Denza N9 2026 — шестиместный гибрид на 925 л.с. и 1520 км хода по CLTC
Denza N9 2026 (Денза Н9) — большой шестиместный SUV премиального суббренда BYD длиной 5258 мм. Подключаемый гибрид: 2.0T и три электромотора, 925 л.с. (680 кВт), момент установки 1035 Н·м. Шесть версий двух рядов: Flash Charge с батареей 75,3 кВт·ч (420 км на электротяге по CLTC, зарядка 10–97 % за 9 минут) и базовый ряд с батареей 46,9 кВт·ч (202 км).
Комплектация:
поставка:
8 597 561 ₽
Просмотр панорамы
Экстерьер
Denza N9 2026 (кириллицей — Денза Н9, в смешанном написании — Денза N9) — большой подключаемый гибрид премиального суббренда BYD: 5258 мм длины, шесть отдельных кресел в схеме 2+2+2, бензиновый 2.0T и три электромотора суммарно на 925 л.с. Под одним именем в 2026 году продаются два ряда с разными батареями — Flash Charge на 75,3 кВт·ч и базовый на 46,9 кВт·ч.
REVOCARS привозит Денза Н9 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.
Кратко о модели
- Тип автомобиля: большой SUV, 5 дверей, шесть отдельных кресел 2+2+2
- Силовая установка: подключаемый гибрид (PHEV) — 2.0T плюс три электромотора
- Мощность: ДВС 207 л.с. (152 кВт), электромоторы суммарно 925 л.с. (680 кВт); момент установки 1035 Н·м
- Запас хода: 420 км на электротяге и 1520 км суммарно по CLTC у ряда Flash Charge; 202 км и 1302 км у базового ряда
- Батарея: LFP Blade Battery — 75,3 кВт·ч в ряду Flash Charge, 46,9 кВт·ч в базовом
- Зарядка: 10–97 % за 9 минут у Flash Charge; 30–80 % за 0,32 часа на мощности 100 кВт у базового ряда
- Привод: полный, электрический, три мотора
- Гарантия: 6 лет или 150 000 км на автомобиль, пожизненная на батарею и электрику первому владельцу при некоммерческой эксплуатации
Два ряда 2026 года: Flash Charge и базовый
Под именем Denza N9 2026 продаются два разных набора версий, и путать их нельзя. Базовый ряд вышел 17 сентября 2025 года: батарея Blade ёмкостью 46,9 кВт·ч, 202 км хода на электротяге и 1302 км суммарно по CLTC, разгон до сотни за 3,9 с. Ряд Flash Charge вышел 18 мая 2026 года с батареей второго поколения на 75,3 кВт·ч: 420 км по CLTC на электротяге, 1520 км суммарно и разгон 3,7 с. По циклу WLTC электрический ход составляет 315 и 165 км соответственно.
Второе отличие рядов — зарядка. Flash Charge проходит диапазон 10–97 % за 9 минут; у базового ряда в спецификации указана мощность быстрой зарядки 100 кВт и время 0,32 часа на диапазоне 30–80 %. Расход топлива в комбинированном цикле WLTC у ряда Flash Charge — 0,61 л/100 км против 0,91 л/100 км у базового.
Чем отличаются шесть версий Denza N9
Версий шесть: три в ряду Flash Charge и три в базовом, внутри каждого ряда — Luxury, Premium и Flagship. Общее у всех шести: кузов, габариты, силовая установка, полный привод тремя моторами, двухкамерная пневмоподвеска, активное рулевое управление с поворотом задних колёс, лидар, шины 275/45 R22, экраны 17,3″ и 13,2″, аудиосистема DEVIALET, холодильник и шестиместная компоновка. Различия сведены в таблицу: сверху то, что зависит от ряда, ниже — оснащение версий.
| Параметр | Flash Charge Luxury | Flash Charge Premium | Flash Charge Flagship | Luxury | Premium | Flagship |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ёмкость батареи | 75,3 кВт·ч | 75,3 кВт·ч | 75,3 кВт·ч | 46,9 кВт·ч | 46,9 кВт·ч | 46,9 кВт·ч |
| Запас хода CLTC, электротяга | 420 км | 420 км | 420 км | 202 км | 202 км | 202 км |
| Суммарный запас хода CLTC | 1520 км | 1520 км | 1520 км | 1302 км | 1302 км | 1302 км |
| Быстрая зарядка | 10–97 % за 9 мин | 10–97 % за 9 мин | 10–97 % за 9 мин | 30–80 %, 100 кВт | 30–80 %, 100 кВт | 30–80 %, 100 кВт |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,7 с | 3,7 с | 3,7 с | 3,9 с | 3,9 с | 3,9 с |
| Снаряжённая масса | 3260 кг | 3260 кг | 3260 кг | 3130 кг | 3245 кг | 3245 кг |
| Камеры / радары в салоне | 11 / 3 / 1 | 11 / 3 / 1 | 11 или 13 / 3 / 1 | 12 или 13 / 5 / 1 | 13 / 5 / 1 | 13 или 15 / 5 / 2 |
| Динамики DEVIALET | 20 | 26 | 26 | 20 | 20 | 26 |
| Кресло нулевой гравитации | — | переднего пассажира | переднего пассажира | — | переднего пассажира | переднего пассажира |
| Экран второго ряда 17,3″ | опция | ● | ● | опция | ● | ● |
| Подогрев третьего ряда | ● | ● | ● | — | — | ● |
| Матричные фары | — | — | ● | — | — | ● |
| Шторки задних стёкол | ручные | электро | электро | ручные | ручные | электро |
| Автоматические двери | — | ● | ● | опция 16 000 ¥ | опция 16 000 ¥ | ● |
| Беспроводная зарядка | спереди | спереди | спереди | спереди и сзади | спереди и сзади | спереди и сзади |
| Бортовой дрон DJI AIR 3S | — | — | — | — | — | опция 16 968 ¥ |
Полный перечень по всем шести версиям — в таблице характеристик внизу страницы: 20 разделов и 300 строк из заводской спецификации.
