Changan Hunter K50 2026 — рамный пикап EREV: 16 версий, запас хода до 1060 км

Changan Hunter K50 (в русской раскладке — Чанган Хантер К50, в китайских каталогах — Changan Qiyuan Hunter K50) — рамный пикап с двойной кабиной на пять мест, построенный по схеме последовательного гибрида EREV. Колёса вращают только электромоторы, а 2,0-литровый турбодвигатель JL486ZQ6 работает генератором и с трансмиссией механически не связан. Производитель — Changan Qiyuan. В спецификации 2026 модельного года — шестнадцать версий с батареей 31,18 или 43,47 кВт·ч и запасом хода на электротяге 131–192 км по NEDC.

REVOCARS привозит Changan Hunter K50 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: рамный пикап с двойной кабиной, 5 мест, 4 двери
• Силовая установка: EREV — последовательный гибрид, электротяга плюс бензиновый генератор
• Электромоторы: 130 кВт (177 л.с.) у заднеприводных версий; 200 кВт (272 л.с.) либо 240 кВт (326 л.с.) у полноприводных
• Двигатель-генератор: JL486ZQ6, 1998 см³, турбонаддув, 190 л.с. (140 кВт) и 340 Н·м, бензин АИ-92
• Батарея: LFP в двух ёмкостях — меньшая и большая; производителя ячеек (Gotion High-tech либо CATL) спецификация называет для десяти версий
• Запас хода: 131, 181 или 192 км на электротяге по NEDC — у всех версий; по циклам WLTC (102, 155 и 158 км) и CLTC (1031, 1050 или 1060 км суммарно) значения приведены для десяти версий
• Привод: задний с одним мотором либо полный с двумя моторами
• Грузовая платформа: 1600×1595×500, 1600×1595×520 или 1850×1595×500 мм
• Старт продаж в Китае: 12 марта, 13 июня и 25 июня 2026 года по разным версиям

Схема EREV: как устроена силовая установка

В Hunter K50 бензиновый двигатель не приводит колёса. JL486ZQ6 объёмом 1998 см³ с турбонаддувом, непосредственным впрыском и механизмом DOHC развивает 190 л.с. (140 кВт) и 340 Н·м, работает на бензине АИ-92 и вращает генератор. Полезная мощность двигателя указана как 140 кВт — это значение стоит у одиннадцати версий, у пяти остальных прочерк. Головка блока алюминиевая, блок цилиндров чугунный, экологический класс — China VI.

Тягу обеспечивают синхронные электромоторы с постоянными магнитами. Заднеприводные версии несут один мотор на задней оси: 130 кВт и 320 Н·м. Полноприводные получают второй мотор спереди. У восьми из них он развивает 110 кВт и 209 Н·м, а суммарная отдача установки составляет 240 кВт (326 л.с.) и 529 Н·м; у Smart Style 4WD передний мотор слабее — 70 кВт и 150 Н·м при суммарных 200 кВт (272 л.с.) и 370 Н·м. Ещё по четырём полноприводным версиям конфигуратор приводит только суммарные 240 кВт и 529 Н·м, а отдачу каждого мотора по отдельности оставляет прочерком. Коробки передач в привычном виде нет: между моторами и колёсами стоит одноступенчатый редуктор с фиксированным передаточным числом, селектор электронный подрулевой.

Ещё один последовательный гибрид в каталоге REVOCARS — Lixiang L9 Livis 2026; подключаемый гибрид того же бренда Changan представлен моделью Changan UNI-Z 2026.

Шестнадцать версий: чем они различаются

Версии 2026 модельного года расходятся по четырём признакам: ёмкость батареи (31,18 либо 43,47 кВт·ч), длина грузовой платформы (стандартная либо удлинённая), привод (задний либо полный) и уровень оснащения — Luxury, Navigator, Flagship, Smart Style, Smart Enjoy, Smart Lead и Smart Drive. Полный перечень параметров по каждой из шестнадцати версий приведён в таблице характеристик ниже.

