Xiaomi SkyNomad N90
Xiaomi SkyNomad N90 Max 2026 — большой SUV на последовательном гибриде: два электромотора 310 кВт (422 л.с.), генераторный 1.5T на 152 л.с. и батарея NMC на 76 кВт·ч. Запас хода — 464 км на электротяге по CLTC и до 1705 км суммарно. Кузов 5285 мм, три версии на 5 и 7 мест, включая версию с подъёмной крышей. Привозим из Китая под ключ с ЭПТС.
Полная стоимость авто
Просмотр панорамы
Экстерьер
Xiaomi SkyNomad N90 Max 2026 — большой SUV на последовательном гибриде, 422 л.с. и 1705 км хода из Китая под ключ
Xiaomi SkyNomad N90 Max — большой семейный SUV длиной 5285 мм на последовательном гибриде (EREV): колёса вращают только два электромотора суммарной мощностью 310 кВт (422 л.с.), а бензиновый 1.5T работает генератором и с трансмиссией не связан. Модель открывает суббренд Xiaomi Pengcheng, в англоязычных источниках его пишут и слитно — SkyNomad, и раздельно — Xiaomi Sky Nomad N90; в русской выдаче встречается написание «сяоми скай номад н90». Автомобиль рассчитан на семью, дальние поездки и жизнь в салоне: ровный пол, трансформируемый второй ряд и посадка 2-2-3 в семиместной версии.
REVOCARS привозит Xiaomi SkyNomad N90 из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.
Кратко о модели
- Тип автомобиля: большой SUV, 5 или 7 мест, кузов 5285 × 1998 × 1825 мм, колёсная база 3080 мм.
- Силовая установка: последовательный гибрид (EREV) — генераторный ДВС 1.5T M15DRE (152 л.с. / 112 кВт) и два электромотора.
- Мощность: 310 кВт (422 л.с.) суммарно — 210 кВт спереди и 100 кВт сзади.
- Запас хода: 464 км на электротяге по CLTC, 370 км по WLTC, суммарно до 1705 км по CLTC.
- Батарея: NMC на 76 кВт·ч, ячейки CALB, жидкостное охлаждение.
- Привод: полный, два электромотора, схема «электрический полный привод».
- Динамика: разгон 0–100 км/ч за 5,9 с, максимальная скорость 190 км/ч.
Силовая установка и запас хода
SkyNomad N90 построен по последовательной схеме: 1,5-литровый турбированный M15DRE объёмом 1499 см³ развивает 152 л.с. (112 кВт) и питает батарею, а движение обеспечивают два электромотора — синхронный на постоянных магнитах спереди (210 кВт) и асинхронный сзади (100 кВт). Суммарно это 310 кВт, или 422 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды у пятиместной и семиместной версий, максимальная скорость — 190 км/ч. Двигатель работает на АИ-92, объём топливного бака — 60 литров.
На одной зарядке Xiaomi SkyNomad N90 Max проезжает 464 км по циклу CLTC и 370 км по более строгому WLTC; у версии с подъёмной крышей запас хода по WLTC составляет 363 км. Суммарный ход с полным баком — до 1705 км по CLTC. При разряженной батарее расход топлива по WLTC равен 6,26 л/100 км (6,28 л/100 км у версии с подъёмной крышей).
Батарея и зарядка
Батарея — тройная литиевая (NMC) ёмкостью 76 кВт·ч с ячейками CALB и жидкостным охлаждением; она одинакова во всех трёх версиях. Быстрая зарядка с 20 до 80 % занимает 18 минут, оба разъёма — быстрый и медленный — расположены слева сзади. Есть предподогрев батареи и внешняя разрядка V2L мощностью 6,6 кВт: от машины можно запитать бытовую технику в поездке. Гарантия на батарею и электрику — 8 лет или 160 000 км, на автомобиль целиком — 5 лет или 100 000 км.
Шасси, подвеска и проходимость
Спереди у SkyNomad N90 двухрычажная независимая подвеска, сзади — многорычажная независимая. Пневмоподвеска на семиместной версии дополнена регулировкой жёсткости и высоты, есть помощь при старте в гору и помощь при спуске. Максимальная глубина брода — 750 мм, её контролирует отдельный датчик; угол въезда — 18°, угол съезда — 19°, минимальный радиус разворота — 5,95 м. Тормоза вентилируемые дисковые по кругу, шины 255/45 R21 спереди и 265/45 R21 сзади на алюминиевых дисках. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,255.