Силовая установка
Бензиновый BYD479ZQA объёмом 1995 см³ с турбиной изменяемой геометрии и циклом Миллера развивает 207 л.с. (152 кВт) и 325 Н·м, работает на АИ-92 и агрегатирован с бесступенчатым электронным вариатором E-CVT. Электрическая часть — три мотора: один спереди на 200 кВт и 315 Н·м и два сзади суммарно на 480 кВт и 720 Н·м. Суммарная мощность электромоторов — 925 л.с. (680 кВт), системный крутящий момент — 1035 Н·м. Максимальная скорость — 230 км/ч у всех шести версий.
Батарея и зарядка
Батарея литий-железо-фосфатная, ячейки FinDreams, охлаждение прямое хладагентом. У ряда Flash Charge это Blade Battery второго поколения, 75,3 кВт·ч; у базового — Blade Battery прежнего поколения. Разъёмы быстрой и медленной зарядки расположены справа сзади, батарея умеет предварительный подогрев. Внешняя разрядка V2L работает на 6 кВт и доступна, пока заряд не опустился ниже 20 %.
Шасси и подвеска
Спереди двухрычажная независимая подвеска, сзади пятирычажная, кузов несущий. Во всех шести версиях штатно стоит двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и высоты, интеллектуальная адаптивная подвеска «магический ковёр» и активное рулевое управление всеми колёсами с поворотом задних на ±10°. Отсюда минимальный радиус разворота 4,65 м при колёсной базе 3125 мм и режим танкового разворота — он тоже штатный во всех версиях. Тормоза вентилируемые дисковые по кругу, шины 275/45 R22; у Flash Charge Premium и Flash Charge Flagship задние 305/40 R22 доступны опцией.
ADAS и технологии
Система помощи водителю — DiPilot 300 на чипе NVIDIA Orin-X с вычислительной мощностью 254 TOPS, уровень L2. В сенсорный комплект входят один лидар, 12 ультразвуковых датчиков и от 3 до 5 радаров миллиметрового диапазона; число камер меняется от 11 до 15 в зависимости от версии. Штатно работают удержание и центрирование в полосе, распознавание знаков и светофоров, автоматическое экстренное торможение, парковка по памяти и дистанционная парковка, автоматический въезд на магистраль и съезд с неё. Заявленные зоны работы ассистента — город и трасса.
Мультимедиа
Центральный сенсорный экран — 17,3 дюйма с разрешением 2.5K, приборная панель и экран переднего пассажира — по 13,2 дюйма, проекция AR-HUD имеет размер 50 дюймов. Во втором ряду ставится ещё один экран на 17,3 дюйма: штатно у четырёх версий, опцией у двух младших. Система DiLink работает на 16 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной памяти, поддерживает 5G, обновления по воздуху и точку доступа Wi-Fi. Голосовой помощник распознаёт команды в шести зонах салона, подключение смартфона — через HUAWEI HiCar и Carlink.
Салон и комфорт
Салон отделан натуральной кожей, посадочная схема — 2+2+2 с раздельными креслами второго ряда. Передние сиденья во всех версиях с обогревом, вентиляцией и массажем, второй ряд — тоже; третий ряд с обогревом у четырёх версий из шести. Кресло «нулевой гравитации» для переднего пассажира есть у четырёх версий. Аудиосистема DEVIALET с Dolby Atmos имеет 20 или 26 динамиков. Штатно установлены холодильник, ароматизатор, ионизатор, фильтр PM2.5, отдельный климат для второго ряда и караоке. Объём багажника — от 351 до 1140 л, топливный бак — 70 л.
Гарантия производителя
На автомобиль завод даёт 6 лет или 150 000 километров, что наступит раньше. На батарею и электрическую часть первому владельцу заявлена пожизненная гарантия при некоммерческой эксплуатации — перечень исключений определяет регламент производителя. Условия одинаковы для всех шести версий и обоих рядов. Порядок обслуживания привезённого автомобиля в России уточняйте в отделе продаж REVOCARS до сделки.
Утильсбор и таможня
Denza N9 не проходит по льготному утильсбору. Модель считается параллельным гибридом, поэтому по методике складываются мощность ДВС и 30-минутная мощность электромоторов: 207 л.с. плюс 680 кВт × 0,45 = 306 кВт (около 416 л.с.), итого порядка 623 л.с. при пороге 160 л.с. Превышение многократное и одинаково для всех шести версий.
Автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого утильсбора, сумма которого зависит от 30-минутной мощности и возраста автомобиля. Окончательное значение 30-минутной мощности фиксируется при сертификации в СБКТС, а точный расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS. Транспортный налог считается по мощности, записанной в ЭПТС после сертификации.
Как купить Denza N9 в REVOCARS
- Напишите в отдел продаж — нужна желаемая версия или приоритеты по бюджету и оснащению.
- Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
- Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
- Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
- Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Denza N9 цена: сколько стоит машина под ключ в России?
- Итоговая сумма складывается из цены у поставщика, логистики, таможенных платежей, коммерческого утильсбора и курса юаня на день сделки, поэтому расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS под конкретную версию и срок поставки. Официально модель в России не продаётся, прайса дилера в рублях не существует. Цена шести версий различается прежде всего рядом батареи.
- Какой запас хода у Denza N9?
- 420 км на электротяге по CLTC и 1520 км суммарно — у трёх версий ряда Flash Charge с батареей 75,3 кВт·ч. У трёх версий базового ряда, где батарея вдвое меньше, это 202 км по CLTC и 1302 км суммарно. По циклу WLTC электрический ход составляет 315 и 165 км соответственно. Объём топливного бака — 70 литров у всех шести версий.
- Какая силовая установка у Denza N9?
- Подключаемый гибрид: бензиновый 2.0-литровый BYD479ZQA на 207 л.с. и 325 Н·м плюс три электромотора — один передний на 200 кВт и два задних суммарно на 480 кВт. Вместе моторы дают 925 л.с. при 680 кВт, а момент установки достигает 1035 Н·м. Коробка — электронный вариатор E-CVT. Запас хода и расход завод указывает по циклам CLTC и WLTC, они различаются.
