AITO M7 2026 — гибрид EREV и электромобиль до 533 л.с. и 1690 км хода

AITO M7 2026 (по-русски — Аито М7; в России модель продаётся также под именами Seres M7 и AITO SERES M7) — средне-большой SUV длиной 5080 мм на пять или шесть мест. Он выпускается в двух вариантах: последовательный гибрид EREV, где колёса вращают электромоторы, а бензиновый турбомотор 1.5 на 160 л.с. работает генератором, и электромобиль EV с батареей 100 кВт·ч. Мощность электромоторов — от 309 до 533 л.с., общий запас хода гибрида — до 1690 км по CLTC, электромобиля — до 710 км по CLTC.

REVOCARS привозит AITO M7 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, числа мест и опций, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Аито М7 купить в Москве можно в любой из семи версий гибрида и электромобиля — с пятью или шестью местами.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: средне-большой SUV, 5 дверей, 5 или 6 мест; версия Pro+ в продаже в Китае с 23 сентября 2025 года, остальные позиции таблицы — с 23 марта 2026 года
• Силовая установка: последовательный гибрид EREV (генератор HG15T 1.5T, 160 л.с.) или электромобиль EV; коробка одноступенчатая
• Мощность: 309 л.с. (227 кВт) у заднеприводных версий Max Long Range, 533 л.с. (392 кВт) у полноприводного гибрида и 526 л.с. (387 кВт) у полноприводного электромобиля
• Привод: задний у Max Long Range, полный с двумя электромоторами у Pro+, Max 4WD и Ultra 4WD
• Батарея: LFP 37 кВт·ч у Pro+, NMC 53,4 кВт·ч у гибридов Max и Ultra, NMC 100 кВт·ч у электромобилей; ячейки CATL
• Запас хода на электричестве по CLTC: 208–327 км у гибрида, 635–710 км у электромобиля
• Габариты: 5080 × 1999 × 1780 мм, база 3030 мм, коэффициент аэродинамического сопротивления 0,249
• Помощь водителю: HUAWEI ADS уровня L2, 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков, лидары Huawei
• Гарантия по спецификации производителя: 4 года или 100 000 км на автомобиль, 8 лет или 160 000 км на батарею, электромоторы и электронику

Версии AITO M7 2026: гибрид EREV и электромобиль EV

В конфигураторе производителя у AITO M7 2026 модельного года 26 позиций. Их складывают семь версий: четыре гибрида (Pro+ 4WD, Max Long Range, Max 4WD, Ultra 4WD) и три электромобиля (Max Long Range, Max 4WD, Ultra 4WD), каждая — с пятью или шестью местами. У Max и Ultra в продаже два варианта лидара: на 896 линий (с 23 марта 2026 года) и на 192 линии. Позиции на 192 линии отличаются от версий на 896 линий лидаром, датой старта продаж, ценой и палитрой — у них нет цвета «Фиолетовый «Ночь»». В таблицах ниже и в характеристиках — версии с лидаром на 896 линий.

Кузов, размеры, мультимедиа на HarmonyOS, аудиосистема HUAWEI SOUND и холодильник у всех версий общие. Все различия гибридов по спецификации производителя, кроме цены и палитры:

Палитра: у Pro+ шесть цветов кузова, у Max и Ultra — семь, седьмой — «Фиолетовый «Ночь»». Все различия электромобилей, кроме цены:

Батарея у всех электромобилей — NMC на 100 кВт·ч, платформа 800 В, есть тепловой насос и передний багажник на 145 л. Шины 265/45 R21 спереди и 285/45 R21 сзади — опция для всех версий, электрические подножки — тоже; цены опций указаны в таблице характеристик ниже. В каталоге REVOCARS есть и другая модель марки — AITO M8 2025.

Пять или шесть мест: чем отличаются кузова AITO M7

Шестиместный AITO M7 собран по схеме 2 + 2 + 2: во втором ряду два отдельных кресла с электрорегулировкой, у правого — режим «нулевой гравитации», в третьем ряду регулируется наклон спинок. У пятиместного багажник больше: 957–2252 л против 333–1157 л.

