REVOCARS в Telegram Наличие • цены • кейсы • инсайды Перейти

Li L9 Livis 2026

КоробкаОдноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным числом до 100 км/ч4.9 сек Мощность571 л.с ПриводПолный
КузовКроссовер Скорость200 км/ч Колёсная база3125 мм Размеры авто5 255 × 2 000 × 1 810 мм

Li L9 Livis 2026 (Лисян Л9 Ливис) — второе поколение флагманского шестиместного кроссовера Li Auto длиной 5255 мм. Последовательный гибрид EREV: 420 кВт (571 л.с.), батарея 72,7 кВт·ч, 420 км на электротяге и 1650 км суммарно по CLTC. Две версии — Ultra и Livis.

13 086 282 ₽
в Москве под ключ по курсу 12.54 ₽ на 15.09.2026
Безопасная сделка

Просмотр панорамы

Экстерьер

Li L9 Livis 2026 (Лисян Л9 Ливис, в каталогах — Lixiang L9 Livis) — топовая версия второго поколения полноразмерного шестиместного кроссовера Li Auto, вышедшая в Китае 15 мая 2026 года. Это последовательный гибрид EREV: колёса вращают два электромотора суммарной мощностью 420 кВт (571 л.с.), а бензиновый 1.5T служит генератором. Запас хода — до 1650 км по циклу CLTC.

REVOCARS привозит Li L9 Livis из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации и цвета, проверка спецификации, выкуп у поставщика, логистика, таможенное оформление, СБКТС, ЭПТС и сопровождение сделки до выдачи автомобиля.

Кратко о модели

  • Тип автомобиля: полноразмерный SUV, 5 дверей, 6 мест, компоновка 2-2-2
  • Силовая установка: EREV — последовательный гибрид, ДВС не связан с колёсами
  • Мощность: 420 кВт (571 л.с.), крутящий момент 710 Н·м
  • Запас хода: 420 км на электротяге и 1650 км суммарно по CLTC
  • Батарея: CATL, химия NMC, 72,7 кВт·ч, жидкостное охлаждение
  • Привод: полный, два электромотора (передний 145 кВт, задний 275 кВт)
  • Версии: Ultra и Livis

Чем Livis отличается от Ultra

Ultra и Livis построены на одной платформе: одинаковые батарея, моторы, запас хода, габариты и салон. Livis добавляет активную подвеску, второй вычислительный чип, четыре лидара и тормоза by-wire. Пневмоподвеска, рулевое управление by-wire и подруливающая задняя ось есть у обеих версий.

Параметр Ultra Livis
Активная подвеска есть
Тип пневмостоек двухкамерные однокамерные
Тормоза by-wire (EMB) есть
Чип помощи водителю Mach M100, опция 2 шт. 2 × Mach M100
Вычислительная мощность 1280 TOPS, опция 2560 2560 TOPS
Число лидаров HESAI ATL-P 1, опция 4 4
Чип мультимедиа Snapdragon 8797 Max Snapdragon 8797 Elite
Оперативная память медиасистемы 32 ГБ 48 ГБ
Частота обновления экрана 60 Гц 90 Гц
Штатные колёса 285/45 R21 285/40 R22
Автоматические двери опция штатно
Двухцветная окраска кузова опция, 20 000 ¥
Снаряжённая масса 2755 кг 2835 кг

Силовая установка: EREV мощностью 571 л.с.

Li L9 Livis — последовательный гибрид. Бензиновый двигатель механически не связан с колёсами и работает только генератором, поэтому по характеру движения автомобиль ведёт себя как электромобиль, но не зависит от зарядной инфраструктуры.

  • ДВС-генератор: 1.5T, модель L3E15CA, 1498 см³, 115 кВт (156 л.с.), 245 Н·м
  • Передний электромотор: асинхронный, 145 кВт, 265 Н·м
  • Задний электромотор: синхронный с постоянными магнитами, 275 кВт, 445 Н·м
  • Системная мощность: 420 кВт (571 л.с.), момент 710 Н·м
  • Разгон 0–100 км/ч: 4,9 секунды, максимальная скорость 200 км/ч
  • Топливо: АИ-95, непосредственный впрыск

Батарея 72,7 кВт·ч и запас хода 1650 км по CLTC

Батарея CATL ёмкостью 72,7 кВт·ч построена на тернарной химии NMC и охлаждается жидкостью. Запас хода зависит от цикла измерения, поэтому цифры CLTC и WLTC различаются почти в полтора раза.

