AITO M5 2025 — гибрид EREV до 496 л.с. и электромобиль на 602 км

AITO M5 2025 (по-русски — Аито М5; в России модель продаётся также под именами Seres M5 и AITO SERES M5) — среднеразмерный SUV длиной 4785 мм на пять мест с системой помощи водителю HUAWEI ADS и лидаром Huawei. В 2025 модельном году у него три версии: заднеприводный и полноприводный последовательные гибриды EREV с бензиновым генератором 1.5T и заднеприводный электромобиль EV с батареей 83 кВт·ч. Запас хода электромобиля — 602 км по CLTC, общий запас хода гибрида — до 1440 км по CLTC.

REVOCARS привозит AITO M5 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии и опций, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Аито М5 купить в Москве можно в любой из трёх версий 2025 модельного года — от гибрида EREV Ultra RWD до электромобиля EV Ultra RWD.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: 5-дверный 5-местный среднеразмерный SUV; в продаже в Китае с 20 марта 2025 года
• Силовая установка: последовательный гибрид EREV (бензиновый турбогенератор 1.5T, 152 л.с.) или электромобиль EV; коробка одноступенчатая
• Мощность: 272 л.с. (200 кВт) у заднеприводных версий и 496 л.с. (365 кВт) у полноприводного гибрида; момент 360 и 675 Н·м
• Разгон 0–100 км/ч по данным производителя: 7,1 с у заднеприводных версий, 4,3 с у полноприводной; максимальная скорость 200 и 210 км/ч
• Запас хода на электричестве по CLTC: 255 и 230 км у гибридов (195 и 175 км по WLTC), 602 км у электромобиля; общий запас хода гибрида по CLTC — 1440 и 1275 км
• Батарея: NMC 42 кВт·ч у гибридов, LFP 83 кВт·ч у электромобиля; ячейки CATL, жидкостное охлаждение
• Привод: задний у двух версий, полный с двумя электромоторами у гибрида Ultra 4WD
• Габариты: 4785 × 1930 × 1625 мм (1620 мм у электромобиля), колёсная база 2880 мм, багажник 369–776 л
• Помощь водителю: HUAWEI ADS уровня L2, 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков, 3 миллиметровых радара, лидар Huawei на 192 линии
• Гарантия по спецификации производителя: 4 года или 100 000 км на автомобиль, 8 лет или 160 000 км на батарею, электромоторы и электронику

Версии AITO M5 2025: гибрид EREV и электромобиль EV

В конфигураторе производителя у AITO M5 2025 модельного года три позиции, и все три относятся к уровню Ultra. Две из них — последовательные гибриды EREV: в обоих колёса вращают электромоторы, а бензиновый турбомотор 1.5T работает генератором. Третья — электромобиль EV без бензинового двигателя. RWD в названии означает задний привод, 4WD — полный.

Строки оснащения салона, мультимедиа и систем помощи водителю в спецификации у трёх версий не различаются. Различия — в силовой установке, батарее, зарядке, массе и разгоне, а также в нескольких деталях кузова: у электромобиля есть передний багажник на 80 л, активные жалюзи решётки радиатора и тепловой насос климатической системы, высота у него 1620 мм против 1625 мм, а у гибридов — бензобак на 56 л, иммобилайзер двигателя и внешняя разрядка постоянным током до 15 кВт.

Силовая установка AITO M5: электромоторы и генератор

Задний электромотор Huawei (модель CTZ196XY0P4, синхронный на постоянных магнитах) есть у всех трёх версий и даёт 200 кВт и 360 Н·м. У полноприводного гибрида Ultra 4WD к нему добавлен передний асинхронный мотор Huawei (CYS210XY0P1) на 165 кВт и 315 Н·м, суммарно 365 кВт и 675 Н·м. Коробка у всех версий одноступенчатая, с фиксированным передаточным числом.

Генератор гибридов — бензиновый рядный четырёхцилиндровый турбомотор H15RT рабочим объёмом 1499 см³ с поперечным расположением, DOHC, четырьмя клапанами на цилиндр и распределённым впрыском: 112 кВт (152 л.с.), 216 Н·м, чистая мощность 110 кВт, степень сжатия 15, бензин АИ-95, блок и головка из алюминиевого сплава. Бак — 56 л. Комбинированный расход топлива по WLTC — 0,68 л/100 км у версии RWD и 0,9 л/100 км у версии 4WD, при минимальном заряде батареи — 6,1 и 6,5 л/100 км.

Батарея, зарядка и запас хода AITO M5

У гибридов батарея литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) ёмкостью 42 кВт·ч: на электричестве машина проезжает 255 км у версии RWD и 230 км у версии 4WD по CLTC, по WLTC — 195 и 175 км. Общий запас хода с бензином по CLTC — 1440 и 1275 км. У электромобиля батарея литий-железо-фосфатная (LFP) на 83 кВт·ч, запас хода — 602 км по CLTC. Ячейки у всех версий — CATL, охлаждение жидкостное.

