Hongqi G919 2026 — рамный внедорожник с 4 моторами и запасом хода 1350 км

Hongqi G919 2026 (по-русски — Хончи G919) — пятиместный SUV длиной 5135 мм на раме с гибридной установкой EREV. Бензиновый мотор 2.0T на 218 л.с. работает генератором, колёса вращают четыре электромотора общей мощностью 620 кВт (843 л.с.). Запас хода на электротяге — до 280 км по CLTC, суммарный запас хода — до 1350 км. Продажи в Китае стартовали 25 октября 2026 года, версий три.

REVOCARS привозит Hongqi G919 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии и опций, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Купить Hongqi G919 можно в любой из трёх версий 2026 модельного года.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: SUV на раме (кузов не несущий), 5 дверей, 5 мест
• Силовая установка: гибрид последовательного типа (EREV), ДВС 2.0T: 218 л.с. (160 кВт), 340 Н·м, бензин АИ-92
• Электромоторы: четыре — 620 кВт (843 л.с.) и 1320 Н·м; электропривод передней и задней осей по 310 кВт и 660 Н·м
• Динамика: 0–100 км/ч за 4,5 с по данным производителя, максимальная скорость 180 км/ч
• Привод: полный, электрический — четыре мотора, одноступенчатая коробка
• Батарея: NMC, ячейки EVE Energy, 62,9 кВт·ч, платформа 800 В, зарядка с 30 до 80 % за 0,2 ч
• Запас хода на электротяге: 280 км по CLTC (220 км по WLTC), суммарный — до 1350 км по CLTC
• Габариты: длина 5135 мм, колёсная база 2900 мм, дорожный просвет 210–220 мм, багажник 950–2120 л, бак 80 л
• Масса: снаряжённая 3150–3233 кг, допустимая масса прицепа 2500 кг
• Гарантия по спецификации производителя: 4 года или 100 000 км, на «три электрокомпонента» — 8 лет или 150 000 км

Комплектации Hongqi G919 2026: Tuojing, Yujing и Limited Edition

В спецификации три версии, у каждой четыре электромотора. Силовая установка, батарея, электромоторы, шины 275/60 R20, комплект сенсоров, центральный экран и аудиосистема совпадают у всех трёх. Различия лежат в проходимости, подвеске, оснащении салона и буксировочном оборудовании: у Yujing по сравнению с Tuojing дорожный просвет 220 мм вместо 210, брод до 900 мм вместо 800, пневмоподвеска, ночное видение, датчик глубины брода и экран для задних рядов. Limited Edition тяжелее Yujing на 58 кг, у неё стандартны фаркоп, разъём питания прицепа и режим буксировки, а запасное колесо в спецификации не значится.

Дополнительные пакеты по спецификации: у Tuojing — «Городской комфорт» (холодильник, потолочный экран для задних рядов, шторки задних стёкол, столик второго ряда) и «Бездорожье» (блокировка переднего дифференциала, шины All-Terrain 20″ с полноразмерным навесным запасным колесом, усиленная защита днища, фаркоп с допуском к буксировке 2,5 т); у Yujing — усиленный пакет «Бездорожье» без блокировки переднего дифференциала. Стоимость пакетов и доплата за один из цветов салона указаны в таблице ТТХ ниже.

Силовая установка: как устроен гибрид EREV

Силовая установка построена по последовательной схеме. Двигатель CA4GC20TDH-43 в спецификации назван генератором-расширителем запаса хода: 2.0 л (1994 мл), четыре цилиндра, по четыре клапана на цилиндр, DOHC, турбонаддув, непосредственный впрыск, 218 л.с. (160 кВт), 340 Н·м, полезная мощность 155 кВт, топливо АИ-92. Тяговых электромоторов четыре, модель CAM220PT24, синхронные на постоянных магнитах: у переднего электропривода 310 кВт и 660 Н·м, у заднего — столько же, суммарно 620 кВт и 1320 Н·м.

Коробка передач одноступенчатая, с фиксированным передаточным числом. Разгон до 100 км/ч — 4,5 с по данным производителя, максимальная скорость — 180 км/ч. Расход топлива по WLTC: комбинированный — 0,73 л/100 км, при минимальном заряде батареи — 8,39 л/100 км. Режимы движения: «Спорт», «Эко», «Стандарт / Комфорт», «Бездорожье», «Снег» и индивидуальный; есть рекуперация и Auto Hold.

Батарея, зарядка и запас хода

Тяговая батарея — NMC на 62,9 кВт·ч с ячейками EVE Energy и жидкостным охлаждением, платформа на 800 В. Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 0,2 ч (около 12 минут), медленная с 20 до 100 % — 8,5 ч; разъёмы расположены справа сзади. Расход электроэнергии по спецификации — 26,8 кВт·ч/100 км. Автомобиль умеет отдавать энергию наружу: внешняя разрядка переменным током до 6 кВт; предусмотрен предподогрев батареи.