  • Только на электротяге: 420 км по CLTC, 350 км по WLTC
  • Суммарно с генератором: 1650 км по CLTC, 1370 км по WLTC
  • Расход электроэнергии: 22,8 кВт·ч/100 км у Ultra и 22,9 у Livis
  • Объём топливного бака: 60 литров
  • Внешняя разрядка V2L: 3,5 кВт

Зарядка: 800 вольт и 10 минут от 10 до 80 %

Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает высоковольтную быструю зарядку постоянным током. Зарядка с 10 до 80 % занимает 10 минут. Разъёмы быстрой и медленной зарядки расположены слева сзади, батарея умеет предварительно подогреваться перед зарядкой в холод.

Расход топлива: от 0,23 до 0,27 л на 100 км по WLTC

Паспортный расход у последовательного гибрида сильно зависит от того, заряжена ли батарея. С заряженной батареей комбинированный расход по WLTC составляет 0,23 л/100 км у Ultra и 0,27 л/100 км у Livis. При минимальном заряде батареи, когда машина едет на одном генераторе, расход растёт до 6,3 и 6,4 л/100 км соответственно. Комбинированный показатель топлива и электроэнергии — 2,88 и 2,93 л/100 км.

Шасси: пневмоподвеска, by-wire и подруливающая задняя ось

Обе версии получают двухрычажную переднюю и пятирычажную заднюю подвеску, пневмостойки с регулировкой жёсткости и высоты, интеллектуальную подвеску Magic Carpet и рулевое управление by-wire без механической связи руля с колёсами. Подруливающие задние колёса поворачиваются на угол до ±7° и уменьшают минимальный радиус разворота до 5,3 метра — это уровень компактного автомобиля при длине кузова 5255 мм.

Livis дополнительно получает активную подвеску и электромеханические тормоза by-wire (EMB). При этом пневмостойки у Livis однокамерные, а у Ultra — двухкамерные.

Электроника: 4 лидара, 11 камер и 2560 TOPS

Комплекс помощи водителю Mach Intelligent Driving работает на уровне L2 и в городе, и на трассе. Livis несёт максимальный набор сенсоров, у Ultra часть из них доступна пакетом Mach Embodied Intelligence за 30 000 ¥.

  • Лидары HESAI ATL-P: 4 штуки у Livis, 1 у Ultra
  • Вычислители: два чипа Mach M100 общей производительностью 2560 TOPS
  • 11 камер, включая стереопару 8 Мп спереди и камеры кругового обзора 3 Мп
  • 10 UWB-радаров и 1 миллиметровый радар
  • Адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе
  • Автопарковка, парковка по памяти, дистанционная парковка и вызов автомобиля
  • Круговой обзор 360°, прозрачный капот и обзор 540°

Салон 2-2-2: экраны 29 и 21 дюйм, 33 динамика

Салон скомпонован по схеме 2-2-2 — шесть раздельных кресел в трёх рядах. Второй ряд получает те же регулировки и функции, что и первый, третий ряд имеет электропривод спинки и подогрев.

  • Центральный экран 29 дюймов с разрешением 6K, потолочный экран 21 дюйм с разрешением 4K
  • Проекционный дисплей HUD и электронный подрулевой селектор
  • Кресла «нулевой гравитации» в первом и втором ряду
  • Подогрев, вентиляция, массаж и динамики в подголовниках для первых двух рядов
  • 33 динамика с раскладкой 9.3.6, усилитель 5440 Вт, поддержка Dolby Atmos
  • Холодильник, тепловой насос, ионизатор, ароматизация и фильтр PM2.5
  • Активное шумоподавление, многослойное шумоизоляционное остекление, атмосферная подсветка 256 цветов

Габариты Li L9 Livis: длина 5255 мм и база 3125 мм

  • Длина × ширина × высота: 5255 × 2000 × 1810 мм
  • Колёсная база: 3125 мм
  • Колея: 1710 мм спереди, 1725 мм сзади
  • Снаряжённая масса: 2755 кг у Ultra, 2835 кг у Livis
  • Полная масса: 3435 кг, допустимая масса прицепа 1500 кг
  • Углы въезда и съезда: 20° и 22°
  • Минимальный радиус разворота: 5,3 м

Сколько стоит Li L9 Livis в России

Стоимость Лисян Л9 Ливис под ключ складывается из цены автомобиля у поставщика, курса юаня на день выкупа, выбранной комплектации, цвета кузова и салона, платных опций, логистики, таможенных платежей, утилизационного сбора и сертификации. REVOCARS фиксирует параметры конкретного автомобиля и готовит смету по текущим условиям поставки, показывая каждую статью расходов отдельно.