- Какой привод у Denza N9?
- Полный во всех шести версиях. Привод электрический, реализован тремя моторами: один на передней оси мощностью 200 кВт и два на задней суммарно на 480 кВт. Компоновка в спецификации обозначена как переднерасположенная силовая установка с полным приводом. Штатно доступны режимы «внедорожный» и «снег», а также танковый разворот на месте.
- Denza N9 купить в Москве — можно ли это сделать в России?
- Да. Денза Н9 официально в России не продаётся, но REVOCARS привозит её из Китая под ключ с ЭПТС, СБКТС и полным пакетом документов — в Москву, Санкт-Петербург и регионы. Доступны все шесть версий обоих рядов; встречаются написания Денза Н9, Денза N9 и Дэнза Н9 — это одна модель. Срок поставки отдел продаж подтверждает после проверки наличия у поставщика.
- Чем Denza N9 Flash Charge отличается от обычной версии?
- Батареей, запасом хода и скоростью зарядки. Flash Charge несёт батарею второго поколения ёмкостью 75,3 кВт·ч против 46,9, проходит 420 км на электротяге по CLTC против 202 км и заряжается с 10 до 97 % за 9 минут. Разгон до сотни — 3,7 против 3,9 секунды, расход по WLTC — 0,61 против 0,91 л/100 км.
- Сколько комплектаций у Denza N9 и чем они отличаются?
- Шесть: Flash Charge Luxury, Flash Charge Premium, Flash Charge Flagship и базовые Luxury, Premium, Flagship. Ряд задаёт батарею и запас хода, версия внутри ряда — оснащение: число динамиков DEVIALET (20 или 26), кресло «нулевой гравитации», матричные фары, электрошторки задних стёкол, автоматические двери и набор камер. Построчное сравнение — в таблице выше.
- Какая гарантия на Denza N9?
- Шесть лет или 150 000 километров на автомобиль — что наступит раньше. На батарею и электрическую часть первому владельцу заявлена пожизненная гарантия при некоммерческой эксплуатации, исключения определяет регламент производителя. Условия одинаковы для всех шести версий. Как гарантия работает для автомобиля, ввезённого в Россию частным импортом, уточняйте в отделе продаж до сделки.
- Какая категория прав нужна на Denza N9?
- Формально категории B недостаточно: полная масса Denza N9 составляет 3760 кг, а категория B ограничена 3500 кг разрешённой максимальной массы. По этой массе автомобиль попадает в категорию C. Итоговая категория определяется массой, которая будет записана в ЭПТС при сертификации, поэтому конкретный ответ по вашей машине даёт отдел продаж REVOCARS.
- Сколько весит Denza N9?
- Снаряжённая масса — 3260 кг у трёх версий Flash Charge, 3130 кг у базовой Luxury и 3245 кг у базовых Premium и Flagship. Полная масса — 3760 кг у всех шести версий. Разница между рядами объясняется батареей: 75,3 против 46,9 кВт·ч. Масса влияет на категорию прав и на расчёт утильсбора.
- Какие размеры у Denza N9?
- Длина 5258 мм, ширина 2030 мм, высота 1830 мм, колёсная база 3125 мм. Колея передняя 1750 мм, задняя 1757 мм, минимальный радиус разворота 4,65 м. Углы въезда и съезда — 21 и 22 градуса. Багажник вмещает от 351 до 1140 литров в зависимости от положения третьего ряда, топливный бак — 70 литров.
- Какой разгон до 100 км/ч у Denza N9?
- 3,7 секунды у трёх версий ряда Flash Charge и 3,9 секунды у базового ряда — значения заявленные заводом. Максимальная скорость у всех шести версий одинаковая, 230 км/ч. Разгон обеспечивают три электромотора на 680 кВт вместе с бензиновым 2.0T на 207 л.с.; момент установки достигает 1035 Н·м.
- Какой салон у Denza N9?
- Шестиместный в схеме 2+2+2 с раздельными креслами второго ряда, отделка натуральной кожей. Второй ряд с электрорегулировкой, обогревом, вентиляцией и массажем, третий ряд — с электрорегулировкой, у четырёх версий с обогревом. Штатно есть холодильник, ароматизатор, ионизатор, фильтр PM2.5, отдельный климат для второго ряда, столики и караоке. Багажник — от 351 до 1140 литров.
Соседние модели бренда в наличии и под заказ — Denza N8L 2026 и Denza Z9 2026.
