BYD Qin Plus DM-i 2027 — гибридный седан: до 2290 км с полным баком

BYD Qin Plus DM-i 2027 (кириллицей — БИД Цинь Плюс; в объявлениях встречаются и написания BYD Quin Plus, БИД Квин Плюс) — подключаемый гибридный седан компактного класса на пять мест длиной 4840 мм: бензиновый мотор 1,5 л (74 кВт, 101 л.с.), передний электромотор 120 кВт (163 л.с.), коробка E-CVT, передний привод. Батарея Blade Battery на 16,2 или 24,3 кВт·ч даёт 140 или 220 км на электричестве по циклу CLTC, а суммарный запас хода с полным баком (65 л) — до 2290 км. Три версии вышли на китайский рынок 27.10.2026.

REVOCARS привозит BYD Qin Plus из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Характеристики ниже, кроме суммарного запаса хода, взяты из спецификации производителя для китайского рынка (модельный год 2027); полная таблица по трём версиям — в конце страницы.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: компактный седан, 4 двери, 5 мест
• Силовая установка: подключаемый гибрид (PHEV): бензиновый мотор 1,5 л и один электромотор на передней оси
• Мощность: ДВС 74 кВт (101 л.с.) и 126 Н·м; электромотор 120 кВт (163 л.с.) и 210 Н·м; суммарная мощность в спецификации не указана
• Суммарный запас хода: до 2290 км с полным баком 65 л (цикл измерения этой цифры неизвестен)
• Запас хода на электротяге: 140 км CLTC (107 км WLTC) у 140KM Leading, 220 км CLTC (160 км WLTC) у двух версий 220KM
• Батарея: LFP Blade Battery, элементы FinDreams, 16,2 или 24,3 кВт·ч; быстрая зарядка с 30 до 80 % за 23 или 20 минут
• Привод и коробка: передний, E-CVT
• Габариты: 4840 × 1900 × 1498 мм, колёсная база 2800 мм, бак 65 л
• Гарантия: 6 лет или 150 000 км на автомобиль; на батарею и электрику — пожизненная для первого владельца при некоммерческой эксплуатации

Qin Plus DM-i, Qin Plus EV и Qin MAX: как не перепутать

Название Qin Plus носят две разные по устройству машины: гибрид DM-i, о котором эта страница, и электромобиль EV — его характеристики и версии собраны в карточке BYD Qin Plus EV 2025. Рядом в каталоге есть BYD Qin MAX 2026 — седан, у которого есть и гибридные, и электрические версии. Основные различия — в таблице.

Комплектации BYD Qin Plus DM-i 2027: Leading, Beyond и Excellence

Комплектации BYD Qin Plus DM-i — три версии, в названиях стоит запас хода на электротяге по CLTC. Общее у всех: кузов, силовая установка, коробка E-CVT, передний привод, подвеска, шесть динамиков, внешняя разрядка V2L 3,3 кВт, предподогрев батареи, дистанционный запуск, OTA-обновления и точка доступа Wi-Fi. Различия сведены в таблицу: сверху то, что определяет запас хода и динамику, ниже — оснащение и ассистенты.

Разница между Leading и 220KM Beyond — это прежде всего батарея и зарядка: ёмкость выше в 1,5 раза (24,3 против 16,2 кВт·ч), запас хода на электротяге 220 против 140 км, мощность быстрой зарядки 48 против 23 кВт. Вместе с тем Beyond получает электрорегулировку и подогрев передних сидений, раздельную регулировку температуры и электроскладывание зеркал. Разгон до 100 км/ч у Leading быстрее — 7,5 с против 7,7 с, масса у него меньше на 90 кг.

Excellence при той же батарее, что у Beyond, добавляет к его оснащению экран 12,8″ вместо 10,1″, связь 5G, панорамную крышу, беспроводную зарядку, парктроники спереди, камеры кругового обзора, ассистент DiPilot 100 и чип NVIDIA Orin-N. Для старшей версии в спецификации указаны опции: пакет DiPilot 300 и один лидар.