ADAS и электроника
За системы помощи водителю отвечает чип NVIDIA Drive Thor-U с производительностью 700 TOPS. Сенсорный набор семиместной версии: 2 лидара, 11 камер (включая фронтальную стереокамеру), 14 ультразвуковых датчиков и 1 радар. Пакет Xiaomi HAD работает на уровне L2 и поддерживает движение по городу и по трассе — с удержанием в полосе, центрированием, помощью при смене полосы и автоматическим въездом и съездом с развязок. Также есть круговой обзор 360°, обзор 540°, режим охраны Sentry и встроенный видеорегистратор.
Мультимедиа и салон
Мультимедиа построена на Xiaomi HyperOS и чипе Qualcomm Snapdragon 8650. Перед водителем — цифровая приборная панель 8,8 дюйма и проекционный дисплей с проекцией 20 дюймов, в центре — сенсорный экран 16,1 дюйма. Пассажирам второго ряда полагается экран 6,88 дюйма, а потолочный экран 21,45 дюйма с разрешением 3K доступен за доплату. Голосовой ассистент вызывается словом «Xiao Ai Tongxue» и распознаёт команды в семи зонах салона. Аудиосистема — 25 динамиков в конфигурации 7.1.4, атмосферная подсветка на 256 цветов.
Схема посадки семиместной версии — 2-2-3. Передние сиденья с обогревом, вентиляцией, массажем и динамиками в подголовнике у водителя; второй ряд — раздельные кресла с режимом «нулевой гравитации», электрорегулировкой, обогревом, вентиляцией и массажем; третий ряд с обогревом и электроприводом регулировок. Климат-контроль автоматический, с тепловым насосом, отдельным блоком для задних рядов и фильтром PM2.5. Холодильник и поворот передних сидений доступны как опции.
Комплектации
В серии три версии, и все они носят имя Max: Max 5 Seats — пятиместная, Max 7 Seats — семиместная с посадкой 2-2-3, Max Pop-Top 5 Seats — пятиместная с подъёмной крышей, из-за которой высота растёт с 1825 до 1925 мм, снаряжённая масса — с 2800 до 2840 кг, а запас хода по WLTC снижается до 363 км. Полный перечень оснащения производитель на момент подготовки карточки раскрыл только для семиместной версии Max 7 Seats — она единственная с объявленной ценой; по двум остальным опубликованы технические параметры, а строки оснащения в первичном источнике пустые, поэтому в таблице у них стоят прочерки. Это не значит, что оборудования нет — данных по нему пока нет.
Утильсбор и таможня
Xiaomi SkyNomad N90 под льготный утильсбор не подпадает — ни одна из трёх версий. Расчёт для последовательного гибрида ведётся только по электромоторам: 310 кВт × 0,45 = 139,5 кВт, то есть около 190 л.с. при пороге 58,84 кВт (80 л.с.). Превышение более чем двукратное, и оно одинаково у всех версий, поскольку моторы во всей серии одни и те же. Автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого утильсбора; сумма зависит от 30-минутной мощности, зафиксированной при сертификации, и возраста автомобиля. Точный расчёт под ключ по вашей комплектации делает отдел продаж REVOCARS.
Как купить Xiaomi SkyNomad N90 в REVOCARS
- Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
- Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
- Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
- Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
- Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- Сколько стоит Xiaomi SkyNomad N90 в России?
- Итоговая цена складывается из стоимости автомобиля у поставщика, логистики, таможенных платежей и коммерческого утильсбора и зависит от курса юаня на день сделки, поэтому единой цифры для модели не существует. Расчёт под ключ в Москве по конкретной комплектации делает отдел продаж REVOCARS.
- Какой запас хода у SkyNomad N90 Max?
- 464 км на электротяге по циклу CLTC и 370 км по WLTC, суммарный запас хода с полным баком — до 1705 км по CLTC. У версии Max Pop-Top с подъёмной крышей запас хода по WLTC ниже — 363 км. Батарея во всех трёх версиях одна: NMC на 76 кВт·ч.
