Wuling Starlight 730 New Energy 2026 — 7-местный минивэн PHEV и EV из Китая
Wuling Xingguang 730 New Energy — современный 7-местный минивэн с просторным салоном 2+2+3, комфортной посадкой и экономичной гибридной силовой установкой. Практичный и универсальный, он отлично подходит для семьи, бизнеса, городских поездок и дальних путешествий.
Комплектация:
Просмотр панорамы
Экстерьер
Wuling Starlight 730 New Energy (Вулинг Старлайт 730, в Китае продаётся как Wuling Xingguang 730) — компактный семиместный минивэн SAIC-GM-Wuling длиной 4 910 мм с салоном 2+2+3. Продажи начались 27 апреля 2026 года, доступны два исполнения: подключаемый гибрид PHEV с суммарным запасом хода 1 100 км по WLTC и электрический EV с батареей 60 кВт·ч и запасом хода 500 км по CLTC.
REVOCARS привозит Wuling Starlight 730 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.
Кратко о модели
- Тип автомобиля: компактный MPV, 5 дверей, 7 мест, компоновка 2+2+3
- Силовая установка: PHEV (1.5 л + электромотор) или BEV
- Мощность электромотора: 197 л.с. (145 кВт) у PHEV, 136 л.с. (100 кВт) у EV
- Запас хода: 125 км на электротяге и 1 100 км суммарно у PHEV; 500 км у EV (CLTC)
- Батарея: LFP Shenlian, 20,5 кВт·ч у PHEV и 60 кВт·ч у EV
- Привод: передний у обеих версий
- Помощь водителю: L2 у обеих версий
Кузов и габариты
Длина 4 910 мм, ширина 1 850 мм, высота 1 770 мм, колёсная база 2 910 мм. Колея одинаковая спереди и сзади — 1 570 мм, клиренс при полной загрузке 150 мм, углы въезда и съезда 13 и 18 градусов. Снаряжённая масса 1 818 кг у гибрида и 1 810 кг у электрической версии, полная — 2 415 и 2 405 кг.
Боковой доступ во второй и третий ряд устроен через сдвижную дверь: справа она с электроприводом, слева открывается вручную. Дверь багажника с электроприводом и памятью положения. Для электрической версии заявлен коэффициент лобового сопротивления 0,276; у гибрида этот параметр в спецификации не указан.
Салон на семь мест
Компоновка 2+2+3 с отдельными креслами второго ряда. Второй ряд регулируется продольно и по наклону спинки, третий — по наклону спинки, задние сиденья складываются в пропорции. Обивка — экокожа, подлокотники есть спереди и сзади, подстаканники во втором и третьем ряду, воздуховоды выведены на задние ряды. Водительское сиденье с электрорегулировкой, пассажирское регулируется вручную.
Объём багажника в заводской спецификации не указан ни для одной из версий, поэтому мы его не приводим.
Силовая установка: чем PHEV отличается от EV
Гибрид, Wuling Starlight 730 PHEV, построен вокруг атмосферного 1.5-литрового двигателя LBG (1 498 см³, 106 л.с., 78 кВт, 130 Н·м, DOHC, 92-й бензин) и электромотора на 145 кВт, 197 л.с. и 230 Н·м. Связывает их бесступенчатый электронный вариатор E-CVT. Комбинированный расход по WLTC — 1,83 л/100 км; отдельной строкой производитель приводит расход при минимальном заряде батареи — 5,3 л/100 км. Комбинированный расход топлива и электроэнергии — 3,71 л/100 км. Максимальная скорость 170 км/ч, бак 52 л.
Электрическая версия, Wuling Starlight 730 EV, получила мотор на 100 кВт, 136 л.с. и 200 Н·м с одноступенчатым редуктором, максимальную скорость 160 км/ч и расход 13,6 кВт·ч на 100 км. У гибрида расход электроэнергии выше — 16,2 кВт·ч на 100 км.