Двигатель, электромотор и расход топлива

Силовая установка одинакова у всех трёх версий. Бензиновый мотор BYD472QC — атмосферный, рабочий объём 1,5 л (1498 см³), мощность 74 кВт (101 л.с.) при 6000 об/мин и момент 126 Н·м при 4500 об/мин; топливо — АИ-92, бак 65 л. Электромотор TZ210QYA — синхронный, с постоянными магнитами, на передней оси: 120 кВт (163 л.с.) и 210 Н·м. Коробка — E-CVT, привод передний. Суммарная мощность системы в спецификации не приведена, поэтому в карточке указаны мощность ДВС и мощность электромотора по отдельности.

Заводские расходы топлива: комбинированный по WLTC — 1,04 л/100 км у 140KM Leading и 0,85 л/100 км у обеих версий 220KM; при минимальном заряде батареи — 3,60 и 3,70 л/100 км по WLTC и 2,58 и 2,72 л/100 км по NEDC. Максимальная скорость — 180 км/ч у всех версий. Суммарный запас хода с полным баком — до 2290 км; цикл измерения этой цифры неизвестен, поэтому она приводится с оговоркой «до».

Батарея и зарядка

Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная Blade Battery с элементами FinDreams и прямым охлаждением. Ёмкость 16,2 кВт·ч у 140KM Leading и 24,3 кВт·ч у 220KM Beyond и 220KM Excellence; расход энергии — 12,4 и 13,8 кВт·ч/100 км. Запас хода на электротяге: 140 км по CLTC и 107 км по WLTC у Leading, 220 и 160 км у двух старших версий.

Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 23 минуты на мощности 23 кВт у Leading и 20 минут на 48 кВт у обеих версий 220KM. Разъёмы быстрой и медленной зарядки расположены справа сзади. Время медленной зарядки в спецификации не указано. Внешняя разрядка (V2L) — 3,3 кВт.

Размеры, подвеска и тормоза

Длина седана 4840 мм, ширина 1900 мм, высота 1498 мм, колёсная база 2800 мм, колея 1620 мм спереди и сзади, углы въезда и съезда 13° и 14°, минимальный радиус разворота 5,5 м. Объём багажника и коэффициент аэродинамического сопротивления в спецификации не указаны. Снаряжённая масса — 1520 кг у Leading и 1610 кг у версий 220KM, полная масса — 1915 и 2005 кг.

Подвеска: спереди McPherson, сзади торсионная балка. Тормоза: спереди вентилируемые дисковые, сзади дисковые, стояночный тормоз электронный, усилитель руля электрический. Шины — 215/65 R16 на стальных дисках у Leading и 215/60 R17 на алюминиевых у версий 220KM; запасного колеса нет.

Безопасность и ассистенты

У всех версий есть подушки водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки и шторки для передних и задних мест, а также ABS, EBD, BAS, антипробуксовочная система, система стабилизации ESC, крепления ISOFIX, напоминание о ремнях спереди, помощь при трогании в гору, Auto Hold и рекуперация. Режимов движения четыре: «Спорт», «Эко», «Стандарт / Комфорт» и «Снег». Давление в шинах у Leading сигнализируется, у версий 220KM — отображается; система стабилизации при разрыве шины есть у Beyond и Excellence.

Оснащение версии Excellence по спецификации: ассистент DiPilot 100 (уровень L2), чип NVIDIA Orin-N с вычислительной мощностью 84 TOPS, 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 3 миллиметровых радара, адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, распознавание дорожных знаков, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы и о столкновении спереди и сзади, контроль усталости водителя, предупреждение при открытии двери, автопарковка и дистанционная парковка, ассистент смены полосы, режим «Часовой» и встроенный видеорегистратор. Высокоскоростные трассы ассистент поддерживает штатно, городские — как опцию; опциональны также распознавание светофоров, пакет DiPilot 300 и лидар.

