Lixiang L6 2026 — пятиместный гибрид EREV на 408 л.с. и до 1250 км по CLTC
Lixiang L6 2026 — пятиместный последовательный гибрид (EREV) с полным приводом: два электромотора на 408 л.с., бензиновый генератор 1.5T, батарея LFP 51 кВт·ч, 300 км на электричестве и 1250 км общего хода по CLTC.
Просмотр панорамы
Экстерьер
Lixiang L6 2026 (Лисян Л6, Li Auto L6, Li L6) — пятиместный полноприводный SUV с последовательной гибридной установкой EREV: два электромотора на 300 кВт (408 л.с.) вращают колёса, бензиновый турбомотор 1.5 на 154 л.с. работает генератором. Батарея LFP на 51 кВт·ч даёт 300 км на электричестве и 1250 км общего запаса хода по CLTC, быстрая зарядка с 20 до 80 % занимает 12 минут. Обновлённая линейка 2026 модельного года продаётся с 16 июля 2026 года в одной версии — Ultra.
REVOCARS привозит Lixiang L6 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор цвета и опций, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Купить Лисян Л6 рестайлинг 2026 в Москве можно в версии Ultra с любым из заводских пакетов опций.
Кратко о модели
- Тип автомобиля: средне-большой SUV, 5 дверей, 5 мест; продажи в Китае стартовали 16 июля 2026 года
- Силовая установка: последовательный гибрид (EREV) — генератор 1.5T (L2E15M, 154 л.с.) и два электромотора, одноступенчатая коробка
- Мощность: 408 л.с. (300 кВт) и 529 Н·м; передний мотор 130 кВт, задний 170 кВт
- Динамика: 0–100 км/ч за 5,4 с, максимальная скорость 200 км/ч
- Привод: полный, по электромотору на каждой оси
- Батарея: LFP 51 кВт·ч, ячейки Sunwoda, жидкостное охлаждение; быстрая зарядка до 260 кВт
- Запас хода: 300 км на электричестве по CLTC (245 км по WLTC), общий — 1250 км по CLTC (1040 км по WLTC)
- Габариты: 4935 × 1960 × 1735 мм, колёсная база 2920 мм, дорожный просвет 181 мм, бак 50 л
- Гарантия по спецификации производителя: 5 лет или 100 000 км на автомобиль, 8 лет или 160 000 км на батарею, электромоторы и электронику
Версия Ultra и пакеты опций
В 2026 модельном году Lixiang L6 выпускается в одной версии — Ultra. Различия между автомобилями задают цвет и заводские опции. Штатно версия получает систему помощи водителю на чипе Mach M100, лидар Hesai ATL-P, центральный экран 29″ 6K, проекционный дисплей, холодильник, тепловой насос, передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем и 19 динамиков.
- Два чипа Mach M100: второй чип (2560 TOPS вместо 1280), два боковых и один задний твердотельных лидара с изменяемым фокусом, передние двери с электроприводом
- Развлекательный экран 21″ для второго ряда: два центральных динамика, два косметических зеркала для второго ряда, салонное зеркало-монитор
- Платиновая аудиосистема: состав пакета в спецификации не раскрыт
- Спортивный дизайн в чёрном глянце: молдинги окон, основания зеркал и диски в чёрном глянце
- Колёса 21″: шины 265/45 R21 вместо 255/50 R20
- Кресла «нулевой гравитации»: для водителя и для переднего пассажира, отдельно
- Электрический фаркоп
Цены опций в Китае приведены в таблице характеристик ниже, в разделе «Опциональные пакеты».
Силовая установка Лисян Л6: EREV, 408 л.с. и 529 Н·м
Колёса Lixiang L6 приводят два синхронных электромотора на постоянных магнитах: передний на 130 кВт и 220 Н·м, задний на 170 кВт и 309 Н·м, вместе — 408 л.с. и 529 Н·м. Привод полный, электрический, коробка одноступенчатая с фиксированным передаточным числом. Заявленный разгон до 100 км/ч — 5,4 с, скорость — до 200 км/ч.
