Volkswagen Teramont Pro 2026 — семиместный SUV 5158 мм и 272 л.с.

Volkswagen Teramont Pro (Фольксваген Терамонт Про) — семиместный SUV среднего и большого класса производства SAIC Volkswagen. Кузов 5158 × 1991 × 1788 мм, колёсная база 2980 мм, схема посадки 2-3-2, бензиновый двигатель 2,0 л с турбонаддувом в двух вариантах мощности — 214 и 272 л.с. — и 7-ступенчатая коробка DCT с мокрым сцеплением.

REVOCARS привозит Volkswagen Teramont Pro из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: SUV, кузов 5-дверный, три ряда сидений, семь мест
• Силовая установка: бензиновый турбомотор рабочим объёмом 1984 мл, цикл Миллера, турбина с изменяемой геометрией
• Мощность: 214 л.с. (157 кВт) и 340 Н·м либо 272 л.с. (200 кВт) и 400 Н·м
• Коробка передач: 7-ступенчатая DCT с мокрым сцеплением
• Привод: передний у версий 380TSI, полный подключаемый у версий 450TSI
• Расход WLTC: 7,57 и 8,35 л на 100 км, бак 70 л, требуется АИ-95
• Габариты и масса: 5158 × 1991 × 1788 мм, база 2980 мм, снаряжённая масса 2060 и 2155 кг
• Версий в конфигураторе производителя: пять, все на одном двигателе 2,0 л

Силовая установка и динамика

Двигатель один по объёму и разный по настройке. Версии 380TSI используют мотор DYM: 157 кВт / 214 л.с. при 4410–6100 об/мин и 340 Н·м в диапазоне 2000–4410 об/мин. Версии 450TSI — мотор DYN: 200 кВт / 272 л.с. при 5000–6500 об/мин и 400 Н·м с 1700 до 4500 об/мин. Оба варианта — четырёхцилиндровые, рядные, 1984 мл, DOHC, четыре клапана на цилиндр, непосредственный впрыск, головка блока из алюминиевого сплава, блок цилиндров чугунный. Заявлены цикл Миллера и турбина с изменяемой геометрией.

Разгон до 100 км/ч — 9,1 с у 380TSI и 7,6 с у 450TSI, максимальная скорость у всех версий 200 км/ч. Расход по WLTC — 7,57 и 8,35 л/100 км соответственно; топливо АИ-95, бак 70 л. Экологический стандарт — China VI. Гарантия производителя — 3 года или 100 000 км, для первого владельца заявлена пожизненная гарантия при некоммерческом использовании.

Привод, подвеска и тормоза

Версии 380TSI переднеприводные. Версии 450TSI получают полный привод с подключением по требованию и многодисковой муфтой в центре. Подвеска у всех пяти версий одинаковая по типу: независимая McPherson спереди и независимая многорычажная сзади, рулевое управление с электроусилителем, кузов несущий. Тормоза — вентилируемые диски по кругу, стояночный тормоз электронный. Углы въезда и съезда — 19° и 18°.

Регулировка жёсткости подвески в конфигураторе идёт отдельной платной опцией и доступна только трём версиям — Horizon, Pilot и Peak. У обеих версий Crossborder этой строки в спецификации нет. Помощь при спуске и режимы движения «внедорожный» и «снег» появляются только на полноприводных 450TSI; у переднеприводных версий набор режимов ограничен спортивным, эко, стандартным и индивидуальным.

Шины базово 255/50 R20 на дисках из алюминиевого сплава. Размер 265/45 R21 доступен опцией версиям Horizon и Pilot, а у Peak стоит штатно. Запасное колесо — докатка, размещается в багажнике.

Салон, третий ряд и багажник

Салон рассчитан на семь мест по схеме 2-3-2. Материал отделки сидений — экокожа во всех версиях. Передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем, память настроек есть и у водителя, и у переднего пассажира. Второй ряд регулируется по продольному положению и наклону спинки и имеет подогрев. Задние сиденья складываются по частям; электроскладывание заявлено у Pilot и Peak.

Объём багажника — от 286 до 2427 л. Электропривод крышки с памятью положения есть у всех версий, сенсорное открытие — только у Peak. Панорамный люк открывающийся, во всех версиях. Снаряжённая масса 2060 кг у 380TSI и 2155 кг у 450TSI, полная — 2620 и 2715 кг.

Многослойные шумоизоляционные боковые стёкла первого и заднего ряда указаны у Pilot и Peak. Тонированные задние боковые стёкла и ручные шторки заявлены только у Peak.

ADAS и электроника: где версии расходятся

Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении, распознавание дорожных знаков, помощь при парковке, дистанционная парковка и парковка по памяти заявлены у всех пяти версий. Ультразвуковых датчиков 12 у каждой версии.