Салон и мультимедиа

Центральный сенсорный экран — 10,1″ у Leading и Beyond и 12,8″ у Excellence, система DiLink с магазином приложений, голосовой ассистент с зональным распознаванием («Ни хао, Сяоди»), навигация AMap, 4G у двух младших версий и 5G у Excellence. Полностью цифровая приборная панель отмечена только у Excellence; диагональ приборной панели в спецификации — 8,8″. Приложение для смартфона управляет дверями, запуском, зарядкой, светом и климатом, показывает диагностику и положение автомобиля. Excellence дополнительно поддерживает подключение смартфона через HUAWEI HiCar, Carlink и Honor Connect, имеет беспроводную зарядку 50 Вт спереди и два USB/Type-C порта спереди и два сзади (у двух других версий — один спереди и два сзади).

Сиденья обтянуты искусственной кожей, спинка заднего ряда складывается в пропорции. У Beyond и Excellence передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией; у Excellence есть задний центральный подлокотник, подстаканники сзади, многоцветная атмосферная подсветка и панорамная открывающаяся крыша с электрической шторкой. Климат автоматический с фильтром PM2.5; динамиков шесть. Цвета кузова — семь однотонных и два двухцветных сочетания («чёрный / синий» и «чёрный / зелёный») с доплатой по спецификации; салон — чёрно-серый или сине-бежевый.

Утильсбор и таможня

Для BYD Qin Plus DM-i REVOCARS считает мощность по правилам параллельного гибрида: мощность ДВС плюс 30-минутная мощность электромотора, оценённая как максимальная мощность × 0,45. Силовая установка у всех трёх версий одна, поэтому расчёт общий.

• ДВС: 101 л.с. (74 кВт).
• Электромотор: 120 кВт × 0,45 = 54 кВт, или около 73 л.с.
• Сумма: 101 + 73 ≈ 174 л.с. (около 128 кВт) — выше порога 160 л.с. (117,69 кВт) для льготной ставки 3 400 / 5 200 ₽.

Значит, льготная ставка утилизационного сбора для этой модели не применяется: автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого сбора, сумма зависит от 30-минутной мощности и возраста автомобиля. Окончательная 30-минутная мощность подтверждается при сертификации; точный расчёт под ключ делает отдел продаж.

Как купить BYD Qin Plus DM-i в REVOCARS

1. Чтобы купить BYD Qin Plus DM-i, напишите в отдел продаж: нужна желаемая версия (Leading, Beyond или Excellence) и приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы о BYD Qin Plus DM-i

Сколько стоит BYD Qin Plus DM-i 2027?

Фиксированной цены нет: стоимость BYD Qin Plus DM-i 2027 под ключ в России зависит от версии (140KM Leading, 220KM Beyond или 220KM Excellence), курса на день сделки, таможенных платежей и утилизационного сбора. По расчёту REVOCARS льготная ставка утилизационного сбора для этой силовой установки не применяется. Расчёт под ключ в Москве делает отдел продаж REVOCARS по выбранной версии.

Какой запас хода у BYD Qin Plus DM-i?

Суммарный запас хода BYD Qin Plus DM-i с полным баком 65 л — до 2290 км. На электротяге он проходит 140 км по CLTC (107 км по WLTC) в версии 140KM Leading и 220 км по CLTC (160 км по WLTC) в версиях 220KM Beyond и 220KM Excellence. Цикл измерения для цифры 2290 км неизвестен.

Какой привод у BYD Qin Plus DM-i?

Привод у BYD Qin Plus DM-i передний во всех трёх версиях: 140KM Leading, 220KM Beyond и 220KM Excellence. Электромотор 120 кВт стоит на передней оси, трансмиссия — E-CVT, подвеска спереди McPherson, сзади торсионная балка. Полноприводных и заднеприводных исполнений в спецификации нет: привод у всех версий один.

Можно ли купить BYD Qin Plus DM-i в России?