Бензиновый двигатель L2E15M — рядная турбированная «четвёрка» объёмом 1,5 л (1496 см³) с непосредственным впрыском, мощностью 113 кВт (154 л.с.) и моментом 245 Н·м; топливо — АИ-95. В установке EREV он работает генератором. Расход топлива по WLTC в комбинированном цикле — 0,56 л/100 км, при минимальном заряде батареи — 7,1 л/100 км по WLTC. Режимы движения: Спорт, Эко, Стандарт / Комфорт, Бездорожье и Снег.
Батарея 51 кВт·ч, зарядка за 12 минут и запас хода
Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) на 51 кВт·ч с ячейками Sunwoda и жидкостным охлаждением. Расход электроэнергии — 22,3 кВт·ч на 100 км. Быстрая зарядка мощностью до 260 кВт восполняет заряд с 20 до 80 % за 12 минут; оба разъёма расположены справа сзади. Машина отдаёт наружу до 3,5 кВт переменного тока, штатно есть предподогрев батареи.
На электричестве Lixiang L6 2026 проезжает 300 км по CLTC и 245 км по WLTC. Общий запас хода — 1250 км по CLTC и 1040 км по WLTC, объём бака — 50 л.
Размеры, клиренс и шасси
Длина Лисян Л6 — 4935 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1735 мм, колёсная база — 2920 мм, колея — 1696 мм спереди и 1704 мм сзади. Дорожный просвет — 181 мм, углы въезда и съезда — 20° и 21°. Снаряжённая масса — 2520 кг, полная — 2995 кг; допустимая масса прицепа — 1500 кг. Объём багажника в спецификации производителя не указан; спинки второго ряда складываются частями с электроприводом.
Подвеска независимая: спереди на двойных поперечных рычагах, сзади пятирычажная, с регулировкой жёсткости. Пневмоподвеска в спецификации 2026 модельного года не указана. Тормоза — вентилируемые дисковые на обеих осях, штатные шины — 255/50 R20.
Помощь водителю: чип Mach M100 и лидар
Lixiang L6 Ultra получает систему помощи водителю Mach Intelligent Driving уровня L2 на чипе Mach M100 вычислительной мощностью 1280 TOPS; зоны работы — город и трасса. Датчики: лидар Hesai ATL-P, 11 камер, включая фронтальную стереокамеру 8 Мп, один миллиметровый радар и 8 UWB-радаров высокой точности, круговой обзор 360°, камеры слепых зон и «прозрачное шасси». Пакет с двумя чипами Mach M100 поднимает вычислительную мощность до 2560 TOPS и добавляет три лидара — всего их становится четыре.
Штатно работают адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, ассистент смены полосы, распознавание знаков и светофоров, автопарковка, дистанционная парковка и парковка по памяти маршрута. Фары матричные, с адаптивным дальним светом.
Салон Li L6: экран 29″, сиденья и звук
Центральный сенсорный экран — 29″ с разрешением 6K, перед водителем — проекционный дисплей; цифровой приборной панели в спецификации нет. Мультимедиа построена на Qualcomm Snapdragon 8797 и системе Xinghuan OS, 32 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной памяти, связь — 5G. Голосовой ассистент откликается на «Li Tongxue», различает пять зон салона и принимает команды снаружи автомобиля; есть распознавание лица и активное шумоподавление. Экран для второго ряда есть штатно, его размер в спецификации не указан; 21-дюймовый экран 4K — в пакете опций.
Сиденья обиты экокожей. Передние — с электрорегулировками, памятью, подогревом, вентиляцией и массажем, второй ряд — с электрорегулировкой спинки, подогревом и вентиляцией. Климат-контроль с раздельными зонами и отдельным блоком для второго ряда, тепловой насос, фильтр PM2.5, холодильник. Аудиосистема — 19 динамиков по схеме 7.3.4 и усилитель 1920 Вт, опцией — 21 динамик, 2160 Вт и Dolby Atmos. Крыша — неоткрывающаяся панорамная с электрошторкой, на задних боковых стёклах — механические шторки.