Denza N9 2026 — характеристики и комплектации
| Параметр | Flash Charge Luxury | Flash Charge Premium | Flash Charge Flagship | Luxury | Premium | Flagship |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Основные параметры | ||||||
| Производитель | Denza | Denza | Denza | Denza | Denza | Denza |
| Класс | Большой SUV | Большой SUV | Большой SUV | Большой SUV | Большой SUV | Большой SUV |
| Тип силовой установки | Подключаемый гибрид (PHEV) | Подключаемый гибрид (PHEV) | Подключаемый гибрид (PHEV) | Подключаемый гибрид (PHEV) | Подключаемый гибрид (PHEV) | Подключаемый гибрид (PHEV) |
| Экологический стандарт | China VI | China VI | China VI | China VI | China VI | China VI |
| Дата выхода на рынок | 18.05.2026 | 18.05.2026 | 18.05.2026 | 17.09.2025 | 17.09.2025 | 17.09.2025 |
| Запас хода на электротяге, WLTC, км | 315 | 315 | 315 | 165 | 165 | 165 |
| Запас хода на электротяге, CLTC, км | 420 | 420 | 420 | 202 | 202 | 202 |
| Время быстрой зарядки, ч | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| Диапазон быстрой зарядки, % | 10–97 | 10–97 | 10–97 | 30–80 | 30–80 | 30–80 |
| Максимальная мощность, кВт | - | - | - | - | - | - |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 |
| Коробка передач | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая |
| Конструкция кузова | 5-дверный 6-местный SUV | 5-дверный 6-местный SUV | 5-дверный 6-местный SUV | 5-дверный 6-местный SUV | 5-дверный 6-местный SUV | 5-дверный 6-местный SUV |
| Двигатель (ДВС) | 2,0T 207л.с. L4 | 2,0T 207л.с. L4 | 2,0T 207л.с. L4 | 2,0T 207л.с. L4 | 2,0T 207л.с. L4 | 2,0T 207л.с. L4 |
| Электромоторы, л.с. | 925 | 925 | 925 | 925 | 925 | 925 |
| Длина × ширина × высота, мм | 5258 × 2030 × 1830 | 5258 × 2030 × 1830 | 5258 × 2030 × 1830 | 5258 × 2030 × 1830 | 5258 × 2030 × 1830 | 5258 × 2030 × 1830 |
| Разгон 0–100 км/ч, заявленный, с | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,9 | 3,9 | 3,9 |
| Максимальная скорость, км/ч | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Расход топлива комбинированный, WLTC, л/100 км | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,91 | 0,91 | 0,91 |
| Расход топлива при минимальном заряде, WLTC, л/100 км | - | - | - | 7,29 | 7,29 | 7,29 |
| Расход топлива при минимальном заряде, NEDC, л/100 км | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 6,3 | 6,3 | 6,3 |
| Гарантия на автомобиль | ● 6 лет или 150 000 км | ● 6 лет или 150 000 км | ● 6 лет или 150 000 км | ● 6 лет или 150 000 км | ● 6 лет или 150 000 км | ● 6 лет или 150 000 км |
| Снаряжённая масса, кг | 3260 | 3260 | 3260 | 3130 | 3245 | 3245 |
| Полная масса, кг | 3760 | 3760 | 3760 | 3760 | 3760 | 3760 |
| 2. Габариты и масса | ||||||
| Длина, мм | 5258 | 5258 | 5258 | 5258 | 5258 | 5258 |
| Ширина, мм | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 | 2030 |
| Высота, мм | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 | 1830 |
| Колёсная база, мм | 3125 | 3125 | 3125 | 3125 | 3125 | 3125 |
| Колея передняя, мм | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| Колея задняя, мм | 1757 | 1757 | 1757 | 1757 | 1757 | 1757 |
| Угол въезда, ° | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Угол съезда, ° | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
| Минимальный радиус разворота, м | 4,65 | 4,65 | 4,65 | 4,65 | 4,65 | 4,65 |
| Тип кузова | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные | Распашные | Распашные | Распашные | Распашные | Распашные |
| Число дверей | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Число мест | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| Объём топливного бака, л | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Объём багажника, л | 351–1140 | 351–1140 | 351–1140 | 351–1140 | 351–1140 | 351–1140 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cd | - | - | - | - | - | - |
| 3. Двигатель и электромоторы | ||||||
| Модель ДВС | BYD479ZQA | BYD479ZQA | BYD479ZQA | BYD479ZQA | BYD479ZQA | BYD479ZQA |
| Рабочий объём, мл | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| Рабочий объём, л | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Тип впуска | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение ДВС | Поперечное | Поперечное | Поперечное | Поперечное | Поперечное | Поперечное |
| Расположение цилиндров | L | L | L | L | L | L |
| Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Максимальная мощность ДВС, л.с. | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
| Максимальная мощность ДВС, кВт | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 | 152 |
| Максимальный крутящий момент ДВС, Н·м | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 | 325 |
| Максимальная полезная мощность ДВС, кВт | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Особые технологии ДВС | Турбина изменяемой геометрии / цикл Миллера | Турбина изменяемой геометрии / цикл Миллера | Турбина изменяемой геометрии / цикл Миллера | Турбина изменяемой геометрии / цикл Миллера | Турбина изменяемой геометрии / цикл Миллера | Турбина изменяемой геометрии / цикл Миллера |
| Марка бензина | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
| Система питания | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Материал головки блока | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Бренд переднего электромотора | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Бренд заднего электромотора | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Модель переднего электромотора | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD |
| Модель заднего электромотора | TZ220XYAM/TZ220XYAM | TZ220XYAM/TZ220XYAM | TZ220XYAM/TZ220XYAM | TZ220XYAM/TZ220XYAM | TZ220XYAM/TZ220XYAM | TZ220XYAM/TZ220XYAM |
| Тип электромоторов | Синхронный на постоянных магнитах | Синхронный на постоянных магнитах | Синхронный на постоянных магнитах | Синхронный на постоянных магнитах | Синхронный на постоянных магнитах | Синхронный на постоянных магнитах |
| Суммарная мощность электромоторов, кВт | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 |
| Суммарная мощность электромоторов, л.с. | 925 | 925 | 925 | 925 | 925 | 925 |
| Суммарный крутящий момент электромоторов, Н·м | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 |
| Мощность переднего электромотора, кВт | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Крутящий момент переднего электромотора, Н·м | 315 | 315 | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Мощность заднего электромотора, кВт | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Крутящий момент заднего электромотора, Н·м | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Системный крутящий момент, Н·м | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 |
| Число тяговых электромоторов | Три электромотора | Три электромотора | Три электромотора | Три электромотора | Три электромотора | Три электромотора |
| Расположение электромоторов | Спереди и сзади | Спереди и сзади | Спереди и сзади | Спереди и сзади | Спереди и сзади | Спереди и сзади |
