Lixiang L7 2025 — пятиместный гибрид EREV на 449 л.с. и до 1421 км по CLTC

Lixiang L7 2025 (по-русски — Лисян Л7, в каталогах — Li L7 или Li Auto L7) — пятиместный полноприводный SUV длиной 5050 мм с последовательной гибридной установкой EREV: колёса вращают два электромотора суммарной мощностью 330 кВт (449 л.с.), а бензиновый турбомотор 1.5 на 154 л.с. работает генератором. Батарея 42,8 или 52,3 кВт·ч даёт до 286 км на электричестве и до 1421 км общего запаса хода по CLTC. Это обновлённая линейка 2025 модельного года, в продаже с 8 мая 2025 года, в трёх версиях: Pro, Max и Ultra.

REVOCARS привозит Lixiang L7 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии и опций, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Купить Лисян Л7 рестайлинг 2025 в Москве можно в любой из трёх версий.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: средне-большой SUV, 5 дверей, 5 мест; продажи в Китае стартовали 8 мая 2025 года
• Силовая установка: последовательный гибрид (EREV) — генератор 1.5T (L2E15M, 154 л.с.) и два электромотора, одноступенчатая коробка
• Мощность: 449 л.с. (330 кВт) и 620 Н·м у всех версий; передний мотор 130 кВт, задний 200 кВт
• Динамика: 0–100 км/ч за 5,3 с, максимальная скорость 180 км/ч, тормозной путь со 100 км/ч — 36,97 м
• Привод: полный, по электромотору на каждой оси
• Батарея: NMC, 42,8 кВт·ч у Pro и 52,3 кВт·ч у Max и Ultra, жидкостное охлаждение
• Запас хода на электричестве: у Pro — 225 км по CLTC и 190 км по WLTC, у Max и Ultra — 286 и 240 км
• Габариты: 5050 × 1995 × 1750 мм, база 3005 мм, дорожный просвет 173 мм, бак 65 л
• Гарантия по спецификации производителя: 5 лет или 100 000 км на автомобиль, 8 лет или 160 000 км на батарею, электромоторы и электронику

Версии Lixiang L7 2025: Pro, Max и Ultra

Мощность, привод, кузов, размеры, пневмоподвеска, лидар, передние экраны и массаж сидений у трёх версий одинаковы. Главное различие Pro и Max — батарея 42,8 против 52,3 кВт·ч и система помощи водителю. Ultra отличается от Max экраном для второго ряда, 21 динамиком вместо 19, второй камерой в салоне, 32 ГБ оперативной памяти мультимедиа вместо 24 и штатными 21-дюймовыми колёсами. Все различия, которые есть в спецификации производителя, сведены в таблицу.

21-дюймовые колёса для Pro и Max доступны опциональным пакетом: двухцветные диски и шины 265/45 R21. Электрические боковые подножки — опция для всех версий; цены опций указаны в таблице характеристик ниже.

Силовая установка Лисян Л7: EREV, 449 л.с. и 620 Н·м

Колёса Lixiang L7 приводят два синхронных электромотора на постоянных магнитах: передний на 130 кВт и 220 Н·м, задний на 200 кВт и 400 Н·м; вместе они выдают 449 л.с. Привод полный, электрический, коробка одноступенчатая с фиксированным передаточным числом. Заявленный разгон до 100 км/ч — 5,3 с, скорость — до 180 км/ч.

Бензиновый двигатель L2E15M — рядная турбированная «четвёрка» объёмом 1,5 л (1496 см³) с непосредственным впрыском и степенью сжатия 12,5, мощностью 113 кВт (154 л.с.) и моментом 245 Н·м при 2500–4000 об/мин; топливо — АИ-95. В установке EREV он работает генератором. Расход топлива по WLTC в комбинированном цикле — 0,8 л/100 км у Pro и 0,7 л/100 км у двух старших версий, при минимальном заряде батареи — 7,4 л/100 км. Режимы движения: Спорт, Стандарт / Комфорт, Бездорожье и Снег.

