Voyah Dream 2026 — минивэн PHEV и EV, до 666 л.с., запас хода до 1530 км

Voyah Dream 2026 (он же Voyah Dreamer, в кириллице — Воя Дрим) — семиместный минивэн среднего и большого класса длиной 5315 мм с колёсной базой 3200 мм. Марка принадлежит Dongfeng и носит в Китае имя Lantu, а сама модель продаётся там как Lantu Mengxiangjia. Линейка 2026 модельного года состоит из десяти версий: семи подключаемых гибридов (PHEV) с системной мощностью 653 или 666 л.с. и трёх электромобилей (EV) на 551 л.с. Все версии полноприводные, разгон 0–100 км/ч — 5,9 секунды.

REVOCARS привозит Voyah Dream из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: минивэн, 5 дверей, 7 мест (у версии 4 Seats — 4 места)
• Силовая установка: подключаемый гибрид (PHEV) 1.5T + два электромотора либо электромобиль (BEV) с двумя моторами
• Мощность: 653–666 л.с. у гибридов, 551 л.с. у электромобилей
• Запас хода на электротяге: 235, 320 или 350 км по CLTC у PHEV, 700 км у EV
• Суммарный запас хода PHEV: 1405–1530 км по CLTC
• Батарея: 43,2 кВт·ч LFP либо 62,5 и 108,7 кВт·ч NMC
• Привод: полный у всех десяти версий
• Габариты: 5315 × 1985–1998 × 1800–1820 мм, колёсная база 3200 мм

Voyah Dream и Voyah Dreamer — как не перепутать

Это одна и та же машина. Китайское имя модели — Lantu Mengxiangjia, и на русском рынке прижились оба варианта латинской записи: Voyah Dream и Voyah Dreamer. Кириллицей пишут «Воя Дрим», «Воях Дример» и «Вояж Дример». Разными машинами их делает только привычка продавца: заводская спецификация, серия и модельный год у них общие. В этой карточке собран 2026 модельный год — десять версий, которые вышли на китайский рынок с 15 сентября 2025 года по 13 января 2026 года.

Не путайте модель с другими минивэнами каталога: Denza D9 2026 и Zeekr 009 — самостоятельные машины других марок. Кроссоверы самого Voyah — например, Voyah Taishan 2026 — построены на другой платформе и к линейке Dream отношения не имеют.

Силовая установка: подключаемый гибрид и электромобиль

Семь версий Voyah Dream 2026 — подключаемые гибриды. Бензиновый двигатель DFMC15TE3 объёмом 1497 мл с турбонаддувом развивает 150 л.с. (110 кВт) при 4500 об/мин и 220 Н·м в диапазоне 2000–4500 об/мин, работает на АИ-95 и агрегатируется с гибридной трансмиссией DHT на одну передачу. Электромоторов два — спереди и сзади, оба синхронные на постоянных магнитах.

Версии Kunpeng Pro и Qiankun Pro получили передний мотор на 210 кВт и задний на 160 кВт: суммарно 370 кВт (503 л.с.) и 620 Н·м, системная отдача — 480 кВт (653 л.с.) и 840 Н·м. У пяти остальных гибридов расклад обратный: 150 кВт спереди, 230 кВт сзади. Суммарно по моторам — 380 кВт (517 л.с.) и 695 Н·м, по системе — 490 кВт (666 л.с.) и 915 Н·м.

Три электрических версии используют моторы 175 кВт спереди и 230 кВт сзади — 405 кВт (551 л.с.) и 770 Н·м. Максимальная скорость двух версий Pro — 203 км/ч, у остальных восьми — 200 км/ч.

Батарея, запас хода и зарядка

В линейке три батареи. Две версии Pro несут литий-железо-фосфатный блок CATL на 43,2 кВт·ч — 235 км по CLTC и 185 км по WLTC. Остальные гибриды получили NMC-батарею на 62,5 кВт·ч производства SVOLT и CATL: 350 км по CLTC и 300 км по WLTC, а у версии 4 Seats — 320 км по CLTC. Электромобили оснащены NMC-батареей CATL на 108,7 кВт·ч с запасом хода 700 км по CLTC.