Дальше начинаются различия. Уровень ассистента вождения в спецификации указан как L1 у двух версий Crossborder и как L2 у Horizon, Pilot и Peak. Система помощи водителю — IQ. Drive у трёх версий и IQ. Pilot с расширенным ассистентом 2.0 у Pilot и Peak. Удержание в полосе, центрирование в полосе, контроль слепых зон, предупреждение о выходе из полосы, предупреждение при открывании двери и предупреждение о поперечном движении сзади у версий Crossborder не заявлены, у остальных трёх — есть.

Камер две у Crossborder, пять у Horizon и семь у Pilot и Peak; камера в салоне указана у Pilot и Peak. Миллиметровых радаров три у Crossborder и пять у остальных. Ассистент смены полосы, автоматический въезд на развязку и выезд с неё, контроль рук на руле и AR-навигация заявлены только у Pilot и Peak — там же прописана зона работы ассистента: трасса. Встроенный видеорегистратор указан у этих же двух версий.

Мультимедиа и подключение

Центральный экран сенсорный, 15 дюймов, разрешение 2K; цифровая приборная панель 10,3 дюйма. Экран переднего пассажира 11,6 дюйма заявлен трём версиям — Horizon, Pilot и Peak. Проекционный дисплей отмечен как опция у Horizon и Pilot, а у Peak — как штатное оснащение. Вычислитель мультимедиа — Qualcomm Snapdragon 8155, 12 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ накопителя.

Зеркалирование смартфона: CarPlay, CarLife, заводское зеркалирование и HUAWEI HiCar. Карты — Tencent. Голосовой помощник активируется фразой «Привет, Volkswagen», работает без фразы активации, поддерживает непрерывное распознавание, две зоны и режим «вижу — говорю». Управление жестами есть у Horizon и обеих старших версий 450TSI, распознавание лица — у Pilot и Peak. Сотовая связь 5G, точка доступа Wi-Fi, OTA-обновления и телематика есть у всех версий; связь V2X указана только у Peak.

Аудиосистема базово на 9 динамиков. Harman/Kardon на 14 динамиков идёт платной опцией у Horizon и Pilot и штатно у Peak. Атмосферная подсветка однотонная у версий Crossborder и 30-цветная у остальных. Климат-контроль с независимым блоком для второго ряда, дефлекторами для задних пассажиров, раздельными температурными зонами, фильтром PM2.5 и контролем качества воздуха заявлен во всех версиях; система ароматизации у Horizon и Pilot отмечена опцией, у Peak — штатной.

Пять версий Teramont Pro: что различается

В конфигураторе производителя пять версий. Две с индексом 380TSI переднеприводные, три с индексом 450TSI полноприводные. Даты выхода на рынок разные: четыре версии — 29.09.2025, а 450TSI 4WD Pilot — 01.03.2026. Ниже различия строками спецификации.

Утильсбор и таможня

Teramont Pro — бензиновый автомобиль без электрической части, поэтому расчёт идёт по правилам для ДВС: рабочий объём до 3 литров и мощность до 160 л.с. включительно. Объём 2,0 литра в лимит проходит, мощность — нет: 214 л.с. у версий 380TSI и 272 л.с. у версий 450TSI выше порога. Ни одна версия под льготный утильсбор для физического лица не подпадает.

Автомобиль растамаживается с уплатой коммерческого утилизационного сбора, сумма которого зависит от мощности двигателя и возраста автомобиля. Точный расчёт под ключ по текущему курсу и действующим ставкам делает отдел продаж REVOCARS — он же подскажет, какая из пяти версий выгоднее по итоговой стоимости.

Как купить Volkswagen Teramont Pro в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Другие модели Volkswagen из Китая в каталоге REVOCARS — Volkswagen Tharu XR 2026, Volkswagen ID. ERA 9X 2026 и Volkswagen ID.4 X 2025.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Volkswagen Teramont Pro в России?

Единой цены у модели нет: итоговая стоимость складывается из цены у китайского поставщика, логистики, таможенных платежей, коммерческого утилизационного сбора и оформления СБКТС и ЭПТС. Она зависит от выбранной версии из пяти и от курса на день сделки, поэтому расчёт под ключ REVOCARS собирает индивидуально. Напишите в отдел продаж и укажите нужную версию.

Какой двигатель у Терамонт Про и как он разгоняется?

Бензиновый 2,0 л с турбонаддувом в двух настройках: 157 кВт / 214 л.с. и 340 Н·м у версий 380TSI, 200 кВт / 272 л.с. и 400 Н·м у версий 450TSI. Коробка одна — 7-ступенчатая DCT с мокрым сцеплением. Разгон до 100 км/ч занимает 9,1 с у 380TSI и 7,6 с у 450TSI, максимальная скорость 200 км/ч.