Lixiang L6 или L7: чем отличаются
Lixiang L7 2025 — соседняя пятиместная модель марки с таким же генератором EREV на 154 л.с. Она длиннее Lixiang L6 на 115 мм, с базой больше на 85 мм, мощнее — 449 л.с. против 408 — и получает штатную двухкамерную пневмоподвеску. У L6 2026 батарея литий-железо-фосфатная, 51 кВт·ч, у L7 2025 — NMC на 42,8 или 52,3 кВт·ч. Быстрая зарядка у L6 мощнее: до 260 кВт против 75–90 кВт у L7.
| Параметр | Lixiang L6 2026 Ultra | Lixiang L7 2025 |
|---|---|---|
| Двери и места | 5 дверей, 5 мест | 5 дверей, 5 мест |
| Длина × ширина × высота | 4935 × 1960 × 1735 мм | 5050 × 1995 × 1750 мм |
| База | 2920 мм | 3005 мм |
| Клиренс | 181 мм | 173 мм |
| Снаряжённая масса | 2520 кг | 2460–2500 кг |
| Мощность и момент системы | 408 л.с. (300 кВт), 529 Н·м | 449 л.с. (330 кВт), 620 Н·м |
| Батарея | LFP, 51 кВт·ч | NMC, 42,8 / 52,3 кВт·ч |
| Электрический запас хода, CLTC | 300 км | 225–286 км |
| Комбинированный запас хода, CLTC | 1250 км | 1360–1421 км |
| Быстрая зарядка 20–80 % | 0,2 ч, 260 кВт | 0,42–0,5 ч, 75–90 кВт |
| Скорость, максимум | 200 км/ч | 180 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч, секунды | 5,4 | 5,3 |
| Топливный бак | 50 л | 65 л |
| Пневмоподвеска | в спецификации не указана | двухкамерная |
| Центральный экран | 29″, 6K | 15,7″, 3K, плюс экран пассажира 15,7″ |
Утильсбор и таможня
Lixiang L6 — последовательный гибрид, поэтому для льготного утильсбора считается 30-минутная мощность одних электромоторов, бензиновый генератор в расчёт не входит; порог — 80 л.с. (58,84 кВт). Оценка по методике REVOCARS — максимальная мощность моторов × 0,45: 300 кВт × 0,45 = 135 кВт, около 184 л.с. Это выше порога.
Льготные ставки 3 400 ₽ и 5 200 ₽ на Lixiang L6 не распространяются: автомобиль растаможивается с коммерческим утильсбором, сумма зависит от 30-минутной мощности, подтверждённой при сертификации, и возраста машины. Расчёт под ключ с учётом утильсбора и таможенных платежей делает отдел продаж.
Транспортный налог на Lixiang L6
Транспортный налог считается от мощности, записанной в ЭПТС конкретного автомобиля, и от ставки региона регистрации. У гибрида EREV в ЭПТС вносится 30-минутная мощность электромоторов, а не пиковые 408 л.с. из китайской спецификации; по оценке REVOCARS она около 184 л.с. Точное значение даёт сертификация. Если модель на год постановки на учёт входит в перечень дорогих автомобилей Минпромторга, применяется повышающий коэффициент.
Как купить Lixiang L6 в REVOCARS
Порядок покупки через REVOCARS — пять шагов.
- Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
- Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
- Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
- Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
- Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Сколько стоит Лисян Л6 в России?
- Цена Лисян Л6 под ключ зависит от выбранных опций, цвета и курса юаня на дату оплаты: в Китае 2026 модельный год продаётся в одной версии Ultra с заводскими пакетами опций. В расчёт входят выкуп, доставка, таможенные платежи и коммерческий утильсбор. Точную сумму под ключ в Москве считает отдел продаж REVOCARS.
- Какой запас хода у Lixiang L6?
- Запас хода Lixiang L6 2026 на электричестве — 300 км по CLTC и 245 км по WLTC. Вместе с бензиновым генератором машина проходит 1250 км по CLTC и 1040 км по WLTC. Ёмкость батареи — 51 кВт·ч, топливный бак — 50 л.
- Lixiang L6 — сколько лошадиных сил?
- Lixiang L6 2026 года развивает 408 л.с.: суммарная мощность двух электромоторов — 300 кВт, из них передний на 130 кВт, задний на 170 кВт; момент — 529 Н·м. Бензиновый 1.5T на 154 л.с. работает генератором. Разгон до 100 км/ч — 5,4 с, максимальная скорость — 200 км/ч.
- Какой привод у Lixiang L6?