Суммарный запас хода гибрида с баком на 65 литров — 1411 км по CLTC у версий Pro, 1530 км у версий с большой батареей и 1405 км у 4 Seats. Расход топлива при минимальном заряде батареи составляет 6,90 л/100 км по WLTC у версий Pro и 6,6 л/100 км у остальных; комбинированный расход «топливо + электричество» — 3,02 и 2,77 л/100 км соответственно. Электрические версии расходуют 17,0 кВт·ч/100 км.

Быстрая зарядка с 20 до 80 % занимает 0,33 часа для батареи 43,2 кВт·ч, 0,2 часа для 62,5 кВт·ч и 0,54 часа для 108,7 кВт·ч. Разъёмы медленной и быстрой зарядки расположены справа сзади. Все версии умеют отдавать энергию наружу: мощность внешней разрядки — 3,3 кВт. Тепловой насос в климатической системе стоит только на трёх электрических версиях.

Салон на семь мест, второй ряд и багажник

Схема посадки у девяти версий — 2-2-3 с раздельными креслами второго ряда, электрорегулировками всех трёх рядов и складыванием заднего ряда в пропорции. Объём багажника — от 348 до 2700 литров в зависимости от положения сидений. Версия 4 Seats устроена иначе: четыре места, багажник фиксированного объёма 652 литра, неоткрывающаяся панорамная крыша вместо секционного люка и два экрана сзади вместо одного, причём диагональ основного — 50 дюймов против 17,3 дюйма у остальных.

Передние кресла во всех версиях с подогревом, вентиляцией и массажем, второй ряд — тоже. Кресла нулевой гравитации во втором ряду положены четырём старшим версиям: Qiankun Ultra, Collector's Edition, 4 Seats и EV Qiankun Ultra. Подогрев и вентиляция третьего ряда есть у трёх из них — кроме 4 Seats, где третьего ряда нет. Холодильник, розетка 220 В, беспроводная зарядка на 50 Вт спереди и сзади, порты USB и Type-C (два спереди, четыре сзади) мощностью до 60 Вт — во всех десяти версиях.

Шасси, подвеска и управляемость

Передняя подвеска — независимая двухрычажная, задняя — независимая пятирычажная. Тормоза вентилируемые дисковые по кругу, стояночный тормоз электронный, шины 255/50 R20 спереди и сзади, вместо запаски — ремкомплект. Пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и высоты и интеллектуальная система Magic Carpet стоят на тех же четырёх старших версиях. Интегральное активное рулевое управление есть у восьми версий — кроме двух гибридов Pro.

Режимов движения шесть у всех версий: спорт, эко, стандарт/комфорт, внедорожный, снег и индивидуальный. Привод полный: у гибридов двигатель стоит спереди поперечно, у электромобилей тягу обеспечивают два мотора.

Помощь водителю: Voyah Kunpeng и HUAWEI Qiankun ADS

Линейка делится по системе помощи водителю, и это главное различие между версиями. Kunpeng Pro, Kunpeng Max и EV Kunpeng Max работают на собственной системе Voyah Kunpeng с картами Baidu и семью камерами. Семь остальных версий используют HUAWEI Qiankun ADS с картами HUAWEI Petal, одиннадцатью камерами и лидаром HUAWEI на 192 линии, которого у Kunpeng-версий нет вовсе.

Уровень автономности у всех десяти версий — L2. Общий набор: адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, ассистент смены полосы, автоматический въезд и съезд с развязки, распознавание светофоров и дорожных знаков, автопарковка и дистанционная парковка, круговой обзор 360° и обзор 540°, две камеры в салоне, двенадцать ультразвуковых датчиков и три миллиметровых радара. Ассистент на трассе работает у всех версий; городской режим — опция, и только у версий с Qiankun ADS. Парковка по памяти маршрута тоже идёт опцией у семи версий с Qiankun.

Мультимедиа и экраны

Центральный экран — сенсорный, 15,4 дюйма у версий Kunpeng и 15,6 дюйма у версий Qiankun. Приборная панель цифровая на 10,25 дюйма, AR-HUD с проекцией 29 дюймов — во всех версиях. Отдельный развлекательный экран для переднего пассажира на 15,4 дюйма положен только трём версиям Kunpeng; у Qiankun его нет.

