BYD Xia 2026 — гибридный минивэн на 7 мест с запасом хода до 218 км на электротяге, из Китая под ключ

BYD Xia 2026 — среднеразмерный семиместный минивэн (MPV) с подключаемым гибридом DM-i: бензиновый турбомотор 1.5T на 156 л.с. работает вместе с электромотором на 272 л.с. (200 кВт), привод передний, коробка E-CVT. Ряд 2026 модельного года вышел 4 ноября 2025 года и предлагается в четырёх комплектациях с батареей 20,39 или 36,6 кВт·ч. На внешних рынках эта же машина продаётся под именем BYD M9.

REVOCARS привозит BYD Xia из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов. Минивэн из Китая под заказ ведёт персональный менеджер — от выбора версии до выдачи автомобиля.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: среднеразмерный минивэн MPV, 5 дверей, 7 мест в компоновке 2-2-3
• Силовая установка: подключаемый гибрид (PHEV) BYD DM-i, 1.5T (156 л.с.) + электромотор 272 л.с.
• Крутящий момент: 225 Н·м у ДВС, 315 Н·м у электромотора
• Запас хода на электротяге: 100 или 218 км по CLTC (85 или 160 км по WLTC)
• Батарея: BYD Blade, LFP (литий-железо-фосфат), 20,39 или 36,6 кВт·ч
• Привод: передний (FWD), коробка E-CVT
• Разгон 0–100 км/ч: 8,1 или 8,5 с, максимальная скорость 190 км/ч
• Расход топлива: 2,05 или 0,93 л/100 км по WLTC при заряженной батарее

Силовая установка DM-i

В основе — гибридная схема BYD DM-i. Бензиновый турбомотор BYD472ZQB объёмом 1498 см³ развивает 156 л.с. (115 кВт) и 225 Н·м; полезная мощность — 110 кВт. Двигатель построен на турбине с изменяемой геометрией, центральном впуске с VVT, цикле Миллера и высокой степени сжатия, работает на АИ-92 и соответствует нормам China VI.

Тяговый электромотор TZ210XYD — синхронный, с постоянными магнитами, один, расположен спереди. Его мощность — 200 кВт (272 л.с.), крутящий момент — 315 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 с у версий с батареей 20,39 кВт·ч и 8,5 с у версий с батареей 36,6 кВт·ч, максимальная скорость — 190 км/ч у всех четырёх комплектаций.

Расход бензина в комбинированном цикле WLTC при заряженной батарее составляет 2,05 л/100 км у версий 100KM и 0,93 л/100 км у версий 218KM. При разряженной батарее, когда минивэн едет как обычный гибрид, расход по WLTC равен 5,99 и 6,10 л/100 км соответственно (по NEDC — 4,9 и 5,0 л/100 км). Совокупный расход топлива — 4,12 и 3,37 л/100 км. Бак на 50 литров: заряжать автомобиль необязательно, он заправляется как обычная машина.

Батарея, запас хода и зарядка

Используется тяговая батарея BYD Blade на литий-железо-фосфатных ячейках FinDreams с прямым охлаждением хладагентом. Ёмкость зависит от версии:

• 20,39 кВт·ч — 100 км на электротяге по CLTC и 85 км по WLTC, расход электроэнергии 17,8 кВт·ч/100 км, быстрая зарядка мощностью 41 кВт;
• 36,6 кВт·ч — 218 км на электротяге по CLTC и 160 км по WLTC, расход электроэнергии 21,0 кВт·ч/100 км, быстрая зарядка мощностью 73 кВт.

Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 0,3 часа у обеих батарей. Медленная зарядка с 15 до 100 % — 3,1 часа для батареи 20,39 кВт·ч и 5,4 часа для батареи 36,6 кВт·ч. Оба разъёма расположены справа сзади. Во всех комплектациях есть предподогрев батареи и внешняя разрядка V2L мощностью 6 кВт — от минивэна можно питать бытовую технику.

Габариты, салон и багажник

Габариты и размеры: длина — 5145 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1805 мм, колёсная база — 3045 мм. Передняя колея — 1676 мм, задняя — 1683 мм, дорожный просвет — 140 мм, минимальный радиус разворота — 5,7 м, углы въезда и съезда — 14° и 16°.

Салон рассчитан на семь человек в компоновке 2-2-3: два передних кресла, два раздельных кресла второго ряда и трёхместный третий ряд. Объём багажника — от 470 до 2036 литров. Передние двери распашные, боковые — сдвижные: у базовой версии ручные, у остальных трёх электрические с обеих сторон. Снаряжённая масса — 2470 кг у версий 100KM и 2650 кг у версий 218KM, максимальная полная масса — 3045 и 3225 кг.