Силовая установка Аито М7: EREV или электромобиль

У всех версий Аито М7 на задней оси стоит синхронный электромотор на постоянных магнитах мощностью 227 кВт и моментом 320 Н·м. Полноприводные гибриды добавляют спереди асинхронный мотор на 165 кВт и 243 Н·м — вместе 392 кВт (533 л.с.) и 563 Н·м, полноприводные электромобили — мотор на 160 кВт и 277 Н·м, вместе 387 кВт (526 л.с.) и 597 Н·м. Производитель заднего мотора у всех версий и переднего у полноприводных электромобилей по спецификации — Huawei Digital; для переднего мотора гибридов производитель не указан. Разгон до 100 км/ч — от 4,7 с у EV 4WD до 8,2 с у гибрида Max Long Range, скорость — до 200 км/ч.

У гибрида EREV бензиновый двигатель HG15T — рядная турбированная «четвёрка» объёмом 1,5 л (1496 мл) с непосредственным впрыском, 118 кВт (160 л.с.), топливо — АИ-95; он работает генератором. Расход топлива по WLTC в комбинированном цикле — 0,40 л/100 км у Max Long Range, 0,53 л/100 км у Max 4WD и Ultra и 0,80 л/100 км у Pro+; при минимальном заряде батареи — 6,20–6,50 л/100 км. Режимы движения: Спорт, Эко, Стандарт / Комфорт и Индивидуальный.

Батарея, зарядка и запас хода AITO M7

Ячейки батарей — CATL, технология — Huawei Giant Whale, охлаждение жидкостное. У гибрида Pro+ батарея LFP на 37 кВт·ч: 208 км на электричестве по CLTC и 175 км по WLTC. У гибридов Max и Ultra — NMC на 53,4 кВт·ч: 315–327 км по CLTC и 255–265 км по WLTC. Общий запас хода гибрида по CLTC — от 1350 км у шестиместного Pro+ до 1690 км у пятиместного Max Long Range. Платформа гибридов — 400 В, быстрая зарядка с 20 до 80 % занимает 0,25 ч.

Электромобиль AITO M7 получает NMC на 100 кВт·ч и платформу 800 В с высоковольтной быстрой зарядкой: 0,25 ч с 30 до 80 %, у шестиместного Max Long Range — с 20 до 80 %. Запас хода AITO M7 EV по CLTC — 710 км у Max Long Range, 660 км у Max 4WD и 635 км у Ultra 4WD, расход — от 15,7 до 17,4 кВт·ч на 100 км. Оба разъёма зарядки — слева сзади, машина отдаёт наружу до 6 кВт переменного тока, есть предподогрев батареи.

Размеры, багажник и подвеска

Длина AITO M7 2026 — 5080 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1780 мм, колёсная база — 3030 мм, колея — 1716 мм спереди и 1727 мм сзади, углы въезда и съезда — 18° и 21°. Снаряжённая масса — от 2530 до 2680 кг, полная — до 3130 кг. Дорожный просвет в спецификации не указан.

Подвеска независимая: спереди на двойных поперечных рычагах, сзади пятирычажная. У Pro+ регулируется жёсткость подвески; у остальных версий штатная двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и высоты и интеллектуальная подвеска «Волшебный ковёр». Тормоза — вентилируемые дисковые на обеих осях, штатные шины — 255/50 R20 спереди и 275/50 R20 сзади.

Помощь водителю HUAWEI ADS

Система помощи водителю — HUAWEI ADS уровня L2. Датчики: 11 камер, включая фронтальную стереокамеру, 2 камеры в салоне, 12 ультразвуковых датчиков, лидары Huawei — один у Pro+ и два на 896 линий у Max и Ultra, миллиметровые радары — 3 у Pro+ и 5 у остальных. Ассистент работает на трассе, у Max и Ultra работа в городе — опция.

Штатно есть адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, ассистент смены полосы, въезд и съезд с развязки, распознавание знаков и светофоров, круговой обзор 360° и «прозрачное шасси», автопарковка и дистанционная парковка; парковка по памяти маршрута — опция. Режим охраны с видеонаблюдением и встроенный видеорегистратор — у всех версий.