Утильсбор и таможня: расчёт по 30-минутной мощности

У последовательного гибрида утилизационный сбор считается по правилам электромобиля: в расчёт идёт только 30-минутная мощность электромоторов, ДВС-генератор не учитывается. Порог льготной ставки для физического лица — 80 л.с. (58,84 кВт).

  • Максимальная мощность электромоторов: 420 кВт
  • Оценка 30-минутной мощности: 420 × 0,45 = 189 кВт
  • В лошадиных силах: 189 × 1,3596 ≈ 257 л.с.
  • Порог льготы: 58,84 кВт (80 л.с.)

189 кВт заметно выше порога, поэтому под льготный утилизационный сбор Li L9 Livis не подпадает. Автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого утильсбора; его размер зависит от 30-минутной мощности и возраста машины. Окончательное значение 30-минутной мощности фиксируется при сертификации (СБКТС/ОТТС), расчёт под ключ по конкретному автомобилю делает отдел продаж REVOCARS.

Транспортный налог на Лисян Л9

Транспортный налог считается не от пиковой мощности, а от того числа, которое попадёт в ПТС. У последовательного гибрида в ПТС указывают 30-минутную мощность электромоторов — для Li L9 Livis это ориентировочно 257 л.с. вместо пиковых 571 л.с. Ставка зависит от региона регистрации. Если автомобиль войдёт в перечень Минпромторга по дорогим моделям, к налогу дополнительно применяется повышающий коэффициент — проверять нужно по перечню того года, в котором автомобиль ставится на учёт.

Кому подходит Li L9 Livis

Это автомобиль для семьи и дальних поездок: шесть раздельных кресел, 1650 км суммарного запаса хода и отсутствие привязки к зарядным станциям. В городе машина едет на электротяге, на трассе генератор поддерживает заряд батареи. Если максимальный набор сенсоров и активная подвеска не нужны, разумнее смотреть на версию Ultra — она отличается от Livis электроникой и шасси, но не силовой установкой и не салоном.

В каталоге REVOCARS есть и другие модели марки: Lixiang L8, полностью электрический Lixiang i8 и весь модельный ряд Lixiang. Разбор премьеры Livis — в материале Li Auto L9 Livis 2026 — новый гибрид с 2560 TOPS.

Как купить Li L9 Livis в REVOCARS

  1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
  2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
  3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
  4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
  5. Передаём вам автомобиль в Москве или организуем доставку в регион с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит Li L9 Livis в России?
Итоговая цена Lixiang L9 Livis под ключ считается индивидуально: она зависит от комплектации, цвета, платных опций, курса юаня на день выкупа, логистики, таможенных платежей и коммерческого утильсбора. REVOCARS готовит смету по конкретному автомобилю с разбивкой по каждой статье расходов.
Лисян Л9 — гибрид или электромобиль?
Это гибрид, но особого типа — последовательный (EREV). Колёса вращают только электромоторы: передний на 145 кВт и задний на 275 кВт. Бензиновый 1.5T мощностью 156 л.с. механически с колёсами не связан и работает генератором, подзаряжая батарею на 72,7 кВт·ч.
Чем отличается Li L9 Livis от Ultra?
Livis добавляет к Ultra активную подвеску, тормоза by-wire (EMB), четыре лидара HESAI ATL-P вместо одного, два чипа Mach M100 на 2560 TOPS вместо 1280, чип Snapdragon 8797 Elite, 48 ГБ памяти медиасистемы, экран с частотой 90 Гц и штатные колёса 285/40 R22. Батарея, моторы, запас хода и салон одинаковые.
Какой запас хода у Лисян Л9?
На электротяге — 420 км по циклу CLTC и 350 км по WLTC. Суммарный запас хода с работающим генератором — 1650 км по CLTC и 1370 км по WLTC. Объём топливного бака при этом 60 литров.
Какая батарея у Лисян Л9?
Тяговая батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч производства CATL, химия — тернарная NMC, охлаждение жидкостное. Платформа 800-вольтовая: зарядка с 10 до 80 % занимает 10 минут. Гарантия на батарею, мотор и электронику — 8 лет или 160 000 км.
Какая мощность у Лисян Л9?
Системная мощность — 420 кВт, то есть 571 л.с., крутящий момент 710 Н·м. Она складывается из переднего асинхронного мотора на 145 кВт и заднего синхронного на 275 кВт. ДВС-генератор выдаёт 115 кВт (156 л.с.), но на колёса его мощность не передаётся.
Какой привод у Li L9 Livis?
Полный привод во всех версиях, реализованный двумя электромоторами — по одному на ось, без механической связи между ними. Межосевого дифференциала и раздаточной коробки нет, тягу распределяет электроника. Коробка передач одноступенчатая, с фиксированным передаточным числом.
Какой разгон до 100 км/ч у Лисян Л9?
4,9 секунды до 100 км/ч при снаряжённой массе 2835 кг у версии Livis. Максимальная скорость ограничена на 200 км/ч. Показатель одинаковый для обеих версий — Ultra и Livis используют одну и ту же силовую установку.
Какой расход топлива у Лисян Л9?
0,23 л/100 км у Ultra и 0,27 л/100 км у Livis по циклу WLTC с заряженной батареей. При минимальном заряде, когда машина едет на одном генераторе, расход составляет 6,3 и 6,4 л/100 км. Комбинированный показатель топлива и электроэнергии — 2,88 и 2,93 л/100 км.
Сколько литров бак у Лисян Л9?
60 литров. Вместе с батареей на 72,7 кВт·ч полный бак даёт 1650 км суммарного запаса хода по CLTC и 1370 км по WLTC. Топливо — АИ-95.
Сколько весит Лисян Л9?
Снаряжённая масса — 2755 кг у версии Ultra и 2835 кг у Livis. Полная разрешённая масса — 3435 кг у обеих версий, допустимая масса прицепа — 1500 кг.
Какие размеры у Лисян Л9?
5255 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1810 мм в высоту при колёсной базе 3125 мм. Колея — 1710 мм спереди и 1725 мм сзади. Минимальный радиус разворота благодаря подруливающей задней оси — 5,3 м.
Сколько мест в Лисян Л9?
Шесть мест по схеме 2-2-2: три ряда по два раздельных кресла. Кузов пятидверный. Первый и второй ряд получают кресла «нулевой гравитации», третий ряд — электропривод спинки и подогрев.
Какой налог на Лисян Л9?
Транспортный налог считается от мощности в ПТС, а не от пиковых 571 л.с. У последовательного гибрида в ПТС попадает 30-минутная мощность электромоторов — ориентировочно 257 л.с. Ставка зависит от региона регистрации; для дорогих моделей из перечня Минпромторга дополнительно применяется повышающий коэффициент.
Можно ли купить Li L9 Livis в России?
Да. REVOCARS привозит Lixiang L9 Livis из Китая под ключ: выкуп у поставщика, логистика, таможенное оформление, коммерческий утильсбор, СБКТС и ЭПТС. Выдача в Москве или доставка в регион, полный пакет документов для постановки на учёт.

