Слышали мнение, что детейлинг - это блажь и нелепая причуда, ведь обычной мойки автомобиля более, чем достаточно?
В этой статье приведем все аргументы, чтобы развенчать сложившиеся мифы про детейлинг и рассказать о его неоспоримых преимуществах – конечно, если доверить свою ласточку настоящим профессионалам.
Миф 1. Детейлинг – обычная мойка
Детейлинг автомобиля — это не обычная и не комплексная мойка машины. Основное отличие заключается во внимании к деталям. Например, если комплексная мойка обычно занимает не более 30 минут вместе с уборкой салона, то детейлинг могут проводить в течение суток. А некоторые услуги потребуют нескольких дней. Если проводят мойку машины, то детейлеры используют дорогостоящую автохимию и специальные инструменты, которые удаляют грязь не только с поверхностей деталей, но и из стыков между ними. А также из труднодоступных мест в салоне.
Миф 2. Детейлинг – только для богатых
Этот миф появился из-за того, что люди плохо понимают смысл детейлинга. А ведь главная его задача – это возвращение элементам кузова и салона автомобиля состояния, близкого к заводскому, а также защита деталей и материалов от внешних воздействий. Вполне достойное намерение, на которое не жалко денег, разве не так?
Вообще, термин Detailing появился относительно недавно, но на самом деле подобная услуга существует уже около века, с появления первых автомобилей.
А по поводу стоимости – все вполне доступно. Примерно за 10-12 тысяч рублей вам сделают полный детейлинг-комплекс: мойку, чистку салона от пыли, полировку и нанесение защитного покрытия.
Миф 3. Если у тебя аллергия – даже не думай про детейлинг
Если у вас аллергия, то детейлинг вам не запрещен, а прямо предписан! Детейлеры тщательно удаляют пыль из обивки сидений и пользуются средствами без сильных запахов. Вы можете предупредить сотрудников о своем заболевании, и они подберут гипоаллергенные составы для химчистки.
Кроме того, детейлеры очень тщательно очищают каждый сантиметр салона вашего авто – такой уровень тщательности едва ли достижим в обычной автомойке или собственными усилиями.
Миф 4. Зачем мне детейлинг, просто протрите пыль с приборной панели
Главное, что нужно понять про детейлинг – это не только мойка и полировка кузова, но и очень тонкая работа с салоном.
Детейлеры уверены, что детали интерьера требуют самого пристального внимания – и это правда, ведь в мягкой обшивке и дефлекторах собирается пыль, в ковровом покрытии копятся песок и реагенты, кожа руля и сидений затирается и покрывается жиром от постоянного контакта с руками и одеждой.
Пластик, которого в салоне в изобилии, особенно в нижней части, регулярно встречается с обувью, а она редко сияет чистотой. Поэтому всё — от потолка до пола — требует тщательной очистки. Детейлинг салона автомобиля состоит из нескольких этапов.
Сначала все доступные элементы салона избавляют от частиц грязи, скопившихся на поверхности. Для этого используют мощный профессиональный пылесос. Узкие щели и полости обрабатывают с помощью смоченных чистящим раствором кистей. Затем можно переходить к въевшимся пятнам. Для различных тканых материалов подходят несмываемые пенящиеся средства. Их наносят прямо на обшивку и при необходимости дополнительно распределяют щётками, вычищая загрязнения из нитей.
Кожу моют специальными очистителями без растворителей, а затем пропитывают кремом или лосьоном. Так она остаётся увлажнённой и будет менее склонна к образованию трещин. Для пластика и резины также есть специальные средства. Одни очищают, а другие обладают матирующим, кондиционирующим и антистатическим эффектом (для пластика) или смягчающим (для резины).
Ковровое покрытие чистят похожим образом, только ко всем предыдущим этапам могут добавить специальные пены для ворсистых поверхностей — они плотнее и убираются безмешковым мощным пылесосом.
Чтобы добраться до всех труднодоступных мест, придётся как минимум снять кресла. В большинстве автомобилей под сиденьями находятся разъём подушек безопасности и другая проводка, с которой нужно обращаться бережно. Влага не должна попасть на контакты, иначе это может вызвать короткое замыкание.
Наконец, в салоне одной только чисткой дело может и не ограничиться. При необходимости изношенные участки кожи подкрашивают или даже перешивают.
Кстати, химчистка салона в детейлинг-центре — не отдельная услуга, а целый комплекс. То есть, кроме свежих сидений автовладелец получит еще и вымытый кузов.Такой подход нравится большинству клиентов — они получают полностью чистый автомобиль. Кроме этого, во время работы детейлеры могут прикасаться к кузову, поэтому мойка выполняется всегда, даже если хозяин машины её не заказывает.
