BYD Seal 2025: электроседан на 510, 600 или 650 км CLTC, до 390 кВт

BYD Seal 2025 (на российских площадках его называют и «БИД Сил») — электрический седан среднего класса: 5 мест, кузов 4800 мм, колёсная база 2920 мм, коэффициент лобового сопротивления Cd 0,219, батарея BYD Blade Battery на 61,44 или 80,64 кВт·ч. Запас хода — 510, 600 или 650 км по циклу CLTC, привод задний или полный, мощность моторов — от 170 до 390 кВт. Ряд 2025 модельного года состоит из восьми версий: четыре вышли на рынок 08.08.2024, ещё четыре — 10.02.2025.

REVOCARS привозит BYD Seal из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Характеристики ниже взяты из спецификации производителя для китайского рынка (ряд 2025 модельного года, восемь версий); полная таблица по всем версиям — в конце страницы.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: седан среднего класса, 4 двери, 5 мест
• Силовая установка: электромобиль (BEV); один синхронный мотор на задней оси или два мотора — асинхронный спереди и синхронный сзади
• Мощность: 170 кВт (231 л.с.), 230 кВт (313 л.с.) или 390 кВт (530 л.с.); момент 380 или 690 Н·м
• Запас хода: 510 км CLTC на батарее 61,44 кВт·ч, 650 км на 80,64 кВт·ч (задний привод), 600 км на 80,64 кВт·ч (полный привод)
• Батарея: BYD Blade Battery, LFP, элементы FinDreams, прямое охлаждение хладагентом; зарядка с 10 до 80 % за 0,42 ч
• Привод: задний у шести версий, полный (два мотора) у двух
• Габариты: 4800 × 1875 × 1460 мм, колёсная база 2920 мм
• Динамика: разгон 0–100 км/ч за 6,5, 5,9 или 3,8 с; максимальная скорость 220 или 240 км/ч
• Гарантия: 6 лет или 150 000 км на автомобиль; на батарею и электрику — пожизненная для первого владельца при некоммерческой эксплуатации

Версии BYD Seal 2025: что в них разного

Восемь версий собраны по трём осям: батарея и запас хода, число и мощность моторов, набор ассистентов. Первые четыре — 510 Standard Edition, 650 Long Range, 650 Smart Drive и 600 AWD Smart Drive — вышли 08.08.2024. Вторые четыре — 510 Smart Navigation, 650 Smart Navigation, 650 Smart Drive Facelift и 600 AWD Smart Drive Facelift — 10.02.2025. Общее у всех восьми: кузов, подвеска, тормоза, батарея BYD Blade Battery, экран 15,6″, цифровая приборная панель 10,25″, тепловой насос, предподогрев батареи, внешняя разрядка V2L, круговой обзор 360°, 12 ультразвуковых датчиков и 5 миллиметровых радаров.

Разница между волнами видна в спецификации прямо. В версиях от 10.02.2025 нет поворотного центрального экрана и режима «прозрачное шасси / обзор 540°», которые есть у версий 08.08.2024. Кроме того, у них записан мультимедийный чип BYD D100 с 12 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной памяти, а у Smart Navigation — ещё DiPilot 100 на NVIDIA Orin-N (84 TOPS) и 12 камер вместо пяти. У старших версий Facelift ассистент называется DiPilot 300, и чип NVIDIA Orin-X (254 TOPS) приведён именно для них; для версий Smart Drive от 08.08.2024 чип в спецификации не указан. Система управления моментом i-TAC записана только у 600 AWD Smart Drive от 08.08.2024.

Прочерк в таблице означает, что параметра у версии нет или значение в спецификации не приведено; различие в этих двух случаях сверяется по таблице ТТХ в конце страницы.

Силовая установка и динамика

В версиях на 510 км стоит один синхронный мотор на постоянных магнитах TZ200XYN: 170 кВт (231 л.с.) и 380 Н·м. У четырёх версий с батареей 80,64 кВт·ч и задним приводом — мотор TZ200XYT на 230 кВт (313 л.с.) и те же 380 Н·м. Две полноприводные версии добавляют передний асинхронный мотор YS210XYA на 160 кВт и 310 Н·м; суммарно получается 390 кВт (530 л.с.) и 690 Н·м. Коробка — одноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным числом.