Время разгона до 100 км/ч производитель не публикует ни по одной из этих двух версий: в заводской спецификации строка пустая. Цифры разгона, которые встречаются в обзорах и в генеративных ответах поисковиков, к ним не относятся, и мы их не приводим.
Батарея и зарядка
Обе версии используют литий-железо-фосфатные батареи Shenlian с жидкостным охлаждением и предподогревом. У гибрида ёмкость 20,5 кВт·ч при плотности 118 Вт·ч/кг, ячейки поставляют Gotion High-tech и Ruipu Saike. У электрической версии 60 кВт·ч и 144 Вт·ч/кг, ячейки Ruipu Saike и Jiangsu Zenergy.
Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 0,5 часа у гибрида и 0,33 часа у электрической версии. Медленная зарядка с 20 до 100 % — 6,7 и 9,7 часа соответственно. Оба разъёма расположены слева сзади. Обе версии умеют отдавать энергию наружу — функция внешней разрядки V2L штатная.
Шасси и подвеска
Передняя подвеска независимая типа McPherson, задняя — независимая многорычажная. Привод передний, кузов несущий, усилитель руля электрический. Тормоза: спереди вентилируемые дисковые, сзади дисковые, стояночный тормоз электронный. Шины 215/55 R17 на легкосплавных дисках, вместо запасного колеса — ремкомплект.
Безопасность и помощь водителю
Обе версии получили уровень помощи водителю L2. В штатное оснащение входят адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, предупреждение о выходе из полосы, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении и распознавание дорожных знаков. Электроника шасси представлена ABS, EBD, усилителем экстренного торможения, антипробуксовочной системой и системой стабилизации ESC.
Обзор обеспечивают пять камер с круговым обзором 360 градусов и режимом прозрачного днища, монокулярная фронтальная камера и четыре ультразвуковых датчика. Парковочные датчики только задние — передних в спецификации нет.
Из подушек безопасности предусмотрены фронтальные для водителя и переднего пассажира и передние боковые; шторок безопасности и задних боковых подушек нет. Крепления ISOFIX и мониторинг давления в шинах штатные. Контроль слепых зон и контроль усталости водителя в этих версиях не заявлены.
Мультимедиа и оснащение
Центральный сенсорный экран 12,8 дюйма, цветная приборная панель 3,5 дюйма, система Ling OS. Смартфон подключается через штатное зеркалирование, HUAWEI HiCar и Carlink. Есть телематика, обновление по воздуху и удалённое управление со смартфона: двери, стёкла, запуск, зарядка, климат, диагностика и поиск автомобиля. Голосового управления в заводской спецификации этих версий нет.
Климатическая установка автоматическая, шесть динамиков, беспроводная зарядка в переднем ряду, разъёмы USB и Type-C — два в переднем ряду и один в заднем. Свет полностью светодиодный, с адаптивным дальним, автоматическим включением и подсветкой поворота. Есть задний стеклоочиститель и датчик дождя, наружные зеркала с обогревом и электрорегулировкой.
PHEV 125 km Luxury или EV 500 km Luxury: что выбрать
Обе версии построены на одном кузове и одинаково оснащены: шасси, безопасность, мультимедиа и набор функций салона у них совпадают. Различают их силовая установка и то, что из неё следует, — а также снаряжённая масса и палитра цветов: у гибрида четыре цвета кузова и два варианта отделки салона, у электрической версии — три и один.
| Параметр | PHEV 125 km Luxury | EV 500 km Luxury |
|---|---|---|
| Тип установки | Подключаемый гибрид | Электромобиль |
| Запас хода на электротяге, CLTC | 125 км | 500 км |
| Суммарный запас хода, WLTC | 1 100 км | — |
| Батарея | 20,5 кВт·ч | 60 кВт·ч |
| Мощность электромотора | 197 л.с. (145 кВт) | 136 л.с. (100 кВт) |
| Двигатель внутреннего сгорания | 1.5 л, 106 л.с. | — |
| Максимальная скорость | 170 км/ч | 160 км/ч |
| Быстрая зарядка 30–80 % | 0,5 ч | 0,33 ч |
| Топливный бак | 52 л | — |
| Снаряжённая масса | 1 818 кг | 1 810 кг |
| Льготная ставка утильсбора | Не проходит по мощности | Проходит |
Гибрид имеет смысл там, где заряжать негде или ехать далеко: 1 100 км по WLTC он проходит на одной заправке и одном заряде. Электрическая версия выгоднее в городе и, что важнее для ввоза в Россию, проходит по льготной ставке утильсбора.
