10 октября 2026 года Geely открыла продажи Battleship 700 — подключаемого гибридного внедорожника, который в Китае называется Galaxy Zhanjian 700. По сообщению компании, за первые 12 минут продаж на него оформили более 10 000 твёрдых заказов. Машина длиной 5085 мм выходит в шести версиях: системная мощность от 476 до 1129 л.с., запас хода на электротяге до 305 км по CLTC, суммарный запас хода до 1770 км.
Разбор построен на характеристиках всех шести версий. В каталоге REVOCARS модель называется Geely Galaxy Cruiser 700, и подробные спецификации по версиям лежат в её карточке. Здесь — история запуска и сравнение с главным соперником в классе, BYD Leopard 7 (Titanium 7): его в Китае называют Fangchengbao Ti7.
Две машины в цифрах
Из пяти версий Leopard 7 с подключаемым гибридом сопоставимы две. Они появились в продаже в Китае 18 августа 2026 года, то есть почти на два месяца раньше Battleship 700. В таблице версии Battleship 700 сведены в диапазон, версии Leopard 7 — тоже.
| Параметр | Geely Battleship 700 | BYD Leopard 7 PHEV |
|---|---|---|
| Длина × ширина × высота, мм | 5085 × 1999 × 1895–1912 | 4999 × 1995 × 1865 |
| Колёсная база, мм | 2900 | 2920 |
| Бензиновый мотор | 1.5T 163 л.с. или 2.0T 218 л.с. | 1.5T 156 л.с. |
| Электромоторы | один или три, до 911 л.с. | один или два, 272 и 490 л.с. |
| Батарея LFP, кВт·ч | 47,14 | 50 |
| Запас хода на электротяге, CLTC, км | 270–305 | 300–315 |
| Суммарный запас хода, CLTC, км | 1470–1770 | 1310–1470 |
| Привод | передний или электрический полный | передний или полный |
| Начало продаж в Китае | 10 октября 2026 | 18 августа 2026 |
Leopard 7 короче на 86 мм и по запасу хода на электротяге впереди на 10–30 км. Battleship 700 отвечает размерами, числом электромоторов и суммарным пробегом: 1770 км против 1470 км у лучшей версии соперника.
Квадратный силуэт и 233 мм под днищем
Battleship 700 построен на платформе GTA, которую Geely описывает как архитектуру для внедорожных новых энергомашин. Кузов у него угловатый: плоский капот с вентиляционными прорезями, выраженные рёбра, оранжевые вставки в переднем бампере и буксирная проушина. Фары получили название Sky Eye: в них 228 светодиодов высокой яркости и светящийся логотип. На крыше стоит лидар на 192 линии.
Длина — 5085 мм, ширина — 1999 мм, высота — от 1895 до 1912 мм, колёсная база — 2900 мм. Угол въезда составляет 30°, угол съезда — 31°, дорожный просвет доходит до 233 мм (у части версий — 221 мм). Багажник вмещает 1050 л, топливный бак — 80 л, заправляется АИ-92.
Один мотор или три: ступени мощности
Силовая часть у Battleship 700 устроена как лестница из трёх ступеней, по которой разведены шесть версий. Гибридная схема называется Thor EM-T, трансмиссия — трёхступенчатая DHT.
- Explorer — 1.5T (163 л.с., 255 Н·м) и один электромотор: 350 кВт (476 л.с.), 605 Н·м, разгон до 100 км/ч за 6,4 с, передний привод.
- Drive Peak — тот же 1.5T и три электромотора: 690 кВт (938 л.с.), 1165 Н·м, разгон за 4,2 с.
- Summit и Land Ark — 2.0T (218 л.с., 360 Н·м) и три электромотора: 830 кВт (1129 л.с.), 1330 Н·м, у Summit разгон занимает 3,95 с. У Land Ark разгон в спецификации не указан.
Электрический полный привод есть у всех версий, кроме Explorer: у них он обеспечивается тремя электромоторами.
Батарея, которую заряжают за десять минут
Тяговая батарея одна на всю линейку — LFP на 47,14 кВт·ч с ячейками CATL. Компания заявляет зарядку с 10 до 80 % за 10 минут. Запас хода на электротяге зависит от версии: 305 км у Explorer, 280 км у Drive Peak и 270 км у Summit и Land Ark по CLTC. С бензиновым мотором суммарный запас растёт до 1770, 1520 и 1470 км соответственно.
У Leopard 7 PHEV батарея крупнее — 50 кВт·ч, — и на электротяге он проезжает до 315 км. Зато суммарный запас хода у Battleship 700 больше: 1770 км против 1470 км.