Разгон до 100 км/ч по данным производителя занимает 6,5 с у версий на 510 км, 5,9 с у версий на 650 км и 3,8 с у полноприводных; максимальная скорость — 220, 240 и 240 км/ч. Паспортный расход энергии — 13, 13,4 и 14,9 кВт·ч на 100 км, расход в топливном эквиваленте — 1,51, 1,56 и 1,73 л на 100 км. Режимы движения — Спорт, Эко, Стандарт / Комфорт и Снег; рекуперация и регулировка жёсткости подвески стоят во всех версиях.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея литий-железо-фосфатная (LFP), формата Blade Battery, элементы FinDreams, охлаждение прямое — хладагентом. Ёмкость 61,44 кВт·ч у версий на 510 км и 80,64 кВт·ч у шести остальных. Запас хода по циклу CLTC — 510, 650 и 600 км; цикла WLTC в спецификации нет, поэтому цифры к WLTC не приводятся.

Быстрая зарядка с 10 до 80 % занимает 0,42 ч у всех версий. Пиковая мощность — 180 кВт у двух младших версий и 230 кВт у остальных; платформа 800 В записана у шести версий с батареей 80,64 кВт·ч, а у двух версий на 510 км в спецификации стоит прочерк. Разъёмы быстрой и медленной зарядки расположены справа сзади. Предподогрев батареи и тепловой насос стоят штатно, внешняя разрядка V2L есть у всех версий; мощность V2L спецификация не приводит.

Кузов, шасси и вес

Размеры — 4800 × 1875 × 1460 мм при колёсной базе 2920 мм, колея 1620 мм спереди и 1625 мм сзади, минимальный радиус разворота 5,7 м, угол въезда 13°, угол съезда 14°. Подвеска независимая: спереди двухрычажная, сзади пятирычажная; тормоза вентилируемые дисковые на обеих осях, стояночный тормоз электронный, усилитель руля электрический. Дверные ручки скрытые электрические, жалюзи радиатора активные.

Версии на 510 км обуты в шины 225/50 R18, остальные — 235/45 R19. Снаряжённая масса — 1950 кг у версий с индексом 510, 2080 кг у версий с индексом 650 и 2210 кг у полноприводных; полная масса — 2360, 2490 и 2620 кг. Вместо запасного колеса в спецификации указан ремкомплект для шин. Объём багажника и дорожный просвет спецификация не приводит; электропривод крышки багажника есть у шести версий, кроме двух на 510 км.

Безопасность и ассистенты DiPilot

Пассивная безопасность одинакова во всех версиях: подушки водителя и переднего пассажира, боковые подушки спереди и сзади, шторки спереди и сзади, коленные подушки водителя и пассажира, центральная подушка спереди, крепления ISOFIX. Из активных систем — ABS, EBD, BAS, TCS, ESC, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении и об ударе сзади, контроль усталости водителя, предупреждение при открытии двери. Круговой обзор 360° и встроенный видеорегистратор стоят штатно.

Уровень автономности во всех версиях — L2; различается набор датчиков и название системы. Версии 510 Standard Edition и 650 Long Range несут DiPilot с монокамерой и пятью камерами в сумме. Версии Smart Navigation — DiPilot 100, трёхкамерный фронтальный блок и 12 камер, с режимом работы на трассе. Версии Smart Drive — стереокамера, 11 камер, лидар (1 шт.), распознавание светофоров и работа в городе и на трассе; у Facelift они называются DiPilot 300. Дистанционная парковка записана только у двух версий Smart Navigation.

Салон и мультимедиа

Центральный экран — 15,6″, 1920 × 1080, на DiLink; у версий от 08.08.2024 он поворотный. Приборная панель цифровая, 10,25″. Голосовой помощник отзывается на «Ни хао, Сяоди» и распознаёт команды по четырём зонам салона. Мобильная сеть — 5G, есть OTA-обновления и точка доступа Wi-Fi. Подключение смартфона в спецификации записано прочерком.