Li L9 Livis 2026 — полные технические характеристики

Параметр Ultra Livis
1. Основные параметры
Производитель Li Auto (Lixiang) Li Auto (Lixiang)
Класс Полноразмерный SUV Полноразмерный SUV
Тип энергии EREV (последовательный гибрид) EREV (последовательный гибрид)
Экологический стандарт China VI China VI
Дата выхода на рынок 15.05.2026 15.05.2026
Конструкция кузова 5-дверный 6-местный SUV 5-дверный 6-местный SUV
Габариты Д×Ш×В (мм) 5255×2000×1810 5255×2000×1810
Запас хода на электротяге CLTC (км) 420 420
Запас хода на электротяге WLTC (км) 350 350
Общий запас хода CLTC (км) 1650 1650
Общий запас хода WLTC (км) 1370 1370
Системная мощность (кВт) 420 420
Системная мощность (л.с.) 571 571
Системный крутящий момент (Н·м) 710 710
Двигатель Генератор 1.5T, 156 л.с. Генератор 1.5T, 156 л.с.
Коробка передач Одноступенчатая (электромобильная) Одноступенчатая (электромобильная)
Разгон 0–100 км/ч (с) 4.9 4.9
Максимальная скорость (км/ч) 200 200
Расход топлива WLTC (л/100 км) 0.23 0.27
Расход топлива при минимальном заряде батареи, WLTC (л/100 км) 6.3 6.4
Комбинированный расход топлива и электроэнергии (л/100 км) 2.88 2.93
Гарантия на автомобиль 5 лет или 100 000 км 5 лет или 100 000 км
Гарантия на батарею, мотор и электронику 8 лет или 160 000 км 8 лет или 160 000 км
2. Габариты и масса
Длина (мм) 5255 5255
Ширина (мм) 2000 2000
Высота (мм) 1810 1810
Колёсная база (мм) 3125 3125
Передняя колея (мм) 1710 1710
Задняя колея (мм) 1725 1725
Снаряжённая масса (кг) 2755 2835
Полная масса (кг) 3435 3435
Допустимая масса прицепа (кг) 1500 1500
Угол въезда (°) 20 20
Угол съезда (°) 22 22
Минимальный радиус разворота (м) 5.3 5.3
Тип кузова SUV SUV
Тип открывания дверей Распашные Распашные
Число дверей 5 5
Число мест 6 6
Объём топливного бака (л) 60 60
Объём багажника (л) - -
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) - -
3. Двигатель и электромотор
Модель ДВС L3E15CA L3E15CA
Рабочий объём (мл) 1498 1498
Рабочий объём (л) 1.5 1.5
Тип впуска Турбонаддув Турбонаддув
Расположение двигателя Поперечное Поперечное
Расположение цилиндров Рядное (L) Рядное (L)
Число цилиндров 4 4
Клапанов на цилиндр 4 4
Газораспределительный механизм DOHC DOHC
Максимальная мощность ДВС (л.с.) 156 156
Максимальная мощность ДВС (кВт) 115 115
Обороты максимальной мощности (об/мин) 4800 4800
Максимальный крутящий момент ДВС (Н·м) 245 245
Обороты максимального момента (об/мин) 2500–4000 2500–4000
Максимальная полезная мощность (кВт) 112 112
Марка топлива АИ-95 АИ-95
Система питания Непосредственный впрыск Непосредственный впрыск
Материал головки блока Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав
Материал блока цилиндров Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав
Модель переднего мотора DY63YS210HX1 DY63YS210HX1
Модель заднего мотора QT63TZ220112 QT63TZ220112
Тип переднего мотора Асинхронный Асинхронный
Тип заднего мотора Синхронный с постоянными магнитами Синхронный с постоянными магнитами
Суммарная мощность электромоторов (кВт) 420 420
Суммарная мощность электромоторов (л.с.) 571 571
Суммарный крутящий момент электромоторов (Н·м) 710 710
Мощность переднего мотора (кВт) 145 145
Крутящий момент переднего мотора (Н·м) 265 265
Мощность заднего мотора (кВт) 275 275
Крутящий момент заднего мотора (Н·м) 445 445
Число электромоторов 2 2
Расположение электромоторов Спереди + сзади Спереди + сзади
4. Батарея и зарядка
Тип батареи NMC (тройная литиевая) NMC (тройная литиевая)
Производитель элементов CATL (Jiangsu Times) CATL (Jiangsu Times)
Охлаждение батареи Жидкостное Жидкостное
Ёмкость батареи (кВт·ч) 72.7 72.7
Расход электроэнергии (кВт·ч/100 км) 22.8 22.9
Напряжение платформы (В) 800 800
Быстрая зарядка
Высоковольтная быстрая зарядка
Время быстрой зарядки (мин) 10 10
Диапазон быстрой зарядки (%) 10–80 10–80