Какой привод у Volkswagen Teramont Pro 2026?

Зависит от версии. Обе версии с индексом 380TSI переднеприводные. Все три версии с индексом 450TSI — полноприводные, с подключением полного привода по требованию и многодисковой муфтой в центре. Им же достались помощь при спуске и режимы движения «внедорожный» и «снег», которых у переднеприводных версий в спецификации нет.

Можно ли купить Фольксваген Терамонт Про в России?

Да. Модель выпускается для китайского рынка, официальных поставок в Россию нет, и привозят её импортёры. REVOCARS доставляет Volkswagen Teramont Pro под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: выкуп у поставщика, логистика, таможенное оформление, коммерческий утилизационный сбор, СБКТС и ЭПТС. Автомобиль передаётся с полным пакетом документов для постановки на учёт.

Какие технические характеристики у Volkswagen Teramont Pro 2026?

Длина 5158 мм при базе 2980 мм, ширина 1991 мм, высота 1788 мм, семь мест в трёх рядах, багажник 286–2427 л, бак 70 л. Турбомотор объёмом 2,0 л: 214 или 272 л.с. Коробка 7-ступенчатая DCT, привод передний или полный. Расход WLTC составляет 7,57 л/100 км у 380TSI и 8,35 у 450TSI, максимальная скорость 200 км/ч.

Какие комплектации у Терамонт Про 2026?

В конфигураторе производителя пять версий: 380TSI 2WD Crossborder, 380TSI 2WD Horizon, 450TSI 4WD Crossborder, 450TSI 4WD Pilot и 450TSI 4WD Peak. Индекс 380TSI означает 214 л.с. и передний привод, 450TSI — 272 л.с. и полный. Различия между версиями идут по ассистентам, числу камер, экранам, аудиосистеме и шинам.

Чем Volkswagen Atlas отличается от Teramont?

Это имена одного семейства на разных рынках: Atlas продаётся в Северной Америке, Teramont — в Китае. Здесь описан китайский Teramont Pro второго поколения, который выпускает SAIC Volkswagen. Под капотом китайской версии — турбомотор 1984 мл на 214 или 272 л.с.; американские версии Atlas комплектуются иначе, и сравнивать их стоит по конкретным спецификациям рынка.

Какие размеры и вес у Терамонт Про?

Длина 5158 мм, ширина 1991 мм, высота 1788 мм, колёсная база 2980 мм. Колея передняя 1704 мм, задняя 1719 мм. Углы въезда и съезда 19° и 18°. Снаряжённая масса 2060 кг у переднеприводных версий 380TSI и 2155 кг у полноприводных 450TSI, полная масса соответственно 2620 и 2715 кг.

Какой объём багажника у Volkswagen Teramont Pro?

От 286 л при разложенном третьем ряде до 2427 л при сложенных втором и третьем рядах. Задние сиденья складываются по частям, у версий Pilot и Peak заявлено электроскладывание. Крышка багажника с электроприводом и памятью положения есть у всех пяти версий, сенсорное открытие движением ноги указано только у Peak.

Какой расход топлива у Терамонт Про?

По циклу WLTC — 7,57 л/100 км для 214-сильных версий 380TSI и 8,35 л на 100 км для 272-сильных 450TSI. Спецификация производителя даёт комбинированный показатель, отдельных цифр по городу и трассе в ней нет. Двигателю требуется бензин АИ-95, объём топливного бака 70 л, система «старт-стоп» заявлена во всех пяти версиях.

Какой объём топливного бака у Volkswagen Teramont Pro?

70 л, одинаково у всех пяти версий. Паспортный расход по WLTC — 7,57 л на сотню у переднеприводных 380TSI и 8,35 у полноприводных 450TSI. Топливо для обеих настроек двигателя — бензин АИ-95. Объём бака в спецификации не меняется ни от привода, ни от размера колёс, ни от комплектации.

Какой размер шин у Терамонт Про?

Базовый размер 255/50 R20 спереди и сзади, на дисках из алюминиевого сплава. Версиям Horizon и Pilot размер 265/45 R21 доступен опцией, у Peak он штатный. Передняя и задняя оси в спецификации всегда одного размера, разноширокой схемы нет. Запасное колесо — докатка, размещается в багажнике.

Сколько мест в Volkswagen Teramont Pro?

Семь: два места впереди, три во втором ряду и два в третьем. Схема одинаковая у всех пяти версий, пятиместного варианта в конфигураторе производителя нет. Второй ряд регулируется продольно и по наклону спинки и имеет подогрев; третий ряд складывается, увеличивая багажник до 2427 л.