Zeekr 9X

Zeekr 9X 2026 — большой гибридный внедорожник из Китая, до 1401 л.с. и 380 км на электротяге

Zeekr 9X 2026 — большой пятиместный внедорожник с подключаемым гибридом (PHEV): бензиновый 2.0T на 279 л.с. работает вместе с двумя или тремя электромоторами суммарной мощностью 898 или 1401 л.с., батарея на 55 или 70 кВт·ч даёт до 380 км хода на электротяге по CLTC. В России модель ищут и как зикр 9х; официальных продаж нет, машину возят под заказ.

REVOCARS привозит Zeekr 9X из Китая под ключ в Москву, Санкт-Петербург и регионы России: подбор комплектации, выкуп у поставщика, логистика, таможня, СБКТС, ЭПТС и весь пакет документов.

Кратко о модели

• Тип автомобиля: большой внедорожник, 5 дверей, 5 мест, кузов 5239 × 2029 × 1819 мм.
• Силовая установка: подключаемый гибрид (PHEV), ДВС 2.0T DHE20-PFZ на 279 л.с. и гибридная трансмиссия 1-ступ. DHT.
• Мощность электромоторов: 898 л.с. у двухмоторных версий, 1401 л.с. у трёхмоторных.
• Запас хода: 288–380 км на электротяге по CLTC, 1160–1250 км суммарно по CLTC.
• Батарея: 55 или 70 кВт·ч, химия NMC, архитектура 900 В, зарядка 20–80 % за 9 минут.
• Привод: электрический полный, разгон 0–100 км/ч за 3,1–4,2 с.
• Дата выхода на китайский рынок: 28 июля 2026 года.

Комплектации Zeekr 9X 2026 и чем они отличаются

В заводской таблице 2026 модельного года четыре версии, и все они пятиместные: Ultra 55 kWh, Ultra 70 kWh, Hyper 70 kWh и Obsidian Black 70 kWh. Двухмоторные Ultra различаются только батареей и запасом хода, трёхмоторные Hyper и Obsidian Black технически идентичны и различаются оформлением: у Obsidian Black один цвет кузова и собственный вариант отделки салона.

Разница между Ultra и Hyper — не только в мощности. У обеих Ultra базовый пакет сенсоров: один лидар на 192 линии, 11 камер и один чип NVIDIA Drive Thor-U; пять лидаров на 520 линий, 13 камер и систему Qianli Haohan H9 они получают только доплатой. У Hyper и Obsidian Black расширенный набор и два чипа Thor-U стоят штатно.

Силовая установка и динамика

Во всех версиях работает один и тот же бензиновый двигатель DHE20-PFZ: 2.0 л (1974 см³), турбонаддув, непосредственный впрыск, 279 л.с. (205 кВт), топливо АИ-95. Он соединён с гибридной трансмиссией 1-ступ. DHT, привод — электрический полный.

Различаются версии числом электромоторов. Ultra 55 и Ultra 70 получают два мотора: передний на 290 кВт и задний на 370 кВт, суммарно 660 кВт (898 л.с.) и 935 Н·м. Hyper и Obsidian Black — три мотора: передний на 290 кВт и задние на 740 кВт, суммарно 1030 кВт (1401 л.с.) и 1410 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 с у Ultra 55, 4,2 с у более тяжёлой Ultra 70 и 3,1 с у трёхмоторных версий. Максимальная скорость у всех — 240 км/ч.

Батарея, запас хода и зарядка

Батарея — тройная литиевая (NMC) с жидкостным охлаждением, ячейки CATL, технология Freevoy. Ёмкость 55 кВт·ч у младшей Ultra и 70 кВт·ч у остальных трёх версий. Архитектура 900-вольтовая, быстрая зарядка с 20 до 80 % занимает 9 минут.

Запас хода на электротяге по CLTC: 288 км у Ultra 55, 380 км у Ultra 70 и 355 км у Hyper и Obsidian Black. По более строгому циклу WLTC — 230, 302 и 280 км соответственно. Общий запас хода с полным баком на 50 л по CLTC достигает 1250 км у Ultra 70. Расход электроэнергии — 23,6–25,3 кВт·ч/100 км, комбинированный расход топлива — 3,16–3,38 л/100 км, а на разряженной батарее по WLTC — 6,98–7,45 л/100 км. Автомобиль умеет отдавать энергию наружу: 6 кВт по переменному току и 60 кВт по постоянному.