Утильсбор и таможня
С 1 декабря 2025 года льготная ставка утильсбора для электромобилей действует, если 30-минутная мощность электромоторов не превышает 80 л.с. (58,84 кВт). Для подключаемых гибридов считается сумма мощности двигателя внутреннего сгорания и 30-минутной мощности электромоторов, и она не должна превышать 160 л.с.
EV 500 km Luxury проходит. Максимальная мощность мотора 100 кВт, расчётная 30-минутная — около 45 кВт, то есть примерно 61 л.с. Это заметно ниже порога, и версия попадает под льготную ставку 3 400 рублей для физического лица при ввозе одного автомобиля в год для личного пользования без продажи в течение 12 месяцев.
PHEV 125 km Luxury не проходит. Двигатель выдаёт 106 л.с., электромотор — 145 кВт, его расчётная 30-минутная мощность около 65 кВт, то есть примерно 89 л.с. В сумме получается около 195 л.с. при пороге 160, поэтому льготную ставку по этой версии мы не обещаем.
Точная ставка определяется по мощности, записанной в ПТС, и по документам конкретного автомобиля. Расчёт под ключ с учётом пошлины, утильсбора и логистики мы делаем до сделки и фиксируем до оформления. Если минивэн нужен классом выше, посмотрите Denza D9 2026 — он крупнее и дороже, но тоже семиместный.
Как купить Wuling Starlight 730 в REVOCARS
- Напишите в отдел продаж — нужна желаемая версия, PHEV или EV, либо приоритеты по бюджету и запасу хода.
- Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
- Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
- Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
- Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов, СБКТС и ЭПТС.
Если семь мест не обязательны, посмотрите шестиместный Li L9 Livis 2026 или компактный гибридный кроссовер Geely Galaxy M7 2026.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Сколько стоит Wuling Starlight 730 в России?
- Итоговая цена под ключ складывается из стоимости автомобиля у поставщика, логистики, таможенной пошлины, утильсбора и оформления документов, поэтому она зависит от версии и текущего курса. Мы считаем её под конкретный автомобиль и фиксируем до сделки. Электрическая версия выигрывает за счёт льготной ставки утильсбора 3 400 рублей.
- Какая силовая установка у Wuling Starlight 730?
- Две на выбор. PHEV: атмосферный 1.5-литровый двигатель на 106 л.с. и электромотор на 197 л.с. с вариатором E-CVT, 125 км на электротяге и 1 100 км суммарно по WLTC. EV: электромотор на 136 л.с. с одноступенчатым редуктором и запас хода 500 км по CLTC.
- Проходит ли Wuling Starlight 730 по льготному утильсбору?
- Электрическая версия проходит, гибридная нет. У EV расчётная 30-минутная мощность около 45 кВт (примерно 61 л.с.) при пороге 80 л.с. У PHEV сумма мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора составляет около 195 л.с. при пороге 160 л.с.
- Какие преимущества у гибридной версии Wuling Starlight 730?
- Суммарный запас хода 1 100 км по WLTC против 500 км у электрической версии, бак на 52 литра и независимость от зарядной инфраструктуры. Электромотор мощнее — 197 л.с. против 136 л.с., максимальная скорость выше — 170 км/ч против 160 км/ч. Комбинированный расход по WLTC 1,83 л/100 км, при минимальном заряде батареи — 5,3 л/100 км.
- Какой привод у Wuling Starlight 730?
- Передний у обеих версий. Подвеска независимая по кругу: McPherson спереди и многорычажная сзади.
- Можно ли купить Wuling Starlight 730 в России?