Батарея, зарядка и запас хода

Батарея — NMC (тройная литиевая) с жидкостным охлаждением, огнестойкими материалами и защитой от теплового разгона. У Pro её ёмкость 42,8 кВт·ч, ячейки CATL или SVOLT; у Max и Ultra — 52,3 кВт·ч, ячейки CATL. Расход электроэнергии — 22,8 кВт·ч на 100 км.

На электричестве Lixiang L7 Pro проезжает 225 км по CLTC и 190 км по WLTC, Max и Ultra — 286 и 240 км. Общий запас хода — 1360 км по CLTC (1135 км по WLTC) у Pro и 1421 км (1185 км) у Max и Ultra. Быстрая зарядка с 20 до 80 % занимает 0,42 ч при 75 кВт у Pro и 0,5 ч при 90 кВт у Max и Ultra; медленная с 0 до 100 % — 6,5 и 7,9 ч. Оба разъёма расположены справа сзади. Машина отдаёт наружу до 3,5 кВт переменного тока, пока заряд батареи не опустится до 20 %; штатно есть предподогрев батареи.

Размеры, клиренс и пневмоподвеска

Длина Лисян Л7 — 5050 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1750 мм, колёсная база — 3005 мм, колея — 1725 мм спереди и 1741 мм сзади. Дорожный просвет без нагрузки — 173 мм, при полной нагрузке — 172 мм. Углы въезда, съезда и рампы — 19°, 21° и 16,5°, глубина брода — 500 мм, радиус разворота — 5,9 м. Объём багажника по данным производителя — 801 л, спинки второго ряда складываются частями с электроприводом. Снаряжённая масса — 2460 кг у Pro и 2500 кг у Max и Ultra, полная — 3130 кг.

Подвеска независимая: спереди на двойных поперечных рычагах, сзади пятирычажная. У всех версий штатная двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и высоты и интеллектуальная подвеска «Волшебный ковёр» (Magic Carpet). Тормоза — вентилируемые дисковые на обеих осях, коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,301.

Помощь водителю: Li AD Pro и Li AD Max

У Lixiang L7 Pro система помощи водителю Li AD Pro на чипе Horizon Robotics Journey 6M (128 TOPS) работает на трассе; в оснащении Pro есть карты высокой точности. У Lixiang L7 Max и Ultra — Li AD Max на чипе NVIDIA Drive Thor-U вычислительной мощностью 700 TOPS, зоны работы — город и трасса. Уровень у обеих систем — L2.

Набор датчиков у трёх версий общий: лидар Hesai ATL на 116 линий с дальностью 200 м при отражательной способности цели 10 %, 11 камер, включая фронтальную стереокамеру 8 Мп, один миллиметровый радар и 12 ультразвуковых датчиков, круговой обзор 360° и «прозрачное шасси». Штатно работают адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, ассистент смены полосы, распознавание знаков и светофоров, автопарковка, дистанционная парковка и парковка по памяти маршрута.

Салон Li L7: экраны, сиденья и звук

Перед водителем — приборная панель 4,82″ и проекционный дисплей HUD с изображением 13,35″, в центре — сенсорный экран 15,7″ с разрешением 3K, перед пассажиром — второй такой же развлекательный экран. У Lixiang L7 Ultra третий экран 15,7″ 3K работает для второго ряда. Мультимедиа построена на Qualcomm Snapdragon 8295P, связь — 5G, голосовой ассистент откликается на «Li Tongxue» и различает пять зон салона. Функции зеркалирования смартфона в спецификации нет.