Миф 5. Детейлинг не помогает продлить срок эксплуатации авто
Очень даже поможет, ведь в этом смысл детейлинга – сделать все необходимое для профилактики повреждений как кузова, так и днища.
К примеру, после всех очищающих процедур и устранения дефектов поверхности детейлеры наносят защитное полимерное покрытие — так называемые «антидождь», «керамику», «жидкое стекло» или специальный воск. Они заполнят оставшиеся микротрещины, предотвращают прямой контакт лака с дорожной пылью и влагой, а также помогают автомобилю дольше оставаться чистым.
Чтобы защитить детали от более серьёзных воздействий — например, ударов гравия или дорожного мусора, а в некоторых случаях даже от небольших столкновений, — используют полиуретановую плёнку. Часто сочетают два защитных материала — плёнку и керамику. Тогда плёнкой защищают переднюю часть кузова (бампер, капот, фары, стойки, переднюю кромку крыши и боковые зеркала), а остальные элементы покрывают керамикой. Так делают потому, что в переднюю часть кузова чаще всего попадают гравий и дорожный мусор.
Для защиты элементов отделки салона также используют плёнку. Чаще всего ей покрывают декоративные глянцевые вставки. Тогда на них не появляются царапины.
Тканевую обивку сидений и ковролин обрабатывают специальными пропитками. Они создают гидрофобный эффект. Грязь и пролитые жидкости не впитываются в материал, и его легко очистить.
Для защиты кожаной отделки используют специальную керамику. Состав кристаллизуется на поверхностях и защищает материалы от загрязнений.
А ещё есть керамика для защиты колёсных дисков. Элементы сначала тщательно очищают от грязи и отложений, а затем наносят защитный состав. Благодаря этому грязь и продукты износа колодок и тормозных дисков не задерживаются на поверхностях.
Также детейлеры делают консервацию днища и подвески автомобиля. Заключается она в очистке и нанесении защитных составов на подвеску и днище автомобиля. Эти детали сильнее страдают от пыли, влаги, дорожной соли, льда и снега. Консервация помогает сохранить эластичность резиновых и уменьшить износ подвижных деталей, избежать риска коррозии и продлить срок службы подвески.
Миф 6. Не нужен никакой детейлинг, все можно сделать самому
Это очень сомнительное утверждение. Детейлинг нужен, когда машину необходимо привести в порядок, но ей не подойдёт обычная мойка или самостоятельные попытки, а требуется тщательная обработка всех видимых (и не очень) поверхностей, после которой визуально она будет мало отличаться от новой. Поэтому чаще всего детейлинг — это целый комплекс процедур, направленный на возвращение товарного вида автомобиля. После качественно выполненной услуги машина выглядит так, как будто только сошла с заводского конвейера.
Вы самостоятельно вряд ли справитесь с такой задачей, потому что в вашем арсенале, скорее всего, есть только довольно простое оборудование и нет специализированной автохимии, способной преобразить даже самый потрёпанный автомобиль.
Например, в детейлинг-центрах используется большее количество насадок для полировки кузова и очистки салона. Сотрудники подбирают их в зависимости от типа поверхности и её состояния. Средства для удаления пятен с сидений и пластика также узкоспециализированные: жировые загрязнения, вино, трава, земля, соки, красящие газированные напитки. Для каждого вида — своя баночка, а не десятилитровая канистра «универсальной» жидкости.
Автохимия для детейлинга делается на основе полимерных смол, керамики, синтетических восков и ПАВ. Помимо базовых очищающих способностей или абразива, она имеет дополнительные свойства. Например, кондиционер с антистатиком, полироль для пластика с восстанавливающим эффектом или защитное и одновременно водоотталкивающее покрытие для кузова.
Миф 7. Детейлинг может повредить кузов авто
Частично правда: действительно, халатное выполнение работ, нанесение неподходящего состава или безалаберная разборка и сборка авто может повлечь серьезные – и очень неприятные – последствия.
Поэтому главная рекомендация этой статьи – доверять свои автомобили профессионалам. Например, команде сервисного центра REVOSERVICE. Они сделают полный комплекс услуг в самые оперативные сроки, дадут исчерпывающую консультацию и не будут навязывать вам лишние процедуры.
Но какие процедуры рекомендуются в обязательном порядке, в особенности владельцам электрокаров и гибридов, рассказываем ниже:
Приезжайте в REVOSERVICE по адресу г. Москва, ул. Ташкентская, 28 с1 – здесь умеют обращаться с гибридами и электромобилями.
Записаться на услугу или получить консультацию можно по контактам ниже:
Phone: +7(800)707-63-95
WhatsApp: +7(981)077-88-66
Website: revoservice.ru
В этой статье приведем все аргументы, чтобы развенчать сложившиеся мифы про детейлинг и рассказать о его неоспоримых преимуществах – конечно, если доверить свою ласточку настоящим профессионалам.