- У Lixiang L6 2026 полный электрический привод: на передней оси стоит мотор на 130 кВт и 220 Н·м, на задней — на 170 кВт и 309 Н·м. Версий с одним мотором в линейке 2026 года нет. Среди режимов движения есть Бездорожье и Снег, дорожный просвет — 181 мм.
- Какие версии у Лисян Л6 рестайлинг 2026?
- У обновлённого Лисян Л6 2026 модельного года одна версия — Ultra. Автомобили различаются цветом и заводскими опциями: пакетом с двумя чипами Mach M100 и тремя дополнительными лидарами, экраном 21″ для второго ряда, платиновой аудиосистемой, спортивным дизайном в чёрном глянце, 21-дюймовыми колёсами, креслами «нулевой гравитации» и электрическим фаркопом.
- Есть ли у Lixiang L6 версия Livis?
- В спецификации производителя Lixiang L6 2026 модельного года версия называется Ultra, и она единственная; обозначения Livis там нет. Характеристики этой версии — 408 л.с., ёмкость батареи 51 кВт·ч, 300 км на электричестве по CLTC, длина 4935 мм — приведены в таблице на этой странице.
- Какая батарея у Lixiang L6?
- У Lixiang L6 2026 батарея ёмкостью 51 кВт·ч на литий-железо-фосфатных ячейках Sunwoda (LFP), охлаждение жидкостное. Зарядка от 20 до 80 % на станции мощностью до 260 кВт занимает 12 минут. Гарантия производителя на батарею, моторы и электронику — 8 лет или 160 000 км.
- Какие размеры у Li L6?
- Габариты Li L6 2026 — 4935 × 1960 × 1735 мм, расстояние между осями — 2920 мм, колея — 1696 мм спереди и 1704 мм сзади. Дорожный просвет — 181 мм, углы въезда и съезда — 20° и 21°. Объём багажника производитель в спецификации 2026 года не указал.
- Какой расход топлива у Lixiang L6?
- Расход топлива Lixiang L6 2026 по WLTC в комбинированном цикле — 0,56 л/100 км, при минимальном заряде батареи — 7,1 л/100 км по WLTC. Расход электроэнергии — 22,3 кВт·ч на 100 км. Бензин — АИ-95, объём бака — 50 л.
- Сколько весит Лисян Л6?
- Снаряжённая масса Лисян Л6 2026 года в единственной версии Ultra — 2520 кг, полная масса — 2995 кг. Допустимая масса прицепа — 1500 кг, электрический фаркоп доступен опцией. Полная масса меньше 3500 кг, поэтому для управления достаточно прав категории B.
- Чем отличается Lixiang L6 от L7?
- Lixiang L6 2026 Ultra короче Lixiang L7 2025 на 115 мм и слабее: 408 л.с. против 449. У L6 — литий-железо-фосфатная батарея на 51 кВт·ч, быстрая зарядка 20–80 % за 12 минут и скорость до 200 км/ч. У L7 — двухкамерная пневмоподвеска, бак 65 л и общий запас хода до 1421 км по CLTC против 1250 км у L6.
- Какой налог на Lixiang L6?
- Транспортный налог для Lixiang L6 считается от мощности в ЭПТС и ставки региона. У гибрида EREV в ЭПТС записывается не пиковая мощность 408 л.с., а 30-минутная мощность электромоторов: по оценке REVOCARS — около 184 л.с. Точное значение даёт сертификация, коэффициент за дорогой автомобиль зависит от перечня Минпромторга.
- Можно ли купить Lixiang L6 в России?
- Да. REVOCARS привозит Lixiang L6 2026 из Китая под заказ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России в версии Ultra с выбранными опциями. Мы выкупаем автомобиль у поставщика, организуем логистику и таможенное оформление, проходим СБКТС и оформляем ЭПТС. Машина передаётся с полным пакетом документов для постановки на учёт.