Сиденья обиты натуральной кожей. Передние и второй ряд получают электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и массаж, передние — ещё память. В спецификации отмечены кресло Queen Seat и кнопка регулировки переднего пассажирского кресла со второго ряда. Климат-контроль с раздельными зонами и отдельным блоком для второго ряда, ионизатор и фильтр PM2.5; холодильник есть у Max и Ultra. Аудиосистема с Dolby Atmos — 19 динамиков у Pro и Max и 21 у Ultra. Беспроводная зарядка телефона спереди — до 50 Вт, порты Type-C — по два спереди и сзади, до 67 Вт, есть розетка 220 В.

Lixiang L6 или L7: чем отличаются

Lixiang L6 2026 в версии Ultra — пятиместный полноприводный SUV того же класса с таким же генератором EREV на 154 л.с. Он короче Lixiang L7 на 115 мм, с базой меньше на 85 мм, мощность электромоторов — 408 л.с. против 449 л.с. У L6 Ultra батарея LFP на 51 кВт·ч с быстрой зарядкой с 20 до 80 % за 12 минут при 260 кВт и 300 км на электричестве по CLTC; у L7 2025 — батарея NMC и 225–286 км. Сравнение сделано по версии L6 Ultra 2026 модельного года: других версий L6 в снимке конфигуратора нет.

Лисян Л7 или Л9: чем отличаются

Li L9 Livis 2026 — старший шестиместный SUV марки: длиннее Lixiang L7 на 205 мм, с базой больше на 120 мм, мощнее и с батареей 72,7 кВт·ч. Lixiang L7 2025 — пятиместный, компактнее и легче.

Утильсбор и таможня

Lixiang L7 — последовательный гибрид, поэтому для льготного утильсбора считается 30-минутная мощность одних электромоторов, бензиновый генератор в расчёт не входит; порог — 80 л.с. (58,84 кВт). Оценка по методике REVOCARS — максимальная мощность моторов × 0,45: 330 кВт × 0,45 = 148,5 кВт, около 202 л.с. Это выше порога у всех трёх версий.

Льготные ставки 3 400 ₽ и 5 200 ₽ на Lixiang L7 не распространяются: автомобиль растаможивается с коммерческим утильсбором, сумма зависит от 30-минутной мощности, подтверждённой при сертификации, и возраста машины. Расчёт под ключ с учётом утильсбора и таможенных платежей делает отдел продаж.

Транспортный налог на Lixiang L7

Транспортный налог считается от мощности, записанной в ЭПТС конкретного автомобиля, и от ставки региона регистрации. У гибрида EREV в ЭПТС вносится 30-минутная мощность электромоторов, а не пиковые 449 л.с. из китайской спецификации; по оценке REVOCARS она около 202 л.с. Точное значение даёт сертификация. Если модель на год постановки на учёт входит в перечень дорогих автомобилей Минпромторга, применяется повышающий коэффициент.

Как купить Lixiang L7 в REVOCARS

Порядок покупки через REVOCARS — пять шагов.

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Лисян Л7 в России?

Цена Лисян Л7 под ключ зависит от версии, опций и курса юаня на дату оплаты: в Китае продаются три версии 2025 модельного года — Pro, Max и Ultra. В расчёт входят выкуп, доставка, таможенные платежи и коммерческий утильсбор. Точную сумму под ключ в Москве для выбранной версии и цвета считает отдел продаж REVOCARS.

Какой запас хода у Lixiang L7?

Запас хода Lixiang L7 2025 на электричестве — 225 км по CLTC (190 км по WLTC) у Pro и 286 км по CLTC (240 км по WLTC) у Max и Ultra. Комбинированный запас хода — 1360 км по CLTC у младшей версии и 1421 км у старших.

Лисян Л7 — сколько лошадей?

У Лисян Л7 2025 года 449 л.с. (330 кВт) — это суммарная мощность двух электромоторов, одинаковая у Pro, Max и Ultra; момент — 620 Н·м. Бензиновый 1.5T на 154 л.с. работает генератором. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,3 с.

Какой привод у Lixiang L7?