| Гарантия на батарею и электрику первому владельцу | ● Пожизненная при некоммерческой эксплуатации (исключения — по регламенту производителя) | ● Пожизненная при некоммерческой эксплуатации (исключения — по регламенту производителя) | ● Пожизненная при некоммерческой эксплуатации (исключения — по регламенту производителя) | ● Пожизненная при некоммерческой эксплуатации (исключения — по регламенту производителя) | ● Пожизненная при некоммерческой эксплуатации (исключения — по регламенту производителя) | ● Пожизненная при некоммерческой эксплуатации (исключения — по регламенту производителя) |
| 4. Батарея и зарядка | ||||||
| Тип батареи | ● LFP | ● LFP | ● LFP | ● LFP | ● LFP | ● LFP |
| Производитель ячеек | ● FinDreams | ● FinDreams | ● FinDreams | ● FinDreams | ● FinDreams | ● FinDreams |
| Фирменная технология батареи | Blade Battery второго поколения | Blade Battery второго поколения | Blade Battery второго поколения | Blade Battery | Blade Battery | Blade Battery |
| Охлаждение батареи | Прямое охлаждение хладагентом | Прямое охлаждение хладагентом | Прямое охлаждение хладагентом | Прямое охлаждение хладагентом | Прямое охлаждение хладагентом | Прямое охлаждение хладагентом |
| Суммарный запас хода, CLTC, км | 1520 | 1520 | 1520 | 1302 | 1302 | 1302 |
| Ёмкость батареи, кВт·ч | 75,3 | 75,3 | 75,3 | 46,9 | 46,9 | 46,9 |
| Быстрая зарядка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Мощность быстрой зарядки, кВт | - | - | - | 100 | 100 | 100 |
| Время быстрой зарядки, мин | 9 | 9 | 9 | - | - | - |
| Расположение разъёма медленной зарядки | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади |
| Расположение разъёма быстрой зарядки | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади | Справа сзади |
| Мощность внешней разрядки V2L, кВт | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Минимальный заряд для внешней разрядки, % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 5. Трансмиссия и шасси | ||||||
| Тип коробки передач | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая | E-CVT, бесступенчатая |
| Число передач | Бесступенчатая | Бесступенчатая | Бесступенчатая | Бесступенчатая | Бесступенчатая | Бесступенчатая |
| Конструкция коробки передач | Электронный вариатор E-CVT | Электронный вариатор E-CVT | Электронный вариатор E-CVT | Электронный вариатор E-CVT | Электронный вариатор E-CVT | Электронный вариатор E-CVT |
| Привод | ● Полный, установка спереди | ● Полный, установка спереди | ● Полный, установка спереди | ● Полный, установка спереди | ● Полный, установка спереди | ● Полный, установка спереди |
| Тип полного привода | ● Электрический полный привод | ● Электрический полный привод | ● Электрический полный привод | ● Электрический полный привод | ● Электрический полный привод | ● Электрический полный привод |
| Передняя подвеска | ● Независимая, двухрычажная | ● Независимая, двухрычажная | ● Независимая, двухрычажная | ● Независимая, двухрычажная | ● Независимая, двухрычажная | ● Независимая, двухрычажная |
| Задняя подвеска | ● Независимая, пятирычажная | ● Независимая, пятирычажная | ● Независимая, пятирычажная | ● Независимая, пятирычажная | ● Независимая, пятирычажная | ● Независимая, пятирычажная |
| Тип усилителя руля | ● Электроусилитель | ● Электроусилитель | ● Электроусилитель | ● Электроусилитель | ● Электроусилитель | ● Электроусилитель |
| Тип несущей системы | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов |
| 6. Колёса и тормоза | ||||||
| Передние тормоза | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые | ● Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | ● Электронный | ● Электронный | ● Электронный | ● Электронный | ● Электронный | ● Электронный |
| Шины передние | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 |
| Шины задние | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 · ○ 305/40 R22 (20 000 ¥) | ● 275/45 R22 · ○ 305/40 R22 (20 000 ¥) | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 | ● 275/45 R22 |
| 7. Пассивная безопасность | ||||||
| Подушки водителя / переднего пассажира | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● |
| Боковые подушки, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Шторки безопасности, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Центральная подушка спереди | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 8. Активная безопасность и сенсоры ADAS | ||||||
| ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распределение тормозных усилий (EBD) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Усилитель экстренного торможения (BAS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Антипробуксовочная система (TCS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система стабилизации (ESC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль давления в шинах | ● Отображение давления | ● Отображение давления | ● Отображение давления | ● Отображение давления | ● Отображение давления | ● Отображение давления |
| Напоминание о ремнях | ● Все места | ● Все места | ● Все места | ● Все места | ● Все места | ● Все места |
| Крепления ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о выходе из полосы | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматическое экстренное торможение (AEB) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль усталости водителя | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение при открытии двери (DOW) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о фронтальном столкновении | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение об ударе сзади | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Режим «Часовой» | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Звуковое предупреждение на малой скорости | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Встроенный видеорегистратор | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Вызов дорожной помощи | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система предотвращения опрокидывания | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Парктроники, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Камеры кругового обзора | ● Круговой обзор 360° | ● Круговой обзор 360° | ● Круговой обзор 360° | ● Круговой обзор 360° | ● Круговой обзор 360° | ● Круговой обзор 360° |
| Прозрачное шасси / обзор 540° | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Чип систем помощи водителю | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X | ● NVIDIA Orin-X |
| Суммарная вычислительная мощность чипа | ● 254 TOPS | ● 254 TOPS | ● 254 TOPS | ● 254 TOPS | ● 254 TOPS | ● 254 TOPS |
| Фронтальная камера восприятия | ● Стереокамера | ● Стереокамера | ● Стереокамера | ● Трёхкамерный блок | ● Трёхкамерный блок | ● Трёхкамерный блок |
| Число камер | ● 11 шт. | ● 11 шт. | ● 11 шт. · ○ 13 шт. | ● 12 шт. · ○ 13 шт. | ● 13 шт. | ● 13 шт. · ○ 15 шт. |
| Число камер в салоне | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 2 шт. |
| Число ультразвуковых датчиков | ● 12 шт. | ● 12 шт. | ● 12 шт. | ● 12 шт. | ● 12 шт. | ● 12 шт. |
| Число миллиметровых радаров | ● 3 шт. | ● 3 шт. | ● 3 шт. | ● 5 шт. | ● 5 шт. | ● 5 шт. |
| Число лидаров | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. |