Lixiang L6 2026 — технические характеристики и комплектации
| Параметр | Ultra |
|---|---|
| 1. Основные параметры | |
| Производитель | Li Auto (Lixiang) |
| Класс | Средне-большой SUV |
| Тип силовой установки | Последовательный гибрид (EREV) |
| Экологический стандарт | China VI |
| Дата выхода на рынок | 16.07.2026 |
| Запас хода на электротяге, WLTC, км | 245 |
| Запас хода на электротяге, CLTC, км | 300 |
| Быстрая зарядка, время, ч | 0,2 |
| Быстрая зарядка, диапазон, % | 20–80 |
| Максимальная мощность системы, кВт | 300 |
| Максимальный крутящий момент системы, Н·м | 529 |
| Коробка передач | Одноступенчатая коробка электромобиля |
| Конструкция кузова | 5-дверный 5-местный SUV |
| Двигатель (ДВС) | Генератор EREV, 154 л.с., рядный 4-цилиндровый |
| Электромоторы, суммарно, л.с. | 408 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4935 × 1960 × 1735 |
| Разгон 0–100 км/ч, заявленный, с | 5,4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Расход топлива комбинированный, WLTC, л/100 км | 0,56 |
| Расход топлива при минимальном заряде батареи, WLTC, л/100 км | 7,1 |
| Комбинированный расход топлива и электроэнергии в пересчёте на топливо, л/100 км | 3,15 |
| Гарантия на автомобиль | ● 5 лет или 100 000 км |
| Снаряжённая масса, кг | 2520 |
| Полная масса, кг | 2995 |
| Допустимая масса прицепа, кг | 1500 |
| 2. Габариты и масса | |
| Длина, мм | 4935 |
| Ширина, мм | 1960 |
| Высота, мм | 1735 |
| Колёсная база, мм | 2920 |
| Колея передняя, мм | 1696 |
| Колея задняя, мм | 1704 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 181 |
| Угол въезда, ° | 20 |
| Угол съезда, ° | 21 |
| Тип кузова | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные |
| Число дверей | ● 5 |
| Число мест | ● 5 |
| Объём топливного бака, л | 50 |
| 3. Двигатель и электромоторы | |
| Модель ДВС | L2E15M |
| Рабочий объём, мл | 1496 |
| Рабочий объём, л | 1,5 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Расположение ДВС | Поперечное |
| Расположение цилиндров | Рядное (L) |
| Число цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 12,5 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра, мм | 74,5 |
| Ход поршня, мм | 85,8 |
| Максимальная мощность ДВС, л.с. | 154 |
| Максимальная мощность ДВС, кВт | 113 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 4800 |
| Максимальный крутящий момент ДВС, Н·м | 245 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 2500–4000 |
| Максимальная полезная мощность ДВС, кВт | 110 |
| Марка бензина | АИ-95 |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Материал головки блока | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Тип электромотора | Синхронный на постоянных магнитах |
| Суммарная мощность электромоторов, кВт | 300 |
| Суммарная мощность электромоторов, л.с. | 408 |
| Суммарный крутящий момент электромоторов, Н·м | 529 |
| Мощность электропривода передней оси, кВт | 130 |
| Крутящий момент электропривода передней оси, Н·м | 220 |
| Мощность электропривода задней оси, кВт | 170 |
| Крутящий момент электропривода задней оси, Н·м | 309 |
| Системная мощность, кВт | 300 |
| Системная мощность, л.с. | 408 |
| Системный крутящий момент, Н·м | 529 |
| Число тяговых электромоторов | Два |
| Расположение электромоторов | Спереди + сзади |
| Гарантия на батарею, электромоторы и электронику | ● 8 лет или 160 000 км |
| 4. Батарея и зарядка | |
| Тип батареи | ● LFP (литий-железо-фосфатная) |
| Производитель ячеек | ● Sunwoda |
| Охлаждение батареи | Жидкостное |
| Суммарный запас хода, WLTC, км | 1040 |
| Суммарный запас хода, CLTC, км | 1250 |
| Ёмкость батареи, кВт·ч | 51 |
| Расход электроэнергии, кВт·ч/100 км | 22,3 |