- Официальных поставок в Россию нет, модель продаётся в Китае. Мы привозим её под заказ с полным оформлением: выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС и ЭПТС. Срок и расчёт под ключ подтверждаем до сделки.
- Какие комплектации доступны для Wuling Starlight 730?
- В линейке New Energy две версии: PHEV 125 km Luxury и EV 500 km Luxury. Кузов, шасси, безопасность, мультимедиа и набор функций салона у них одинаковы. Различаются силовая установка, батарея, максимальная скорость, время зарядки, снаряжённая масса (1 818 против 1 810 кг) и выбор цветов: у гибрида четыре цвета кузова и два варианта отделки салона, у электрической версии — три и один.
- Сколько заряжается Wuling Starlight 730?
- Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 0,33 часа у электрической версии и 0,5 часа у гибрида. Медленная зарядка с 20 до 100 % — 9,7 часа у EV и 6,7 часа у PHEV. Оба разъёма расположены слева сзади, батарея с предподогревом.
- Сколько мест в Wuling Starlight 730 и как устроен салон?
- Семь мест по схеме 2+2+3 с отдельными креслами второго ряда. Второй ряд регулируется продольно и по наклону спинки, третий — по наклону спинки, задние сиденья складываются в пропорции. Посадка во второй и третий ряд через сдвижную боковую дверь, справа с электроприводом.
- Какие габариты и клиренс у Wuling Starlight 730?
- Длина 4 910 мм, ширина 1 850 мм, высота 1 770 мм, колёсная база 2 910 мм. Клиренс при полной загрузке 150 мм, углы въезда и съезда 13 и 18 градусов. Габариты одинаковы у обеих версий.
- Сколько весит Wuling Starlight 730?
- Снаряжённая масса 1 818 кг у гибрида и 1 810 кг у электрической версии. Полная разрешённая масса — 2 415 и 2 405 кг соответственно.
- Какая батарея стоит на Wuling Starlight 730?
- Литий-железо-фосфатная Shenlian с жидкостным охлаждением: 20,5 кВт·ч и 118 Вт·ч/кг у гибрида, 60 кВт·ч и 144 Вт·ч/кг у электрической версии. Гарантия на электрокомпоненты — 8 лет или 150 000 км, для первого владельца при некоммерческом использовании заявлена пожизненная.
- Какой уровень помощи водителю у Wuling Starlight 730?
- L2 у обеих версий: адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальном столкновении и распознавание дорожных знаков. Обзор дают пять камер и четыре ультразвуковых датчика.
Wuling Starlight 730 New Energy 2026 — технические характеристики и комплектации
| Параметр | PHEV 125 km Luxury | EV 500 km Luxury |
|---|---|---|
| 1. Основные параметры | ||
| Производитель | SAIC-GM-Wuling | SAIC-GM-Wuling |
| Класс | Компактный MPV | Компактный MPV |
| Тип силовой установки | Подключаемый гибрид (PHEV) | Электромобиль (BEV) |
| Экологический класс | China VI | - |
| Дата начала продаж | 27.04.2026 | 27.04.2026 |
| Запас хода на электротяге, WLTC (км) | 100 | - |
| Запас хода на электротяге, CLTC (км) | 125 | 500 |
| Суммарный запас хода, WLTC (км) | 1100 | - |
| Двигатель внутреннего сгорания | 1.5 л, 106 л.с., L4 | - |
| Электромотор (л.с.) | 197 | 136 |
| Максимальная мощность (кВт) | - | 100 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | - | 200 |
| Коробка передач | E-CVT, бесступенчатая | Одноступенчатый редуктор |
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный MPV | 5-дверный 7-местный MPV |
| Габариты Д×Ш×В (мм) | 4910×1850×1770 | 4910×1850×1770 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 170 | 160 |
