12 ноября BAIC начала продажи Xingtan 5X в Китае. Это пятиместный SUV с плоской крышей, вертикальными стойками и запасным колесом на задней двери. Китайские соцсети встретили его прозвищами «народный Defender» и «Defender для бедных». Предпродажа стартовала 21 октября, и за 23 дня BAIC собрала 30 208 заказов. На старте модель вышла в семи версиях: три электромобиля с запасом хода 625 км по CLTC и четыре подключаемых гибрида, у самого мощного из них электромоторы развивают 544 л.с.
Похожие на Defender китайские машины появляются почти каждый сезон, и почти каждая вызывает один и тот же спор: где заканчивается вдохновение и начинается копия. В этом материале мы разбираем запуск Xingtan 5X: что BAIC показала, чем машина под знакомым силуэтом отличается от британского внедорожника, почему у этой компании с такими сравнениями давняя история и при чём здесь суд Jaguar Land Rover с BYD. Все характеристики, семь комплектаций и расчёт под ключ собраны в нашей карточке BAIC Taitan 5X / Xingtan 5X 2027.
Слева BAIC Xingtan 5X, справа Land Rover Defender
Силуэт как у Defender, конструкция как у семейного SUV
Сходство держится на пропорциях: высокий прямоугольный кузов длиной 4865 мм и шириной ровно 2 метра, короткие свесы, почти отвесное лобовое стекло, вертикальные фонари и навесная запаска. С внешним запасным колесом, которое ставится опцией, длина вырастает до 5005 мм.
На этом сходство в основном и заканчивается. Кузов у Xingtan 5X несущий, подвеска независимая, а внедорожный набор есть только у двух версий из семи. По конструкции это семейный автомобиль для города и выездов на природу, а не замена рамному внедорожнику. Если от машины в таком кузове нужна серьёзная проходимость, смотреть стоит только на полноприводные гибриды, о них ниже.
Профиль Xingtan 5X: плоская крыша и короткие свесы. Фото: Autohome
Вид спереди. Фото: Autohome
Навесная запаска увеличивает длину до 5005 мм. Фото: Autohome
Вертикальные фонари и распашная задняя дверь. Фото: Autohome
Что BAIC показала на запуске
Семь версий сводятся к трём техническим схемам, и внутри каждой есть исполнение с системой помощи водителю Huawei.
Электромобиль самый простой по устройству: один задний мотор на 227 кВт, батарея на 81,9 кВт·ч и 625 км по циклу CLTC. Электрическая часть работает при 800 В, и BAIC обещает зарядку с 30 до 80 % за 14,5 минуты. Две оговорки от нас: цикл CLTC мягче реальной езды, особенно по трассе и зимой, а такое время зарядки получится только на станции, которая выдаёт 800 В и нужную мощность.
Слайд о зарядке на запуске Xingtan 5X 12 ноября
Подключаемые гибриды сочетают турбомотор 1,5 л с батареей на 50,4 кВт·ч. Младший гибрид переднеприводный, с одним мотором на 200 кВт, на электричестве он проходит 310 км по CLTC. Полноприводная версия получает второй такой же мотор на задней оси, суммарно 400 кВт, а запас хода на электричестве снижается до 285 км. Только у этих двух полноприводных версий есть механическая блокировка заднего дифференциала и режим ползущего хода, который сам держит малую скорость на крутом спуске или подъёме.
Электрическая и гибридная версии на презентации: 625 и 310 км по CLTC
В салоне младших версий центральный экран на 15,6 дюйма и приборная панель на 8,8 дюйма. Старшие получают второй экран на 15,6 дюйма для переднего пассажира и процессор Qualcomm Snapdragon 8295P.
Передняя панель в светлой отделке
Передний ряд
Стёганая обивка переднего кресла
Второй ряд в тёмной отделке, со столиками в спинках передних кресел
Самая обсуждаемая часть оснащения — Huawei Qiankun ADS 5 Pro. Система работает на 27 датчиках, среди которых твердотельный лидар. Его поставили не на крышу, а за лобовое стекло, поэтому над кромкой крыши ничего не выступает. Навигационный ассистент на автомагистралях входит в оснащение, городской BAIC продаёт по платной подписке. Ту же систему с лидаром Huawei получили две версии Deepal G318. Навигационные функции таких систем рассчитаны на китайские карты и дороги. Как они поведут себя за пределами Китая, производитель не сообщает, поэтому эту часть оснащения мы советуем учитывать с осторожностью.