Операционная система тоже разная: Voyah Xiaoyao с чипом Qualcomm Snapdragon 8295P и точкой доступа Wi-Fi у версий Kunpeng, HarmonySpace с поддержкой HUAWEI HiCar у версий Qiankun. Голосовой ассистент откликается на «Hi, Lantu», распознаёт речь непрерывно и различает четыре зоны салона. Караоке, активное шумоподавление, мобильная сеть 5G и OTA-обновления — во всех версиях. Аудиосистема на 20 динамиков, у четырёх старших версий — 22 динамика, а у Collector's Edition и 4 Seats она фирменная Dynaudio.

Чем различаются версии Voyah Dream 2026

Ниже — четыре характерные версии линейки: базовый гибрид, топовый гибрид, четырёхместная версия и топовый электромобиль. Полная таблица по всем десяти версиям — в конце страницы.

Налог и мощность в документах

Транспортный налог считается от мощности, записанной в ПТС, а у подключаемого гибрида и электромобиля туда идёт не пиковая системная отдача, а 30-минутная мощность электромоторов — она заметно ниже цифр 653, 666 и 551 л.с. из спецификации. Такой параметр производитель в открытых характеристиках не публикует, поэтому точное значение смотрят в ЭПТС конкретного автомобиля. Менеджер REVOCARS называет его до сделки, чтобы вы посчитали налог по ставке своего региона заранее.

Утильсбор и таможня

С 1 декабря 2025 года льготная ставка утилизационного сбора действует для электромобилей при 30-минутной мощности электромоторов не выше 80 л.с. (58,84 кВт), а для гибридов, у которых двигатель работает на колёса, — при сумме мощности ДВС и 30-минутной мощности моторов не выше 160 л.с. Тридцатиминутную мощность фиксируют при сертификации; для предварительной оценки берут 45 % от максимальной мощности электромоторов.

Считаем по спецификации. Электрические версии: 405 кВт × 0,45 = 182,25 кВт при пороге 58,84 кВт — превышение больше чем втрое. Гибриды: у версий Pro электромоторы дают 370 кВт, и 370 × 0,45 = 166,5 кВт (около 226 л.с.); вместе со 150 л.с. бензинового двигателя — порядка 376 л.с. при пороге 160 л.с.; у остальных гибридов 380 × 0,45 = 171 кВт (около 232 л.с.), и сумма выходит около 382 л.с.

Вывод одинаков для всех десяти версий и не зависит от того, по какому из двух правил считать гибрид: даже по более мягкому порогу в 58,84 кВт одни только электромоторы дают 166,5 кВт. В льготные лимиты машина не попадает, сбор считается по общим ставкам. Окончательная 30-минутная мощность подтверждается при сертификации, поэтому точную сумму по вашей версии и году выпуска менеджер REVOCARS рассчитывает до подписания договора — вместе с таможенной пошлиной, НДС и акцизом, чтобы итоговая цифра «под ключ» была известна заранее.

Как купить Voyah Dream в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж: чтобы купить Voyah Dream, от вас нужна желаемая версия или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве или Санкт-Петербурге с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Voyah Dream 2026?

Цена под ключ зависит от версии, курса юаня и текущих ставок таможни и утильсбора, поэтому она считается индивидуально на день сделки. В линейке десять версий — от гибрида Kunpeng Pro до Collector's Edition и четырёхместной 4 Seats, и разница между ними в китайском прайсе больше чем двукратная. Отдел продаж REVOCARS присылает расчёт по выбранной версии в день обращения.

Voyah Dream — последовательный или параллельный гибрид?

В спецификации производителя тип силовой установки указан как подключаемый гибрид (PHEV), а коробка — как гибридная трансмиссия DHT на одну передачу. Бензиновый 1.5T на 150 л.с. стоит спереди поперечно, электромоторы — спереди и сзади, системная мощность 480 или 490 кВт. Словами «последовательный» и «параллельный» завод схему не описывает, поэтому мы приводим её так, как она задана в характеристиках.

Какой привод у Voyah Dream?

Полный — у всех десяти версий 2026 модельного года. У семи гибридов бензиновый двигатель расположен спереди поперечно, а тягу на обе оси дают два электромотора. У трёх электрических версий тягу на обе оси дают моторы на 175 и 230 кВт. Версии только с передним или только с задним приводом в линейке нет.