- Какой привод у Xiaomi SkyNomad N90?
- Полный, и другого варианта в серии нет. Привод электрический: передний синхронный мотор на 210 кВт и задний асинхронный на 100 кВт, суммарно 310 кВт (422 л.с.). Механической связи между бензиновым двигателем и колёсами не предусмотрено.
- SkyNomad N90 — это PHEV или EREV?
- EREV, то есть последовательный гибрид: бензиновый 1.5T M15DRE служит генератором и на колёса не работает. Часть каталогов подписывает модель как «PHEV 1.5T 4WD» — это неточность. Разница практическая: для последовательного гибрида утильсбор считают по 30-минутной мощности электромоторов против порога 80 л.с., а для параллельного — по сумме с мощностью ДВС против порога 160 л.с.
- Чем отличаются SkyNomad N70 и N90?
- Габаритами и вместимостью. N90 длиннее — 5285 мм против 4960 мм у N70, колёсная база 3080 мм против 2950 мм. N70 выпускается только пятиместным, а у N90 есть и пятиместные версии, и семиместная с посадкой 2-2-3. Обе модели относятся к суббренду Xiaomi Pengcheng, но карточка описывает именно N90.
- Сколько мест в Xiaomi Sky Nomad N90?
- Пять или семь — в зависимости от версии. Max 7 Seats имеет схему посадки 2-2-3 с раздельными креслами второго ряда и трёхместным третьим рядом; Max 5 Seats и Max Pop-Top 5 Seats — пятиместные. Объём багажника семиместной версии заявлен в диапазоне от 577 до 1831 литра в зависимости от конфигурации салона.
- Какие опции доступны для Xiaomi SkyNomad N90?
- За доплату производитель предлагает натуральную кожу вместо экокожи, потолочный экран 21,45 дюйма с разрешением 3K вместо экрана 6,88 дюйма, холодильник, доводчики дверей и автоматическое открывание дверей, электрические боковые подножки, электрорегулировку и память положения руля, автозатемнение наружных зеркал, разворот передних сидений, подколенные валики и режим «нулевой гравитации» для первого ряда. Цен на опции производитель на момент подготовки карточки не публиковал.
- Можно ли купить Xiaomi SkyNomad N90 в России?
- Да, через параллельный импорт. REVOCARS привозит модель из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России, оформляет СБКТС и ЭПТС и передаёт автомобиль с полным пакетом документов. Официальных поставок бренда в Россию нет.
Xiaomi SkyNomad N90 2026 — характеристики и комплектации
| Параметр | Max 5 Seats | Max 7 Seats | Max Pop-Top 5 Seats |
|---|---|---|---|
| 1. Основные параметры | |||
| Производитель | Xiaomi Auto | Xiaomi Auto | Xiaomi Auto |
| Класс | Большой SUV | Большой SUV | Большой SUV |
| Тип энергоустановки | Последовательный гибрид (EREV) | Последовательный гибрид (EREV) | Последовательный гибрид (EREV) |
| Экологический стандарт | China VI | China VI | China VI |
| Запас хода на электротяге, WLTC (км) | 370 | 370 | 363 |
| Запас хода на электротяге, CLTC (км) | 464 | 464 | - |
| Максимальная мощность системы (кВт) | 310 | 310 | 310 |
| Конструкция кузова | 5-дверный SUV, 5 мест | 5-дверный SUV, 7 мест | 5-дверный SUV, 5 мест |
| Двигатель (ДВС) | Генераторный ДВС, 152 л.с. | Генераторный ДВС, 152 л.с. | Генераторный ДВС, 152 л.с. |
| Электромоторы (л.с.) | 422 | 422 | 422 |
| Длина × ширина × высота (мм) | 5285 × 1998 × 1825 | 5285 × 1998 × 1825 | 5285 × 1998 × 1925 |
| Разгон 0–100 км/ч, паспортный (с) | 5,9 | 5,9 | - |
| Тормозной путь 100–0 км/ч (м) | - | 38,57 | - |
| Максимальная скорость (км/ч) | 190 | 190 | 190 |
| Расход топлива при разряженной батарее, WLTC (л/100 км) | 6,26 | 6,26 | 6,28 |
| Гарантия на автомобиль | 5 лет или 100 000 км | 5 лет или 100 000 км | 5 лет или 100 000 км |
| 2. Габариты и масса | |||