| Расход топлива, WLTC (л/100 км) | 1,83 | - |
| Расход при минимальном заряде батареи, WLTC (л/100 км) | 5,3 | - |
| Эквивалентный расход топлива (л/100 км) | - | 1,58 |
| Комбинированный расход топлива и электроэнергии (л/100 км) | 3,71 | - |
| Снаряжённая масса (кг) | 1818 | 1810 |
| Полная масса (кг) | 2415 | 2405 |
| Гарантия на автомобиль | 6 лет или 150 000 км | 6 лет или 150 000 км |
| 2. Габариты и масса | ||
| Длина (мм) | 4910 | 4910 |
| Ширина (мм) | 1850 | 1850 |
| Высота (мм) | 1770 | 1770 |
| Колёсная база (мм) | 2910 | 2910 |
| Колея передняя (мм) | 1570 | 1570 |
| Колея задняя (мм) | 1570 | 1570 |
| Клиренс при полной загрузке (мм) | 150 | 150 |
| Угол въезда (°) | 13 | 13 |
| Угол съезда (°) | 18 | 18 |
| Тип кузова | MPV | MPV |
| Открывание дверей | Распашные + сдвижная боковая | Распашные + сдвижная боковая |
| Число дверей | 5 | 5 |
| Число мест | 7 | 7 |
| Объём топливного бака (л) | 52 | - |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | - | 0,276 |
| 3. Двигатель и электромотор | ||
| Модель двигателя | LBG | - |
| Рабочий объём (см³) | 1498 | - |
| Рабочий объём (л) | 1.5 | - |
| Тип впуска | Атмосферный | - |
| Расположение двигателя | Поперечное | - |
| Расположение цилиндров | Рядное (L) | - |
| Число цилиндров | 4 | - |
| Клапанов на цилиндр | 4 | - |
| Газораспределительный механизм | DOHC | - |
| Максимальная мощность ДВС (л.с.) | 106 | - |
| Максимальная мощность ДВС (кВт) | 78 | - |
| Обороты максимальной мощности (об/мин) | 5800 | - |
| Максимальный момент ДВС (Н·м) | 130 | - |
| Обороты максимального момента (об/мин) | 4600–5000 | - |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 75 | - |
| Марка бензина | 92 | - |
| Система питания | Распределённый впрыск | - |
| Материал головки блока | Алюминиевый сплав | - |
| Материал блока цилиндров | Чугун | - |
| Марка переднего электромотора | - | Liuzhou Saike |
| Модель переднего электромотора | - | TZ180XS2A0 |
| Тип электромотора | Синхронный с постоянными магнитами | Синхронный с постоянными магнитами |
| Суммарная мощность электромоторов (кВт) | 145 | 100 |
| Суммарная мощность электромоторов (л.с.) | 197 | 136 |
| Суммарный момент электромоторов (Н·м) | 230 | 200 |
| Мощность переднего электромотора (кВт) | 145 | 100 |
| Момент переднего электромотора (Н·м) | 230 | 200 |
| Число электромоторов | 1 | 1 |
| Расположение электромотора | Переднее | Переднее |
| Гарантия на электрокомпоненты | 8 лет или 150 000 км | 8 лет или 150 000 км |
| Гарантия первому владельцу | Пожизненная, некоммерческое использование | Пожизненная, некоммерческое использование |
| 4. Батарея и зарядка | ||
| Тип батареи | LFP (литий-железо-фосфатная) | LFP (литий-железо-фосфатная) |
| Производитель ячеек | Gotion High-tech; Ruipu Saike | Ruipu Saike; Jiangsu Zenergy |
| Технология батареи | Shenlian | Shenlian |
| Охлаждение батареи | Жидкостное | Жидкостное |
| Ёмкость батареи (кВт·ч) | 20,5 | 60 |
| Плотность энергии (Вт·ч/кг) | 118 | 144 |
| Расход электроэнергии (кВт·ч/100 км) | 16,2 | 13,6 |
| Поддержка быстрой зарядки | ● | ● |
| Быстрая зарядка 30–80 % (ч) | 0,5 | 0,33 |
| Медленная зарядка 20–100 % (ч) | 6,7 | 9,7 |
| Разъём быстрой зарядки | Слева сзади | Слева сзади |
| Разъём медленной зарядки | Слева сзади | Слева сзади |