Миф 1. Детейлинг – обычная мойка
Детейлинг автомобиля — это не обычная и не комплексная мойка машины. Основное отличие заключается во внимании к деталям. Например, если комплексная мойка обычно занимает не более 30 минут вместе с уборкой салона, то детейлинг могут проводить в течение суток. А некоторые услуги потребуют нескольких дней. Если проводят мойку машины, то детейлеры используют дорогостоящую автохимию и специальные инструменты, которые удаляют грязь не только с поверхностей деталей, но и из стыков между ними. А также из труднодоступных мест в салоне.
Миф 2. Детейлинг – только для богатых
Этот миф появился из-за того, что люди плохо понимают смысл детейлинга. А ведь главная его задача – это возвращение элементам кузова и салона автомобиля состояния, близкого к заводскому, а также защита деталей и материалов от внешних воздействий. Вполне достойное намерение, на которое не жалко денег, разве не так?
Вообще, термин Detailing появился относительно недавно, но на самом деле подобная услуга существует уже около века, с появления первых автомобилей.
А по поводу стоимости – все вполне доступно. Примерно за 10-12 тысяч рублей вам сделают полный детейлинг-комплекс: мойку, чистку салона от пыли, полировку и нанесение защитного покрытия.
Миф 3. Если у тебя аллергия – даже не думай про детейлинг
Если у вас аллергия, то детейлинг вам не запрещен, а прямо предписан! Детейлеры тщательно удаляют пыль из обивки сидений и пользуются средствами без сильных запахов. Вы можете предупредить сотрудников о своем заболевании, и они подберут гипоаллергенные составы для химчистки.
Кроме того, детейлеры очень тщательно очищают каждый сантиметр салона вашего авто – такой уровень тщательности едва ли достижим в обычной автомойке или собственными усилиями.
Миф 4. Зачем мне детейлинг, просто протрите пыль с приборной панели
Главное, что нужно понять про детейлинг – это не только мойка и полировка кузова, но и очень тонкая работа с салоном.
Детейлеры уверены, что детали интерьера требуют самого пристального внимания – и это правда, ведь в мягкой обшивке и дефлекторах собирается пыль, в ковровом покрытии копятся песок и реагенты, кожа руля и сидений затирается и покрывается жиром от постоянного контакта с руками и одеждой.
Пластик, которого в салоне в изобилии, особенно в нижней части, регулярно встречается с обувью, а она редко сияет чистотой. Поэтому всё — от потолка до пола — требует тщательной очистки. Детейлинг салона автомобиля состоит из нескольких этапов.
Сначала все доступные элементы салона избавляют от частиц грязи, скопившихся на поверхности. Для этого используют мощный профессиональный пылесос. Узкие щели и полости обрабатывают с помощью смоченных чистящим раствором кистей. Затем можно переходить к въевшимся пятнам. Для различных тканых материалов подходят несмываемые пенящиеся средства. Их наносят прямо на обшивку и при необходимости дополнительно распределяют щётками, вычищая загрязнения из нитей.
Кожу моют специальными очистителями без растворителей, а затем пропитывают кремом или лосьоном. Так она остаётся увлажнённой и будет менее склонна к образованию трещин. Для пластика и резины также есть специальные средства. Одни очищают, а другие обладают матирующим, кондиционирующим и антистатическим эффектом (для пластика) или смягчающим (для резины).
Ковровое покрытие чистят похожим образом, только ко всем предыдущим этапам могут добавить специальные пены для ворсистых поверхностей — они плотнее и убираются безмешковым мощным пылесосом.
Чтобы добраться до всех труднодоступных мест, придётся как минимум снять кресла. В большинстве автомобилей под сиденьями находятся разъём подушек безопасности и другая проводка, с которой нужно обращаться бережно. Влага не должна попасть на контакты, иначе это может вызвать короткое замыкание.
Наконец, в салоне одной только чисткой дело может и не ограничиться. При необходимости изношенные участки кожи подкрашивают или даже перешивают.
Кстати, химчистка салона в детейлинг-центре — не отдельная услуга, а целый комплекс. То есть, кроме свежих сидений автовладелец получит еще и вымытый кузов.Такой подход нравится большинству клиентов — они получают полностью чистый автомобиль. Кроме этого, во время работы детейлеры могут прикасаться к кузову, поэтому мойка выполняется всегда, даже если хозяин машины её не заказывает.
Миф 5. Детейлинг не помогает продлить срок эксплуатации авто
Очень даже поможет, ведь в этом смысл детейлинга – сделать все необходимое для профилактики повреждений как кузова, так и днища.