У четырёх версий Smart Drive есть проекционный дисплей HUD 12″, подогрев руля и ароматизатор салона. Версии на 650 и 600 км получают аудиосистему Dynaudio на 12 динамиков (на 510 км — 10 динамиков без названия бренда), многоцветную атмосферную подсветку и розетку 220 В. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией стоят во всех версиях; сиденья из экокожи, у двух полноприводных — из замшевого материала в спортивном исполнении. Крыша панорамная неоткрывающаяся; светочувствительное затемнение доступно как опция у пяти версий; цена опции — в таблице ТТХ.

BYD Seal, Seal 05 DM-i, Seal 06 EV и Seal 07 DM-i: как не перепутать

Слово Seal стоит в названии нескольких моделей BYD, и по запросу «byd seal» в выдаче встречаются все эти модели. Эта страница — про электроседан BYD Seal ряда 2025 модельного года. Три других автомобиля с тем же словом в названии есть в нашем каталоге; цифры по ним взяты из их карточек.

• BYD Seal 2025 — эта страница. Электромобиль, седан среднего класса: длина 4800 мм, колёсная база 2920 мм, привод задний или полный, запас хода 510, 600 или 650 км CLTC.
• BYD Seal 06 EV 2027 — тоже электромобиль и седан среднего класса, но длиннее (4870 мм) и с короткой базой (2820 мм): один мотор, задний привод, запас хода 530 км CLTC.
• BYD Seal 05 DM-i 2026 — компактный подключаемый гибрид (PHEV): длина 4780 мм, база 2718 мм, передний привод, запас хода на электротяге 128 или 210 км CLTC.
• BYD Seal 07 DM-i — подключаемый гибрид с кузовом 4980 мм и базой 2900 мм, передний привод, запас хода на электротяге 70–125 км.

Если вам нужен именно электроседан с батареей до 80,64 кВт·ч, смотрите версии выше. Гибрид или другая длина кузова — это соседние карточки: их характеристики к этой странице не относятся.

Утильсбор и таможня

С 1 декабря 2025 года льготная ставка утилизационного сбора для электромобилей действует при 30-минутной мощности электромоторов до 80 л.с. (58,84 кВт) включительно. Официальное значение фиксируется при сертификации (СБКТС/ОТТС); для предварительной оценки REVOCARS считает максимальную мощность моторов × 45 %.

По этой оценке в версиях на 510 км выходит 170 × 0,45 = 76,5 кВт (около 104 л.с.), у версий на 650 км — 230 × 0,45 = 103,5 кВт (около 141 л.с.), у полноприводных — 390 × 0,45 = 175,5 кВт (около 239 л.с.). Все три значения выше порога 58,84 кВт, поэтому по расчёту ни одна версия BYD Seal не проходит по льготной ставке и растаможивается с коммерческим утилизационным сбором. Его сумма зависит от 30-минутной мощности и возраста автомобиля; точный расчёт под ключ с учётом курса, логистики, пошлины и оформления делает отдел продаж REVOCARS.

Как купить BYD Seal в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая версия или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве или отправляем в ваш регион с полным пакетом документов.

Более длинный седан BYD — BYD Han 2026 (4995 мм против 4800 мм у Seal): гибрид DM-i и три электромобиля, передний привод.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит BYD Seal?

Итоговая стоимость складывается из цены выбранной версии в Китае, курса на день сделки, логистики, таможенной пошлины, утилизационного сбора и оформления СБКТС и ЭПТС. В ряду 2025 модельного года восемь версий с тремя моторными конфигурациями, поэтому разброс заметный. Расчёт под ключ по конкретной версии и текущему курсу делает отдел продаж REVOCARS.

Какие характеристики у BYD Seal?

BYD Seal 2025, он же «БИД Сил», — электрический седан 4800 × 1875 × 1460 мм, колёсная база 2920 мм, пять мест. Батарея 61,44 или 80,64 кВт·ч даёт 510, 600 или 650 км по циклу CLTC; мощность — 170, 230 или 390 кВт; разгон до 100 км/ч — 6,5, 5,9 или 3,8 с. Таблица — в конце страницы.

Где можно купить BYD Seal в России?

В REVOCARS: компания привозит BYD Seal из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России с ЭПТС и полным пакетом документов. Версию подбирает отдел продаж по бюджету и нужным опциям, дальше — выкуп у поставщика, логистика, таможня и СБКТС. Автомобиль передаём в Москве или отправляем в ваш регион.