| 9. Управление вождением | ||||||
| Режимы движения | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Внедорожный · ● Снег · ● Индивидуальный | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Внедорожный · ● Снег · ● Индивидуальный | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Внедорожный · ● Снег · ● Индивидуальный | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Внедорожный · ● Снег · ● Индивидуальный | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Внедорожный · ● Снег · ● Индивидуальный | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Внедорожный · ● Снег · ● Индивидуальный |
| Рекуперация | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Auto Hold | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Помощь при трогании в гору | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Помощь при спуске | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулировки подвески | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты | ● регулировка жёсткости · ● регулировка высоты |
| Пневмоподвеска | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тип пневмоподвески | ● Двухкамерная | ● Двухкамерная | ● Двухкамерная | ● Двухкамерная | ● Двухкамерная | ● Двухкамерная |
| Интеллектуальная адаптивная подвеска «магический ковёр» | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Активное рулевое управление всеми колёсами | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Угол поворота задних колёс, ° | ● ±10 | ● ±10 | ● ±10 | ● ±10 | ● ±10 | ● ±10 |
| Танковый разворот | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Круиз-контроль | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей |
| Система помощи водителю | ● DiPilot 300 | ● DiPilot 300 | ● DiPilot 300 | ● DiPilot 300 | ● DiPilot 300 | ● DiPilot 300 |
| Уровень автономности | ● L2 | ● L2 | ● L2 | ● L2 | ● L2 | ● L2 |
| Предупреждение при движении задним ходом | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спутниковая навигация | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дорожная обстановка в навигации | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Картографический сервис | ● AMap | ● AMap | ● AMap | ● AMap | ● AMap | ● AMap |
| Контроль слепых зон | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Удержание в полосе | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центрирование в полосе | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автопарковка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дистанционная парковка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Парковка по памяти маршрута | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ассистент смены полосы | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматический въезд и съезд с развязки | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распознавание светофоров | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль рук на руле | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Зоны работы ассистента | ● город · ● трасса | ● город · ● трасса | ● город · ● трасса | ● город · ● трасса | ● город · ● трасса | ● город · ● трасса |
| 10. Внешний вид и доступ | ||||||
| Материал дисков | ● Алюминиевый сплав | ● Алюминиевый сплав | ● Алюминиевый сплав | ● Алюминиевый сплав | ● Алюминиевый сплав | ● Алюминиевый сплав |
| Доводчики дверей | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади |
| Автоматическое открывание дверей | - | ● | ● | ○ (16 000 ¥) | ○ (16 000 ¥) | ● |
| Бесконтактное открывание с проекцией | ● багажник | ● багажник | ● багажник | ● багажник | ● багажник | ● багажник |
| Электропривод багажника | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бесконтактное открывание багажника | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Память положения крышки багажника | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Иммобилайзер | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Типы ключей | ● пульт · ● Bluetooth · ● цифровой UWB · ● NFC/RFID | ● пульт · ● Bluetooth · ● цифровой UWB · ● NFC/RFID | ● пульт · ● Bluetooth · ● цифровой UWB · ● NFC/RFID | ● пульт · ● Bluetooth · ● цифровой UWB · ● NFC/RFID | ● пульт · ● Bluetooth · ● цифровой UWB · ● NFC/RFID | ● пульт · ● Bluetooth · ● цифровой UWB · ● NFC/RFID |
| Бесключевой запуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бесключевой доступ | ● Все двери | ● Все двери | ● Все двери | ● Все двери | ● Все двери | ● Все двери |
| Скрытые электрические ручки | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Активные жалюзи радиатора | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дистанционный запуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Боковые подножки | ● С электроприводом | ● С электроприводом | ● С электроприводом | ○ С электроприводом (9 000 ¥) | ● С электроприводом | ● С электроприводом |
| Предподогрев батареи | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внешняя разрядка (V2L) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 11. Освещение | ||||||
| Ближний свет | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Дальний свет | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Особенности фар | - | - | ● Матричные | - | - | ● Матричные |
| Светодиодные ходовые огни | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний свет | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматическое включение фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передние противотуманные фары | - | - | - | - | - | - |
| Регулировка высоты фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Световые сценарии | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 12. Стёкла и зеркала | ||||||
| Тип панорамной крыши | ● Секционная неоткрывающаяся стеклянная крыша | ● Секционная неоткрывающаяся стеклянная крыша | ● Секционная неоткрывающаяся стеклянная крыша | ● Секционная неоткрывающаяся стеклянная крыша | ● Секционная неоткрывающаяся стеклянная крыша | ● Секционная неоткрывающаяся стеклянная крыша |
| Электростеклоподъёмники, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Стеклоподъёмники в одно касание | ● Все стёкла | ● Все стёкла | ● Все стёкла | ● Все стёкла | ● Все стёкла | ● Все стёкла |
| Защита от защемления | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Многослойное шумоизоляционное остекление | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади |
| Шторки задних боковых стёкол | ● Ручные | ● С электроприводом | ● С электроприводом | ● Ручные | ● Ручные | ● С электроприводом |
| Тонированные задние стёкла | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Косметические зеркала | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ○ сзади, с подсветкой | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ● сзади, с подсветкой | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ● сзади, с подсветкой | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ○ сзади, с подсветкой | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ● сзади, с подсветкой | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · ● сзади, с подсветкой |
