Changan Hunter K50 2026 — электрический пикап EREV с суммарным запасом хода 1060 км из Китая под ключ

Changan Hunter K50 (в русской раскладке — Чанган Хантер К50) — полноразмерный рамный пикап бренда Changan Qiyuan с последовательным гибридом EREV: колёса всегда вращает электромотор мощностью 130 кВт (177 л.с.), а 2,0-литровый турбодвигатель работает только генератором и с колёсами механически не связан. Батарея LFP на 43,47 кВт·ч даёт 192 км хода на электротяге по NEDC (158 км по WLTC), а вместе с генератором и 70-литровым баком суммарный запас хода достигает 1060 км по CLTC.

REVOCARS привозит Changan Hunter K50 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: рамный пикап, 5 мест, 4 двери
• Силовая установка: EREV — последовательный гибрид, электротяга + бензиновый генератор
• Мощность: электромотор 130 кВт / 177 л.с. и 320 Н·м; генератор 2,0 Turbo — 190 л.с. / 140 кВт и 340 Н·м
• Запас хода: 192 км NEDC на электричестве, 158 км WLTC, 1060 км суммарно по CLTC
• Батарея: LFP CATL, 43,47 кВт·ч, быстрая зарядка 30–80 % примерно за 16 минут
• Привод: задний, электромотор расположен сзади
• Грузовая платформа: 1600×1595×500 мм (стандартный кузов) или 1850×1595×500 мм (длинный кузов)
• Цена в Китае: 144 900 ¥ / 145 900 ¥ / 181 900 ¥ по трём версиям из спецификации

Платформа и концепция

Hunter K50 построен на рамном шасси (кузов рамной, а не несущей конструкции), то есть по классике пикапа, а не по кроссоверной схеме. При этом тяга у него полностью электрическая: единственный электромотор стоит сзади и выдаёт 320 Н·м с нуля оборотов, что удобно и при трогании с грузом, и на скользком покрытии. Бензиновый двигатель JL486ZQ6 объёмом 1998 см³ с турбонаддувом и непосредственным впрыском выполняет роль генератора и работает на 92-м бензине.

Такая схема снимает главную проблему электрического пикапа — зависимость от зарядной инфраструктуры. По городу Hunter K50 едет на электричестве, в дальней дороге генератор поддерживает заряд батареи, и суммарный ход между заправками составляет 1060 км по CLTC.

Кузов, платформа и грузоподъёмность

В спецификации две длины кузова. Версия со стандартной платформой имеет габариты 5380×1930×1885 мм при колёсной базе 3180 мм и грузовой отсек 1600×1595×500 мм. Длиннобазная версия — 5630 мм длины, база 3430 мм, платформа 1850×1595×500 мм. Максимальная грузоподъёмность обеих — 495 кг при снаряжённой массе 2215 кг и полной массе 3035 кг.

Геометрия рассчитана на грунт: клиренс без нагрузки 220 мм (у длиннобазной версии 225 мм), под полной нагрузкой — 200 мм, угол въезда 29°, угол съезда 26°. Топливный бак — 70 л.

Силовая установка и динамика

Тяговый электромотор — синхронный с постоянными магнитами, суммарная мощность 130 кВт (177 л.с.), момент 320 Н·м. Разгон 0–100 км/ч заявлен на уровне 10,3 с — для пикапа снаряжённой массой 2215 кг это уверенный результат. Генератор развивает 190 л.с. (140 кВт) и 340 Н·м, полезная мощность — 140 кВт. Коробка одноступенчатая, с фиксированным передаточным числом, селектор — подрулевой электронный.

Батарея, зарядка и внешнее электропитание

Батарея — литий-железо-фосфатная (LFP) ёмкостью 43,47 кВт·ч, ячейки CATL. Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 0,27 часа — около 16 минут. Все три версии из спецификации штатно оснащены функцией внешней разрядки (V2L), то есть от автомобиля можно питать инструмент, освещение или бытовую технику на выезде. Для рабочего пикапа и для выездов «в поля» это одна из самых востребованных функций.

Шасси и подвеска

Спереди — двухрычажная независимая подвеска, сзади в зависимости от версии неразрезной мост или рессорная схема (длиннобазная версия — на рессорах, что логично для грузовой работы). Рулевое с электроусилителем, тормоза дисковые по кругу, стояночный тормоз электронный. Шины — 245/70 R17 на версиях Luxury и 265/60 R18 на версии Smart, диски алюминиевые.