Шасси и подвеска

Кузов несущий, спереди стоит независимая подвеска McPherson, сзади — независимая многорычажная. Во всех четырёх комплектациях предусмотрена регулировка жёсткости подвески. Рулевое управление с электроусилителем, тормоза вентилируемые дисковые по кругу, стояночный тормоз электронный. Шины — 235/60 R18 спереди и сзади, диски из алюминиевого сплава. Режимы движения: спорт, эко, стандарт и комфорт, снег.

ADAS: DiPilot 100 и DiPilot 300

Базовый набор активной безопасности одинаков во всех версиях: ABS, EBD, BAS, TCS, ESP, система предотвращения опрокидывания, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы и удержание в полосе, контроль слепых зон, предупреждения о фронтальном и заднем столкновении, предупреждение об открытии двери, адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, круговой обзор 360° и обзор 540° с прозрачным капотом, режим часового и встроенный видеорегистратор.

Дальше комплектации расходятся. У базовой 100KM Progressive отдельной системы помощи водителю нет: 5 камер, 3 миллиметровых радара, монокулярная фронтальная камера. Версии 100KM Surpassing и 218KM Surpassing получают DiPilot 100 на чипе NVIDIA Orin-N (84 TOPS) с уровнем автономности L2, стереокамерой 8 Мп, 11 камерами и 12 ультразвуковыми датчиками — ассистент работает на трассе, добавляются автопарковка, дистанционная парковка, помощь при смене полосы и автоматический въезд и съезд с развязки.

Топовая 218KM Excellence оснащена DiPilot 300 на чипе NVIDIA Orin-X (254 TOPS) с одним лидаром и 12 камерами. К трассовым сценариям добавляется городской, появляется распознавание сигналов светофора.

Мультимедиа и связь

Во всех версиях стоит центральный сенсорный экран 15,6″, цифровая приборная панель 12,3″ и система DiLink с 5G, Wi-Fi-точкой доступа, OTA-обновлениями и магазином приложений. Голосовой помощник активируется фразой «Ni hao, Xiao Di», распознаёт речь в четырёх зонах салона, работает непрерывно и поддерживает управление «вижу — говорю». Навигация — на картах Amap с информацией о дорожной обстановке. Через мобильное приложение доступны двери, стёкла, запуск, климат, управление зарядкой, диагностика и поиск автомобиля.

Объём памяти мультимедиа — 12 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной, у 218KM Excellence — 16 и 256 ГБ. Только топовая версия получает проекционный дисплей HUD с диагональю 26″ и потолочный экран 15,6″ для задних пассажиров с управлением мультимедиа со второго ряда; экран переднего пассажира 12,3″ идёт у неё же, но как опция.

Салон, климат и аудиосистема

Отделка сидений — экокожа, у 218KM Excellence натуральная кожа доступна опционально. Передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией во всех комплектациях; у 218KM Surpassing добавляется массаж водительского кресла и поясничный упор, у 218KM Excellence — массаж обоих передних кресел и динамики в подголовнике. Второй ряд получает электрорегулировку, подогрев и вентиляцию начиная со второй версии, а у топовой — ещё и массаж с динамиками в подголовниках. Третий ряд регулируется по продольному положению и наклону спинки, у 218KM Excellence — с электроприводом и электроскладыванием.

Климат-контроль автоматический, с раздельными температурными зонами, отдельным блоком для задних рядов и дефлекторами в потолке. Холодильник в салоне есть у обеих версий 218KM. Аудиосистема — 12 динамиков в трёх младших версиях и 24 динамика с поддержкой Dolby Atmos у топовой, где 28 динамиков доступны как опция. Атмосферная подсветка одноцветная у 218KM Surpassing и многоцветная динамическая у 218KM Excellence.

Комплектации: чем различаются четыре версии

• 100KM Progressive — батарея 20,39 кВт·ч, 100 км CLTC, разгон 8,1 с. Ручные сдвижные двери, электролюк, 12 динамиков, базовый набор ADAS без DiPilot.
• 100KM Surpassing — та же батарея и динамика. Электрические сдвижные двери с обеих сторон, электропривод двери багажника с памятью положения, панорамная крыша, DiPilot 100, подогрев и вентиляция второго ряда, электрорегулировка второго ряда.
• 218KM Surpassing — батарея 36,6 кВт·ч, 218 км CLTC, разгон 8,5 с, быстрая зарядка 73 кВт. Дополнительно: беспроводная зарядка 50 Вт, холодильник, подогрев руля, коленная подушка водителя, задние боковые подушки, столики для задних пассажиров, активные жалюзи радиатора, атмосферная подсветка, контроль усталости водителя.
• 218KM Excellence — та же батарея и запас хода. DiPilot 300 с лидаром, HUD 26″, потолочный экран 15,6″, 24 динамика с Dolby Atmos, массаж передних кресел и второго ряда, память заднего ряда, электроскладывание задних сидений, электрорегулировка третьего ряда, розетка 220 В, салонное зеркало-монитор с автозатемнением, многоцветная динамическая подсветка.