Запас хода на электротяге — 280 км по CLTC и 220 км по WLTC. Вместе с бензиновым мотором машина рассчитана на 1350 км (CLTC); бак вмещает 80 л.

Внедорожник Hongqi G919: рама, подвеска и проходимость

Внедорожник Hongqi G919 построен на раме: кузов не несущий. Подвеска независимая на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, тормоза вентилируемые дисковые на обеих осях, стояночный тормоз электронный, усилитель руля электрический, штатные шины 275/60 R20. На двух старших версиях установлена однокамерная пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и высоты и интеллектуальная подвеска «Волшебный ковёр».

Блокировки дифференциалов есть на обеих осях: задняя стандартная у всех версий, передняя — опция у Tuojing и стандарт на двух старших версиях. Углы: въезда 30°, съезда 32°, продольной проходимости 20°; максимальный преодолеваемый подъём — 100 %, минимальный радиус разворота — 5,3 м. Из режимов для бездорожья в спецификации указаны «Бездорожье» и «Снег», помощь при спуске, помощь при трогании в гору, режим ползущего хода и «танковый разворот». Прицеп — до 2500 кг.

Размеры, салон и мультимедиа

Длина Hongqi G919 — 5135 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1950 мм, колёсная база — 2900 мм; колея 1736 мм спереди и 1744 мм сзади. Багажник — от 950 до 2120 л. Салон пятиместный: сиденья обиты экокожей, руль — из натуральной кожи. Передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем (у Tuojing массаж только у водителя), у водителя есть память положения. Второй ряд регулируется по наклону спинки с электроприводом; подогрев и вентиляция второго ряда — у двух старших версий.

Центральный экран — 17,3″ с разрешением 3K, приборная панель — цифровая 12,3″, есть проекционный дисплей HUD. Система FAW OS работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295P, голосовой помощник просыпается по фразе «Привет, Hongqi» и распознаёт команды из четырёх зон салона; подключаются Apple CarPlay, HUAWEI HiCar и Carlink, есть 5G, OTA-обновления и точка доступа Wi-Fi. Акустика — Dynaudio на 18 динамиков по схеме 7.1.4 с Dolby Atmos. Беспроводная зарядка телефона спереди — 50 Вт, по два порта USB/Type-C впереди и сзади до 60 Вт, розетка 220 В. Экран 17,3″ для задних рядов стандартный у двух старших версий и опциональный у Tuojing.

Помощь водителю: Hongqi Sinan и лидар

Система помощи водителю называется Hongqi Sinan, уровень автономности по спецификации — L2. Сенсоры: один лидар на 384 линии с дальностью обнаружения впереди 400 м, один миллиметровый радар, 11 камер (спереди стереокамера), 12 ультразвуковых датчиков и камера в салоне. Среди функций — адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, центрирование в полосе, ассистент смены полосы, автоматический въезд и съезд с развязки, распознавание дорожных знаков и светофоров, контроль рук на руле; ассистент работает в городе и на трассе. Для парковки есть автопарковка, дистанционная и по памяти маршрута, а также круговой обзор 360° с камерами слепых зон и прозрачное шасси. Ночное видение установлено на двух старших версиях.

Hongqi G919 или BYD Yangwang U8: чем отличаются

В каталоге REVOCARS есть модель с похожей конструкцией — BYD Yangwang U8 2026: тоже рамный SUV с четырьмя электромоторами и гибридной установкой EREV. Цифры по U8 приведены для версии Luxury.

Другие модели марки в каталоге REVOCARS — Hongqi E-QM5 2025 (электроседан) и Hongqi HS6 PHEV 2026 (крупный гибридный кроссовер).

Утильсбор и таможня

Утильсбор для Hongqi G919 считается как для EREV: в расчёт идут только электромоторы, бензиновый генератор не учитывается. Максимальная мощность электромоторов по спецификации — 620 кВт. Оценка 30-минутной мощности по методике REVOCARS: 620 кВт × 0,45 = 279 кВт (около 379 л.с.) при пороге льготной ставки 58,84 кВт (80 л.с.) — примерно в 4,7 раза выше порога.

Льготные ставки 3 400 ₽ и 5 200 ₽ на Hongqi G919 не распространяются: автомобиль растаможивается с коммерческим утильсбором, сумма зависит от 30-минутной мощности, подтверждённой при сертификации, и возраста машины. Расчёт под ключ с учётом утильсбора и таможенных платежей делает отдел продаж.

Как купить Hongqi G919 в REVOCARS

Купить Hongqi G919 через REVOCARS можно в пять шагов.

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что за автомобиль Hongqi G919?

Hongqi G919 2026 — рамный пятиместный SUV длиной 5135 мм с гибридной установкой EREV. Бензиновый мотор 2.0T на 218 л.с. работает генератором, колёса вращают четыре электромотора общей мощностью 843 л.с. (620 кВт). Запас хода на электротяге — до 280 км (CLTC). Продажи в Китае стартовали 25 октября 2026 года, версий три.