У Lixiang L7 2025 во всех трёх версиях полный электрический привод: на передней оси стоит мотор на 130 кВт и 220 Н·м, на задней — на 200 кВт и 400 Н·м. Версий с одним мотором нет. Среди режимов движения есть Бездорожье и Снег, пневмоподвеска регулирует высоту кузова.

Какие версии у Лисян Л7 рестайлинг 2025?

У обновлённого Лисян Л7 2025 модельного года три версии: Pro, Max и Ultra. Pro получает батарею 42,8 кВт·ч и систему Li AD Pro на чипе Horizon Robotics Journey 6M. Max и Ultra — батарею 52,3 кВт·ч, Li AD Max на NVIDIA Drive Thor-U и холодильник. У Ultra добавляются экран для второго ряда, 21 динамик и штатные 21-дюймовые колёса.

Какая батарея у Lixiang L7?

У Lixiang L7 2025 тройная литиевая батарея NMC с жидкостным охлаждением: 42,8 кВт·ч у Pro (ячейки CATL или SVOLT) и 52,3 кВт·ч у Max и Ultra (ячейки CATL). Быстрая зарядка с 20 до 80 % — 0,42 ч при 75 кВт и 0,5 ч при 90 кВт соответственно. Гарантия — 8 лет или 160 000 км.

Какой расход топлива у Lixiang L7?

Расход топлива Lixiang L7 2025 по WLTC в комбинированном цикле — 0,8 л/100 км у Pro и 0,7 л/100 км у Max и Ultra; при минимальном заряде батареи — 7,4 л/100 км. Расход электроэнергии — 22,8 кВт·ч на 100 км, топливо — бензин АИ-95.

Какой объём бака у Lixiang L7?

Объём топливного бака Lixiang L7 2025 — 65 литров у всех трёх версий: Pro, Max и Ultra. Бак питает бензиновый генератор 1.5T. Общий запас хода по CLTC — 1360 км у Pro и 1421 км у старших версий, по WLTC — 1135 и 1185 км. Бензин — АИ-95.

Какие размеры у Li L7?

Габариты Li L7 2025 — 5050 × 1995 × 1750 мм, расстояние между осями — 3005 мм. Дорожный просвет — 173 мм без нагрузки и 172 мм при полной нагрузке; двухкамерная пневмоподвеска регулирует высоту кузова. Объём багажника по данным производителя — 801 л, радиус разворота — 5,9 м.

Чем отличается Lixiang L6 от L7?

Lixiang L6 2026 Ultra короче Lixiang L7 2025 на 115 мм и слабее: 408 л.с. против 449. У L6 Ultra батарея LFP 51 кВт·ч, запас хода на батарее 300 км (CLTC) и быстрая зарядка 20–80 % за 12 минут. У L7 — двухкамерная пневмоподвеска, бак 65 л и общий запас хода до 1421 км против 1250 км.

Что лучше: Лисян Л7 или Л9?

Lixiang L7 2025 — пятиместный SUV длиной 5050 мм, 449 л.с. и до 286 км на электричестве по CLTC. Li L9 Livis 2026 — шестиместный, длиной 5255 мм, 571 л.с. и 420 км на электричестве. Л7 выбирают для пятерых и более компактного кузова, Л9 — для шести мест и большего запаса хода на батарее.

Какой налог на Lixiang L7?

Транспортный налог для Lixiang L7 считается от мощности в ЭПТС и ставки региона. У гибрида EREV в ЭПТС записывается не пиковая мощность 449 л.с., а 30-минутная мощность электромоторов: по оценке REVOCARS — около 202 л.с. Точное значение даёт сертификация, коэффициент за дорогой автомобиль зависит от перечня Минпромторга.

Можно ли купить Lixiang L7 в России?

Да. REVOCARS привозит Lixiang L7 2025 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России в версиях Pro, Max и Ultra. Мы подбираем версию и опции, выкупаем автомобиль у поставщика, организуем логистику и таможенное оформление, проходим СБКТС и оформляем ЭПТС. Машина передаётся с полным пакетом документов для постановки на учёт.