| Быстрая зарядка | Есть |
| Мощность быстрой зарядки, кВт | 260 |
| Быстрая зарядка, время, мин | 12 |
| Разъём медленной зарядки | Справа сзади |
| Разъём быстрой зарядки | Справа сзади |
| Внешняя разрядка переменным током, кВт | 3,5 |
| 5. Трансмиссия и шасси | |
| Тип коробки передач | Одноступенчатая коробка электромобиля |
| Число передач | 1 |
| Конструкция коробки передач | С фиксированным передаточным числом |
| Привод | ● Полный, два электромотора |
| Тип полного привода | ● Электрический полный привод |
| Передняя подвеска | ● Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | ● Независимая, пятирычажная |
| Тип усилителя руля | ● Электроусилитель |
| Тип несущей системы | Несущий кузов |
| 6. Колёса и тормоза | |
| Передние тормоза | ● Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | ● Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | ● Электронный |
| Шины передние | ● 255/50 R20 · опция 265/45 R21 (10 000 ¥) |
| Шины задние | ● 255/50 R20 · опция 265/45 R21 |
| 7. Пассивная безопасность | |
| Подушки водителя / переднего пассажира | Водителя ● / пассажира ● |
| Боковые подушки, перед / зад | Перед ● / зад ● |
| Шторки безопасности, перед / зад | Перед ● / зад ● |
| Центральная подушка между передними сиденьями | ● |
| 8. Активная безопасность и сенсоры ADAS | |
| ABS | ● |
| Распределение тормозных усилий (EBD) | ● |
| Усилитель экстренного торможения (BAS) | ● |
| Антипробуксовочная система (TCS) | ● |
| Система стабилизации (ESC) | ● |
| Контроль давления в шинах | ● Отображение давления |
| Напоминание о ремнях безопасности | ● Все места |
| Крепления ISOFIX | ● |
| Предупреждение о выходе из полосы | ● |
| Автоматическое экстренное торможение (AEB) | ● |
| Контроль усталости водителя | ● |
| Предупреждение при открытии двери (DOW) | ● |
| Предупреждение о фронтальном столкновении | ● |
| Предупреждение об ударе сзади | ● |
| Режим охраны с видеонаблюдением | ● |
| Звуковое оповещение пешеходов на малой скорости | ● |
| Встроенный видеорегистратор | ● |
| Вызов дорожной помощи | ● |
| Парктроники, перед / зад | Перед ● / зад ● |
| Камеры помощи при вождении | ● Круговой обзор 360° · ● камеры слепых зон |
| Прозрачное шасси / обзор 540° | ● |
| Чип системы помощи водителю | ● Mach M100 · опция 2 × Mach M100 |
| Вычислительная мощность чипа | ● 1280 TOPS · опция 2560 TOPS |
| Фронтальная камера восприятия | ● Стереокамера |
| Число камер | ● 11 шт. |
| Разрешение фронтальной камеры | ● 8 Мп |
| Разрешение камер восприятия среды | ● 8 Мп |
| Разрешение камер кругового обзора | ● 3 Мп |
| Число камер в салоне | ● 1 шт. · опция 2 шт. |
| UWB-радары высокой точности | ● 8 шт. |
| Число миллиметровых радаров | ● 1 шт. |
| Производитель лидара | ● Hesai |
| Модель лидара | ● ATL-P |
| Число лидаров | ● 1 шт. · опция 4 шт. |
| 9. Управление вождением | |
| Режимы движения | ● Спорт · ● Эко · ● Стандарт / Комфорт · ● Бездорожье · ● Снег |
| Рекуперация | ● |
| Auto Hold | ● |
| Помощь при трогании в гору | ● |
| Помощь при спуске | ● |
| Регулировки подвески | ● регулировка жёсткости |
| Фаркоп | Опция: электрический (6 000 ¥) |
| Круиз-контроль | ● Адаптивный во всём диапазоне скоростей |
| Система помощи водителю | ● Mach Intelligent Driving |
| Уровень автономности | ● L2 |
| Предупреждение при движении задним ходом | ● |
| Спутниковая навигация | ● |
| Дорожная обстановка в навигации | ● |
| Картографический сервис | ● AMap |
| Контроль слепых зон | ● |
| Удержание в полосе | ● |
| Центрирование в полосе | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● |
| Автопарковка | ● |
| Дистанционная парковка | ● |
| Парковка по памяти маршрута | ● |
| Ассистент смены полосы | ● |