| Длина (мм) | 5285 | 5285 | 5285 |
| Ширина (мм) | 1998 | 1998 | 1998 |
| Высота (мм) | 1825 | 1825 | 1925 |
| Колёсная база (мм) | 3080 | 3080 | 3080 |
| Колея передняя (мм) | 1718 | 1718 | 1718 |
| Колея задняя (мм) | 1734 | 1734 | 1734 |
| Угол въезда (°) | 18 | 18 | 18 |
| Угол съезда (°) | 19 | 19 | 19 |
| Минимальный радиус разворота (м) | 5,95 | 5,95 | 5,95 |
| Максимальная глубина брода (мм) | 750 | 750 | 750 |
| Конструкция кузова | SUV | SUV | SUV |
| Тип открывания дверей | Распашные | Распашные | Распашные |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 7 | 5 |
| Объём топливного бака (л) | 60 | 60 | 60 |
| Объём багажника (л) | - | 577–1831 | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) | 0,255 | 0,255 | - |
| Снаряжённая масса (кг) | 2800 | 2800 | 2840 |
| Полная масса (кг) | 3265 | 3361 | 3305 |
| 3. Двигатель и электромотор | |||
| Модель ДВС | M15DRE | M15DRE | M15DRE |
| Рабочий объём (см³) | 1499 | 1499 | 1499 |
| Рабочий объём (л) | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Тип впуска | Турбонаддув | Турбонаддув | Турбонаддув |
| Расположение ДВС | Поперечное | Поперечное | Поперечное |
| Расположение цилиндров | Рядное | Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC | DOHC | DOHC |
| Максимальная мощность ДВС (л.с.) | 152 | 152 | 152 |
| Максимальная мощность системы (кВт) | 112 | 112 | 112 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 112 | 112 | 112 |
| Тип энергоустановки | Последовательный гибрид (EREV) | Последовательный гибрид (EREV) | Последовательный гибрид (EREV) |
| Марка топлива | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
| Система питания | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Материал головки блока | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав | Алюминиевый сплав |
| Экологический стандарт | China VI | China VI | China VI |
| Тип электромоторов | Спереди синхронный на постоянных магнитах, сзади асинхронный | Спереди синхронный на постоянных магнитах, сзади асинхронный | Спереди синхронный на постоянных магнитах, сзади асинхронный |
| Суммарная мощность электромоторов (кВт) | 310 | 310 | 310 |
| Суммарная мощность электромоторов (л.с.) | 422 | 422 | 422 |
| Максимальная мощность переднего электромотора (кВт) | 210 | 210 | 210 |
| Максимальная мощность заднего электромотора (кВт) | 100 | 100 | 100 |
| Количество тяговых электромоторов | Два электромотора | Два электромотора | Два электромотора |
| Расположение электромоторов | Спереди и сзади | Спереди и сзади | Спереди и сзади |
| Гарантия на батарею и электрику | 8 лет или 160 000 км | 8 лет или 160 000 км | 8 лет или 160 000 км |
| 4. Батарея и зарядка | |||
| Тип батареи | NMC (тройная литиевая) | NMC (тройная литиевая) | NMC (тройная литиевая) |
| Бренд ячеек | CALB | CALB | CALB |
| Охлаждение батареи | Жидкостное | Жидкостное | Жидкостное |
| Запас хода на электротяге, WLTC (км) | 370 | 370 | 363 |
| Запас хода на электротяге, CLTC (км) | 464 | 464 | - |
| Суммарный запас хода, CLTC (км) | 1705 | 1705 | - |
| Ёмкость батареи (кВт·ч) | 76 | 76 | 76 |
| Быстрая зарядка | Есть | Есть | Есть |
| Время быстрой зарядки (мин) | 18 | 18 | 18 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Диапазон быстрой зарядки (%) | 20–80 | 20–80 | 20–80 |
| Расположение разъёма медленной зарядки | Слева сзади | Слева сзади | Слева сзади |
| Расположение разъёма быстрой зарядки | Слева сзади | Слева сзади | Слева сзади |
| Мощность внешней разрядки V2L (кВт) | 6,6 | 6,6 | 6,6 |
| 5. Трансмиссия и шасси | |||