Салон AITO M7: экраны, сиденья и звук

В центре — сенсорный экран 16,1″ с разрешением 3K, перед пассажиром — развлекательный экран 10,25″, приборная панель — 10,25″. Проекционный дисплей — HUD 26″, у Ultra — AR-HUD 68″. Экран 17,3″ 3K для задних рядов штатно стоит у Ultra и опционально у остальных. Операционная система — HarmonyOS, смартфон подключается через HUAWEI HiCar, связь — 5G, голосовой ассистент откликается на «Xiaoyi, Xiaoyi».

Сиденья обиты натуральной кожей. Передние получают электрорегулировки, память, подогрев, вентиляцию и массаж, у водителя — динамики в подголовнике; второй ряд — электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и массаж. Климат-контроль с отдельным блоком для задних рядов, ионизатор и фильтр PM2.5, холодильник у всех версий. Аудиосистема HUAWEI SOUND — 19 динамиков. Беспроводная зарядка телефона спереди — до 50 Вт, порты Type-C — до 100 Вт, есть розетка 220 В.

Утильсбор и таможня

AITO M7 — последовательный гибрид или электромобиль, поэтому для льготного утильсбора считается 30-минутная мощность электромоторов, бензиновый генератор в расчёт не входит; порог — 80 л.с. (58,84 кВт). Оценка по методике REVOCARS — максимальная мощность моторов × 0,45: у заднеприводных версий 227 кВт × 0,45 = 102,15 кВт (около 139 л.с.), у полноприводного гибрида 392 кВт × 0,45 = 176,4 кВт (около 240 л.с.), у полноприводного электромобиля 387 кВт × 0,45 = 174,15 кВт (около 237 л.с.).

Все значения выше порога, поэтому льготные ставки 3 400 ₽ и 5 200 ₽ на AITO M7 не распространяются: автомобиль растаможивается с коммерческим утильсбором, сумма зависит от 30-минутной мощности, подтверждённой при сертификации, и возраста машины. Расчёт под ключ с учётом утильсбора и таможенных платежей делает отдел продаж.

Транспортный налог на AITO M7

Транспортный налог считается от мощности, записанной в ЭПТС конкретного автомобиля, и от ставки региона регистрации. У гибрида EREV и электромобиля в ЭПТС вносится 30-минутная мощность электромоторов, а не пиковые 533 или 526 л.с. из китайской спецификации; по оценке REVOCARS эта 30-минутная мощность — около 102 кВт (139 л.с.) у заднеприводных версий и 174–176 кВт (237–240 л.с.) у полноприводных. Точное значение даёт сертификация. Если модель на год постановки на учёт входит в перечень дорогих автомобилей Минпромторга, применяется повышающий коэффициент.

Как купить AITO M7 в REVOCARS

Порядок покупки через REVOCARS — пять шагов.

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Другая модель AITO в каталоге REVOCARS — полноразмерный SUV AITO M9 2026 на 5 или 6 мест: гибрид EREV или электромобиль.

Другая модель AITO в каталоге REVOCARS — среднеразмерный SUV AITO M5 2025 с гибридными и электрической версиями.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит AITO M7 в России?

Цена AITO M7 под ключ зависит от версии, числа мест, опций и курса юаня на дату оплаты: в Китае продаются семь версий 2026 модельного года — гибриды Pro+, Max и Ultra и электромобили Max и Ultra. В расчёт входят выкуп, доставка, таможенные платежи и коммерческий утильсбор. Точную сумму под ключ в Москве считает отдел продаж REVOCARS.

AITO M7 — какой гибрид?

AITO M7 — последовательный гибрид EREV: колёса вращают электромоторы мощностью 309 или 533 л.с., а бензиновый 1.5T на 160 л.с. работает генератором. На электричестве гибрид проезжает 208–327 км по CLTC, общий запас хода — до 1690 км по CLTC. Есть и электромобиль EV без двигателя: 635–710 км по CLTC.

Seres M7 — что за машина?

Seres M7 и AITO SERES M7 — имена, под которыми в России продаётся AITO M7. Эта страница — про AITO M7 2026 модельного года из Китая: SUV длиной 5080 мм на 5 или 6 мест, гибрид EREV мощностью до 533 л.с. с общим запасом хода до 1690 км (CLTC) или электромобиль с батареей 100 кВт·ч и запасом до 710 км.