| Автоматический въезд и съезд с развязки | ● |
| Распознавание светофоров | ● |
| Дистанционный вызов автомобиля | ● |
| Контроль рук на руле | ● |
| Напоминание о начале движения впереди идущего автомобиля | ● |
| Зоны работы ассистента | ● город · ● трасса |
| 10. Внешний вид и доступ | |
| Материал дисков | ● Алюминиевый сплав |
| Доводчики дверей | ● Все двери |
| Автоматическое открывание и закрывание дверей | Опция |
| Электропривод багажника | ● |
| Память положения крышки багажника | ● |
| Иммобилайзер | ● |
| Центральный замок | ● |
| Типы ключей | ● механический ключ · ● Bluetooth · ● цифровой ключ UWB · ● ключ-карта NFC/RFID |
| Бесключевой запуск | ● |
| Бесключевой доступ | ● Все двери |
| Активные жалюзи решётки радиатора | ● |
| Дистанционный запуск | ● |
| Предподогрев батареи | ● |
| Внешняя разрядка (V2L) | ● |
| 11. Освещение | |
| Ближний свет | ● LED |
| Дальний свет | ● LED |
| Особенности фар | ● Матричные |
| Светодиодные ходовые огни | ● |
| Адаптивный дальний свет | ● |
| Автоматическое включение фар | ● |
| Дополнительный свет в повороте | ● |
| Передние противотуманные фары | - |
| Регулировка высоты фар | ● |
| Задержка выключения фар | ● |
| Индикация работы ассистента | ● |
| 12. Стёкла и зеркала | |
| Тип панорамной крыши | ● Панорамная, не открывается · опция Секционная, не открывается |
| Электрическая шторка панорамной крыши | ● |
| Электростеклоподъёмники, перед / зад | Перед ● / зад ● |
| Стеклоподъёмники в одно касание | ● Все стёкла |
| Защита от защемления | ● |
| Многослойное шумоизоляционное остекление | ● спереди · ● сзади |
| Шторки задних боковых стёкол | ● механические |
| Тонированные задние стёкла | ● |
| Косметические зеркала | ● водителя с подсветкой · ● пассажира с подсветкой · опция задние с подсветкой |
| Задний стеклоочиститель | ● |
| Автоматические стеклоочистители | ● По датчику дождя |
| Функции наружных зеркал | ● электрорегулировка · ● электроскладывание · ● память · ● обогрев · ● наклон при движении задним ходом · ● складывание при постановке на охрану |
| 13. Экраны и мультимедиа | |
| Центральный экран | ● Сенсорный ЖК |
| Диагональ центрального экрана | ● 29″ |
| Разрешение центрального экрана | ● 6K |
| Bluetooth и телефония | ● |
| Подключение смартфона | - |
| Голосовое управление | ● медиасистема · ● навигация · ● телефон · ● климат · ● стёкла · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● массаж сидений |
| Слово активации ассистента | ● «Li Tongxue» |
| Команды без слова активации | ● |
| Зональное распознавание голоса | ● Пять зон |
| Непрерывное распознавание речи | ● |
| Управление голосом «что вижу, то и называю» | ● |
| Управление жестами | ● |
| Голосовое управление снаружи автомобиля | ● |
| Операционная система | ● Xinghuan OS |
| Чип мультимедийной системы | ● Qualcomm Snapdragon 8797 |
| Экран для задних рядов | ● |
| Диагональ экрана для задних рядов | опция 21″ (10 000 ¥) |
| Разрешение экрана для задних рядов | опция 4K |
| Число экранов для задних рядов | ● 1 шт. · опция 2 шт. |
| Управление мультимедиа с задних рядов | ● |
| Оперативная память мультимедиа (ГБ) | ● 32 |
| Встроенная память мультимедиа (ГБ) | ● 256 |
| Перенос контента между экранами жестом нескольких пальцев | ● |
| Активное шумоподавление | ● |
| 14. Интеллектуальные функции | |
| Распознавание лица | ● |
| Распознавание голоса владельца | ● |
| Магазин приложений | ● |
| Телематика | ● |
| Мобильная сеть | ● 5G |
| OTA-обновления | ● |
| Точка доступа Wi-Fi | ● |
| Дистанционное управление из приложения | ● двери · ● стёкла · ● запуск · ● управление зарядкой · ● климат · ● подогрев руля · ● подогрев сидений · ● вентиляция сидений · ● состояние и диагностика · ● местоположение и поиск автомобиля · ● сервисы владельца: поиск зарядных станций, АЗС, парковок · ● запись на ТО и ремонт |