Шасси, пневмоподвеска и проходимость

Подвеска у всех версий одинаковая по схеме: спереди двухрычажная, сзади многорычажная, обе независимые. Штатно стоит двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой жёсткости и дорожного просвета. Минимальный дорожный просвет по заводским данным — 208 мм у Ultra и 200 мм у Hyper и Obsidian Black, углы въезда и съезда — 21 и 22 градуса, минимальный радиус разворота — 5,95 м.

Есть шесть режимов движения, включая бездорожье и снег, помощь при подъёме и спуске, датчик глубины брода. Допустимая масса прицепа — 2000 кг; фаркоп с электроприводом штатный у Obsidian Black и опциональный у остальных версий. Активные стабилизаторы поперечной устойчивости 48 В доступны как опция для обеих Ultra.

Ассистенты Qianli Haohan H7 и H9

Zeekr 9X 2026 использует ассистенты уровня L2 на платформе Qianli Haohan в двух вариантах. Версия H7 идёт штатно на обеих Ultra: один лидар на 192 линии, 11 внешних камер, двухкамерный фронтальный блок, один чип NVIDIA Drive Thor-U. Версия H9 стоит штатно на Hyper и Obsidian Black и доступна для Ultra как опция: пять лидаров на 520 линий, 13 камер, трёхкамерный фронтальный блок, два чипа Thor-U.

Общими для всех версий остаются 5 миллиметровых радаров, 12 ультразвуковых датчиков, круговой обзор 360 и 540 градусов, адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, автоматический съезд на развязку, автопарковка, дистанционная парковка и парковка по памяти. Ночное видение штатно только у трёхмоторных версий.

Салон, экраны и звук

Салон отделан натуральной кожей, второй ряд получил кресла «нулевой гравитации» с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией, массажем и динамиками в подголовниках. Передние сиденья — с теми же функциями, память положения работает для водителя, пассажира и второго ряда.

За мультимедиа отвечают два чипа Qualcomm Snapdragon 8295 и система ZEEKR OS. Центральный экран — 16 дюймов с разрешением 3.5K, столько же у экрана переднего пассажира, приборная панель — 13 дюймов, AR-HUD — 47 дюймов. Аудиосистема Naim на 30 динамиков по схеме 7.2.4.8 с Dolby Atmos идёт опцией. В салоне есть холодильник, тепловой насос, раздельный климат-контроль с отдельным блоком для второго ряда, ароматизация, фильтр PM2.5 и подсветка на 16,7 млн цветов.

Из семейства Zeekr в каталоге REVOCARS есть и другие модели: более компактный Zeekr 8X и городской Zeekr X 2026. Прямой конкурент по формату большого гибридного внедорожника — LiXiang L9 Livis.

Масса и категория прав

Полная разрешённая масса Zeekr 9X 2026 составляет 3545 кг у Ultra 55, 3615 кг у Ultra 70 и 3660 кг у Hyper и Obsidian Black. Снаряжённая масса — от 2970 до 3150 кг. Все четыре версии 2026 модельного года выходят за 3500 кг, а этим пределом в России ограничена категория B: для управления таким автомобилем нужны права категории C.

Точная цифра для конкретного автомобиля фиксируется в ЭПТС и СБКТС при оформлении. Мы называем массу по документам до сделки, чтобы вопрос с категорией прав решался заранее, а не после постановки на учёт.

Утильсбор и таможня

Zeekr 9X по льготному утильсбору не проходит, и запаса тут нет никакого. Модель заявлена как подключаемый гибрид, поэтому считается по правилам ДВС с порогом 160 л.с.: мощность бензинового мотора 279 л.с. уже выше порога сама по себе. С учётом 30-минутной мощности электромоторов (660 кВт × 0,45 = 297 кВт, около 404 л.с.) расчётная суммарная величина составляет примерно 683 л.с. — более чем вчетверо выше лимита. У трёхмоторных версий разрыв ещё больше.

Автомобиль растаможивается с уплатой коммерческого утильсбора; его сумма зависит от 30-минутной мощности, зафиксированной при сертификации, и от возраста автомобиля. Точный расчёт под ключ вместе с пошлиной, НДС и акцизом делает отдел продаж REVOCARS по вашей комплектации и текущему курсу.

Как купить Zeekr 9X в REVOCARS

1. Напишите в отдел продаж — нужна желаемая комплектация или приоритеты по бюджету и опциям.
2. Подтверждаем наличие у поставщика и собираем расчёт под ключ в Москве по текущему курсу.
3. Фиксируем условия и оформляем сделку с поэтапной оплатой.
4. Ведём автомобиль по логистике и таможне, держим в курсе по статусу.
5. Передаём вам автомобиль в Москве с полным пакетом документов.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит Zeekr 9X?