Какой запас хода у BYD Seal?

510 км по циклу CLTC у двух версий с батареей 61,44 кВт·ч, 650 км — у четырёх версий с батареей 80,64 кВт·ч и задним приводом, 600 км — у двух полноприводных на той же батарее. Паспортный расход энергии — 13, 13,4 и 14,9 кВт·ч на 100 км соответственно. Значения указаны по CLTC; цикла WLTC в спецификации нет.

Какой привод у BYD Seal?

Задний у шести версий — один мотор на задней оси, TZ200XYN на 170 кВт или TZ200XYT на 230 кВт. Полный у двух версий 600 AWD Smart Drive: спереди асинхронный мотор YS210XYA на 160 кВт, сзади синхронный на 230 кВт. Коробка во всех версиях — одноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным числом.

Чем отличаются комплектации BYD Seal?

Батареей, мощностью и набором ассистентов. Версии 510 несут батарею 61,44 кВт·ч и мотор 170 кВт, версии 650 — 80,64 кВт·ч и 230 кВт, версии 600 AWD — два мотора на 390 кВт. Версии Smart Drive добавляют лидар, 11 камер, HUD 12″ и подогрев руля, версии Smart Navigation — DiPilot 100 на NVIDIA Orin-N.

Бывает ли BYD Seal гибридом DM-i?

Нет: в спецификации ряда 2025 модельного года все восемь версий — электромобили (BEV) без двигателя внутреннего сгорания. Гибриды DM-i продаются под соседними именами с цифровым индексом; их характеристики к этой странице не относятся, а различия по длине кузова, приводу и запасу хода описаны в разделе выше.

BYD Seal и BYD Seal 06 EV — это одна модель?

Нет. BYD Seal 06 EV 2027 — отдельный электроседан: по нашей карточке 4870 мм в длину, один мотор 120 кВт, задний привод и 530 км запаса хода CLTC. У Seal 2025 кузов короче — 4800 мм, моторы начинаются от 170 кВт, запас хода 510–650 км.

Какая батарея у BYD Seal?

Литий-железо-фосфатная (LFP) BYD Blade Battery производства FinDreams с прямым охлаждением хладагентом: 61,44 кВт·ч у двух версий 510 км и 80,64 кВт·ч у версий на 600 и 650 км. Зарядка с 10 до 80 % — 0,42 ч; пиковая мощность 180 кВт у версий 510 и 230 кВт у остальных. Предподогрев батареи и тепловой насос штатные.

Какой клиренс у BYD Seal?

Производитель в спецификации дорожный просвет не указывает, поэтому цифру мы не приводим. Известны угол въезда 13°, угол съезда 14°, высота кузова 1460 мм, колёсная база 2920 мм и колея 1620 мм спереди и 1625 мм сзади. Если значение важно для выбора, его можно запросить у поставщика через отдел продаж.

Какие размеры у BYD Seal?

4800 мм в длину, 1875 мм в ширину и 1460 мм в высоту при колёсной базе 2920 мм; радиус разворота 5,7 м. Снаряжённая масса — 1950 кг у младших версий, 2080 кг у версий 650 и 2210 кг у полноприводных, полная масса — 2360, 2490 и 2620 кг. Объём багажника спецификация не приводит.

Какая 30-минутная мощность у BYD Seal и проходит ли он по льготному утильсбору?

По расчёту REVOCARS «максимальная мощность моторов × 45 %»: 76,5 кВт (около 104 л.с.) в версиях с индексом 510, 103,5 кВт (около 141 л.с.) у версий на 650 км, 175,5 кВт (около 239 л.с.) у полноприводных. Порог льготной ставки — 58,84 кВт, поэтому ни одна версия не проходит. Официальное значение фиксируется при сертификации.

Сколько лошадиных сил у BYD Seal и как быстро он разгоняется?

231 л.с. (170 кВт) и 6,5 с до 100 км/ч — у версий на 510 км; 313 л.с. (230 кВт) и 5,9 с — у версий на 650 км; 530 л.с. (390 кВт) и 3,8 с — у полноприводных. Момент — 380 Н·м у шести версий и 690 Н·м у двух. Предельная скорость — 220 и 240 км/ч.