BYD Xia, BYD M9 и Linghui M9 — как не перепутать

Под этой моделью в выдаче соседствуют сразу несколько имён. BYD M9 — экспортное имя того же минивэна Xia, поэтому в российских каталогах машина встречается как «BYD Xia (M9)». BYD Linghui M9 — отдельная и более простая модель, а не комплектация Xia. Ряд 2025 модельного года с батареей 36,63 кВт·ч и запасом хода 180 км по CLTC — предыдущее поколение линейки: карточка описывает ряд 2026 года, где запас хода составляет 100 и 218 км по CLTC. Эта страница посвящена только модельному ряду 2026 года по спецификации производителя.

Утильсбор и таможня

BYD Xia — параллельный подключаемый гибрид: бензиновый двигатель через E-CVT приводит колёса, а не только заряжает батарею. Значит по действующим с 1 декабря 2025 года правилам он считается по нормам ДВС, и лимит льготного утильсбора для физического лица — 160 л.с. суммарной мощности.

Расчёт по методике REVOCARS: 30-минутная мощность электромотора оценивается как 200 кВт × 0,45 = 90 кВт, то есть около 122 л.с. Вместе с ДВС на 156 л.с. это даёт примерно 278 л.с. — существенно выше порога в 160 л.с. Мотор и двигатель одинаковы во всех версиях, поэтому под льготный утильсбор не проходит ни одна из четырёх комплектаций: ни 100KM Progressive, ни 100KM Surpassing, ни 218KM Surpassing, ни 218KM Excellence.

Автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого утилизационного сбора; его размер зависит от 30-минутной мощности и возраста автомобиля. Окончательное значение 30-минутной мощности фиксируется при сертификации (СБКТС/ОТТС), точный расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS.

Как купить BYD Xia в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит BYD Xia в России?

Итоговая цена зависит от комплектации, курса юаня и логистики, поэтому расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS. В стоимость входят выкуп у поставщика, доставка, таможенное оформление, коммерческий утильсбор, СБКТС и ЭПТС.

Какой запас хода у BYD Xia 2026?

На чистой электротяге — 100 км по циклу CLTC с батареей 20,39 кВт·ч и 218 км по CLTC с батареей 36,6 кВт·ч. По циклу WLTC это 85 и 160 км. Когда батарея разряжается, минивэн продолжает движение на бензиновом двигателе с расходом 5,99–6,10 л/100 км по WLTC.

Какой привод у BYD Xia?

Передний (FWD) во всех четырёх комплектациях 2026 модельного года. Электромотор один, расположен спереди; коробка — E-CVT. Полноприводных версий в ряду 2026 года нет.

Можно ли купить BYD Xia в России под ключ?

Да. REVOCARS импортирует BYD Xia из Китая с полным пакетом документов — СБКТС, ЭПТС и уплаченным утилизационным сбором — и доставляет автомобиль в Москву, Санкт-Петербург и регионы России. Сделку ведёт персональный менеджер.

Проходит ли BYD Xia по льготному утильсбору?

Нет, ни одна из четырёх комплектаций. Это параллельный гибрид, поэтому лимит льготного утильсбора для физического лица составляет 160 л.с. суммарной мощности, а у BYD Xia это около 278 л.с.: 156 л.с. у бензинового двигателя плюс оценочная 30-минутная мощность электромотора 90 кВт (200 кВт × 0,45), то есть примерно 122 л.с. Автомобиль ввозится с коммерческим утилизационным сбором.

BYD Xia — это электромобиль или гибрид?

Это подключаемый гибрид (PHEV) на платформе BYD DM-i, а не электромобиль. В городе минивэн едет на электричестве до 218 км по CLTC, а в дальней дороге подключается бензиновый мотор 1.5T. Заряжать автомобиль необязательно — он заправляется на обычной АЗС и берёт 50 литров бензина.

BYD Xia и BYD M9 — это одна машина?

Да. BYD M9 — экспортное имя минивэна BYD Xia, под ним модель продаётся за пределами Китая, поэтому в каталогах встречается запись «BYD Xia (M9)». Не путайте её с BYD Linghui M9 — это отдельная, более простая модель бренда.

Чем ряд 2026 года отличается от BYD Xia 2025?

Главное отличие — запас хода на электротяге. Ряд 2026 года, вышедший 4 ноября 2025 года, предлагает 100 или 218 км по CLTC, тогда как версии 2025 модельного года давали 180 км. В ряду 2026 года четыре комплектации, топовая получила систему DiPilot 300 с лидаром на чипе NVIDIA Orin-X.