Четыре версии, которые закрывают разные задачи покупателя:

Отдельные функции распределены по версиям так: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, распознавание дорожных знаков, рейлинги на крыше и беспроводная зарядка на 40 Вт стоят на Flagship 4WD, Flagship 4WD Big Battery и Smart Drive 4WD Big Battery. Круговой обзор 360° и обзор 540° добавлены шести версиям, розетка 220 В — четырём, подогрев передних сидений — двум (Smart Style 4WD и Flagship 4WD Big Battery). Телематика, сеть 4G, Wi-Fi, обновления OTA и удалённое управление из приложения есть у тринадцати версий из шестнадцати, навигация Huawei Petal Maps — у восьми.

Кузов, грузовая платформа и геометрия

Кузов рамный, несущая система — рама. Длина составляет 5380 мм у версий со стандартной платформой и 5630 мм у удлинённых, ширина — 1930 или 1980 мм, высота — 1875 или 1885 мм. Колёсная база равна 3180 либо 3430 мм, колея передняя 1610 мм, задняя 1630 мм.

Грузовая платформа выпускается в трёх размерах: 1600×1595×500 мм, 1600×1595×520 мм и 1850×1595×500 мм. Массы спецификация приводит не по всем версиям: снаряжённую (2215–2380 кг) — для одиннадцати, полную (3035–3160 кг) и грузоподъёмность (450, 455 или 495 кг) — для десяти; по остальным стоит прочерк. Топливный бак вмещает 70 л у всех шестнадцати.

Геометрию проходимости конфигуратор заполнил для одиннадцати версий из шестнадцати: клиренс без нагрузки 220 или 225 мм, под полной нагрузкой — 200 мм, угол въезда 29°, угол съезда 26° или 27°. По остальным пяти версиям все четыре величины оставлены прочерком. Двери распашные, их четыре, боковые подножки фиксированные и входят в оснащение всех версий.

Батарея, зарядка и питание инструмента

Батарея литий-железо-фосфатная (LFP) в двух ёмкостях — 31,18 и 43,47 кВт·ч. Производителя ячеек спецификация называет для десяти версий из шестнадцати — это Gotion High-tech либо CATL; по остальным шести стоит прочерк. Быстрая зарядка поддерживается всеми шестнадцатью версиями: диапазон 30–80 % заявлен как 0,5 часа для батареи 31,18 кВт·ч и 0,26–0,27 часа для батареи 43,47 кВт·ч.

Внешняя разрядка V2L стоит на всех шестнадцати версиях — от автомобиля можно питать инструмент, освещение или бытовую технику. Отдельная розетка 220 В добавлена четырём версиям: Navigator 4WD Long, Flagship 4WD Std, Navigator 4WD Long Big Battery и Flagship 4WD Std Big Battery.

Шасси, подвеска и тормоза

Спереди у всех версий двухрычажная независимая подвеска. Сзади спецификация предлагает две схемы: неразрезной мост на зависимой подвеске либо рессорную зависимую подвеску. Руль с электроусилителем, тормоза дисковые на обеих осях, стояночный тормоз электронный.

Шины — 245/70 R17 на девяти версиях и 265/60 R18 на семи, диски у всех алюминиевые. Полноразмерное запасное колесо предлагается опцией пяти версиям — всем трём Smart Enjoy с большой батареей, а также Smart Lead и Smart Drive.

Режимов движения три или пять: Sport, Eco и Standard/Comfort есть у всех, Off-road и Snow добавлены тринадцати версиям. Блокировка межосевого дифференциала указана у девяти версий. Рекуперация, Auto Hold, помощь при старте в гору и помощь при спуске входят в оснащение всех шестнадцати.

Оснащение, мультимедиа и безопасность

Центральный сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма стоит на всех версиях. Приборная панель различается: 12,3 дюйма у Luxury 4WD Std и Luxury 4WD Long, 7,5 дюйма ещё у восьми версий, у остальных шести в спецификации прочерк. Мультимедиа дополнена Bluetooth и телефонией у всех версий, голосовым управлением — у тринадцати. Режим караоке KTV заявлен у девяти версий.