| Тип коробки передач | Одноступенчатый редуктор электромобиля | Одноступенчатый редуктор электромобиля | Одноступенчатый редуктор электромобиля |
| Количество передач | 1 | 1 | 1 |
| Конструкция коробки передач | Редуктор с фиксированным передаточным числом | Редуктор с фиксированным передаточным числом | Редуктор с фиксированным передаточным числом |
| Тип привода | Полный привод, два электромотора | Полный привод, два электромотора | Полный привод, два электромотора |
| Схема полного привода | Электрический полный привод | Электрический полный привод | Электрический полный привод |
| Передняя подвеска | Независимая, двухрычажная | Независимая, двухрычажная | Независимая, двухрычажная |
| Задняя подвеска | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная |
| Тип усилителя руля | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Тип кузовной структуры | Несущий кузов | Несущий кузов | Несущий кузов |
| 6. Колёса и тормоза | |||
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые | Вентилируемые дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Передние шины | 255/45 R21 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
| Задние шины | 265/45 R21 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| 7. Пассивная безопасность | |||
| Подушки безопасности водителя / переднего пассажира | - / - | ● / ● | - / - |
| Боковые подушки, 1-й / 2-й ряд | - / - | ● / ● | - / - |
| Шторки безопасности, 1-й / 2-й ряд | - / - | ● / ● | - / - |
| Центральная подушка переднего ряда | - | ● | - |
| Центральная подушка заднего ряда | - | ● | - |
| 8. Активная безопасность и ADAS | |||
| ABS | - | ● | - |
| Распределение тормозных усилий (EBD/CBC) | - | ● | - |
| Усилитель экстренного торможения (EBA/BAS) | - | ● | - |
| Противобуксовочная система (ASR/TCS) | - | ● | - |
| Система стабилизации (ESC/ESP) | - | ● | - |
| Контроль давления в шинах | - | С отображением давления | - |
| Напоминание о непристёгнутом ремне | - | На всех местах | - |
| Крепления ISOFIX | - | ● | - |
| Предупреждение о выходе из полосы | - | ● | - |
| Автоматическое экстренное торможение | - | ● | - |
| Контроль усталости водителя | - | ● | - |
| Предупреждение об открытии двери (DOW) | - | ● | - |
| Предупреждение о фронтальном столкновении | - | ● | - |
| Предупреждение о столкновении сзади | - | ● | - |
| Режим охраны (Sentry) | - | ● | - |
| Звуковое предупреждение на малой скорости | - | ● | - |
| Встроенный видеорегистратор | - | ● | - |
| Вызов помощи на дороге | - | ● | - |
| Парктроники, передние / задние | - / - | ● / ● | - / - |
| Камеры помощи водителю | - | Круговой обзор 360°, обзор слепых зон | - |
| Прозрачный капот / обзор 540° | - | ● | - |
| Чип систем помощи водителю | - | NVIDIA Drive Thor-U | - |
| Вычислительная мощность чипа | - | 700 TOPS | - |
| Фронтальная камера восприятия | - | Стереокамера | - |
| Количество камер | - | 11 | - |
| Количество ультразвуковых датчиков | - | 14 | - |
| Количество радаров | - | 1 | - |
| Количество лидаров | - | 2 | - |
| Тип круиз-контроля | - | Адаптивный на всём диапазоне скоростей | - |
| Система помощи водителю | - | Xiaomi HAD | - |
| Уровень автономности | - | L2 | - |
| Предупреждение о поперечном движении сзади | - | ● | - |
| Спутниковая навигация | - | ● | - |
| Отображение дорожной обстановки | - | ● | - |
| Картографический сервис | - | Amap | - |
| Контроль слепых зон | - | ● | - |
| Удержание в полосе | - | ● | - |
| Центрирование в полосе | - | ● | - |
| Распознавание дорожных знаков | - | ● | - |