| Караоке | ● |
| 15. Руль и приборная панель | |
| Материал руля | ● Кожа |
| Регулировка руля | ● Электрическая по вылету и наклону |
| Селектор режимов | ● Электронный подрулевой селектор |
| Мультируль | ● |
| Подогрев руля | ● |
| Память положения руля | ● |
| Бортовой компьютер | - |
| Цифровая приборная панель | - |
| Диагональ приборной панели | - |
| Проекционный дисплей (HUD) | ● |
| Функции салонного зеркала | ● Автозатемнение · опция режим монитора |
| 16. Зарядка в салоне | |
| Порты | ● Type-C |
| Число портов USB / Type-C | ● 3 спереди / 1 сзади |
| Максимальная мощность порта | ● 67 Вт |
| Беспроводная зарядка телефона | ● спереди |
| Мощность беспроводной зарядки | ● 50 Вт |
| Розетка 12 В в багажнике | ● |
| 17. Сиденья | |
| Материал сидений | ● Экокожа |
| Регулировки сиденья водителя | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · опция подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) |
| Регулировки сиденья переднего пассажира | ● продольная · ● наклон спинки · ● по высоте (4 направления) · опция подставка для ног · ● поясничный подпор (4 направления) |
| Электрорегулировки, водитель / пассажир | Водителя ● / пассажира ● |
| Функции передних сидений | ● подогрев · ● вентиляция · ● массаж |
| Память сидений | ● водителя · ● переднего пассажира |
| Кнопка управления креслом пассажира со второго ряда | ● |
| Регулировки второго ряда | ● наклон спинки |
| Электрорегулировка второго ряда | ● |
| Функции второго ряда | ● подогрев · ● вентиляция |
| Кресла «нулевой гравитации» | опция водителя (10 000 ¥) · опция переднего пассажира (10 000 ¥) |
| Складывание заднего ряда | ● В пропорции |
| Электроскладывание задних сидений | ● |
| Центральные подлокотники, перед / зад | Перед ● / зад ● |
| Подстаканники сзади | ● |
| 18. Аудио и климат | |
| Марка аудиосистемы | - |
| Число динамиков | ● 19 дин. · опция 21 дин. |
| Число внешних динамиков | ● 1 дин. |
| Максимальная мощность усилителя, Вт | ● 1920 · опция 2160 |
| Схема расположения динамиков | ● 7.3.4 |
| Dolby Atmos | Опция |
| Сенсорные лампы для чтения | ● |
| Атмосферная подсветка | ● Многоцветная |
| Динамическая подсветка | ● |
| Климат-контроль | ● Автоматический |
| Тепловой насос | ● |
| Отдельный климат для задних рядов | ● |
| Дефлекторы для задних рядов | ● |
| Раздельные температурные зоны | ● |
| Очиститель воздуха | - |
| Фильтр PM2.5 | ● |
| Контроль качества воздуха | ● |
| Холодильник | ● |
| 19. Цвета | |
| Цвета кузова | Белый перламутровый металлик · Серебристый металлик GT · Серый «Метеорит» металлик · Жёлтый «Дюна», краска Cold Light (+6 000 ¥) · Серый «Слонёнок», краска Cold Light (+6 000 ¥) · Фиолетовый «Гиацинт», краска Cold Light (+6 000 ¥) · Чёрный «Обсидиан» металлик (+6 000 ¥) |
| Цвета салона | Коричневый / белый «Снежная равнина» · Коричневый / коричневый «Простор» · Коричневый / янтарно-оранжевый |
| 20. Опциональные пакеты | |
| Пакет «Спортивный дизайн в чёрном глянце» | Молдинги окон, основания зеркал и диски в чёрном глянце — Опция (2 000 ¥) |
| Пакет «Платиновая аудиосистема» | Платиновая аудиосистема — Опция (5 000 ¥) |
| Пакет «Развлекательный экран для второго ряда» | Развлекательный экран 21″ для второго ряда, 2 центральных динамика, 2 отдельных косметических зеркала для второго ряда, салонное зеркало-монитор с автозатемнением — Опция (10 000 ¥) |
| Пакет «Два чипа Mach M100» | Два чипа Mach M100, два боковых и один задний твердотельных лидара с изменяемым фокусом, передние двери с электроприводом и датчиками открывания — Опция (30 000 ¥) |