| Предподогрев батареи | ● | ● |
| Внешняя разрядка (V2L) | ● | ● |
| 5. Трансмиссия и шасси | ||
| Коробка передач | E-CVT, бесступенчатая | Одноступенчатый редуктор |
| Число передач | Бесступенчатая | 1 |
| Тип коробки | Электронный вариатор (E-CVT) | Фиксированное передаточное число |
| Привод | Передний | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson | Независимая, McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Усилитель руля | Электрический | Электрический |
| Тип кузова по конструкции | Несущий | Несущий |
| 6. Колёса и тормоза | ||
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный | Электронный |
| Шины передние | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Шины задние | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Диски | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Запасное колесо | Ремкомплект | Ремкомплект |
| 7. Пассивная безопасность | ||
| Подушки водителя / переднего пассажира | ● / ● | ● / ● |
| Боковые подушки передние / задние | ● / - | ● / - |
| Шторки безопасности | - | - |
| Крепления ISOFIX | ● | ● |
| Напоминание о непристёгнутом ремне | Передний ряд | Передний ряд |
| 8. Активная безопасность и ADAS | ||
| Уровень автономности | L2 | L2 |
| ABS | ● | ● |
| Распределение тормозных усилий (EBD/CBC) | ● | ● |
| Усилитель экстренного торможения (EBA/BAS) | ● | ● |
| Антипробуксовочная система (ASR/TCS) | ● | ● |
| Система стабилизации (ESC/ESP) | ● | ● |
| Мониторинг давления в шинах | Сигнализация | Сигнализация |
| Предупреждение о выходе из полосы | ● | ● |
| Удержание в полосе | ● | ● |
| Центрирование в полосе | ● | ● |
| Автоматическое экстренное торможение | ● | ● |
| Предупреждение о фронтальном столкновении | ● | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● | ● |
| Предупреждение о движении на малой скорости | ● | ● |
| Контроль слепых зон | - | - |
| Контроль усталости водителя | - | - |
| Спутниковая навигация | - | - |
| Парктроники передние / задние | - / ● | - / ● |
| Камеры кругового обзора | 360° | 360° |
| Прозрачное днище / обзор 540° | ● | ● |
| Фронтальная камера | Монокулярная | Монокулярная |
| Число камер | 5 | 5 |
| Число ультразвуковых датчиков | 4 | 4 |
| Автоматическая парковка | - | - |
| 9. Управление вождением | ||
| Режимы движения | Спорт; Эко; Стандарт/Комфорт; Индивидуальный | Спорт; Эко; Стандарт/Комфорт; Индивидуальный |
| Круиз-контроль | Адаптивный, полнодиапазонный | Адаптивный, полнодиапазонный |
| Рекуперация энергии | ● | ● |
| Автоудержание (Auto Hold) | ● | ● |
| Помощь при старте на подъёме | ● | ● |
| 10. Внешнее оснащение и защита | ||
| Люк | - | - |
| Сдвижные боковые двери | Справа электропривод, слева ручная | Справа электропривод, слева ручная |
| Электропривод двери багажника | ● | ● |
| Память положения двери багажника | ● | ● |
| Иммобилайзер двигателя | ● | - |
| Центральный замок | ● | ● |
| Тип ключа | Пульт ДУ; Bluetooth-ключ | Пульт ДУ; Bluetooth-ключ |
| Бесключевой запуск | ● | ● |
| Бесключевой доступ | Передние двери | Передние двери |
| 11. Освещение | ||
| Ближний свет | LED | LED |
| Дальний свет | LED | LED |
| Дневные ходовые огни | - | - |
| Адаптивный дальний свет | ● | ● |
| Автоматическое включение фар | ● | ● |
| Освещение поворота | ● | ● |
| Противотуманные фары | - | - |