| Помощь при парковке | - | ● | - |
| Помощь при смене полосы | - | ● | - |
| Автоматический въезд и съезд с развязки | - | ● | - |
| Зоны работы автопилота | - | Город, трасса | - |
| 9. Управление вождением | |||
| Режимы движения | - | Sport, Eco, Standard / Comfort | - |
| Рекуперация энергии | - | ● | - |
| Auto Hold | - | ● | - |
| Помощь при старте в гору | - | ● | - |
| Помощь при спуске | - | ● | - |
| Регулировки подвески | - | Регулировка жёсткости, регулировка высоты | - |
| Пневмоподвеска | - | ● | - |
| Датчик глубины брода | - | ● | - |
| 10. Внешний вид и доступ | |||
| Материал дисков | - | Алюминиевый сплав | - |
| Доводчики дверей | - | Опция: на всех местах | - |
| Автоматическое открывание дверей | - | Опция | - |
| Электропривод багажника | - | ● | - |
| Память положения двери багажника | - | ● | - |
| Электронный иммобилайзер | - | ● | - |
| Центральный замок | - | ● | - |
| Тип ключа | - | Bluetooth-ключ, NFC/RFID-ключ | - |
| Запуск без ключа | - | ● | - |
| Бесключевой доступ | - | ● | - |
| Дистанционный запуск | - | ● | - |
| Боковые подножки | - | Опция: электрические | - |
| Предподогрев батареи | - | ● | - |
| Внешняя разрядка (V2L) | - | ● | - |
| 11. Освещение | |||
| Источник ближнего света | - | LED | - |
| Источник дальнего света | - | LED | - |
| Светодиодные ходовые огни | - | ● | - |
| Адаптивный дальний свет | - | ● | - |
| Автоматическое включение фар | - | ● | - |
| Подсветка поворота | - | ● | - |
| Регулировка угла наклона фар | - | ● | - |
| Задержка выключения фар | - | ● | - |
| Индикация работы автопилота | - | ● | - |
| 12. Стёкла и зеркала | |||
| Тип панорамной крыши | - | Секционная неоткрывающаяся | - |
| Электростеклоподъёмники, перед / зад | - / - | ● / ● | - / - |
| Стеклоподъёмники в одно касание | - | На всех местах | - |
| Защита от защемления | - | ● | - |
| Многослойные шумоизолирующие стёкла | - | 1-й ряд, 2-й ряд | - |
| Шторки задних боковых окон | - | Ручные | - |
| Затемнённые задние стёкла | - | ● | - |
| Косметические зеркала | - | У водителя, с подсветкой, у пассажира, с подсветкой | - |
| Задний стеклоочиститель | - | ● | - |
| Автоматический стеклоочиститель | - | Датчик дождя | - |
| Функции наружных зеркал | - | Электрорегулировка, электроскладывание, память положения, обогрев, наклон при движении задним ходом, складывание при закрытии, Опция: автозатемнение | - |
| 13. Экраны и мультимедиа | |||
| Центральный экран | - | Сенсорный ЖК-экран | - |
| Диагональ центрального экрана | - | 16,1″ | - |
| Bluetooth и телефония | - | ● | - |
| Подключение смартфона | - | CarPlay, фирменное зеркалирование, Carlink | - |
| Магазин приложений | - | ● | - |
| Мультимедийная система | - | Xiaomi HyperOS | - |
| Чип мультимедиа | - | Qualcomm Snapdragon 8650 | - |
| Экран для второго ряда | - | ● | - |
| Диагональ экрана для второго ряда | - | 6,88″, Опция: 21,45″ | - |
| Разрешение экрана для второго ряда | - | Опция: 3K | - |
| Количество экранов для пассажиров | - | 1, Опция: 2 | - |
| Управление мультимедиа с задних мест | - | ● | - |
| 14. Интеллектуальные функции | |||
| Голосовое управление | - | Мультимедиа, навигация, телефон, климат, стёкла, обогрев сидений, вентиляция сидений, массаж сидений | - |
| Слово активации ассистента | - | Xiao Ai Tongxue | - |
| Команды без слова активации | - | ● | - |
| Зональное распознавание голоса | - | Семь зон | - |
| Непрерывное распознавание речи | - | ● | - |
| Управление голосом по видимым элементам | - | ● | - |
| Голосовое управление снаружи | - | ● | - |