К примеру, после всех очищающих процедур и устранения дефектов поверхности детейлеры наносят защитное полимерное покрытие — так называемые «антидождь», «керамику», «жидкое стекло» или специальный воск. Они заполнят оставшиеся микротрещины, предотвращают прямой контакт лака с дорожной пылью и влагой, а также помогают автомобилю дольше оставаться чистым.
Чтобы защитить детали от более серьёзных воздействий — например, ударов гравия или дорожного мусора, а в некоторых случаях даже от небольших столкновений, — используют полиуретановую плёнку. Часто сочетают два защитных материала — плёнку и керамику. Тогда плёнкой защищают переднюю часть кузова (бампер, капот, фары, стойки, переднюю кромку крыши и боковые зеркала), а остальные элементы покрывают керамикой. Так делают потому, что в переднюю часть кузова чаще всего попадают гравий и дорожный мусор.
Для защиты элементов отделки салона также используют плёнку. Чаще всего ей покрывают декоративные глянцевые вставки. Тогда на них не появляются царапины.
Тканевую обивку сидений и ковролин обрабатывают специальными пропитками. Они создают гидрофобный эффект. Грязь и пролитые жидкости не впитываются в материал, и его легко очистить.
Для защиты кожаной отделки используют специальную керамику. Состав кристаллизуется на поверхностях и защищает материалы от загрязнений.
А ещё есть керамика для защиты колёсных дисков. Элементы сначала тщательно очищают от грязи и отложений, а затем наносят защитный состав. Благодаря этому грязь и продукты износа колодок и тормозных дисков не задерживаются на поверхностях.
Также детейлеры делают консервацию днища и подвески автомобиля. Заключается она в очистке и нанесении защитных составов на подвеску и днище автомобиля. Эти детали сильнее страдают от пыли, влаги, дорожной соли, льда и снега. Консервация помогает сохранить эластичность резиновых и уменьшить износ подвижных деталей, избежать риска коррозии и продлить срок службы подвески.
Миф 6. Не нужен никакой детейлинг, все можно сделать самому
Это очень сомнительное утверждение. Детейлинг нужен, когда машину необходимо привести в порядок, но ей не подойдёт обычная мойка или самостоятельные попытки, а требуется тщательная обработка всех видимых (и не очень) поверхностей, после которой визуально она будет мало отличаться от новой. Поэтому чаще всего детейлинг — это целый комплекс процедур, направленный на возвращение товарного вида автомобиля. После качественно выполненной услуги машина выглядит так, как будто только сошла с заводского конвейера.
Вы самостоятельно вряд ли справитесь с такой задачей, потому что в вашем арсенале, скорее всего, есть только довольно простое оборудование и нет специализированной автохимии, способной преобразить даже самый потрёпанный автомобиль.
Например, в детейлинг-центрах используется большее количество насадок для полировки кузова и очистки салона. Сотрудники подбирают их в зависимости от типа поверхности и её состояния. Средства для удаления пятен с сидений и пластика также узкоспециализированные: жировые загрязнения, вино, трава, земля, соки, красящие газированные напитки. Для каждого вида — своя баночка, а не десятилитровая канистра «универсальной» жидкости.
Автохимия для детейлинга делается на основе полимерных смол, керамики, синтетических восков и ПАВ. Помимо базовых очищающих способностей или абразива, она имеет дополнительные свойства. Например, кондиционер с антистатиком, полироль для пластика с восстанавливающим эффектом или защитное и одновременно водоотталкивающее покрытие для кузова.
Миф 7. Детейлинг может повредить кузов авто
Частично правда: действительно, халатное выполнение работ, нанесение неподходящего состава или безалаберная разборка и сборка авто может повлечь серьезные – и очень неприятные – последствия.
Поэтому главная рекомендация этой статьи – доверять свои автомобили профессионалам. Например, команде сервисного центра REVOSERVICE. Они сделают полный комплекс услуг в самые оперативные сроки, дадут исчерпывающую консультацию и не будут навязывать вам лишние процедуры.
Но какие процедуры рекомендуются в обязательном порядке, в особенности владельцам электрокаров и гибридов, рассказываем ниже:
- полировка
- оклейка полиуретановой или матовой пленкой
- нанесение керамики на кузов, кожу салона
- нанесение керамики на дверные карты, торпеду, руль
- полная химчистка салона с разбором
- нанесение покрытия “анти-дождь”
- оклейка боковых стекол термальной пленкой
- затенение передней и задней оптики по ГОСТу
- оклейка лобового и боковых стекол бронь-пленкой
- полировка фар
Приезжайте в REVOSERVICE по адресу г. Москва, ул. Ташкентская, 28 с1 – здесь умеют обращаться с гибридами и электромобилями.
Записаться на услугу или получить консультацию можно по контактам ниже:
Phone: +7(800)707-63-95
WhatsApp: +7(981)077-88-66
Website: revoservice.ru