Какие характеристики у AITO M7 2026?

AITO M7 2026 — SUV 5080 × 1999 × 1780 мм с базой 3030 мм и массой 2530–2680 кг. Мощность — 309, 526 или 533 л.с., разгон до 100 км/ч — от 4,7 до 8,2 с, скорость — до 200 км/ч. Батарея — 37, 53,4 или 100 кВт·ч, запас хода гибрида — до 1690 км (CLTC).

Какой привод у AITO M7?

У AITO M7 2026 привод задний или полный. Max Long Range — гибрид и электромобиль — заднеприводные, с одним мотором на 227 кВт. Pro+ 4WD, Max 4WD и Ultra 4WD получают второй мотор на передней оси и полный электрический привод: 392 кВт у гибрида и 387 кВт у электромобиля.

Какой запас хода у Аито М7?

Запас хода Аито М7 2026 на электричестве по CLTC — 208 км у гибрида Pro+, 315–327 км у гибридных Max и Ultra и 635–710 км у электромобилей. Общий запас хода гибрида по CLTC — от 1350 до 1690 км; у пятиместных версий (бак 65 л) он больше, чем у шестиместных (бак 60 л).

Какая батарея у AITO M7?

Батарея AITO M7 2026 — с ячейками CATL и жидкостным охлаждением: LFP на 37 кВт·ч у гибрида Pro+, NMC на 53,4 кВт·ч у гибридных Max и Ultra и 100 кВт·ч (NMC) у электромобилей. Быстрая зарядка до 80 % занимает 0,25 ч; у электромобилей платформа 800 В. Гарантия — 8 лет или 160 000 км.

Какие размеры у AITO M7?

Габариты AITO M7 2026 — 5080 × 1999 × 1780 мм, колёсная база — 3030 мм, колея — 1716 мм спереди и 1727 мм сзади. Объём багажника — 957–2252 л у пятиместной версии и 333–1157 л у шестиместной, у электромобиля есть ещё передний багажник на 145 л. Коэффициент сопротивления — 0,249.

Сколько мест в AITO M7?

В AITO M7 2026 пять или шесть мест — у каждой версии есть оба варианта. Шестиместный собран по схеме 2 + 2 + 2 с двумя отдельными креслами во втором ряду, у правого есть режим «нулевой гравитации». У пятиместного багажник больше: 957–2252 л против 333–1157 л у шестиместного.

Какая мощность у AITO M7?

Мощность электромоторов AITO M7 2026 — 309 л.с. (227 кВт) у заднеприводных версий, 533 л.с. (392 кВт) у полноприводного гибрида и 526 л.с. (387 кВт) у полноприводного электромобиля. По оценке REVOCARS, 30-минутная мощность заднеприводных версий — около 102 кВт, или 139 л.с., полноприводных — 174–176 кВт, или 237–240 л.с. Время разгона 0–100 км/ч — 4,7–8,2 с.

Какие комплектации у Аито М7?

У Аито М7 2026 семь версий: гибриды Pro+, Max (Long Range и 4WD) и Ultra и электромобили Max (Long Range и 4WD) и Ultra, каждая — на 5 или 6 мест. У Pro+ нет пневмоподвески, у Ultra штатно есть AR-HUD 68″ и экран 17,3″ для задних рядов.

Какой налог на AITO M7?

Транспортный налог для AITO M7 считается от мощности в ЭПТС и ставки региона. У гибрида EREV и электромобиля в ЭПТС записывается 30-минутная мощность электромоторов, а не пиковые 533 л.с.: по оценке REVOCARS 30-минутная мощность — около 102 кВт (139 л.с.) у заднеприводных версий и 176 кВт (240 л.с.) у полноприводного гибрида. Точное значение даёт сертификация.

Можно ли купить AITO M7 в России?

Да. REVOCARS привозит AITO M7 2026 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России — гибрид или электромобиль, на пять или шесть мест. Мы подбираем версию и опции, выкупаем автомобиль у поставщика, организуем логистику и таможенное оформление, проходим СБКТС и оформляем ЭПТС. Из моделей марки в каталоге есть также AITO M8 2025.