав и стоимость зависят от версии прошивки конкретного автомобиля, уточняйте в отделе продаж.

Можно ли купить Toyota bZ3X в России?

Да. Официально модель в России не продаётся — это автомобиль для китайского рынка, но его можно заказать под ключ через прямой импорт. REVOCARS привозит Тойота bZ3X из Китая с оформлением СБКТС и ЭПТС и полным пакетом документов, с доставкой в Москву, Санкт-Петербург и регионы России.