Расположение разъёма медленной зарядки Слева сзади Слева сзади
Расположение разъёма быстрой зарядки Слева сзади Слева сзади
Внешняя разрядка V2L (кВт) 3.5 3.5
Предподогрев батареи
5. Трансмиссия и шасси
Число передач 1 1
Тип коробки передач С фиксированным передаточным числом С фиксированным передаточным числом
Привод Полный, два мотора Полный, два мотора
Тип полного привода Электрический Электрический
Передняя подвеска Двухрычажная независимая Двухрычажная независимая
Задняя подвеска Пятирычажная независимая Пятирычажная независимая
Тип усилителя руля Электрический, by-wire Электрический, by-wire
Конструкция кузова Несущий Несущий
Пневмоподвеска
Тип пневмоподвески Двухкамерная Однокамерная
Регулировка жёсткости подвески
Регулировка высоты подвески
Интеллектуальная подвеска Magic Carpet
Активная подвеска -
Рулевое управление by-wire
Тормоза by-wire (EMB) -
Активное управление задними колёсами
Угол поворота задних колёс (°) ±7 ±7
6. Колёса и тормоза
Передние тормоза Вентилируемые дисковые Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Вентилируемые дисковые Вентилируемые дисковые
Стояночный тормоз Электронный Электронный
Передние шины 285/45 R21 · Опция 285/40 R22 (10 000 ¥) 285/40 R22
Задние шины 285/45 R21 · Опция 285/40 R22 285/40 R22
Материал дисков Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав
Запасное колесо - -
7. Пассивная безопасность
Подушки водителя / переднего пассажира ● / ● ● / ●
Боковые подушки (перед / зад) ● / ● ● / ●
Шторки безопасности (перед / зад) ● / ● ● / ●
Передняя центральная подушка
Подушка от подныривания на заднем ряду
Крепления ISOFIX
Датчик давления в шинах Отображение давления Отображение давления
Напоминание о непристёгнутом ремне Все места Все места
8. Активная безопасность (ADAS)
ABS
Распределение тормозных усилий (EBD/CBC)
Усилитель экстренного торможения (EBA/BAS)
Антипробуксовочная система (TCS/ASR)
Система стабилизации (ESC/ESP)
Предупреждение о фронтальном столкновении
Предупреждение об ударе сзади
Автоматическое экстренное торможение
Предупреждение о выходе из полосы
Контроль усталости водителя
Предупреждение об открытии двери (DOW)
Режим «Часовой»
Предупреждение о движении на малой скорости
Встроенный видеорегистратор
Вызов дорожной помощи
Система помощи водителю Mach Intelligent Driving Mach Intelligent Driving
Уровень помощи водителю L2 L2
Чип помощи водителю Mach M100 · Опция 2 × Mach M100 2 × Mach M100
Суммарная вычислительная мощность 1280 TOPS · Опция 2560 TOPS 2560 TOPS
Марка лидара HESAI HESAI
Модель лидара ATL-P ATL-P
Число лидаров 1 · Опция 4 4
Миллиметровые радары 1 1
UWB-радары 10 10
Число камер 11 11
Камеры в салоне 2 2
Фронтальная камера Стереопара Стереопара
Разрешение фронтальной камеры 8 Мп 8 Мп
Разрешение камер восприятия среды 8 Мп 8 Мп
Разрешение камер кругового обзора 3 Мп 3 Мп
9. Управление вождением
Режимы движения Спорт · Эко · Стандарт/комфорт · Бездорожье · Снег · Индивидуальный Спорт · Эко · Стандарт/комфорт · Бездорожье · Снег · Индивидуальный
Рекуперация
Auto Hold
Помощь при старте в гору
Помощь при спуске
Адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей
Удержание в полосе
Центрирование в полосе
Контроль слепых зон
Помощь при перестроении
Распознавание дорожных знаков
Распознавание сигналов светофора
Ассистент съезда и въезда на развязку
Зоны работы ассистента вождения Город · Трасса Город · Трасса
Контроль рук на руле
Напоминание о начале движения
Автопарковка
Дистанционная парковка
Парковка по памяти
Дистанционный вызов автомобиля
Передние / задние парктроники ● / ● ● / ●
Круговой обзор 360°
Камера слепой зоны сбоку
Прозрачный капот и обзор 540°
Спутниковая навигация
Марка карт Amap Amap
Отображение дорожной обстановки
Высокоточное позиционирование