| Регулировка угла наклона фар | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● |
| 12. Стёкла и зеркала | ||
| Электростеклоподъёмники передние / задние | ● / ● | ● / ● |
| Доводчик стёкол в одно касание | Все стёкла | Все стёкла |
| Защита от защемления | ● | ● |
| Затемнённые задние стёкла | ● | ● |
| Задний стеклоочиститель | ● | ● |
| Датчик дождя | ● | ● |
| Наружные зеркала | Электрорегулировка; обогрев | Электрорегулировка; обогрев |
| Салонное зеркало | Ручное затемнение | Ручное затемнение |
| Косметические зеркала | Водитель и пассажир, с подсветкой | Водитель и пассажир, с подсветкой |
| 13. Экраны и мультимедиа | ||
| Центральный экран | Сенсорный ЖК | Сенсорный ЖК |
| Диагональ центрального экрана | 12,8" | 12,8" |
| Приборная панель | Цветной дисплей | Цветной дисплей |
| Диагональ приборной панели | 3,5" | 3,5" |
| Полностью цифровая приборная панель | - | - |
| Мультимедийная система | Ling OS | Ling OS |
| Bluetooth и громкая связь | ● | ● |
| Зеркалирование смартфона | Штатное; HUAWEI HiCar; Carlink | Штатное; HUAWEI HiCar; Carlink |
| Голосовое управление | - | - |
| 14. Интеллектуальные функции | ||
| Телематика | ● | ● |
| Обновление по воздуху (OTA) | ● | ● |
| Удалённое управление со смартфона | Двери; стёкла; запуск; зарядка; климат; диагностика; поиск автомобиля | Двери; стёкла; запуск; зарядка; климат; диагностика; поиск автомобиля |
| 15. Руль | ||
| Материал руля | Кожа | Кожа |
| Регулировка руля | Ручная, по вылету и наклону | Ручная, по вылету и наклону |
| Селектор передач | Электронный подрулевой | Электронный подрулевой |
| Мультифункциональный руль | ● | ● |
| Подогрев руля | - | - |
| Память положения руля | - | - |
| 16. Зарядка в салоне | ||
| Разъёмы | USB; Type-C | USB; Type-C |
| Число разъёмов | 2 спереди / 1 сзади | 2 спереди / 1 сзади |
| Беспроводная зарядка | Передний ряд | Передний ряд |
| 17. Сиденья | ||
| Материал обивки | Экокожа | Экокожа |
| Компоновка салона | 2+2+3 | 2+2+3 |
| Регулировка водительского сиденья | Продольная; наклон спинки; по высоте (2 положения) | Продольная; наклон спинки; по высоте (2 положения) |
| Регулировка пассажирского сиденья | Продольная; наклон спинки | Продольная; наклон спинки |
| Электрорегулировка водитель / пассажир | ● / - | ● / - |
| Функции передних сидений | - | - |
| Память сидений | - | - |
| Регулировка второго ряда | Продольная; наклон спинки | Продольная; наклон спинки |
| Отдельные кресла второго ряда | ● | ● |
| Регулировка третьего ряда | Наклон спинки | Наклон спинки |
| Складывание задних сидений | В пропорции | В пропорции |
| Подлокотник передний / задний | ● / ● | ● / ● |
| Подстаканники сзади | ● | ● |
| 18. Аудио и климат | ||
| Марка аудиосистемы | - | - |
| Число динамиков | 6 | 6 |
| Атмосферная подсветка салона | - | - |
| Климатическая установка | Автоматическая | Автоматическая |
| Раздельные температурные зоны | - | - |
| Независимый климат для задних рядов | - | - |
| Воздуховоды на задние ряды | ● | ● |
| Ионизатор воздуха | - | - |
| Фильтр PM2.5 | - | - |
| 19. Цвета | ||
| Цвета кузова | Серебристо-белый; Дымчато-серый; Чёрный обсидиан; Сумеречно-фиолетовый | Дымчато-серый; Серебристо-белый; Сумеречно-фиолетовый |
| Цвета салона | Ореховый коричневый; Тёплый песочный | Ореховый коричневый |