| Задний стеклоочиститель | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Датчик дождя | ● Сенсор осадков | ● Сенсор осадков | ● Сенсор осадков | ● Сенсор осадков | ● Сенсор осадков | ● Сенсор осадков |
| Функции наружных зеркал | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память · ● обогрев · ● наклон при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану · ● автозатемнение | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память · ● обогрев · ● наклон при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану · ● автозатемнение | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память · ● обогрев · ● наклон при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану · ● автозатемнение | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память · ● обогрев · ● наклон при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану · ● автозатемнение | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память · ● обогрев · ● наклон при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану · ● автозатемнение | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память · ● обогрев · ● наклон при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану · ● автозатемнение |
| Электронные наружные зеркала | - | - | ○ (10 000 ¥) | - | - | ○ (10 000 ¥) |
| 13. Экраны и мультимедиа | ||||||
| Центральный экран | ● Сенсорный ЖК | ● Сенсорный ЖК | ● Сенсорный ЖК | ● Сенсорный ЖК | ● Сенсорный ЖК | ● Сенсорный ЖК |
| Диагональ центрального экрана | ● 17,3″ | ● 17,3″ | ● 17,3″ | ● 17,3″ | ● 17,3″ | ● 17,3″ |
| Разрешение центрального экрана | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K |
| Диагональ экрана переднего пассажира | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ |
| Разрешение экрана переднего пассажира | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K |
| Bluetooth и телефония | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Подключение смартфона | ● HUAWEI HiCar · ● Carlink | ● HUAWEI HiCar · ● Carlink | ● HUAWEI HiCar · ● Carlink | ● HUAWEI HiCar · ● Carlink | ● HUAWEI HiCar · ● Carlink | ● HUAWEI HiCar · ● Carlink |
| Голосовое управление | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● стёкла · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● стёкла · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● стёкла · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● стёкла · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● стёкла · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● стёкла · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений |
| Слово активации ассистента | ● «Ни хао, Denza» | ● «Ни хао, Denza» | ● «Ни хао, Denza» | ● «Ни хао, Denza» | ● «Ни хао, Denza» | ● «Ни хао, Denza» |
| Команды без слова активации | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Зональное распознавание голоса | ● Шесть зон | ● Шесть зон | ● Шесть зон | ● Шесть зон | ● Шесть зон | ● Шесть зон |
| Непрерывное распознавание речи | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Управление голосом «что вижу, то и называю» | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Операционная система | ● DiLink | ● DiLink | ● DiLink | ● DiLink | ● DiLink | ● DiLink |
| Экран для второго ряда | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● |
| Диагональ экрана второго ряда | ○ 17,3″ | ● 17,3″ | ● 17,3″ | ○ 17,3″ | ● 17,3″ | ● 17,3″ |
| Разрешение экрана второго ряда | ○ 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ○ 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K |
| Число экранов сзади | ○ 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. | ○ 1 шт. | ● 1 шт. | ● 1 шт. |
| Управление медиа со второго ряда | ○ | ● | ● | ○ | ● | ● |
| Оперативная память мультимедиа (ГБ) | ● 16 | ● 16 | ● 16 | ● 16 | ● 16 | ● 16 |
| Встроенная память мультимедиа (ГБ) | ● 256 | ● 256 | ● 256 | ● 256 | ● 256 | ● 256 |
| Караоке | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 14. Интеллектуальные функции | ||||||
| Распознавание лица | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распознавание голоса владельца | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Приватный звуковой контур | - | ● | ● | - | - | ○ |
| Магазин приложений | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Телематика | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Мобильная сеть | ● 5G | ● 5G | ● 5G | ● 5G | ● 5G | ● 5G |
| OTA-обновления | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дистанционное управление из приложения | ● двери · ● стёкла · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы (зарядки, АЗС, парковки) · ● запись на сервис | ● двери · ● стёкла · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы (зарядки, АЗС, парковки) · ● запись на сервис | ● двери · ● стёкла · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы (зарядки, АЗС, парковки) · ● запись на сервис | ● двери · ● стёкла · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы (зарядки, АЗС, парковки) · ● запись на сервис | ● двери · ● стёкла · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы (зарядки, АЗС, парковки) · ● запись на сервис | ● двери · ● стёкла · ● запуск · ● зарядка · ● климат · ● диагностика · ● поиск автомобиля · ● сервисы (зарядки, АЗС, парковки) · ● запись на сервис |
| 15. Руль и приборная панель | ||||||
| Материал руля | ● Кожа | ● Кожа | ● Кожа | ● Кожа | ● Кожа | ● Кожа |
| Регулировка руля | ● Электрическая по вылету и наклону | ● Электрическая по вылету и наклону | ● Электрическая по вылету и наклону | ● Электрическая по вылету и наклону | ● Электрическая по вылету и наклону | ● Электрическая по вылету и наклону |
| Селектор режимов | ● Подрулевой электронный | ● Подрулевой электронный | ● Подрулевой электронный | ● Подрулевой электронный | ● Подрулевой электронный | ● Подрулевой электронный |
| Мультируль | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Подогрев руля | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Память положения руля | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бортовой компьютер | ● Цветной | ● Цветной | ● Цветной | ● Цветной | ● Цветной | ● Цветной |
| Цифровая приборная панель | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Диагональ приборной панели | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ | ● 13,2″ |
| Разрешение экрана приборной панели | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K | ● 2,5K |
| AR-HUD — проекция дополненной реальности | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размер проекции HUD | ● 50″ | ● 50″ | ● 50″ | ● 50″ | ● 50″ | ● 50″ |
| Функции салонного зеркала | ● автозатемнение · ○ режим монитора | ● автозатемнение · ● режим монитора | ● автозатемнение · ● режим монитора | ● автозатемнение · ○ режим монитора | ● автозатемнение · ● режим монитора | ● автозатемнение · ● режим монитора |
| Транспондер ETC | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 16. Зарядка в салоне | ||||||
| Порты | ● USB · ● Type-C | ● USB · ● Type-C | ● USB · ● Type-C | ● USB · ● Type-C | ● USB · ● Type-C | ● USB · ● Type-C |