Безопасность и электронные ассистенты

Во всех версиях штатно: ABS, EBD/CBC, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система, система стабилизации ESC, датчик давления в шинах, крепления ISOFIX, подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Из вспомогательных систем — камера заднего вида, задние парковочные датчики, помощь при старте в гору и помощь при спуске, Auto Hold, рекуперация энергии и три режима движения: Sport, Eco, Standard-Comfort. Круиз-контроль — обычный, с поддержанием заданной скорости.

Мультимедиа и салон

В центре — сенсорный экран 12,3 дюйма, у версий Luxury дополнительно цветной приборный дисплей 7,5 дюйма. Навигация работает на картах Huawei Petal Maps, есть голосовое управление, Bluetooth, телематика, сеть 4G, точка доступа Wi-Fi, OTA-обновления и удалённое управление через приложение. Версии Luxury получают руль в коже и комбинированную отделку сидений кожа/ткань, версия Smart — руль из пластика, экокожу и электрорегулировки обоих передних сидений, а также караоке-режим (KTV). Климат — кондиционер с ручным управлением, аудиосистема — 4 динамика.

Утильсбор и таможня

Hunter K50 — последовательный гибрид (EREV), поэтому по действующей методике в расчёт утильсбора идёт только мощность электромоторов, а бензиновый генератор не учитывается.

Расчёт 30-минутной мощности: 130 кВт × 0,45 = 58,5 кВт, или примерно 79,5 л.с. Лимит льготного утильсбора для BEV и EREV — 58,84 кВт (80 л.с.). 58,5 кВт ≤ 58,84 кВт — модель проходит по льготному утильсбору.

Это принципиальный момент: на сегодняшний день Changan Hunter K50 — фактически единственный пикап с электрической тягой, который укладывается в лимит льготного утильсбора. Электрические и гибридные пикапы конкурентов используют более мощные электромоторы либо параллельную гибридную схему, где в расчёт идёт ещё и мощность ДВС, и в льготу не попадают.

Льготные ставки для физического лица составляют 3 400 ₽ для автомобиля до 3 лет и 5 200 ₽ для более старшего. Условия: ввоз для личного пользования, не более одного автомобиля в год и без продажи в течение 12 месяцев. Окончательная 30-минутная мощность фиксируется при сертификации (СБКТС/ОТТС), поэтому точный расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS.

Как купить Changan Hunter K50 в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Changan Hunter K50?

В Китае три версии из спецификации оценены в 144 900 ¥, 145 900 ¥ и 181 900 ¥. Цена в России зависит от комплектации, курса и логистики — расчёт под ключ с учётом таможни и утильсбора делает отдел продаж REVOCARS.

Какой запас хода у Чанган Хантер К50?

На электротяге — 192 км по циклу NEDC и 158 км по WLTC. Суммарный запас хода с работающим генератором — 1060 км по циклу CLTC при батарее 43,47 кВт·ч и баке 70 л.

Какой привод у Changan Hunter K50?

Все три версии из спецификации — заднеприводные, с одним электромотором, установленным сзади. Полноприводных модификаций в этой спецификации нет.

Попадает ли Changan Hunter K50 под льготный утильсбор?

Да. Это EREV, поэтому считается только электротяга: 130 кВт × 0,45 = 58,5 кВт, что не превышает лимит 58,84 кВт (80 л.с.) для электромобилей и последовательных гибридов. При ввозе для личного пользования утильсбор составит 3 400 ₽ (авто до 3 лет) или 5 200 ₽ (старше 3 лет). Итоговая 30-минутная мощность подтверждается при сертификации.

Чем EREV отличается от обычного гибрида?

В последовательном гибриде EREV колёса приводит только электромотор, а бензиновый двигатель работает генератором и механически с трансмиссией не связан. В параллельном гибриде (PHEV/HEV) ДВС тоже крутит колёса. Для утильсбора это принципиально: у EREV в расчёт идёт только мощность электромоторов, поэтому Hunter K50 и попадает в льготу.

Сколько заряжается батарея Changan Hunter K50?

Быстрая зарядка с 30 до 80 % занимает 0,27 часа — около 16 минут. Батарея литий-железо-фосфатная (LFP) производства CATL, ёмкость 43,47 кВт·ч.

Можно ли купить Changan Hunter K50 в России?

Да. Модель выпускается для китайского рынка, и REVOCARS привозит Changan Hunter K50 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы: выкуп у поставщика, логистика, таможенное оформление, СБКТС и ЭПТС, полный пакет документов на автомобиль.