Быстрая зарядка гибридов идёт с мощностью 73 кВт: 20–80 % за 0,5 часа, обычная зарядка 20–90 % занимает 5 часов. У электромобиля быстрая зарядка — 100 кВт, 30–80 % за 0,5 часа, обычная 10–90 % за 10,5 часа. Автомобиль отдаёт энергию внешним потребителям: до 3,5 кВт переменным током, у гибридов — также до 15 кВт постоянным. Есть предподогрев батареи.

Кузов, размеры и шасси

AITO M5 имеет длину 4785 мм, ширину 1930 мм, высоту 1625 мм (1620 мм у электромобиля), колёсную базу 2880 мм и колею 1655 мм спереди и 1650 мм сзади; углы въезда и съезда — 17° и 24°. Для сравнения, AITO M7 2026 длиннее — 5080 мм при колёсной базе 3030 мм. Дорожный просвет у M5 — 150 мм при полной нагрузке; без нагрузки 175 мм у гибридов и 170 мм у электромобиля. Кузов несущий, двери распашные, багажник с электроприводом. Багажник вмещает от 369 до 776 л, у электромобиля под передним капотом ещё 80 л. Снаряжённая масса — от 2220 до 2335 кг, полная масса — от 2595 до 2710 кг.

Подвеска спереди — независимая на двойных поперечных рычагах, сзади — независимая многорычажная. Тормоза вентилируемые дисковые спереди и сзади, стояночный тормоз электронный, усилитель руля электрический. Штатные шины — 255/50 R19, опционально 255/45 R20. Диски алюминиевые. Коэффициент аэродинамического сопротивления в спецификации не указан.

Помощь водителю и безопасность

У всех версий есть фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые подушки передних сидений и шторки для обоих рядов. Штатно установлены 11 камер, включая круговой обзор 360° и режим «прозрачное шасси», 12 ультразвуковых датчиков, 3 миллиметровых радара, фронтальная стереокамера на 8 Мп, две камеры в салоне и лидар Huawei: 192 линии, 1,84 млн точек в секунду, дальность 180 м при отражаемости 10 %, максимальная дальность обнаружения впереди — 250 м. Есть встроенный видеорегистратор, режим охраны с видеонаблюдением и вызов дорожной помощи.

Система помощи водителю HUAWEI ADS уровня L2 есть у всех версий: адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, ассистент смены полосы, въезд и съезд с развязки, распознавание знаков и светофоров, автопарковка и дистанционная парковка, возврат по записанной траектории. Парковка по памяти — опция. Работа ассистента на трассе включена штатно, в городе — опция.

Салон AITO M5: экраны, сиденья и климат

Центральный экран — сенсорный LCD 15,6″ с разрешением 1920 × 1080, система HarmonyOS с 16 ГБ оперативной и 128 ГБ встроенной памяти. Голосовой ассистент отзывается на «Xiaoyi Xiaoyi» и распознаёт речь в четырёх зонах салона. Приборная панель цифровая, 10,25″, есть проекционный дисплей HUD. Звук — HUAWEI SOUND, 19 динамиков. Беспроводная зарядка телефона спереди — 50 Вт, портов USB и Type-C — два спереди и два сзади, до 100 Вт.

Панорамная крыша неоткрывающаяся; электрическая солнцезащитная шторка — опция. Сиденья обиты экокожей; передние имеют электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и массаж, у сиденья водителя есть память положения и динамики в подголовнике. Подогрев есть и у второго ряда. Климат-контроль автоматический, с раздельными температурными зонами, фильтром PM2.5, ионизатором и дефлекторами для заднего ряда. Цвета кузова — белый «Керамика», красный «Мегаполис», серый «Таити» и чёрный «Позолота», а также белый «Нулевой градус», красный «Стремительная тень» и фиолетовый «Фантом» с доплатой; цвета салона — чёрный с абрикосовым, чёрный с красным и чёрный с оранжевым (с доплатой). Размер доплат указан в таблице ТТХ.

Утильсбор и таможня

У последовательного гибрида и электромобиля в расчёт утильсбора идёт 30-минутная мощность электромоторов; бензиновый генератор EREV не учитывается. Льготный порог — 80 л.с. (58,84 кВт). Оценка по методике REVOCARS (максимальная мощность моторов × 0,45): 200 × 0,45 = 90 кВт, около 122 л.с., у заднеприводных гибрида и электромобиля; 365 × 0,45 = 164,25 кВт, около 223 л.с., у полноприводного гибрида.

Все значения выше порога, поэтому AITO M5 растаможивается с коммерческим утильсбором. Сумма зависит от 30-минутной мощности, которую фиксируют при сертификации, и от возраста автомобиля. Точный расчёт под ключ для выбранной версии делает отдел продаж.

Как купить AITO M5 в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

В каталоге REVOCARS есть и другие модели AITO: AITO M7 2026 и AITO M8 2025.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

AITO M5 — что это за автомобиль?

AITO M5 2025 — среднеразмерный SUV длиной 4785 мм на пять мест с системой помощи водителю HUAWEI ADS уровня L2 и лидаром Huawei. В 2025 модельном году у него три версии: заднеприводный и полноприводный гибриды EREV с бензиновым генератором 1.5T на 152 л.с. и заднеприводный электромобиль с батареей 83 кВт·ч. Продажи в Китае начались 20 марта 2025 года.