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены на всех шестнадцати версиях. Боковые передние подушки есть у трёх версий, шторки безопасности — у двух (Flagship 4WD Std Big Battery и Smart Drive 4WD Std Big Battery). ABS, распределение тормозных усилий, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система, система стабилизации ESC, контроль давления в шинах, крепления ISOFIX и звуковое предупреждение пешеходов на низкой скорости входят в оснащение всех версий. Задние парковочные датчики есть у всех шестнадцати, передних в спецификации нет ни у одной.

Материал сидений — комбинация кожи и ткани либо экокожа. Электрорегулировки водительского и пассажирского сидений появляются у шести версий. Климатическая установка — кондиционер с ручным управлением у десяти версий и климат-контроль у шести; динамиков четыре или шесть.

Утильсбор и таможня

Hunter K50 — последовательный гибрид (EREV), поэтому по действующей методике в расчёт утильсбора идёт мощность электромоторов, а бензиновый генератор не учитывается. Лимит льготного утильсбора для BEV и EREV — 58,84 кВт (80 л.с.) 30-минутной мощности. Предварительная оценка 30-минутной мощности берётся как максимальная мощность электромоторов, умноженная на 0,45.

Расчёт по трём вариантам силовой установки Hunter K50:

• 130 кВт (заднеприводные версии): 130 × 0,45 = 58,5 кВт ≤ 58,84 кВт — проходит по льготному утильсбору.
• 200 кВт (Smart Style 4WD): 200 × 0,45 = 90 кВт > 58,84 кВт — не проходит.
• 240 кВт (остальные полноприводные): 240 × 0,45 = 108 кВт > 58,84 кВт — не проходит.

Из шестнадцати версий спецификации под льготный утильсбор подходят три: Luxury 2WD Std Big Battery, Luxury 2WD Long Big Battery и Smart Enjoy 2WD Std Big Battery. Для них льготные ставки для физического лица составляют 3 400 ₽ для автомобиля до 3 лет и 5 200 ₽ для более старшего, при условии ввоза для личного пользования, не более одного автомобиля в год и без продажи в течение 12 месяцев.

Остальные тринадцать версий растаможиваются с уплатой коммерческого утильсбора — сумма зависит от 30-минутной мощности и возраста автомобиля. Окончательная 30-минутная мощность фиксируется при сертификации (СБКТС или ОТТС), поэтому точный расчёт под ключ делает отдел продаж REVOCARS.

Как купить Changan Hunter K50 в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Changan Hunter K50?

Цена в России зависит от выбранной версии, курса юаня и логистики. В спецификации шестнадцать модификаций, и разброс между младшей и старшей заметный. Расчёт под ключ с учётом таможни, утильсбора и доставки делает отдел продаж REVOCARS — под конкретную комплектацию и текущий курс.

Какой запас хода у Чанган Хантер К50?

На электротяге — 131, 181 или 192 км по циклу NEDC, и это значение есть у всех шестнадцати версий. Показатели по циклу WLTC (102, 155 и 158 км) и суммарный запас хода с работающим генератором по циклу CLTC (1031, 1050 или 1060 км с учётом бака на 70 л) спецификация приводит для десяти версий, по шести остальным там прочерк.

Какой привод у Changan Hunter K50?

Два варианта. Задний привод с одним электромотором на задней оси — у трёх версий из шестнадцати. Полный привод с двумя электромоторами, передним и задним, — у остальных тринадцати. Полный привод электрический, межосевого раздаточного вала нет; блокировка межосевого дифференциала указана у девяти версий.

Можно ли купить Changan Hunter K50 в России?

Да. Модель выпускается для китайского рынка и в российскую дилерскую сеть не поставляется, поэтому путь один — ввоз под заказ. REVOCARS привозит Changan Hunter K50 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор версии, выкуп у поставщика, логистика, таможенное оформление, СБКТС, ЭПТС и полный пакет документов.