Тягово-сцепное устройство Опция, электрическое (6 000 ¥) Опция, электрическое (6 000 ¥)
10. Внешний вид и доступ
Панорамная крыша Сегментированная, не открывается Сегментированная, не открывается
Электропривод багажника
Багажник с сенсорным открытием
Память положения двери багажника
Двери с доводчиками Все двери Все двери
Автоматическое открывание и закрывание дверей Опция
Защита дверей от защемления (ёмкостная)
Бесключевой доступ Все двери Все двери
Бесключевой запуск
Тип ключа Механический · Bluetooth · UWB · NFC/RFID Механический · Bluetooth · UWB · NFC/RFID
Электронный иммобилайзер
Центральный замок
Активная решётка радиатора
Дистанционный запуск
Боковые подножки Опция, электрические (10 000 ¥) Опция, электрические (10 000 ¥)
Внешняя разрядка
11. Освещение
Ближний свет LED LED
Дальний свет LED LED
Дневные ходовые огни LED
Адаптивный дальний и ближний свет
Автоматическое включение фар
Подсветка поворота
Передние противотуманные фары - -
Регулировка высоты фар
Задержка выключения фар
Подсветка зоны работы ассистента
12. Стёкла и зеркала
Электростеклоподъёмники (перед / зад) ● / ● ● / ●
Доводчики стёкол в одно касание Все стёкла Все стёкла
Защита стёкол от защемления
Многослойное шумоизоляционное остекление Передние и задние Передние и задние
Шторки задних боковых стёкол Электрические Электрические
Тонированные задние стёкла
Задние стёкла с изменяемой прозрачностью Опция (10 000 ¥) Опция (10 000 ¥)
Задний стеклоочиститель
Датчик дождя
Наружные зеркала Электрорегулировка · Электроскладывание · Память · Подогрев · Наклон при парковке · Автоскладывание · Автозатемнение Электрорегулировка · Электроскладывание · Память · Подогрев · Наклон при парковке · Автоскладывание · Автозатемнение
Салонное зеркало Автозатемнение · Зеркало-монитор Автозатемнение · Зеркало-монитор
Косметические зеркала Водитель · Пассажир · Задний ряд, с подсветкой Водитель · Пассажир · Задний ряд, с подсветкой
13. Экраны и мультимедиа
Центральный экран 29", сенсорный 29", сенсорный
Разрешение центрального экрана 6K 6K
Частота обновления экрана (Гц) 60 90
Потолочный экран 21" 21"
Разрешение потолочного экрана 4K 4K
Число экранов для задних пассажиров 2 2
Управление мультимедиа с заднего ряда
Проекционный дисплей (HUD)
Цифровая приборная панель - -
Мультимедийная система Xinghuan OS Xinghuan OS
Чип мультимедиа Qualcomm Snapdragon 8797 Max Qualcomm Snapdragon 8797 Elite
Оперативная память (ГБ) 32 48
Встроенная память (ГБ) 256 256
Зеркалирование смартфона - -
Голосовое управление Мультимедиа · Навигация · Телефон · Климат · Стёкла · Подогрев, вентиляция и массаж сидений Мультимедиа · Навигация · Телефон · Климат · Стёкла · Подогрев, вентиляция и массаж сидений
Слово активации голосового помощника «Ли Сян Тунсюэ» «Ли Сян Тунсюэ»
Команды без слова активации
Зональное распознавание голоса 6 зон 6 зон
Непрерывное распознавание речи
Режим «вижу — говорю»
Управление жестами
Распознавание лица
Распознавание голоса владельца
Голосовое взаимодействие снаружи
Магазин приложений
Мультисенсорный перенос изображения между экранами
ETC
14. Интеллектуальные функции
Телематика
Мобильная сеть 5G 5G
OTA-обновления
Точка доступа Wi-Fi
Мониторинг присутствия в салоне
Дистанционное управление через приложение Двери · Стёкла · Запуск · Зарядка · Климат · Подогрев руля · Подогрев и вентиляция сидений · Диагностика · Поиск автомобиля · Сервисы · Запись на ТО Двери · Стёкла · Запуск · Зарядка · Климат · Подогрев руля · Подогрев и вентиляция сидений · Диагностика · Поиск автомобиля · Сервисы · Запись на ТО
Активное шумоподавление
Караоке
15. Руль
Материал руля Натуральная кожа Натуральная кожа
Регулировка руля Электрическая, по вылету и высоте Электрическая, по вылету и высоте
Тип селектора Электронный подрулевой Электронный подрулевой
Мультифункциональный руль
Подогрев руля