Стоимость зависит от версии, набора опций и курса на день сделки. REVOCARS считает цену под ключ в Москве целиком: выкуп у поставщика, доставка, таможенная пошлина, коммерческий утильсбор, СБКТС и ЭПТС. Разница между двухмоторной Ultra и трёхмоторной Hyper заметная, поэтому расчёт делается по конкретной комплектации и присылается в день обращения.

Какой запас хода у Zeekr 9X на электричестве?

От 288 до 380 км по циклу CLTC в зависимости от версии: 288 км у Ultra 55 kWh, 355 км у Hyper и Obsidian Black, 380 км у Ultra 70 kWh. По более строгому циклу WLTC — 230, 280 и 302 км соответственно. Суммарный запас хода с бензином по CLTC достигает 1250 км.

Какой привод у Zeekr 9X?

Полный привод во всех четырёх версиях, реализован электрически. У Ultra 55 и Ultra 70 два мотора: передний на 290 кВт и задний на 370 кВт. У Hyper и Obsidian Black три мотора: передний на 290 кВт и задние суммарно на 740 кВт. Бензиновый 2.0T работает через одноступенчатую гибридную трансмиссию DHT.

Можно ли купить Zeekr 9X в России?

Да, зикр 9х привозят под заказ из Китая: официального импорта модели в Россию нет. REVOCARS оформляет покупку под ключ для Москвы, Санкт-Петербурга и регионов — выкуп у поставщика, доставка, таможенное оформление, СБКТС, ЭПТС и полный пакет документов на ваше имя.

Zeekr 9X какая категория прав нужна?

Категория C. Полная разрешённая масса всех четырёх версий 2026 модельного года составляет 3545–3660 кг, а категория B в России действует до 3500 кг включительно. Точное значение массы указывается в ЭПТС конкретного автомобиля, и мы сообщаем его до сделки.

Какие комплектации у Zeekr 9X 2026?

Четыре: Ultra 55 kWh, Ultra 70 kWh, Hyper 70 kWh и Obsidian Black 70 kWh. Обе Ultra двухмоторные, на 898 л.с., различаются батареей и запасом хода. Hyper и Obsidian Black трёхмоторные, на 1401 л.с., с пятью лидарами и системой H9 штатно. Версии Max в заводской таблице 2026 модельного года нет.

Сколько мест в Zeekr 9X?

Пять. Все четыре версии 2026 модельного года — пятиместные, третьего ряда сидений в заводской спецификации нет. Багажник вмещает 1082–2473 л у Ultra 55 kWh и 1050–2441 л у версий с батареей 70 кВт·ч.

Сколько весит Zeekr 9X?

Снаряжённая масса — от 2970 кг у Ultra 55 kWh до 3150 кг у трёхмоторных версий. Полная разрешённая масса — 3545 кг, 3615 кг и 3660 кг соответственно. Допустимая масса буксируемого прицепа для всех версий — 2000 кг.

Какой налог на Zeekr 9X?

Транспортный налог считается по мощности, записанной в ЭПТС, и по ставке вашего региона. В заводской спецификации указаны 279 л.с. у бензинового двигателя и 898 или 1401 л.с. суммарно у электромоторов; какая из величин попадёт в ЭПТС, определяется при сертификации конкретного автомобиля. Мы называем цифру из документов до сделки.

Чем Ultra отличается от Hyper?

Числом электромоторов и оснащением. Ultra — два мотора и 898 л.с., разгон 3,9–4,2 с, штатно один лидар, 11 камер и система H7. Hyper — три мотора и 1401 л.с., разгон 3,1 с, штатно пять лидаров на 520 линий, 13 камер, два чипа NVIDIA Drive Thor-U, система H9, ночное видение и колёса 285/45 R22.

За сколько Zeekr 9X разгоняется до 100 км/ч?

За 3,1 секунды у трёхмоторных Hyper и Obsidian Black. Двухмоторная Ultra 55 kWh проходит эту дистанцию за 3,9 с, более тяжёлая Ultra 70 kWh — за 4,2 с. Максимальная скорость ограничена 240 км/ч у всех версий.

Какая батарея у Zeekr 9X?

Тройная литиевая (NMC) на 55 или 70 кВт·ч с жидкостным охлаждением, ячейки CATL, технология Freevoy. Архитектура 900-вольтовая, поэтому быстрая зарядка с 20 до 80 % занимает 9 минут. Батарея на 55 кВт·ч ставится только на Ultra 55 kWh, остальные три версии получают 70 кВт·ч.