| Интернет в автомобиле | - | ● | - |
| Сотовая связь | - | 5G | - |
| Обновления OTA | - | ● | - |
| Точка доступа Wi-Fi | - | ● | - |
| Дистанционные функции в приложении | - | Двери, стёкла, запуск, зарядка, климат, обогрев сидений, вентиляция сидений, состояние и диагностика, поиск автомобиля, сервисы для владельца (зарядные станции, АЗС, парковки) | - |
| 15. Руль и приборная панель | |||
| Материал руля | - | Кожа | - |
| Регулировка руля | - | Ручная по вылету и высоте, Опция: электрическая по вылету и высоте | - |
| Селектор передач | - | Подрулевой электронный | - |
| Мультифункциональный руль | - | ● | - |
| Обогрев руля | - | ● | - |
| Память положения руля | - | Опция | - |
| Бортовой компьютер | - | Цветной | - |
| Цифровая приборная панель | - | ● | - |
| Диагональ приборной панели | - | 8,8″ | - |
| Проекционный дисплей (HUD) | - | ● | - |
| Размер проекции HUD | - | 20″ | - |
| Функции салонного зеркала | - | Автозатемнение | - |
| 16. Зарядка в салоне | |||
| Тип разъёмов в салоне | - | Type-C | - |
| Количество разъёмов USB / Type-C | - | 2 спереди, 4 сзади | - |
| Розетка 220 В | - | ● | - |
| Беспроводная зарядка смартфона | - | 1-й ряд | - |
| Мощность беспроводной зарядки | - | 50 Вт | - |
| Розетка 12 В в багажнике | - | ● | - |
| 17. Сиденья | |||
| Материал сидений | - | Опция: натуральная кожа, экокожа | - |
| Регулировки сиденья водителя | - | По вылету, наклон спинки, по высоте (4 направления), Опция: подколенный валик, поясничный подпор (4 направления), Опция: разворот | - |
| Регулировки сиденья переднего пассажира | - | По вылету, наклон спинки, по высоте (2 направления), Опция: подколенный валик, Опция: разворот | - |
| Электрорегулировка сидений водителя / пассажира | - / - | ● / ● | - / - |
| Функции передних сидений | - | Обогрев, вентиляция, массаж, динамики в подголовнике (у водителя) | - |
| Память положения сидений | - | Водителя, переднего пассажира | - |
| Регулировки второго ряда | - | По вылету, наклон спинки, по высоте, подколенный валик | - |
| Электрорегулировка второго ряда | - | ● | - |
| Функции сидений второго ряда | - | Обогрев, вентиляция, массаж | - |
| Кресла «нулевой гравитации» | - | Опция: 1-й ряд, 2-й ряд | - |
| Раздельные кресла второго ряда | - | ● | - |
| Регулировки третьего ряда | - | По вылету, наклон спинки | - |
| Электрорегулировка третьего ряда | - | ● | - |
| Функции сидений третьего ряда | - | Обогрев | - |
| Схема посадки | - | 2–2–3 | - |
| Складывание задних сидений | - | В пропорции | - |
| Электроскладывание задних сидений | - | ● | - |
| Центральные подлокотники, перед / зад | - / - | ● / ● | - / - |
| Подстаканники сзади | - | ● | - |
| 18. Аудио и климат | |||
| Количество динамиков | - | 25 | - |
| Конфигурация аудиосистемы | - | 7,1.4 | - |
| Атмосферная подсветка | - | 256 цветов | - |
| Активная атмосферная подсветка | - | ● | - |
| Тип климат-контроля | - | Автоматический | - |
| Тепловой насос | - | ● | - |
| Отдельный климат для задних рядов | - | ● | - |
| Дефлекторы для задних мест | - | ● | - |
| Раздельные температурные зоны | - | ● | - |
| Фильтр PM2.5 | - | ● | - |
| Мониторинг качества воздуха | - | ● | - |
| Холодильник | - | Опция | - |
| 19. Цвета | |||
| Цвета кузова | Вулканический серый, бирюзовый «Дальние горы», синий «Долина бабочек» | Вулканический серый, бирюзовый «Дальние горы», синий «Долина бабочек», обсидиановый чёрный, жемчужно-белый | Вулканический серый |
| Цвета салона | Чёрный / мокко, чёрный / песочно-бежевый | Чёрный / мокко, чёрный / песочно-бежевый | - |