Xingtan 5X в серебристом цвете на официальном фото запуска
Defender, который копируют все
Xingtan 5X не первый китайский автомобиль, который сравнивают с Defender. Chery iCaur V27 в британской прессе в шутку назвали «Defender с Temu», в начале 2027 года его планируют вывести на рынок Великобритании.
С BYD история перешла в суд. Jaguar Land Rover обвиняет компанию в том, что модель Ti 7 копирует Defender. 11 ноября, за день до запуска Xingtan 5X, суд в Нидерландах обязал JLR распорядиться об уничтожении документов, изъятых в голландском офисе BYD, и установил штраф до 500 000 евро за неисполнение. Это решение касается изъятых документов, а не самого дизайна; спор о копировании продолжается.
У BAIC с этим давняя история
Для BAIC внешнее сходство с известными внедорожниками не новость. Рамные BJ80 и BJ81 по пропорциям и деталям близки к Mercedes-Benz G-Class, а первое поколение BJ40 напоминает Jeep Wrangler.
BAIC BJ80
BAIC BJ81
BAIC BJ40 первого поколения
Но с обоими брендами-прототипами BAIC связана деловыми отношениями. С Mercedes-Benz она владеет совместным предприятием Beijing Benz в пропорции 51 к 49, а совместное предприятие Beijing Jeep работало с 1984 года до 2000-х. С Jaguar Land Rover, которая принадлежит индийской Tata, таких связей у BAIC нет. О претензиях JLR к Xingtan 5X на момент запуска не сообщалось. По нашей оценке, после истории с BYD этот вопрос станет актуальным, если BAIC решит продавать модель за пределами Китая.
Xingtan 5X в шоуруме. Фото: BAIC
Что это значит для покупателя в России
Прозвище «Defender для бедных» говорит о цене и внешности, а не о проходимости, и выбирать такую машину стоит по конструкции. Если нужен именно внедорожник, мы предлагаем сравнить Xingtan 5X с машинами другого устройства. Tank 300 Hi4-T построен на раме и получил блокировки дифференциалов. У гибридного Geely Galaxy Cruiser 700 старшие версии оснащены низкоскоростным полным приводом и блокировкой заднего дифференциала. В группу BAIC входит и марка Arcfox, в нашем каталоге она представлена компактным электрическим Arcfox T1.
По утильсбору всё однозначно: льготная ставка не подходит ни одной версии Xingtan 5X. У электромобиля 30-минутная мощность по формуле 45 % от пиковой составляет 102,2 кВт при пороге 58,84 кВт. Гибриды оформляются как бензиновые автомобили, и у них сумма мощности турбомотора и 45 % мощности электромоторов уходит далеко за порог 160 л.с. Расчёт по каждой версии приведён в карточке модели, а правила льготы описаны в разделе автомобили с льготным утильсбором.
Официальное фото BAIC. Фото: BAIC
Частые вопросы
- Когда BAIC Xingtan 5X поступил в продажу?
- 12 ноября 2026 года в Китае. Предпродажа открылась 21 октября, и за 23 дня BAIC получила 30 208 заказов. На старте доступны семь версий: три электромобиля и четыре подключаемых гибрида, у каждой силовой схемы есть исполнение с системой Huawei Qiankun ADS 5 Pro.
- Почему Xingtan 5X называют «Defender для бедных»?
- Из-за силуэта и цены. Прозвища «народный Defender» и «Defender для бедных» появились в китайских соцсетях. По конструкции машины разные: у Xingtan 5X несущий кузов, а блокировка заднего дифференциала и режим ползущего хода есть только у двух полноприводных гибридов из семи версий.
- Может ли Jaguar Land Rover подать в суд на BAIC?
- На момент запуска о претензиях JLR к Xingtan 5X не сообщалось. Прецедент есть: JLR обвиняет BYD в копировании Defender моделью Ti 7. В отличие от Mercedes-Benz и Jeep, с которыми у BAIC были совместные предприятия, с Jaguar Land Rover деловых связей у компании нет.
- Каких ещё китайских производителей обвиняют в копировании Defender?
- Кроме BAIC, это Chery с моделью iCaur V27, которую в начале 2027 года планируют вывести на рынок Великобритании, и BYD с моделью Ti 7: с ней Jaguar Land Rover уже судится. Сама BAIC раньше выпустила BJ80 и BJ81, похожие на Mercedes-Benz G-Class, и BJ40 в стиле Jeep Wrangler.
- Как правильно: Taitan 5X или Xingtan 5X?
- Это одна и та же модель. В Китае она продаётся как Xingtan 5X, а в России её чаще ищут как Taitan 5X. В нашем каталоге она представлена под обоими названиями в карточке BAIC Taitan 5X / Xingtan 5X 2027.