Подвеска, которая умеет менять высоту
Подвеска названа «Магическим ковром» (Magic Carpet): двухкамерные пневмоэлементы с регулировкой высоты и амортизаторы CCD с изменяемой жёсткостью. По описанию компании, регулировка высоты помогает при выезде из труднопроходимых мест.
Максимальная глубина брода — 800 мм. Для случая, когда глубина больше, предусмотрен режим аварийного плавания: до 7 км/ч и до 40 минут.
Пять экранов, холодильник и кровать
Салон назван «Единый мир» (One World) и объединяет пять экранов: приборная панель 10,2″, проекция на стекло (HUD) 15,2″, центральный экран 15,4″ с разрешением 2K, экран пассажира 12,66″ и экран управления для задних сидений. За интерфейс отвечает чип Longying 6P и система Flyme Auto 2.
Кресла серии Marshmallow получили 14-точечный массаж, вентиляцию и подогрев. Задний ряд складывается в ровную площадку 1,8 × 1,1 м. В комплект входят двухдверный холодильник на 18,5 л, беспроводная зарядка телефона на 50 Вт и кислородный генератор.
Помощь водителю и безопасность
Системы помощи называются G-ASD G-Pilot и поставляются в версиях H5 и H7. Вычислительную часть обеспечивает чип Thor-U мощностью 700 TOPS. Заявлены навигация по всем сценариям движения и автоматическая парковка. В список активной безопасности входят 16 функций, в том числе рулевое уклонение от столкновения AES на скорости до 130 км/ч. Кузов выполнен по схеме Star Armour из высокопрочной стали.
Что осталось неясным
В опубликованных данных нет буксировочной массы, полной массы и расхода топлива при разряженной батарее. Не указан и разгон Land Ark. Число 10 000 заказов — это заявление компании об оформленных заказах, а не о поставках: сроки выдачи покупателям пока не называются.
Утильсбор: льготной ставки у Battleship 700 нет
Battleship 700 — подключаемый гибрид с трансмиссией DHT, поэтому для оценки утильсбора к мощности ДВС прибавляют 30-минутную мощность электромоторов (максимальная × 0,45) и сравнивают сумму с порогом 160 л.с.:
- Explorer: 163 + 313 × 0,45 ≈ 304 л.с.
- Drive Peak: 163 + 775 × 0,45 ≈ 512 л.с.
- Summit и Land Ark: 218 + 911 × 0,45 ≈ 628 л.с.
Уже один ДВС (163 или 218 л.с.) выше порога, поэтому льготные ставки 3 400 ₽ для машин до 3 лет и 5 200 ₽ для старше не применяются: автомобиль оформляется по коммерческой ставке, которая зависит от мощности и возраста. Итоговая мощность фиксируется при сертификации. Автомобили, которые подходят под льготную ставку, собраны на странице авто с льготным утильсбором.
Частые вопросы
- Когда начались продажи Battleship 700?
- Продажи в Китае начались 10 октября 2026 года, а за первые 12 минут, по сообщению Geely, оформили более 10 000 твёрдых заказов. Модель выходит в шести версиях.
- Battleship 700 и Galaxy Cruiser 700 — это одна машина?
- Да, это одна модель. В Китае она называется Galaxy Zhanjian 700, на экспортных рынках — Battleship 700, а в каталоге REVOCARS — Geely Galaxy Cruiser 700.
- Какая мощность у Battleship 700?
- Системная мощность составляет 350 кВт (476 л.с.), 690 кВт (938 л.с.) или 830 кВт (1129 л.с.) в зависимости от версии. В зарубежных публикациях встречаются значения 469, 925 и 1114 л.с.: это те же 350, 690 и 830 кВт, пересчитанные в британские лошадиные силы.
- Какой запас хода на электротяге?
- До 305 км по CLTC у Explorer, 280 км у Drive Peak и 270 км у Summit и Land Ark. По методике WLTC в каталоге указано 185 км для лучшей версии; зарубежные издания приводят другое значение, поэтому для сравнения с соперниками берите цифры CLTC.
- Чем Battleship 700 отличается от BYD Leopard 7?
- Battleship 700 длиннее на 86 мм (5085 против 4999 мм), у него до трёх электромоторов и суммарный запас хода до 1770 км против 1470 км у Leopard 7 PHEV. У Leopard 7 батарея крупнее (50 против 47,14 кВт·ч) и запас хода на электротяге до 315 км.
- Положена ли Battleship 700 льготная ставка утильсбора?
- Нет: даже ДВС на 163 л.с. выше порога 160 л.с., поэтому автомобиль оформляется по коммерческой ставке. Итоговый расчёт зависит от версии и подтверждается при сертификации.