Hongqi G919 цена: сколько стоит привезти из Китая?

Цена Hongqi G919 под ключ зависит от версии и опций, курса юаня, логистики, таможенных платежей и коммерческого утильсбора: льготная ставка на Hongqi G919 не распространяется. Версий три. Точный расчёт по выбранной версии, курсу на день сделки и срокам поставки готовит отдел продаж REVOCARS.

Какая силовая установка у Hongqi G919?

Hongqi G919 — гибрид последовательного типа (EREV). Двигатель 2.0T (1994 мл, 218 л.с., 340 Н·м) в спецификации назван генератором-расширителем запаса хода, а тягу создают четыре электромотора суммарной мощностью 620 кВт и крутящим моментом 1320 Н·м. Коробка передач одноступенчатая, батарея 62,9 кВт·ч заряжается от сети.

Какой запас хода у Hongqi G919?

На электричестве Hongqi G919 проезжает до 280 км по циклу CLTC и 220 км по WLTC. Суммарный запас хода с бензиновым мотором — до 1350 км по CLTC, бак вмещает 80 л. Расход топлива по WLTC при минимальном заряде батареи — 8,39 л/100 км, комбинированный — 0,73 л/100 км.

Какой привод у Hongqi G919?

Привод у всех версий Hongqi G919 полный, электрический: четыре электромотора, на каждую ось приходится по 310 кВт (660 Н·м). Трансмиссия — одноступенчатая, с фиксированным передаточным числом. Блокировка заднего дифференциала стандартная; блокировка переднего — опция у Tuojing (входит в пакет «Бездорожье») и стандарт у двух старших версий.

Можно ли купить Hongqi G919 в России?

Да, купить Hongqi G919 в России можно: REVOCARS привозит его из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы. Мы подбираем версию и опции, выкупаем машину у поставщика, ведём логистику, таможню, СБКТС и ЭПТС и передаём автомобиль с полным пакетом документов. Наличие нужной версии уточняет отдел продаж.

Чем отличаются версии Hongqi G919: Tuojing, Yujing и Limited Edition?

У Yujing по сравнению с Tuojing просвет 220 мм вместо 210, брод до 900 мм вместо 800, пневмоподвеска, ночное видение, датчик глубины брода и экран для задних рядов. Limited Edition тяжелее Yujing на 58 кг, у неё стандартны фаркоп и режим буксировки, запасное колесо в спецификации не значится.

Какие габариты у Хончи G919?

Хончи G919 (Hongqi G919) имеет длину 5135 мм, ширину 2050 мм, высоту 1950 мм и колёсную базу 2900 мм; колея 1736 мм спереди и 1744 мм сзади. Объём багажника — от 950 до 2120 л, топливный бак — 80 л, минимальный радиус разворота — 5,3 м. Размеры совпадают у всех трёх версий.

Сколько весит Hongqi G919 и какую массу прицепа можно буксировать?

Снаряжённая масса Hongqi G919 — 3150 кг у Tuojing, 3175 кг у Yujing и 3233 кг у Limited Edition, максимальная полная масса — 3675, 3700 и 3758 кг, допустимая масса прицепа — 2500 кг. Полная масса превышает 3500 кг, поэтому категорию прав определяют по разрешённой массе в ЭПТС: до покупки её уточняет отдел продаж.

Какой клиренс у Hongqi G919?

Минимальный дорожный просвет Hongqi G919 — 210 мм у Tuojing и 220 мм у двух старших версий. Углы: въезда 30°, съезда 32°, продольной проходимости 20°. Максимальная глубина брода — 800 мм у Tuojing и 900 мм у двух других версий, максимальный преодолеваемый подъём — 100 %.

Проходит ли Hongqi G919 по льготному утильсбору?

Нет, Hongqi G919 по льготному утильсбору не проходит. Для гибрида EREV считаются только электромоторы: по методике REVOCARS 620 кВт × 0,45 = 279 кВт (около 379 л.с.) при пороге 58,84 кВт (80 л.с.). Автомобиль растаможивается с коммерческим утильсбором; сумма зависит от 30-минутной мощности при сертификации и возраста машины.

Какая гарантия на Hongqi G919?

По спецификации производителя на китайском рынке гарантия на автомобиль — 4 года или 100 000 км, на «три электрокомпонента» — 8 лет или 150 000 км; первому владельцу при некоммерческом использовании указана пожизненная гарантия с исключениями по условиям производителя. Условия для ввезённого автомобиля уточняет отдел продаж.

Hongqi G919 или Yangwang U8: что выбрать?

Обе модели рамные, с четырьмя электромоторами и гибридом EREV. У BYD Yangwang U8 2026 длина 5319 мм, электромоторы 880 кВт и 1520 Н·м, просвет 285 мм; у Hongqi G919 длина 5135 мм, электромоторы 620 кВт и 1320 Н·м, просвет 210–220 мм. Подробное сравнение — в разделе выше.