| Число портов USB / Type-C | ● 2 спереди / 3 сзади · ○ 2 спереди / 4 сзади | ● 2 спереди / 4 сзади | ● 2 спереди / 4 сзади | ● 2 спереди / 3 сзади · ○ 2 спереди / 4 сзади | ● 2 спереди / 4 сзади | ● 2 спереди / 4 сзади |
| Максимальная мощность порта | ● 60 Вт | ● 60 Вт | ● 60 Вт | ● 60 Вт | ● 60 Вт | ● 60 Вт |
| Розетка 220 В | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Беспроводная зарядка | ● спереди | ● спереди | ● спереди | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади | ● спереди · ● сзади |
| Мощность беспроводной зарядки | ● 50 Вт | ● 50 Вт | ● 50 Вт | ● 50 Вт | ● 50 Вт | ● 50 Вт |
| Розетка 12 В в багажнике | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 17. Сиденья | ||||||
| Материал сидений | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа | ● Натуральная кожа |
| Регулировки сиденья водителя | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка (активная) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка (активная) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка (активная) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка (активная) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка (активная) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) · ● боковая поддержка (активная) |
| Регулировки сиденья переднего пассажира | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · ● подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) |
| Электрорегулировки, водитель / пассажир | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● | Водителя ● / пассажира ● |
| Функции передних сидений | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж · ● динамики в подголовнике |
| Память сидений | ● водителя · ● переднего пассажира | ● водителя · ● переднего пассажира | ● водителя · ● переднего пассажира | ● водителя · ● переднего пассажира | ● водителя · ● переднего пассажира | ● водителя · ● переднего пассажира |
| Кнопка управления креслом пассажира со второго ряда | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулировки второго ряда | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● поперечная | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● подставка для ног · ● поперечная | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● подставка для ног · ● поперечная | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● поперечная | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● поперечная | ● продольная · ● наклон спинки · ● поясничный подпор · ● подставка для ног · ● поперечная |
| Электрорегулировки второго ряда | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функции второго ряда | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж |
| Столики во втором ряду | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кресло нулевой гравитации | - | ● переднего пассажира | ● переднего пассажира | - | ● переднего пассажира | ● переднего пассажира |
| Раздельные кресла второго ряда | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулировки третьего ряда | ● продольная · ● наклон спинки | ● продольная · ● наклон спинки | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте | ● продольная · ● наклон спинки | ● продольная · ● наклон спинки | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте |
| Электрорегулировка третьего ряда | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функции сидений третьего ряда | ● подогрев | ● подогрев | ● подогрев | - | - | ● подогрев |
| Схема посадки | ● 2-2-2 | ● 2-2-2 | ● 2-2-2 | ● 2-2-2 | ● 2-2-2 | ● 2-2-2 |
| Складывание заднего ряда | ● В пропорции | ● В пропорции | ● В пропорции | ● В пропорции | ● В пропорции | ● В пропорции |
| Электроскладывание второго ряда | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центральные подлокотники, перед / зад | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● | Перед ● / зад ● |
| Подстаканники сзади | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 18. Аудио и климат | ||||||
| Аудиосистема | ● DEVIALET | ● DEVIALET | ● DEVIALET | ● DEVIALET | ● DEVIALET | ● DEVIALET |
| Число динамиков | ● 20 дин. | ● 26 дин. | ● 26 дин. | ● 20 дин. | ● 20 дин. | ● 26 дин. |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сенсорные лампы для чтения | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Атмосферная подсветка | ● Многоцветная | ● Многоцветная | ● Многоцветная | ● Многоцветная | ● Многоцветная | ● Многоцветная |
| Динамическая подсветка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Климат-контроль | ● Автоматический | ● Автоматический | ● Автоматический | ● Автоматический | ● Автоматический | ● Автоматический |
| Отдельный климат для второго ряда | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дефлекторы для второго ряда | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Раздельные температурные зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Очиститель воздуха | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фильтр PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ионизатор | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ароматизатор салона | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль качества воздуха | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Холодильник | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 19. Цвета | ||||||
| Цвета кузова | Чёрный · Серый · Белый · Светло-бежевый · Чёрный Black Warrior | Чёрный · Белый · Серый · Светло-бежевый · Красный (20 000 ¥) · Тёмно-золотой (30 000 ¥) · Чёрный Black Warrior · Серебристый (20 000 ¥) | Чёрный · Чёрный Black Warrior · Фиолетовый (30 000 ¥) · Светло-бежевый · Тёмно-золотой (30 000 ¥) · Серый · Белый · Красный (20 000 ¥) · Серебристый (20 000 ¥) | Серый · Чёрный · Зелёный (10 000 ¥) · Синий (10 000 ¥) · Белый · Светло-бежевый · Фиолетовый (30 000 ¥) · Красный (10 000 ¥) | Красный (10 000 ¥) · Светло-бежевый · Чёрный · Белый · Фиолетовый (30 000 ¥) · Зелёный (10 000 ¥) · Синий (10 000 ¥) · Серый | Белый · Чёрный · Красный (10 000 ¥) · Синий (10 000 ¥) · Светло-бежевый · Серый · Зелёный (10 000 ¥) · Фиолетовый (30 000 ¥) · Изумрудный |
| Цвета салона | Янтарно-коричневый · Бежевый · Коралловый (15 000 ¥) · Тёмно-коричневый | Тёмно-коричневый · Янтарно-коричневый · Бежевый · Коралловый (15 000 ¥) | Тёмно-коричневый · Янтарно-коричневый · Коралловый (15 000 ¥) · Бежевый | Бежевый · Серо-коричневый · Коричневый | Серо-коричневый · Коричневый · Бежевый | Коричневый · Серо-коричневый · Бежевый |
| 20. Пакеты опций | ||||||
| Пакет с потолочным экраном | Включает: потолочный экран 17,3″ 2,5K × 1, косметические зеркала второго ряда с подсветкой × 2, салонное зеркало-монитор × 1 · Опция (16 000 ¥) | - | - | Включает: потолочный экран 17,3″ 2,5K × 1, косметические зеркала второго ряда с подсветкой × 2, салонное зеркало-монитор × 1 · Опция (16 000 ¥) | - | - |
| Пакет Performance | - | - | - | Включает: 22-дюймовые многоспицевые диски, шестипоршневые передние суппорты · Опция (21 000 ¥) | Включает: 22-дюймовые многоспицевые диски, шестипоршневые передние суппорты · Опция (21 000 ¥) | - |
| Бортовой дрон BYD Lingyuan | - | - | - | - | - | Включает: умный ангар с 4K-камерой на крыше × 1, дрон DJI AIR 3S × 1, двухрежимный пульт × 1 · Опция (16 968 ¥) |