Можно ли купить Voyah Dream в России?

Да. Машина продаётся в Китае, и REVOCARS привозит её под заказ: выкуп у поставщика, доставка, таможенное оформление, СБКТС и ЭПТС. Срок от подтверждения заказа до выдачи в Москве или Санкт-Петербурге менеджер называет при расчёте — он зависит от наличия выбранной версии у поставщика и загрузки логистики.

Чем Voyah Dream отличается от Voyah Dreamer?

Ничем: это два написания имени одной модели. Завод называет её Lantu Mengxiangjia, а на российском рынке в ходу оба латинских варианта записи имени, плюс кириллические «Воя Дрим» и «Воях Дример». Различаются не машины, а привычки продавцов. Сравнивать имеет смысл версии внутри 2026 модельного года, а не имена.

Сколько мест в Voyah Dream?

Семь мест по схеме 2-2-3 у девяти версий из десяти: два кресла спереди, два раздельных во втором ряду и трёхместный диван в третьем. Исключение — версия 4 Seats: у неё четыре места и нет третьего ряда. Число дверей у всех версий — пять, боковые сдвижные двери с электроприводом с обеих сторон.

Чем отличаются комплектации Voyah Dream?

Главное различие — система помощи водителю. У версий Kunpeng она собственная, Voyah Kunpeng, с семью камерами и без лидара; у версий Qiankun — HUAWEI Qiankun ADS с одиннадцатью камерами и лидаром на 192 линии. Дальше идут батарея (43,2 или 62,5 кВт·ч у гибридов), пневмоподвеска, кресла нулевой гравитации, число динамиков и оснащение третьего ряда.

Какой налог на Voyah Dream?

Транспортный налог считают от мощности в ПТС, а у гибрида и электромобиля в документ идёт 30-минутная мощность электромоторов, а не пиковые 653, 666 или 551 л.с. Завод этот параметр в открытой спецификации не публикует, поэтому сумма считается по ЭПТС конкретной машины и ставке вашего региона. Значение из ЭПТС менеджер REVOCARS сообщает до сделки.

Какой запас хода у Voyah Dream?

На электротяге по циклу CLTC — 235 км у двух версий Pro, 350 км у остальных гибридов, 320 км у версии 4 Seats и 700 км у трёх электрических версий. По циклу WLTC гибриды дают 185 и 300 км. Суммарный запас хода гибрида с полным баком на 65 литров — от 1405 до 1530 км по CLTC.

Какой расход у Voyah Dream?

При минимальном заряде батареи гибрид расходует 6,90 л/100 км по WLTC в версиях Pro и 6,6 л/100 км в остальных; по циклу CLTC — 5,41, 5,26 и 5,72 л/100 км соответственно. Комбинированный расход «топливо + электричество» составляет 3,02 и 2,77 л/100 км, а заявленный по WLTC — 0,56 и 0,34 л/100 км. Электрические версии расходуют 17,0 кВт·ч на 100 км.

Какая мощность у Voyah Dream?

Системная мощность гибрида — 480 кВт (653 л.с.) у двух версий Pro и 490 кВт (666 л.с.) у пяти остальных, крутящий момент 840 и 915 Н·м. Электрические версии выдают 405 кВт (551 л.с.) и 770 Н·м. Бензиновый двигатель отдельно развивает 150 л.с. (110 кВт). Разгон 0–100 км/ч — 5,9 секунды у всех десяти версий.

Какие размеры у Voyah Dream?

Длина 5315 мм, ширина 1985 или 1998 мм в зависимости от версии, высота 1800 или 1820 мм, колёсная база 3200 мм. Колея спереди 1705 мм, сзади 1708 мм. Снаряжённая масса — от 2735 кг у электрической версии до 2950 кг у 4 Seats, полная масса семиместных версий — 3260–3305 кг.

Какой объём багажника у Voyah Dream?

От 348 до 2700 литров у семиместных версий: 348 литров при разложенном третьем ряде и 2700 литров при сложенных втором и третьем рядах. У четырёхместной версии 4 Seats багажник фиксированный, 652 литра. Объём переднего багажника производитель в спецификации не указывает, поэтому мы его и не приводим.