Память положения руля
16. Зарядка в салоне
Тип разъёмов Type-C Type-C
Число разъёмов 2 спереди / 4 сзади 2 спереди / 4 сзади
Максимальная мощность USB/Type-C (Вт) 67 67
Розетка 220 В
Беспроводная зарядка телефона Передний ряд Передний ряд
Мощность беспроводной зарядки (Вт) 50 50
Розетка 12 В в багажнике
17. Сиденья
Материал сидений Натуральная кожа Натуральная кожа
Компоновка салона 2-2-2 2-2-2
Регулировка сиденья водителя Продольная · Наклон спинки · По высоте (4 направления) · Подставка для ног · Поясничный подпор (4 направления) Продольная · Наклон спинки · По высоте (4 направления) · Подставка для ног · Поясничный подпор (4 направления)
Регулировка сиденья переднего пассажира Продольная · Наклон спинки · По высоте (4 направления) · Подставка для ног · Поясничный подпор (4 направления) Продольная · Наклон спинки · По высоте (4 направления) · Подставка для ног · Поясничный подпор (4 направления)
Электрорегулировка (водитель / пассажир) ● / ● ● / ●
Функции передних сидений Подогрев · Вентиляция · Массаж · Динамики в подголовнике · Подогрев подголовника Подогрев · Вентиляция · Массаж · Динамики в подголовнике · Подогрев подголовника
Память передних сидений Водитель · Пассажир Водитель · Пассажир
Кнопка управления передним сиденьем с заднего ряда
Регулировка второго ряда Продольная · Наклон спинки · Подставка для ног · Регулировка подножки Продольная · Наклон спинки · Подставка для ног · Регулировка подножки
Электрорегулировка второго ряда
Функции второго ряда Подогрев · Вентиляция · Массаж · Подогрев подголовника Подогрев · Вентиляция · Массаж · Подогрев подголовника
Кресла «нулевой гравитации» Первый и второй ряд Первый и второй ряд
Раздельные кресла второго ряда
Столик на заднем ряду
Регулировка третьего ряда Наклон спинки Наклон спинки
Электрорегулировка третьего ряда
Функции третьего ряда Подогрев Подогрев
Складывание задних сидений В пропорции В пропорции
Электроскладывание задних сидений
Подлокотники (перед / зад) ● / ● ● / ●
Подстаканники на заднем ряду
18. Аудио и климат
Марка аудиосистемы - -
Число динамиков 33 33
Раскладка динамиков 9.3.6 9.3.6
Максимальная мощность усилителя (Вт) 5440 5440
Dolby Atmos
Атмосферная подсветка 256 цветов 256 цветов
Активная атмосферная подсветка
Сенсорные плафоны освещения
Климат-контроль Автоматический Автоматический
Тепловой насос
Раздельный климат для заднего ряда
Дефлекторы для заднего ряда
Многозонная регулировка температуры
Очиститель воздуха
Фильтр PM2.5
Ионизатор
Система ароматизации
Мониторинг качества воздуха
Холодильник
19. Цвета
Цвета кузова (без доплаты) Бриллиантовый чёрный (металлик) · Титановый (металлик) · Полярный серый (холодный лак) · Жемчужно-белый (металлик) Бриллиантовый чёрный (металлик) · Титановый (металлик) · Полярный серый (холодный лак) · Жемчужно-белый (металлик)
Цвета кузова за доплату Трюфельный золотой (перламутр, 10 000 ¥) · Изумрудный (перламутр, 10 000 ¥) · Тёмно-фиолетовый (перламутр, 10 000 ¥) Трюфельный золотой (перламутр, 10 000 ¥) · Изумрудный (перламутр, 10 000 ¥) · Тёмно-фиолетовый (перламутр, 10 000 ¥)
Двухцветная окраска кузова - Золотой/зелёный (20 000 ¥) · Золотой/фиолетовый (20 000 ¥) · Золотой/коричневый (20 000 ¥) · Золотой/чёрный (20 000 ¥)
Цвета салона Коричневый/кофейный · Зелёный/белый · Серый/фиолетовый · Коричневый/белый Коричневый/кофейный · Зелёный/белый · Серый/фиолетовый · Коричневый/белый
20. Пакеты опций
Пакет Mach Embodied Intelligence: чип Mach M100, два боковых твердотельных лидара с переменным фокусом, задний лидар, трёхцветные фары Star Ring, электродвери с ёмкостной защитой Опция (30 000 ¥) -
Эксклюзивный дизайн-пакет Livis: хромированные вставки Crystal Grey, подушки с вышивкой Livis, шильдик Livis, световой ковёр Livis, двухцветный руль Livis - Опция (без доплаты)