Сколько стоит Аито М5 в России?

Цена Аито М5 под ключ зависит от версии, цвета, опций и курса юаня, поэтому фиксированной суммы в карточке нет. В линейке три версии: гибриды EREV Ultra RWD и Ultra 4WD и электромобиль EV Ultra RWD. Отдел продаж REVOCARS подтверждает наличие у поставщика и присылает расчёт под ключ в Москве.

Можно ли купить AITO M5 в России?

Да. REVOCARS привозит AITO M5 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России в любой из трёх версий 2025 модельного года. В услугу входят выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Срок и расчёт под ключ отдел продаж называет после подтверждения наличия.

Seres M5 — что за машина?

Seres M5 и AITO SERES M5 — имена, под которыми в России продаётся AITO M5. Эта страница — про AITO M5 2025 модельного года из Китая: SUV длиной 4785 мм на пять мест, гибрид EREV мощностью до 496 л.с. с общим запасом хода до 1440 км по CLTC или электромобиль с батареей 83 кВт·ч и запасом хода 602 км.

AITO M5 — какой гибрид?

AITO M5 EREV — последовательный гибрид с зарядкой от сети: колёса вращают электромоторы 200 или 365 кВт, а бензиновый турбомотор 1.5T на 152 л.с. работает генератором. Батарея 42 кВт·ч даёт 255 или 230 км на электричестве по CLTC, общий запас хода — 1440 и 1275 км. Есть и версия без бензинового двигателя — электромобиль EV.

Какие характеристики у AITO M5 2025?

AITO M5 2025 — SUV 4785 × 1930 × 1620–1625 мм с колёсной базой 2880 мм и снаряжённой массой 2220–2335 кг. Мощность электромоторов — 200 или 365 кВт (272 или 496 л.с.), разгон до 100 км/ч — от 4,3 до 7,1 с, максимальная скорость — 200–210 км/ч. Батарея — 42 или 83 кВт·ч, багажник — 369–776 л.

Какой запас хода у AITO M5?

Электромобиль AITO M5 EV проезжает 602 км по CLTC на батарее 83 кВт·ч. Гибрид EREV на электричестве проезжает 255 км (RWD) и 230 км (4WD) по CLTC, по WLTC — 195 и 175 км; общий запас хода гибрида с бензином по CLTC — 1440 и 1275 км. Топливный бак вмещает 56 л, бензин АИ-95.

Какая мощность у AITO M5?

Мощность электромоторов AITO M5 — 200 кВт (272 л.с.) у заднеприводных версий и 365 кВт (496 л.с.) у полноприводного гибрида: 165 кВт спереди и 200 кВт сзади. Момент — 360 и 675 Н·м. Бензиновый генератор гибридов — 112 кВт (152 л.с.); максимальная мощность системы в спецификации совпадает с мощностью электромоторов.

Есть ли у AITO M5 полный привод?

Да, у одной версии: гибрид EREV Ultra 4WD с двумя электромоторами — 165 кВт спереди и 200 кВт сзади — и электрическим полным приводом. Гибрид EREV Ultra RWD и электромобиль EV Ultra RWD заднеприводные, с одним мотором 200 кВт на задней оси. Коробка у всех версий одноступенчатая.

Сколько заряжается AITO M5?

Быстрая зарядка электромобиля AITO M5 EV с 30 до 80 % занимает 0,5 часа при мощности 100 кВт, обычная с 10 до 90 % — 10,5 часа. У гибридов EREV быстрая зарядка 20–80 % занимает 0,5 часа при 73 кВт, обычная 20–90 % — 5 часов. Машина отдаёт энергию внешним потребителям: до 3,5 кВт переменным током.

Какие габариты, клиренс и багажник у AITO M5?

Габариты AITO M5 — 4785 × 1930 × 1625 мм у гибридов и высотой 1620 мм у электромобиля, колёсная база 2880 мм. Дорожный просвет — 150 мм при полной нагрузке, без нагрузки 175 мм у гибридов и 170 мм у электромобиля. Багажник — 369–776 л, у электромобиля под передним капотом ещё 80 л.

Какой расход у AITO M5?

Комбинированный расход топлива гибрида AITO M5 по WLTC — 0,68 л/100 км у версии RWD и 0,9 л/100 км у версии 4WD; при минимальном заряде батареи — 6,1 и 6,5 л/100 км, бензин АИ-95. Электроэнергии гибрид тратит 19,5 и 20,9 кВт·ч на 100 км, электромобиль — 15,5 кВт·ч.

Какая 30-минутная мощность у AITO M5?

По оценке REVOCARS (максимальная мощность моторов × 0,45) 30-минутная мощность AITO M5 — 90 кВт (около 122 л.с.) у заднеприводных версий и 164,25 кВт (около 223 л.с.) у полноприводного гибрида. Оба значения выше льготного порога 80 л.с., поэтому утильсбор коммерческий. Точное значение фиксируют при сертификации.