Что такое EREV и чем он отличается от обычного гибрида?

EREV — последовательный гибрид: колёса приводят только электромоторы, а бензиновый двигатель работает генератором и с трансмиссией механически не связан. В параллельном гибриде (PHEV или HEV) двигатель внутреннего сгорания тоже вращает колёса. Для расчёта утильсбора разница принципиальна: у EREV учитывается мощность электромоторов, у параллельного гибрида — сумма с мощностью двигателя.

Какие характеристики у Changan Hunter K50?

Рамный пикап длиной 5380 или 5630 мм, колёсная база 3180 или 3430 мм. Двигатель-генератор JL486ZQ6 на 1998 см³ выдаёт 190 л.с. и 340 Н·м. Электромоторы — 130, 200 или 240 кВт. Батарея литий-железо-фосфатная, двух ёмкостей. Полная таблица по всем шестнадцати версиям — ниже на странице.

Какие размеры у Changan Hunter K50?

Длина — 5380 мм со стандартной грузовой платформой и 5630 мм с удлинённой, ширина 1930 или 1980 мм, высота 1875 или 1885 мм. Колёсная база — 3180 либо 3430 мм, колея передняя 1610 мм, задняя 1630 мм. Грузовая платформа: 1600×1595×500, 1600×1595×520 или 1850×1595×500 мм.

Попадает ли Changan Hunter K50 под льготный утильсбор?

Три версии из шестнадцати — да. Это заднеприводные модификации с электромотором 130 кВт: 130 × 0,45 = 58,5 кВт, что не превышает лимит 58,84 кВт (80 л.с.) для электромобилей и последовательных гибридов. Ставка для физического лица — 3 400 ₽ (авто до 3 лет) или 5 200 ₽ (старше). Версии с моторами 200 и 240 кВт лимит превышают.

Сколько весит Changan Hunter K50?

Снаряжённая масса по спецификации — от 2215 до 2380 кг: легче всего заднеприводные модификации, тяжелее полноприводные с большой батареей. Полная разрешённая масса составляет от 3035 до 3160 кг, грузоподъёмность — 450, 455 или 495 кг. Снаряжённую массу конфигуратор даёт по одиннадцати версиям, полную массу и грузоподъёмность — по десяти; у остальных стоит прочерк.

Какая грузоподъёмность у Changan Hunter K50?

От 450 до 495 кг: 450 кг, 455 кг или 495 кг — эти значения конфигуратор приводит для десяти версий из шестнадцати, по остальным шести стоит прочерк. Грузовая платформа выпускается в трёх размерах — 1600×1595×500 мм и 1600×1595×520 мм у автомобилей со стандартным кузовом, 1850×1595×500 мм у удлинённых. Допустимую массу прицепа конфигуратор не указывает ни для одной версии.

Какой клиренс у Changan Hunter K50?

Дорожный просвет без нагрузки — 220 мм у автомобилей со стандартной платформой и 225 мм у удлинённых, под полной нагрузкой он снижается до 200 мм. Угол въезда составляет 29°, угол съезда — 26° или 27°. Все четыре величины спецификация заполнила для одиннадцати версий из шестнадцати; по остальным пяти они оставлены прочерком.

Какой объём бака у Changan Hunter K50?

Топливный бак вмещает 70 литров у всех шестнадцати версий, бензин — АИ-92. На одной электротяге автомобиль проезжает от 131 до 192 км по NEDC — это значение тоже есть у всех версий. Суммарный запас хода с генератором, от 1031 до 1060 км по циклу CLTC, спецификация приводит для десяти версий.

За сколько Changan Hunter K50 разгоняется до 100 км/ч?

5,9 секунды у полноприводных версий с большой батареей, 6,9 секунды у полноприводных с меньшей и 10,3 секунды у заднеприводных. Разница объясняется мощностью: 240 кВт против 130 кВт у заднего привода. По шести версиям из шестнадцати конфигуратор время разгона не приводит, а максимальную скорость источник не указывает ни для одной версии.