Характеристики

Двигатель
Двигатель
Генератор: 1.5 турбо L3E15CA, 156 л.с. (115 кВт), 245 Н·м, АИ-95, непосредственный впрыск; с колёсами механически не связан. Тягу создают только электромоторы
Модель двигателя
L3E15CA
Тип двигателя
Гибрид
Объем двигателя, мл
1500
Рабочий объем (L)
1.5
Форма приема
Турбонаддув
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров (шт)
4
Количество клапанов на цилиндр (шт)
4
Механизм распределения воздуха
DOHC
Максимальная мощность двигателя (кВт)
420
Максимальная мощность в лошадиных силах (л.с.)
571
Максимальная мощность переднего двигателя (кВт)
145
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м)
265
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт)
275
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
245 (ДВС) / 710 (система)
Количество приводных двигателей
Два
Компоновка двигателя
Переднее + заднее
Общая мощность двигателя (л.с.)
571
Топливо
Этикетка топлива
АИ-95
Экологические стандарты
China VI
Трансмиссия и привод
Коробка передач
Одноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным числом
Трансмиссия
Одноступенчатая коробка передач
Привод
Полный
Тип рулевого управления
Электроусилитель (by-wire)
Кузов
Кузов
Кроссовер
Строение тела
5-дверный SUV, 6 мест
Количество дверей (шт)
5
Способ открывания двери
Распашные
Количество посадочных мест (шт)
6
Габариты и размеры
Длина x ширина x высота (мм)
5 255 × 2 000 × 1 810
Колесная база (мм)
3125
Расстояние между передними колесами (мм)
1710
Расстояние между задними колесами (мм)
1725
Масса
Снаряженная масса (кг)
2 755 – 2 835
Масса при полной загрузке (кг)
3435
Ходовые характеристики
Максимальная скорость (км/ч)
200
Расход топлива в эквиваленте электрической энергии (л/100 км)
2,88 – 2,93
Дополнительно
Комплектация
Livis
Тип батареи
NMC (тройная литиевая), CATL
Емкость аккумулятора (кВтч)
72.7
Запас хода на чистом электричестве (км)
420 (CLTC) / 350 (WLTC)

Похожие авто

Telegram WhatsApp MAX