Да. REVOCARS привозит BYD Qin Plus DM-i из Китая под заказ и оформляет автомобиль под ключ: выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС и ЭПТС, полный пакет документов. Версию — Leading, Beyond или Excellence — подбирает отдел продаж, после чего собирается расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.

Чем отличается BYD Qin Plus DM-i от BYD Qin Plus EV?

DM-i — подключаемый гибрид с бензиновым мотором 1,5 л, баком 65 л и запасом хода на электротяге 140–220 км по CLTC. BYD Qin Plus EV 2025 — электромобиль без ДВС с батареей 48 или 57,6 кВт·ч и запасом хода 420–510 км. У DM-i длиннее кузов (4840 против 4795 мм) и торсионная балка сзади.

Чем отличаются комплектации BYD Qin Plus DM-i 2027?

Leading — батарея 16,2 кВт·ч, 140 км на электричестве, диски 16″. Beyond — батарея 24,3 кВт·ч, 220 км, диски 17″, электрорегулировка сидений. Excellence добавляет экран 12,8″, 5G, панорамную крышу, беспроводную зарядку, ассистент DiPilot 100 (L2) и 11 камер. Силовая установка у всех одинакова.

Какие опции доступны для BYD Qin Plus DM-i в максимальной комплектации?

У 220KM Excellence в спецификации указаны опции: ассистент DiPilot 300, один лидар, распознавание светофоров и работа ассистента на городских дорогах. С доплатой по спецификации доступны и два двухцветных сочетания кузова: чёрный с синим «Остров» и чёрный с зелёным «Чернильный бамбук».

Какой расход топлива у BYD Qin Plus DM-i?

Комбинированный расход по WLTC — 1,04 л/100 км у 140KM Leading и 0,85 л/100 км у обеих версий 220KM. При минимальном заряде батареи расход составляет 3,60 и 3,70 л/100 км по WLTC и 2,58 и 2,72 л/100 км по NEDC. Это заводские данные для китайского рынка, реальный расход зависит от стиля езды и заряда.

Какая мощность у BYD Qin Plus DM-i?

Бензиновый мотор BYD Qin Plus DM-i развивает 74 кВт (101 л.с.) и 126 Н·м, электромотор — 120 кВт (163 л.с.) и 210 Н·м. Мощность и момент установки у всех трёх версий одинаковы. Суммарная мощность системы в спецификации не приведена: указаны отдельно мощность ДВС и мощность электромотора.

Какие размеры у BYD Qin Plus DM-i?

Габариты BYD Qin Plus DM-i — 4840 × 1900 × 1498 мм при колёсной базе 2800 мм, колея 1620 мм спереди и сзади. Углы въезда и съезда — 13° и 14°, минимальный радиус разворота — 5,5 м. Размеры одинаковы у всех версий; объём багажника в спецификации не указан.

Сколько весит BYD Qin Plus DM-i?

Снаряжённая масса BYD Qin Plus DM-i — 1520 кг у версии 140KM Leading и 1610 кг у 220KM Beyond и 220KM Excellence; максимальная полная масса — 1915 и 2005 кг соответственно. Разница между версиями — 90 кг; ёмкость батареи у них 24,3 и 16,2 кВт·ч.

Какая батарея у BYD Qin Plus DM-i и как быстро она заряжается?

Батарея BYD Qin Plus DM-i — литий-железо-фосфатная Blade Battery с элементами FinDreams, ёмкостью 16,2 кВт·ч у Leading и 24,3 кВт·ч у версий 220KM. Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 23 минуты на 23 кВт у Leading и 20 минут на 48 кВт у версий 220KM; V2L — 3,3 кВт.

Как быстро разгоняется BYD Qin Plus DM-i?

BYD Qin Plus DM-i разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с в версии 140KM Leading и за 7,7 с в версиях 220KM Beyond и 220KM Excellence. Максимальная скорость у всех трёх версий — 180 км/ч. Разгон до 50 км/ч в спецификации не указан. Это заводские данные для китайского рынка.